2020 CITROEN C5 AIRCROSS AUX

3
.
.
Recomendações de condução 116
Proteção antirroubo 1 18
Ligar/desligar o
motor com a chave
1
18
Arranque/paragem do motor com
Acesso e arranque mãos-livres

1
20
Travão de estacionamento elétrico

1
21
Caixa de velocidades manual

1
25
Caixa de velocidades automática

1
25
Modo de condução

1
29
Ajuda ao arranque em inclinação
1

29
Indicador de alteração de velocidade

1
30
Stop & Start

1
30
Deteção de pressão baixa

1
32
CITROËN ConnectedCAM
® 13 4
Auxiliares de condução e manobra –
Recomendações gerais
1

35
Reconhecimento dos painéis
1

37
Limitador de velocidade programável

1
42
Regulador de velocidade – recomendações
especiais


144
Regulador de velocidade programável

1
44
Memorização das velocidades
1

46
Highway Driver Assist

1
47
Regulador de Velocidade Adaptativo
1

47
Ajuda à manutenção de via

1
51
Active Safety Brake com Alerta de
Risco de Colisão e Ajuda à travagem
de emergência inteligente
1

56
Sistema de deteção de desatenção

1
59
Alerta ativo de transposição involuntária
de linha

1
61
Sistema ativo de vigilância do ângulo morto

1
64
Ajuda ao estacionamento
1

67
Top Rear Vision – Top 360

Vision
1
68
Park Assist

1
73Depósito de combustível

1
80
Compatibilidade dos combustíveis
1
81
Dispositivo de reboque
1
82
Modo de economia de energia
1
86
Correntes para a neve
1
86
Instalação das barras do tejadilho
1
87
Capô

188
Compartimento do motor
1
89
Verificação dos níveis
1
89
Verificações
1
92
Conselhos de manutenção
1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 94
Triângulo de sinalização
1
97
Falta de combustível (gasóleo)

1
97
Kit de ferramentas

1
98
Kit de reparação provisória de furos de pneus

1
99
Roda sobresselente
2

03
Substituir uma lâmpada
2

06
Mudança de um fusível

2
12
Bateria de 12
V
2
15
Reboque do veículo

2
19Dimensões


221
Elementos de identificação
2
21
Características dos motores
e cargas rebocáveis
2
22
Motores a gasolina
2
23
Motores diesel
2
24
Condução
Informações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais
bit.ly/helpPSA
O equipamento de áudio e a telemática
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Sumário

9
7.Velocímetro analógico (km/h).
8. Indicador da temperatura do óleo do
motor.
9. Indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (°Celsius).
10. Totalizador quilométrico (km).
11. Conta-quilómetros diário (km).
Botão de comando
A.Pressão breve: apresentação do registo
de alertas, indicador de revisão ou
autonomia associado ao AdBlue
® e ao
sistema SCR (km) e apresentação da
informação do estado de pressão dos
pneus.
Pressão contínua: reposição a

zeros da
luz avisadora de revisão ou do conta-
quilómetros diário (conforme o


contexto).
Visualização
Algumas luzes têm uma posição fixa, outras
podem mudar de posição.
Para determinadas funções que possuam
luzes indicadoras de funcionamento e de
desativação, existe apenas um local associado.
Informações permanentes
Seja qual for o modo de visualização escolhido,
o p ainel de instrumentos mostra:
-

e
m posições fixas:
•
o

velocímetro analógico,
•

o i
ndicador do nível de combustível,
•

o i
ndicador de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor,
•
os

conta-quilómetros,
-

e
m posições variáveis:
•

a
s informações relativas à caixa de
velocidades e ao indicador de mudança
de velocidade,
•

o v
elocímetro digital,
•

a
s mensagens de estado ou de alerta
mostradas temporariamente.
Informações opcionais
Em função do modo de visualização escolhido
e dos equipamentos ativados, podem aparecer
informações adicionais:
-
o

conta-rotações,
-

o c
omputador de bordo,
-

o
s auxiliares de condução,
-

o l
imitador de velocidade ou o regulador de
velocidade,
-

o s
uporte multimédia a ser reproduzido,
-

a
s instruções de navegação,
-
o

velocímetro analógico,
-

P
ressão e temperatura do óleo do motor.
Personalização do painel
de instrumentos
Pode alterar o aspeto do painel de
i nstrumentos escolhendo:
-

u
ma cor de visualização,
-

u
m modo de visualização.
Idioma e unidades de visualização
Dependem da configuração do ecrã tátil.
Em viagens no estrangeiro, a velocidade
tem de ser exibida nas unidades oficiais
do país em que se encontra a
conduzir
(km/h, km).
Por motivos de segurança, estes ajustes
devem ser feitos quando o
veículo estiver
parado.
Escolha da cor de visualização
F Prima R egulações na barra
superior do ecrã tátil.
F

