2020 CITROEN C5 AIRCROSS Manual do condutor (in Portuguese)

63
Revisão da ventilação e do ar condicionado
F P rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente
a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a
purificação do
ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza
do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos,
dos maus odores e acumulação de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos que solicite a
sua
verificação de acordo com as
recomendações em guia de manutenção e
garantia.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor
a


trabalhar.
Desative temporariamente o
sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o
Stop &
Start , consulte a
secção correspondente.
Ar condicionado manual
Prima o botão de menu Ar
c ondicionado , situado sob o
ecrã
tátil, para visualizar a


página de
comandos do sistema. O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o
motor em funcionamento.
Regulação da temperatura
F Carregue numa destas setas 6
para
diminuir (azul) ou aumentar (vermelho) o
va l o r.
O valor apresentado corresponde a
um nível
de conforto e não a
uma temperatura precisa.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo até
que seja apresentada a
indicação LO ou HI.
Regulação do débito de ar
F Carregue num dos botões 5 para aumentar
( + ) ou diminuir ( -) a velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta
a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o
débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
Evite conduzir demasiado tempo sem
ventilação – risco de condensação e de
degradação da qualidade do ar!
1.
Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3. Desembaciamento/descongelamento do
vidro traseiro.
4. Sistema desligado.
5. Regulação do fluxo de ar.
6. Regulação da temperatura.
7. Regulação da distribuição de ar.
8. Ligar/desligar o


ar condicionado.
9. Ar condicionado no máximo.
3
Ergonomia e conforto

64
Regulação da distribuição
de ar
Pode modular a distribuição de ar pelo
h abitáculo através dos três botões 7 .
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
Cada pressão num botão ativa ou desativa
a
função. A luz indicadora está acesa quando
o
botão está ativado. Para uma difusão
homogénea do ar no habitáculo, é possível
ativar simultaneamente os três botões.
Ar condicionado máximo
O sistema regula automaticamente
a temperatura de referência no nível de
conforto mais baixo, a distribuição de ar pelos
ventiladores centrais e laterais, o fluxo de ar
máximo.
F

P
rima novamente o botão 9 para ativar/
desativar a
função; a respetiva luz
indicadora acende/apaga.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre o botão 1
“ P
rograma automático de visibilidade ”,
consulte a
secção “Desembaciamento/
Descongelamento dianteiro ”.
Ligar/desligar o ar
condicionado.
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
F

P
rima o botão 8 para ativar/desativar
o
sistema de ar condicionado.
Quando a
luz indicadora estiver acesa, a
função de ar condicionado está ativada.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do fluxo de ar é inibida.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode
utilizar a
recirculação de ar interior durante
alguns instantes. Depois, volte à entrada de
ar exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, embaciamento).
Interrupção do sistema
Evite conduzir durante períodos de tempo
longos com o sistema desativado – Risco
de embaciamento e deterioração da
qualidade do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o
sistema com os valores
anteriores à desativação.
F

P
rima o botão 4
; a respetiva luz indicadora
acende-se e todas as restantes luzes
indicadoras do sistema apagam-se.
Esta ação neutraliza todas as funções do
sistema de ar condicionado.
A temperatura já não é regulada. Continua
todavia a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Ar condicionado
automático de duas zonas
Prima o botão de menu Ar
c ondicionado , situado sob o
ecrã
tátil, para visualizar a


página de
comandos do sistema.
Ergonomia e conforto

65
11.Acesso à página secundária.
12 . Pré-climatização do habitáculo
(consoante a
versão).
13. Seleção das regulações do programa
automático de conforto (Suave/Normal/
Rápido).
14 . De uma zona/de duas zonas.
15. Função “AQS” (Air Quality System)
(consoante a
versão).
Este sistema de ar condicionado funciona com
o
motor em funcionamento, mas pode aceder
à ventilação e aos respetivos comandos com
a


ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
r egular separadamente a temperatura.
F

