2020 CITROEN C5 AIRCROSS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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I getti del lavacristallo sono integrati nelle
estremità di ciascun braccio.
Il liquido lavacristallo viene spruzzato
lungo la spazzola tergicristallo. Questo
consente di migliorare la visibilità e ridurre
il consumo di liquido.
In alcuni casi, secondo la composizione e
il colore del liquido e della luce esterna, lo
spruzzo potrebbe essere quasi invisibile.
Per evitare danni alle spazzole dei
tergicristalli, non azionare il lavacristallo
se il serbatoio del liquido lavacristallo è
vuoto.
Azionare il lavacristallo solo se il liquido
non rischia di gelare sul parabrezza
e ostacolare la visibilità. Nel periodo
invernale utilizzare sempre prodotti
antigelo.
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Questa posizione consente di pulire le
spazzole o di sostituirle. Può anche essere
utile, in inverno, per liberare le spazzole del
parabrezza dal ghiaccio o


dalla neve. Per mantenere l'efficacia delle spazzole,
si consiglia di:
-

m
aneggiarle con cura,
-
l
avarle regolarmente con acqua e
detergente,
-
n
on utilizzarle per trattenere cartone
sul parabrezza,
-
s
ostituirle ai primi segni di usura.
Prima di smontare una spazzola anteriore
F Nel minuto successivo all'interruzione del
contatto, qualsiasi azione sul comando
del tergicristallo posizionerà le spazzole al
centro del parabrezza.
F

P
rocedere con l'operazione desiderata
o
con la sostituzione delle spazzole.
Dopo il rimontaggio di una spazzola
anteriore
F Per riportare le spazzole alla posizione iniziale, inserire il contatto e manovrare il
comando.
Sostituzione di una
spazzola tergicristallo
Smontaggio/rimontaggio delle spazzole anteriori
F Eseguire queste operazioni di sostituzione delle spazzole dal lato guidatore.
F

I
niziando dalla spazzola più lontana,
afferrare ciascun braccio dalla parte rigida e
sollevarlo il più possibile.
Prestare attenzione a
non afferrare
i
bracci nei punti in cui sono posizionati
i
getti.
Non toccare la spazzola per evitare di
causare danni irreparabili.
Non staccare le spazzole mentre vengono
spostate – rischio di danni al parabrezza!
4
Illuminazione e visibilità

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Spegnimento
F Dare un nuovo impulso breve al comando verso il basso o posizionare il comando su
un'altra posizione ( Int, 1
o 2). Questa spia si spegne sul quadro
strumenti accompagnata da un
messaggio.
Se l'interruzione del contatto è stata
superiore a un minuto, occorre riattivare
il funzionamento automatico del
tergicristallo premendo verso il basso il
comando.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, i tergicristalli funzioneranno in
modo intermittente.
Farli controllare dalla Rete CITROËN o
da un
riparatore qualificato.
Non coprire il sensore di pioggia abbinato al sensore
di luminosità e situato al centro del parabrezza.
In caso di lavaggio del veicolo in impianto
automatico, disattivare il funzionamento automatico
dei tergicristalli.
In inverno, si consiglia di attendere lo sbrinamento
completo del parabrezza prima di azionare
i


tergicristalli automatici.
F Pulire il parabrezza utilizzando il liquido lavacristalli.
Non applicare prodotti idrorepellenti tipo
" Rain X ".
F

S
ganciare la spazzola consumata più vicina
e rimuoverla.
F

I
nstallare la nuova spazzola e agganciarla
al braccio.
F

R
ipetere le operazioni per l'altra spazzola.
F

I
niziando dalla spazzola più vicina,
afferrare nuovamente ciascun braccio dalla
parte rigida, quindi piegarlo con cautela
guidandolo verso il parabrezza.
Smontaggio/rimontaggio delle
spazzole posteriori
F Afferrare il braccio dalla sezione rigida e sollevarlo nella posizione di arresto.
F

