2020 CITROEN C5 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

47
Tagaluugi liikumist võib igal hetkel
katkestada.
Uus vajutus ühele nuppudest katkestab
luugi liikumise.
Pärast katkestamist uuesti nupule
vajutamine muudab liikumissuunda.
Iseavanemise funktsioon
Funktsiooni „Võtmeta sissepääs“
saab aktiveerida/blokeerida
puuteekraani menüüst Juhtimine/
Sõiduk.
Veenduge, et seisaksite enne jalaga
viibutamist stabiilses asendis.
Vältige kokkupuudet väljalaskesüsteemiga –
põletusoht!
Automaatne lukustamine „ Võtmeta
sissepääs “ funktsiooniga
Tagaluugi avamisulatuse
mällu salvestamine
Ulatuse salvestamiseks elektrilise tagaluugi
avanemisnurga piiramiseks:
F

a
vage tagaluuk käsitsi või nupuvajutusega
soovitud ulatuses,
F

v
ajutage üle 3 sekundi nupule C või välisele
nupule B (salvestamine kinnitatakse
lühikese helisignaaliga).
Salvestamine pole saadaval enne kui
avamisulatus tagaluugi madala ja kõrge
asendi vahel on vähemalt üks meeter. Salvestatud asendi kustutamiseks
:
F
a
vage tagaluuk suvalises ulatuses,
F
v
ajutage üle 3 sekundi nupule C või välisele
nupule B (kustutamine kinnitatakse pika
helisignaaliga).
Käsijuhtimine
Tagaluuki saab liigutada käega ka siis, kui
elektriline avamine on aktiveeritud.
Tagaluuk peab olema liikumatu.
Tagaluugi käsitsi avamisel ja sulgemisel ei
tööta luugi gaasiamordid. Seega on luuki
raskem avada ja sulgeda, see on täiesti
normaalne.
Vaikimisi on see funktsioon blokeeritud. Vajutage seda nuppu, et aktiveerida/blokeerida
sõiduki automaatne lukustus tagaluugi
sulgemisel funktsiooniga „Võtmeta sissepääs“
(seda kinnitab rohelise märgutule süttimine/
kustumine).
Tagaluugi korduvate avamiste ja
sulgemiste korral võib elektrimootor üle
kuumeneda ja siis ei saa luuki enam
avada ega sulgeda.
Oodake vähemalt 10
minutit ja laske
elektrimootoril jahtuda.
Kui te ei saa oodata, liigutage luuki käsitsi.
2
Juurdepääs

48
Elektrilise tagaluugi käsitsi
sulgemine talitlushäire
korral
Seda toimingut on vaja ainult siis, kui
elektrilise tagaluugi mootor ei tööta.
Kui talitlushäire põhjuseks on aku, soovitame
selle laadida või vahetada. Sel ajal peab
tagaluuk olema suletud .
Sel juhul võib osutuda vajalikuks tagaluugi
sulgemiseks rakendada märkimisväärset jõudu.
F

S
ulgege see õrnalt ilma prõmmimata
(võimalikult aeglaselt) vajutades tagaluugi
keskele.
Tagaluugi langetamisel ärge vajutage
ser vadele, sest vastasel juhul võivad
tekkida kahjustused.
Ettevaatusabinõud
Tagaluugi soovimatu avanemise vältimiseks
pukseerimisseadme kasutamisel:
-

l
ülitage Võtmeta sissepääsu funktsioon
sõiduki konfigureerimismenüüst
eelnevalt välja
-

v
õi viige elektrooniline võti
tuvastuspiirkonnast välja, kui tagaluuk
on suletud.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
Kui tagaluugile on kogunenud lund,
eemaldage see probleemide vältimiseks
enne tagaluugi elektrilist avamist või
oodake, kuni jää sulab.
Pesemisel
Kui pesete sõidukit automaatpesulas, ärge
unustage sõidukit lukustada, et vältida
pakiruumi luugi avanemist.
Soovitused seoses
funktsiooniga „Võtmeta
sissepääs “
Kui mitu vibutust tagaluugi avamiseks ei anna
tulemust, oodake paar sekundit ja üritage
uuesti.
Tugeva vihma või lume korral lülitub funktsioon
automaatselt välja.
Kui see ei anna tulemust, kontrollige, ega
elektrooniline võti pole elektromagnetilise
reostuse mõju all (nutitelefon vms).
Funktsiooni tööd võib häirida ka kunstjala
viibutamine. Funktsioon ei tarvitse korralikult töötada, kui
teie sõidukil on haakekonks.
Tagaluuk võib avaneda või sulguda iseenesest,
kui:
-
ü