C
arregue num dos botões 6 para diminuir
(azul) ou aumentar (vermelho) o valor.
1.
Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3. Desembaciamento/descongelamento do
vidro traseiro.
4. Sistema desligado.
5. Regulação do fluxo de ar.
6. Regulação da temperatura.
7. Regulação da distribuição de ar.
8. Ligar/desligar o


ar condicionado.
9. Ar condicionado no máximo.
10. Ativação do programa automático de
conforto. O valor apresentado corresponde a
um nível
de conforto e não a
uma temperatura precisa.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a
3.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo até
que seja apresentada a
indicação LO ou HI.
Programa automático de
conforto
F Prima o botão 10 “AUTO ” para ativar
o modo automático do sistema de ar
condicionado.
Quando a
luz indicadora da tecla estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: em função do nível
de conforto que selecionou, o sistema vai
gerir, de forma ideal, a temperatura, o fluxo e
a


distribuição de ar no habitáculo.
É possível regular a
intensidade do programa
automático de conforto selecionando uma
das três definições propostas na página
secundária, acessível a
partir do botão
11


“OPÇÕES ”.
Para modificar a


definição atual, assinalada
pelo acendimento da luz indicadora
correspondente, pressione sucessivamente
esta tecla 13


até que o modo pretendido seja
exibido:
“ Suave ”: privilegia um funcionamento discreto
e silencioso, limitando o
débito de ar.
3
Ergonomia e conforto

66
“Normal ”: oferece o melhor compromisso
entre o conforto térmico e o silêncio de
funcionamento (regulação pré-definida).
“ Rápido ”: privilegia uma difusão de ar
dinâmica e eficaz.
Utilize a
definição “ Normal” ou “Rápido ”
para garantir o


conforto dos passageiros dos
bancos de trás.
Esta definição apenas é associada ao
modo automático. No entanto, em caso de
desativação do modo AUTO , o indicador
da última definição selecionada permanece
aceso.
A modificação da definição não reativa o
modo
AUTO se este se encontrava desativado.
Com o
tempo e o motor frios, para
limitar a
difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o
valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a
temperatura
do habitáculo for muito inferior ou
superior ao valor de conforto pretendido,
não é necessário modificar o
valor
apresentado para atingir mais depressa
o
conforto pretendido. O sistema corrige
automaticamente, e o
mais rapidamente
possível, a diferença de temperatura.Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre o botão
1 “Programa automático de visibilidade ”,
consulte a
secção “Desembaciamento/
Descongelamento dianteiro ”.
Função “Air Quality System ”
(AQS)
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta
f unção ativa automaticamente a recirculação
do ar ambiente a
partir do momento em que
detete determinado nível de substâncias
poluentes no ar exterior.
Quando a
qualidade do ar for novamente
satisfatória, a recirculação do ar ambiente é
desativada automaticamente.
Esta função não foi concebida para detetar os
maus odores.
A recirculação é automaticamente ativada
quando o
lava-vidros dianteiro é utilizado ou
quando a


marcha-atrás é engrenada.
A função fica inativa quando a
temperatura
ambiente é inferior a
5 °C, para evitar o risco
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
Para ativar ou desativar a
função, aceda
à página secundária utilizando o


botão
11


“OPÇÕES ” e, a seguir, prima o
botão 15.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias
destas funções enquanto mantém o
controlo
automático das outras funções:
-

f
luxo de ar, botão 5 ,
-

d
istribuição de ar, botão 7 ,
Assim que alterar uma regulação, a luz
indicadora do botão 10


“AUTO ” apaga-se.
F

P
ressione novamente o botão 10

para
reativar o
programa automático de conforto.
Regulação do débito de ar
F Prima um destes botões 5 para aumentar
( + ) ou diminuir ( -) a ventilação.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta
a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o
débito de ar no mínimo, para-se
a


ventilação.
“ OFF ” é apresentado junto à hélice.
Evite conduzir demasiado tempo sem
ventilação – risco de condensação e de
degradação da qualidade do ar!
Ergonomia e conforto