P
ulire il lunotto utilizzando il liquido
lavacristalli.
F

S
ganciare la spazzola usurata e rimuoverla.
F

I
nstallare la nuova spazzola e agganciarla
al braccio.
F

A
fferrare nuovamente il braccio dalla
sezione rigida, quindi abbassarlo con
cautela accompagnandolo verso il lunotto.
Funzionamento
automatico dei tergicristalli
I tergicristalli anteriori funzionano
automaticamente, senza inter vento da parte del
guidatore in caso di rilevamento di pioggia, a una
velocità adatta all'intensità delle precipitazioni.
Il rilevamento è realizzato da un sensore di
pioggia, situato nella parte centrale alta del
parabrezza dietro al retrovisore interno.
Accensione
F Spingere il comando in basso.
Un movimento completo del tergicristallo
conferma che la richiesta è stata accettata.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti accompagnata da un
messaggio.
Illuminazione e visibilità

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Raccomandazioni
generali relative alla
sicurezza
In più punti del veicolo sono applicate
delle etichette. Esse contengono
delle avvertenze di sicurezza e delle
informazioni d'identificazione del veicolo.
Non staccarle: sono parte integrante del
veicolo.
Per ogni inter vento sul proprio veicolo,
rivolgersi ad un'officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche, della
competenza e del materiale adatto di cui
solo la Rete CITROËN dispone.
In funzione della legislazione in vigore
nel Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono essere obbligatori: gilet
di sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine e fusibili di ricambio,
estintore, cofanetto di pronto soccorso,
fasce di protezione nella parte posteriore
del veicolo, ecc.Impor tante:
-
L

'installazione di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non
raccomandato da CITROËN potrebbe
provocare un sovraconsumo ed una
panne ai sistemi elettrici del veicolo.
Rivolgersi alla Rete CITROËN per
informazioni sulla gamma di accessori
omologati.
-

Pe
r ragioni di sicurezza, l'accesso alla
presa diagnosi, associata ai sistemi
elettronici in dotazione al veicolo,
è strettamente riser vato alla Rete
CITROËN e ai centri tecnici autorizzati
che dispongono dell'attrezzatura
adatta (rischio di malfunzionamento dei
sistemi elettronici che può provocare
delle panne o
delle anomalie gravi).
Il Costruttore non si assume alcuna
responsabilità in caso di mancato
rispetto di questa raccomandazione.
-

Q
ualsiasi modifica o adattamento
non previsti né autorizzati da
CITROËN o
eseguiti senza rispettare
le prescrizioni tecniche definite dal
costruttore comporta la sospensione
della garanzia legale e contrattuale. Installazione di accessori emettitori
per radiocomunicazione
Prima di installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna esterna,
rivolgersi obbligatoriamente alla Rete
CITROËN per essere informati delle
caratteristiche degli emettitori (banda di
frequenza, potenza massima d'uscita,
posizione dell'antenna, condizioni
specifiche d'installazione) che possono
essere montati, in rispetto della Direttiva
sulla compatibilità elettromagnetica dei
veicoli a
motore (2004/104/CE).
Segnale d'emergenza
F Quando si preme questo tasto rosso, tutti gli indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a


contatto disinserito.
5
Sicurezza

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Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della forza di decelerazione, il segnale
d'emergenza si accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
Può essere spento premendo il relativo
pulsante.
Avvisatore acusticoChiamata d'emergenza
o
d'assistenza
Chiamata d'emergenza localizzata
* In conformità con le condizioni generali del
ser vizio messo a disposizione dalla Rete
e soggetto a
limitazioni tecnologiche e
tecniche
**

I
n base alla copertura geografica di
"Chiamata d'emergenza localizzata",
"Chiamata d'assistenza localizzata" e della
lingua ufficiale selezionata dal proprietario
del veicolo.
L

'elenco dei Paesi coperti e dei ser vizi
telematici è disponibile presso la Rete della
Marca o
nel sito web di ciascun Paese.
In caso d'emergenza, premere il tasto 1

per più
di 2

secondi.
Il LED lampeggiante e il messaggio vocale
confermano che è stata effettuata la chiamata
al servizio assistenza "Chiamata d'emergenza
l o c aliz z at a" *.
Una nuova pressione di questo tasto annulla
immediatamente la richiesta; il LED si spegne.
Dopo aver stabilito la comunicazione, il LED
resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata.
"Chiamata d'emergenza localizzata" individua
immediatamente il veicolo e contatta il
proprietario nella lingua selezionata** e,
se necessario, richiede l'invio dei ser vizi di
soccorso pubblici appropriati**. Nei Paesi in cui
il ser vizio non è operativo, la chiamata viene
ricevuta direttamente dai ser vizi di soccorso
(112) senza localizzazione del veicolo.
In caso di urto rilevato dalla centralina
airbag, e indipendentemente dall'attivazione
eventuale degli airbag, viene inviata
automaticamente una chiamata d'emergenza.
Funzionamento del sistema
F Premere la parte centrale del volante con comandi integrati. All'inserimento del contatto, la spia si
accende per 3
secondi a indicare il corretto
funzionamento del sistema.
La spia si accende in rosso fissa poi si spegne:
il sistema presenta un malfunzionamento.
Se la spia lampeggia in rosso: la pila
d'emergenza è da sostituire.
In entrambi i
casi, i ser vizi di chiamata
d'emergenza e di assistenza rischiano di non
funzionare.
Rivolgersi al più presto ad un tecnico
qualificato.
Sicurezza