Sel

ecione “ Esquemas de cores ”.
F

E

scolha a cor de visualização.
1
Instrumentos do painel de bordo

90
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência e dependendo
da força da desaceleração, as luzes de perigo
acendem-se automaticamente. Apagam-
se também automaticamente à primeira
aceleração.
Podem também ser desligadas premindo
o botão do painel de instrumentos.
Buzina Chamada de emergência
ou de assistência
Chamada de Urgência Localizada
* De acordo com as condições gerais de
utilização para o ser viço disponível junto
da rede e sujeito a
limitações de natureza
tecnológica e técnica.
**

D
e acordo com a cobertura geográfica
de “Chamada de Urgência Localizada”,
“Chamada de Assistência Localizada” e
o


idioma nacional oficial selecionado pelo
proprietário do veículo.
A l

ista dos países cobertos e dos ser viços
telemáticos está disponível em pontos de
venda ou no site para o
seu país.
Em caso de emergência, prima durante mais
de 2

segundos o

botão 1 .
O LED intermitente e a

mensagem de voz
confirmam que a


chamada foi feita para
o

ser viço “Chamada de Urgência Localizada”*.
Uma nova pressão neste botão cancela
imediatamente o

pedido; o LED apaga-se.
O LED permanece aceso (sem permanecer
intermitente) quando a


comunicação é
estabelecida.
Apaga-se quando a


chamada termina.
O ser viço “Chamada de Urgência Localizada”
localiza imediatamente o

seu veículo, entra
em contacto consigo no seu próprio idioma**
e, se necessário, pede que sejam enviados os
ser viços de emergência pública relevantes. Em
países onde o

ser viço não está operacional,
a chamada é enviada diretamente para os
serviços de emergência (112).
Em caso de colisão detetada pela unidade de controlo
dos airbags e independentemente de um eventual
acionamento de qualquer airbag, é automaticamente
efetuada uma chamada de emergência.
Funcionamento do sistema
F Carregue na parte central do volante de comandos integrados. Quando a
ignição é ligada, a luz indicadora
acende-se durante 3 segundos indicando
o
funcionamento correto do sistema.
A luz indicadora pisca continuamente
a
vermelho: o sistema tem uma anomalia.
A luz indicadora pisca a
vermelho: é
necessário substituir a


bateria auxiliar.
Em ambos os casos, os ser viços de chamadas
de emergência e de assistência poderão não
funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível.
Segurança

135
Os auxiliares de condução e manobra
não podem, em caso algum, substituir
a

vigilância do condutor.
O condutor tem de cumprir o
código da
estrada, tem de manter o
controlo sobre
o
veículo em todas as circunstâncias
e tem de conseguir retomar o
controlo
a
qualquer momento. O condutor deve
adaptar a
velocidade às condições
climáticas, ao trânsito e ao estado da via.
É da responsabilidade do condutor
verificar permanentemente o


estado da
circulação, avaliar as distâncias e as
velocidades relativas dos outros veículos
e antecipar as suas manobras antes de
indicar e mudar de faixa.
Os sistemas não podem ultrapassar os
limites das leis da física.
Desativar
F Prima sem soltar este botão para
desligar a câmara.
A luz do botão apaga-se.
Se desligar a
câmara manualmente, esta
permanecerá desligada mesmo após um novo
arranque do veículo. Deverá então ligá-la
manualmente.
Gestão das fotografias e vídeos
F Prima brevemente este botão para tirar uma fotografia.
Um sinal sonoro confirma a
aceitação do
pedido.
F