67
Regulação da distribuição de ar
Pode modular a distribuição de ar pelo
h abitáculo através dos três botões 7 .
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
Cada pressão num botão ativa ou desativa
a
função. A luz indicadora está acesa quando
o
botão está ativado. Para uma difusão
homogénea do ar no habitáculo, é possível
ativar simultaneamente os três botões.
Em modo AUTO , as luzes indicadoras destes
três botões 7
apagam-se.
Ligar/desligar o a r
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
F

P
rima o botão 8 para ativar/desativar
o
sistema de ar condicionado. Quando a
luz indicadora estiver acesa, a
função de ar condicionado está ativada.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do fluxo de ar é inibida.
Para obter ar fresco mais rapidamente,
pode utilizar a recirculação de ar interior
durante alguns instantes. Depois, volte à
entrada de ar exterior.
A desativação do ar condicionado
pode gerar desconforto (humidade,
embaciamento).
Uma zona/Duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
Encontra-se disponível na página secundária
que é acessível a
partir do botão 11

“OPÇÕES ”.
F

P
rima este botão 14

para ativar a

função
“ MONO”; o respetivo estado aparece como
“ ON ”.
A função desativa-se automaticamente se
o
passageiro utilizar os seus botões de regulação
de temperatura (função de duas zonas).
Ventilação com ignição ligada
Com a ligação da ignição, pode beneficiar do
s istema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar 5
e da distribuição de ar 7 no
habitáculo, de acordo com a
carga da bateria.
Interrupção do sistema
F Prima o botão 4.
A respetiva luz indicadora acende-se e todas
as restantes luzes indicadoras do sistema
apagam-se.
Esta ação neutraliza todas as funções do
sistema de ar condicionado.
Reduzindo o
débito de ar 5 para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
A temperatura já não é regulada. Continua
todavia a
ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo. Esta função não permite o

funcionamento do
sistema de ar condicionado.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar
a formação de condensação no para-brisas e
nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar
o
habitáculo dos odores e fumos, e permite
atingir mais rapidamente a


temperatura
necessária no habitáculo.
F

P
rima este botão para ativar/
desativar a
função (confirmado
pelo acendimento/extinção da luz
indicadora).
O sistema ativa-se automaticamente ao
engrenar a


marcha-atrás.
3
Ergonomia e conforto

68
Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
Programa automático de
visibilidade
O programa automático de visibilidade permite
desembaciar ou descongelar mais rapidamente
o para-brisas e os vidros laterais. F

P
rima este botão para ativar/
desativar a


função.
Quando a
luz indicadora estiver acesa, a
função está ativada.
O sistema gere automaticamente o
ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a
ventilação de
uma forma ideal para o
para-brisas e os vidros
laterais.
O sistema permite a
modificação manual
do débito de ar sem provocar a
desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o
Stop & Start, quando
o


desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível. Em condições de inverno, retire toda
a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar
o

funcionamento do equipamento
associado à câmara.
Para-brisas com aquecimento
Com tempo frio, esta função aquece a base
d o para-brisas, bem como a zona situada ao
longo da moldura do para-brisas.
Sem alterar as configurações do sistema
de ar condicionado, permite descolar mais
rapidamente as escovas do limpa-para-brisas
quando estas estão coladas pela geada e
ajuda a
evitar a acumulação de neve associada
ao funcionamento dos limpa-vidros.
Ativar/Desativar
F Com o motor a funcionar, prima este
botão para ativar/desativar a função
(confirmado por acendimento/extinção da
luz indicadora).
A função é ativada assim que a
temperatura
exterior descer abaixo de 0
°C. É
automaticamente desativada sempre que se
desliga o


motor.
Desembaciamento –
descongelamento do vidro traseiro
Ligar/Desligar
F Prima este botão para desembaciar/descongelar o vidro
traseiro e, consoante a
versão, os
retrovisores exteriores (confirmado
pelo acendimento/extinção da luz
indicadora).
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
Ergonomia e conforto