91
Il malfunzionamento del sistema non
impedisce il funzionamento del veicolo.
Chiamata d'assistenza localizzata
** Secondo la copertura geografica di "Chiamata d'emergenza localizzata",
"Chiamata d'assistenza localizzata" e della
lingua ufficiale selezionata dal proprietario
del veicolo.
L

'elenco dei Paesi coperti e dei ser vizi
telematici è disponibile presso la Rete della
Marca o
nel sito web di ciascun Paese.
Premere il tasto 2
per più di 2 secondi per
richiedere assistenza in caso d'immobilizzo del
veicolo (richiesta confermata da un messaggio
vocale**).
Una nuova pressione di questo tasto annulla
immediatamente la richiesta (annullamento
confermato da un messaggio vocale).
Geolocalizzazione
È possibile disattivare/riattivare la
geolocalizzazione premendo simultaneamente
i
tasti 1 e 2 e quindi premendo una sola volta il
tasto 2
per confermare. Se il veicolo non è stato acquistato presso
la Rete CITROËN, si consiglia di verificare
la configurazione di questi ser vizi e
richiederne l'eventuale modifica. In un
Paese multilingua, la configurazione è
possibile nella lingua nazionale ufficiale di
preferenza.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei ser vizi telematici
di cui beneficia il Cliente, il Costruttore si
riser va il diritto di effettuare in qualsiasi
momento degli aggiornamenti del sistema
telematico situato a
bordo del veicolo.
Se è stata sottoscritta l'offerta Citroën
Connect Box con pack SOS e assistenza
inclusi, si dispone di ser vizi complementari
nel proprio spazio personale attraverso il
sito Internet del proprio Paese.
Programma elettronico di
stabilità (ESC)
Il programma elettronico di stabilità è composto
dai seguenti sistemi:
-
A
ntibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)
-

A
ssistenza alla frenata d'emergenza (AFU)
-
S

istema antipattinamento delle ruote (ASR)
-
C

ontrollo dinamico di stabilità (CDS)
-

C
ontrollo di stabilità del rimorchio (TSM).
Definizioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di frenata
(REF)
Questi sistemi aumentano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
garantisce un miglior controllo del veicolo in
cur va, in particolare su fondi stradali dissestati
o

scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota.
5
Sicurezza

92
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l'efficacia della frenata.
Antipattinamento delle ruote
(ASR)
Questo sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote: agisce sui
freni delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore,
questo sistema controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
Controllo di stabilità del
rimorchio (TSA)
Questo sistema permette di mantenere il
controllo del veicolo, durante il traino di un
rimorchio, al fine di ridurre i
rischi di sbandata.
Antibloccaggio ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di
frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
segnala un malfunzionamento del
sistema ABS.
L'accensione di questa spia
abbinata alle spie STOP e ABS
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
segnala un'avaria del ripartitore
elettronico della frenata (REF). Il normale funzionamento del sistema ABS
si manifesta con leggere vibrazioni del
pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
la pressione.
Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o
cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata per il veicolo.
Dopo un urto, far verificare i
sistemi
da parte della Rete CITROËN o
di un
riparatore qualificato.
Sistema di Assistenza alla
motricità sulla neve (" Snow
motion ")
Il veicolo conser va una frenata normale.
Guidare con prudenza ad un'andatura
moderata.
Rivolgersi al più presto alla Rete CITROËN ad
un riparatore qualificato.
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un
riparatore qualificato. Secondo la versione, il veicolo dispone di
un sistema di partenza assistita sulla neve:
l'
Intelligent Traction Control .
Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l'avviamento e l'avanzamento del veicolo sulla
neve fresca e profonda o
sulla neve compatta.
In queste situazioni, l' Intelligent Traction
Control regola il pattinamento delle ruote
anteriori al fine di ottimizzare la motricità e il
controllo della traiettoria del veicolo.
Sicurezza