P
rima continuamente este botão
para gravar um vídeo.
Uma porta micro USB permite-lhe guardar os
dados da câmara em outros suportes como:
computadores, tablets, etc.
Graças à aplicação “ CITROËN
ConnectedCAM
®” poderá depois partilhar
automática e imediatamente as suas
fotografias e vídeos nas redes sociais ou por
e-mail.
Um sinal sonoro confirma a
aceitação do
pedido.
Reposição do sistema
Por motivos de segurança, o condutor
não deverá utilizar a aplicação CITROËN
ConnectedCAM
®, acessível a partir de um
sm
artphone, enquanto conduz. Qualquer
ação que exija maior atenção deverá ser
efetuada com o

veículo parado.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre uma anomalia no
sistema, o botão da luz de aviso fica
intermitente.
Uma pressão contínua e simultânea nestes
dois botões permite a
reposição do sistema.
Esta ação elimina todos os dados gravados na
câmara e repõe o código de emparelhamento
predefinido da câmara.
Solicite a

verificação por um revendedor
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Auxiliares de
condução e manobra –
Recomendações gerais
Auxiliares de condução
Deve agarrar o volante com as duas
mãos, utilizar sempre os retrovisores
interior e exteriores, manter sempre os
pés junto aos pedais e fazer um inter valo
de duas em duas horas.
6
Condução

136
Auxiliares de manobra
O condutor deve verificar sempre as
imediações do veículo antes e durante
toda a manobra, fazendo uso dos
retrovisores.
Radar
O funcionamento do radar bem como
das funções associadas pode ficar
comprometido pela acumulação
de sujidade (lama, gelo, etc.), em
determinadas condições climatéricas
difíceis (chuva muito intensa, neve), se
o


para-choques for danificado.
Em caso de pintura do para-choques
dianteiro, consulte a
rede CITROËN ou
uma oficina autorizada; determinados
tipos de pintura poderão perturbar
o


funcionamento do radar. Câmara de ajuda à condução
Esta câmara e as suas funções
associadas podem ficar comprometidas
se a
área do para-brisas à frente da
câmara estiver suja, com gelo, coberta
de neve, danificada ou tapada por um
autocolante.
Nas versões só com câmara, esta
mensagem indica-lhe que a
câmara
está obstruída: “ Câmara de ajuda à
condução: Visibilidade limitada, ver
guia utilização ”.
Em caso de tempo húmido e frio,
desembacie regularmente o


para-brisas.
Fraca visibilidade (iluminação insuficiente,
chuva forte, nevoeiro intenso, queda de
neve), encandeamento (luzes de veículos
em sentido contrário, sol de frente,
reflexos no piso molhado, saída de túnel,
alternância entre sombra e luz), também
pode comprometer o
desempenho de
deteção. Outras câmaras
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
exibidas no ecrã tátil ou no painel de
instrumentos poderão ser deformadas
pelo relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa
ou com iluminação insuficiente poderão
escurecer a
imagem e reduzir o contraste.
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Condução

137
Revisões
Limpe os para-choques, os retrovisores das
portas e o campo de visão das câmaras
regularmente.
Ao lavar o
veículo a alta pressão, direcione
o
spray para que fique afastado a pelo menos
30
cm do radar, dos sensores e das câmaras.
Ta p e t e s
A utilização de tapetes não homologados
pela CITROËN pode inter ferir com
o funcionamento do limitador ou do
regulador de velocidade.
Para evitar o
risco de bloqueio dos pedais:
F

c
ertifique-se de que o tapete está bem
preso,
F

não
sobreponha vários tapetes.
Reconhecimento dos
painéis
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobras .
Este sistema apresenta a
velocidade máxima
autorizada no painel de instrumentos para
o
país onde está a conduzir, a partir de:
-

S
inais do limite de velocidade detetados
pela câmara.
-

I
nformações de limite de velocidade
provenientes da cartografia do sistema de
navegação.
Para obter uma informação de limitação
de velocidade proveniente do sistema
de navegação pertinente, é necessário
atualizar regularmente a


sua cartografia.
-

S
inais detetados pela câmara que indicam
a
área da interseção).
Sensores
Unidades de velocidades
Assegure-se de que as unidades de
velocidade mostradas no painel de
instrumentos (km/h) são as indicadas para
o