69
Desligue o descongelamento/
desembaciamento do vidro traseiro e
dos retrovisores exteriores assim que
possível, para reduzir o
consumo de
combustível.
Desembaciamento do vidro traseiro – o
descongelamento do vidro traseiro só
pode funcionar com o
motor ligado.
Aquecimento/ Ventilação
adicional
Aquecimento
É um sistema adicional e autónomo que
aquece o habitáculo e melhora as prestações
de descongelamento. Esta luz indicadora acende-se se
o


sistema estiver programado ou for
ativado com o

telecomando.
Permanece intermitente durante
todo o aquecimento e apaga no final
do clico de aquecimento ou quando
o aquecimento é interrompido com
o

telecomando.
Ventilação
Este sistema permite a ventilação do
hab itáculo com ar exterior para melhorar
a
temperatura sentida ao entrar no veículo no
verão.
Programação
Pode programar a ativação do aquecimento ou
da ventilação utilizando a segunda página do
menu “ Ar condicionado ” no ecrã tátil.
F

P
rima o menu “Ar
condicionado ”.
F

P
rima o

separador “OPÇÕES”.
F

P
rima “Programação da
temperatura ”. F

P
rima o

separador “
Parâmetros ” para
selecionar o modo “
Aquecimento ” para
aquecer o motor e o habitáculo ou o modo
“ Ventilação ” para ventilar o

habitáculo.
F
P
rima o

separador “Estado” para ativar/
desativar o


sistema. F

A s
eguir, programe/defina o tempo de
ativação para cada seleção.
F
P
rima “
OK” para confirmar.
Telecomando de longo
alcance
Este comando permite acender ou apagar à
distância o
aquecimento do habitáculo.
O alcance do telecomando é de cerca de 1
km,
em terreno descoberto.
Acionamento
F Premir sem soltar este botão inicia imediatamente
o


aquecimento (confirmado pelo
acendimento temporário da luz
indicadora verde).
3
Ergonomia e conforto

70
Substituição da pilha
Se a luz indicadora do telecomando ficar
l aranja, o estado de carga da pilha é fraco.
Se a
luz indicadora não estiver acesa, a pilha
está descarregada.
F

Ut
ilize uma moeda para desaparafusar
a
tampa e substituir a pilha. Não deite para o
lixo as pilhas do
telecomando, pois contêm metais
nocivos para o meio ambiente. Leve-as
para um posto de recolha aprovado.
A duração máxima do aquecimento é
de cerca de 45 minutos consoante as
condições climáticas.
O sistema de aquecimento adicional é
alimentado pelo combustível no depósito de
combustível do veículo.
Antes da sua utilização, assegure-se de que
a
quantidade de combustível é suficiente.
Se o
depósito estiver na reser va, o sistema
não pode ser utilizado.
A ventilação é ativada quando a
carga da
bateria for suficiente.
O aquecimento é ativado quando:
-

a c
arga da bateria for suficiente,
-

o n
ível de combustível for suficiente,
-

t
iver sido efetuado um arranque
do motor entre dois pedidos de
aquecimento.
Para evitar riscos de intoxicação ou
asfixia, o aquecimento programável
não pode ser usado, mesmo por curtos
períodos de tempo, num ambiente
fechado como uma garagem ou oficina
não equipada com sistema de extração de
gases de escape.
Não estacione o
veículo numa super fície
inflamável (er va seca, folhas mortas,
papel, etc.) – Risco de incêndio!
As super fícies em vidro, como o
vidro
traseiro ou o
para-brisas, podem ficar
demasiado quentes em alguns lugares.
Nunca coloque objetos nestas super fícies;
nunca toque nestas super fícies – Risco de
queimaduras! Desligue sempre o aquecimento adicional
ao reabastecer – Risco de incêndio ou
explosão!
A luz indicadora do telecomando acende-se de
forma intermitente durante cerca de 2 segundos
se o
veículo não tiver recebido o sinal.
Efetue novamente o
seu pedido após mudar
de local.
Desativação
F Premir sem soltar este botão para imediatamente o aquecimento
(confirmado pelo acendimento
temporário da luz indicadora
ver m e lha).
Ergonomia e conforto