93
Su strada con scarsa aderenza è
vivamente consigliato l'utilizzo di
pneumatici da neve.
Antipattinamento delle
ruote (ASR)/Controllo
dinamico di stabilità (CDS)
Funzionamento
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo
o di traiettoria, questi sistemi entrano in
funzione.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella
neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere
utile disattivare questi sistemi per far slittare
liberamente le ruote ed aumentare l'aderenza.
Appena le condizioni di aderenza al suolo lo
permettono, riattivare i


sistemi. Advanced Grip Control
F
S
postare il comando su questa
posizione.
Con il tablet touch screen La disattivazione può essere
eseguita dal menu Veicolo/Guida .
La disattivazione è confermata
dall'accensione di questa spia
sul quadro strumenti e dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni inserimento del contatto o
a partire
da 50
Km/h.
Oltre i
50 km/h, è possibile riattivarli
manualmente. Advanced Grip Control
F
S
postare il comando su una
posizione diversa.
Con il tablet touch screen La riattivazione si effettua dal menu
Veicolo/Guida .
Questa è confermata dallo
spegnimento di questa spia
sul quadro strumenti e dalla
visualizzazione di un messaggio.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
un'anomalia del sistema.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un
riparatore qualificato per far controllare
i


sistemi.
5
Sicurezza

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ASR/CDS
Questi sistemi offrono una maggiore
sicurezza in condizioni di guida normale
ma non devono invitare a guidare
a


velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio) i
rischi di perdita dell'aderenza aumentano.
È quindi indispensabile, per la propria
sicurezza, tenere attivati i
sistemi in tutte
le condizioni, particolarmente se sono
difficili.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del Costruttore non
solo relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti del sistema
frenante ed elettronici, ma anche alle
procedure di montaggio e di riparazione
adottate dalla Rete CITROËN.
Al fine di beneficiare dell'efficacia di
questi sistemi in condizioni invernali, si
raccomanda di equipaggiare il veicolo con
pneumatici da neve.
In questo caso, è obbligatorio
equipaggiare le quattro ruote con
pneumatici omologati per il veicolo.Controllo di stabilità del
rimorchio (TSM)
In caso di traino, questo sistema permette di
ridurre i rischi di sbandata del veicolo e del
rimorchio.
Funzionamento
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento del contatto.
Il controllo elettronico di stabilità (ESC) non
deve presentare malfunzionamenti.
A partire dai 60
km/h e fino ai 160 km/h, non
appena il sistema rileva dei movimenti di
oscillazione del rimorchio, agisce sui freni per
stabilizzare il rimorchio e, se necessario, riduce
la potenza del motore per rallentare il veicolo.
La correzione è segnalata dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti e dall'accensione
delle luci di stop.
Per informazioni sulle masse e i
carichi
trainabili, fare riferimento alla sezione
"Caratteristiche tecniche" oppure al certificato
di immatricolazione del veicolo.
Per garantire una guida in totale sicurezza in
presenza di un sistema di traino , consultare la
rubrica corrispondente.
Malfunzionamento
Quando si verifica un
malfunzionamento del sistema,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da
un segnale acustico.
Il sistema di controllo della stabilità del
rimorchio offre maggiore sicurezza
durante la guida in condizioni
normali, purché vengano osservate le
raccomandazioni relative all'utilizzo
del rimorchio. Non deve incoraggiare il
guidatore ad assumersi rischi, ad esempio
trainare un rimorchio in condizioni difficili
(carico eccessivo, mancato rispetto
del peso sulla sfera del gancio traino,
pneumatici consumati o
sgonfi, anomalie
del sistema di frenata ecc.) oppure
a

guidare a velocità molto elevate.
In alcuni casi, i movimenti d'oscillazione
del rimorchio possono non essere rilevati
dal sistema ESC, particolarmente con un
rimorchio leggero.
In caso di guida su strada scivolosa
o

dissestata, il sistema potrebbe non
riuscire ad impedire una brusca sbandata
del rimorchio.
Se si continua a trainare un rimorchio, ridurre la
v elocità e guidare con prudenza!
Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un riparatore
qualificato per far controllare il sistema.
Sicurezza