hendate või eemaldate haagist,
-
p
aigaldate või eemaldate jalgrattahoidjat,
-
ee
maldate jalgrattaid jalgrattahoidjalt või
paigaldate neid jalgrattahoidjale,
-
a
setate midagi sõiduki taha või eemaldate
sealt,
-
t
agakaitserauale läheneb mõni loom,
-
p
esete sõidukit,
-
sõi
duki hooldatakse,
-
v
õtate välja varuratast (olenevalt
versioonist).
Seda tüüpi häirete vältimiseks viige
elektrooniline võti tuvastustsoonist eemale või
blokeerige funktsioon „Võtmeta sissepääs“.
Pärast pukseerimisseadme paigaldamist
on oluline võtta ühendust CITROËN
esindusega või kvalifitseeritud töökoda,
et tuvastussüsteem avestaks sellega.
Vastasel korral võib tekkida funktsiooni
„Võtmeta sissepääs“ tõrge.
Varuväljapääs
Aku või kesklukustuse rikke korral saab
pakiruumi lukku ka mehaaniliselt avada.
Juurdepääs

49
Avamine
F Laske tagumised istmed alla, et pakiruumi kaudu luku juurde pääseda.
F

L
ükake väike kruvikeeraja lukuavasse A ja
avage tagaluuk.
F

L
ükake lukusti vasakule.
Lukustamine pärast sulgemist
Kui rike pärast pakiruumi sulgumist ei kao, jääb
pakiruum lukku.
Alarm
Süsteem kaitseb sõidukit varguse ja
sissemurdmise eest. Alarmsüsteemil on
järgmised funktsioonid:
-
V
älispinna tundlikkuse andur
Süsteem kontrollib, kas sõiduk on avatud.
Alarm hakkab tööle, kui keegi üritab ust,
pakiruumi või mootoriruumi kaant avada.
-

S
alongi mahuanduriga kaitse
Süsteem reageerib mahu muutustele
salongis. Alarm hakkab tööle, kui keegi
purustab akna, tungib sõidukisse või liigub
sõiduki sees.
-

K
allutusandur
Süsteem kontrollib sõiduki asendi kõiki
muutusi. Alarm hakkab tööle, kui sõiduk
on üles tõstetud, paigalt liigutatud või tema
pihta on löödud.
Enesekaitse funktsioon : süsteem
kontrollib oma komponentide blokeerimist.
Alarm aktiveerub, kui keegi üritab
vigastada sireeni juhtmeid, nuppu või akut.
Ärge alarmsüsteemi juures ise töid
teostage, pöörduge CITROËNI esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.Sõiduki lukustamine ja
täieliku alarmi sisse lülitamine
Aktiveerimine
F Lülitage mootor välja ja väljuge sõidukist.
F L ukustage või superlukustage sõiduk
kaugjuhtimispuldi või süsteemiga „Võtmeta
sissepääs ja käivitamine“.
Kui alarm on aktiveeritud, vilgub nupu tuli iga
sekundi järel ja suunatuled süttivad umbes
2


sekundiks.
Välispinna andur aktiveerub viie sekundi,
mahuandur ja kallutusandur 45


sekundi pärast.
Kui mõni ava (uks, luuk, mootoriruumi
kaas vms) ei ole korralikult suletud, siis
sõiduk ei lukustu, kuid välisperimeetri
jälgimine hakkab tööle 45


sekundi pärast
koos mahuanduri ja kallutusanduriga.
Välja lülitamine
F Avage sõiduki lukustus kaugjuhtimispuldiga või süsteemiga „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“.
Kaugjuhtimispuldiga:
2
Juurdepääs

50
Alarm on blokeeritud; nupu tuli kustub ja
suunatuled vilguvad umbes kahe sekundi
jooksul.Sõiduki automaatsel lukustumisel
(kui 30
sekundi jooksul ühtegi ust
või pakiruumi ei avata) aktiveerub
alarmsüsteem automaatselt uuesti.
Alarmi töölehakkamine
Sellest annab märku sireen ja suunatuled
vilguvad umbes 30 sekundi jooksul.
Mahuanduri ja kaldeanduri funktsioonid
jäävad aktiivseks häire kümnenda järjestikuse
käivitumiseni.
Sõiduki avamisel kaugjuhtimispuldiga või
süsteemiga „Võtmeta sissepääs ja käivitamine“
tähistab nupu tule kiire vilkumine seda, et alarm
on teie äraoleku ajal tööle hakanud. Süüte
sisselülitumisel vilkumine lõpeb.
Sõiduki lukustamine ja
ainult välispinna anduriga
alarmi sisse lülitaminelühike vajutus
pikk vajutus
Blokeerige mahuandur, et vältida alarmi
tahtmatut sisselülitamist teatud juhtudel, nagu:
-