país onde está a

conduzir.
Caso contrário, quando o

veículo estiver
imobilizado, mude a

apresentação desta
unidade de velocidade para que esteja em
cumprimento com a

autorização local.
Em caso de dúvida, consulte a

rede
CITROËN ou uma oficina autorizada.
O funcionamento dos sensores e das
funções associadas pode ser perturbado
por inter ferências sonoras, tais como
aquelas emitidas por máquinas e
veículos ruidosos (ex. camiões, martelos
pneumáticos), pela acumulação de neve
ou de folhas mortas na via, em caso de
para-choques e retrovisores danificados.
Se o

veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser desviado.
Os sensores não detetam obstáculos
demasiado baixos (passeios, pinos) ou
demasiado finos (ár vores, postes, sebes
de arame).
Alguns obstáculos que se encontram
no ângulo morto dos sensores poderão
não ser detetados ou deixarem de ser
detetados durante a


manobra.
Alguns materiais (tecidos) absor vem
ondas sonoras: pode acontecer os peões
não serem detetados.
6
Condução

139
A unidade do limite de velocidade (km/h)
depende do país onde conduz.
Deve ser considerada, para que respeite
o limite de velocidade.
Para que o
sistema funcione corretamente
quando mudar de país, a unidade da
velocidade do painel de instrumentos
deverá corresponder à do país onde
o
veículo circula.
Limite de velocidade para veículos cujo peso
bruto do veículo ou peso bruto do reboque
seja inferior a
3,5 toneladas
90 km/h (por exemplo)
Limite de velocidade com neve
Exemplo: Se a temperatura exterior for inferior a 3 °C:
30 km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “ floco de neve”
Limite de velocidade em determinadas
alturas
Exemplo: 30 km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “relógio”
A leitura automática dos sinais de estrada
é um sistema auxiliar à condução e
nem sempre apresenta os limites de
velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade
presentes na estrada são sempre
prioritários à informação do sistema.
O sistema foi concebido para
detetar os painéis em conformidade
com a
Convenção de Viena sobre
a


sinalização rodoviária.Os limites de velocidade específicos, tal como
os que são destinados aos veículos pesados
de mercadorias, não são apresentados.
A exibição do limite de velocidade no painel
de instrumentos é atualizada assim que
ultrapassar um painel de sinalização destinado
aos veículos (veículos de passageiros).
6
Condução

142
Limitador de velocidade
programável
Comandos no volante
Para mais informações sobre a Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
dos painéis , consulte as secções
correspondentes.
Indicações no painel de instrumentos
Colocação em funcionamento/pausa
F Rode o botão 1 para a posição LIMIT para
selecionar o limitador de velocidade; a
função é colocada em pausa.
F

S
e a velocidade de referência for
a


adequada (última velocidade de
referência programada no sistema), prima
o
botão 4 para acionar o

limitador de
velocidade.
F

U
ma nova pressão no botão 4 interrompe
temporariamente a


função (pausa).
Regulação da velocidade
limite
Não é necessário ligar o limitador de
v elocidade para ajustar a velocidade.
Para modificar o
valor da velocidade limite
a
partir da velocidade atual do veículo:
F

e
m inter valos de +/- 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o
botão 2 ou 3,
F

d
e forma contínua, em inter valos de +/-
5
km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3.
1. ON (posição LIMIT )/OFF (posição 0).
2. Redução da velocidade de referência.
3. Aumento da velocidade de referência. 4.
Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a

velocidade de referência
previamente guardada.
5. Consoante a

versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados pela memorização de
velocidades.
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis (visor MEM ).
6. Indicação de limitador de velocidade ativo
(âmbar)/em pausa (cinzento).
7. Indicação de seleção do modo limitador
de velocidade.
8. Valor da velocidade programada.
9.
Velocidade proposta pelo sistema de
reconhecimento e recomendação dos limites
de velocidade (dependendo da versão).
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobras .
Este sistema impede
a


ultrapassagem da velocidade do
veículo programada pelo condutor
(velocidade de referência).
O limitador de velocidade aciona-se
manualmente.
A velocidade de referência mínima programável é
de 30
km/h.
A velocidade de referência permanece na memória
do sistema mesmo após desligar a
ignição.
Para modificar o valor de velocidade limite
u sando as velocidades memorizadas e a partir
do ecrã tátil:
F

p
ressione o botão 5 para apresentar os
valores de velocidade memorizados,
F

p
ressione o botão correspondente ao valor
de velocidade pretendido.
Condução