k
ui autosse on jäetud koduloom,
-

a
ken praokile jääb,
-
s

õiduki pesemisel,
-

r
atta vahetamisel,
-


pukseerimisel,
-
t

ransportimisel laevas.
Salongi mahuanduri ja
kaldeanduri väljalülitamine
F Väljuge sõidukist.
F L ukustage sõiduk kohe kaugjuhtimispuldiga
või süsteemiga Võtmeta sissepääs ja
käivitamine.
Mahuanduri ja kaldeanduri
jälgimise uuesti sisselülitamine
F Lülitage välisperimeetri jälgimine välja, avades sõiduki lukustuse kaugjuhtimispuldi
või süsteemiga Võtmeta sissepääs ja
käivitamine.
F

L
ülitage alarmsüsteem tavaliselt sisse.
Sõiduki lukustamine ilma
alarmi sisse lülitamata
F Lukustage või superlukustage sõiduk võtmega (asub puldi sees) juhiukse luku
kaudu.
Kaugjuhtimispuldi rike
Valvefunktsioonide blokeerimiseks:
F a vage sõiduki lukud võtmega (asub puldi
sees) juhiukse luku kaudu,
F

A
vage uks, alarm hakkab tööle,
F

L
ülitage süüde sisse ja alarm katkeb. Nupu
tuli kustub.
F

L

ülitage süüde välja ja vajutage 10

sekundi
jooksul nupule, kuni märgutuli põlema jääb. Ainult välisperimeetri jälgimine jääb aktiivseks;
tuli vilgub iga sekundi järel.
Blokeerimine tuleb läbi viia iga kord pärast
süüte väljalülitamist.
Juurdepääs

51
Töörike
Nupu tule süttimine kümneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist tähendab süsteemi riket.
Laske see CITROËN-i esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Elektrilised aknad
Käsitsi avamine/sulgemine
Akna avamiseks või sulgemiseks vajutage
kergelt nupule, ületamata takistuspunkti. Akna
liikumine peatub, kui lasete nupu lahti.
Automaatne töötamine
F Akna avamiseks/sulgemiseks vajutage nupule või tõmmake see lõpuni enda poole:
pärast lüliti lahtilaskmist avaneb/sulgub
aken täielikult.
Uus vajutus peatab akna liikumise.
Aknaid saab avada ja sulgeda umbes 45 sekundi
j ooksul pärast süüte väljalülitamist. Seejärel
ei saa aknaid enam avada või sulgeda. Pärast
süüte sisselülitamist on see taas võimalik.
Seejärel ei saa aknaid enam avada või sulgeda.
Pärast süüte sisselülitamist on see taas võimalik.
Tagumiste aknatõstukite
nuppude blokeerimine
1. Vasak esiaken.
2. Parem esiaken.
3. Parem tagaaken.
4. Vasak tagaaken.
5. Lülitage välja elektriliste akende lülitid
tagaistmetel.
Ohutuse sulgumistakistus
Kui juhipoolne aken kohtab sulgumisel
takistust, peatub ta ning laskub kohe osaliselt
alla tagasi. Nupu punane märgutuli süttib ja ilmub teade,
mis kinnitab süsteemi aktiveerumist. Tuli
põleb nii kaua, kui tagumised aknatõstukid on
blokeeritud.
Elektriliste tagaaknatõstukite kasutamine
juhiukselt on endiselt võimalik. Laste tur valisuse tagamiseks blokeerige
tagumised aknatõstukid, vajutades lülitile 5
,
olenemata sellest, kas aknad on suletud või
avatud.
Aknatõstukite aktiveerimine
Pärast aku tagasiühendamist või kui aknad
liiguvad korrapäratult, tuleb sulgumistakistus
uuesti sisse lülitada.
Nende toimingute ajal sulgumistakistus ei
tööta.
Tehke iga aknaga järgmist:
F

la
ske aken lõpuni alla, seejärel sulgege
uuesti; aken tõuseb igal vajutusel paari
sentimeetri võrra. Korrake seda toimingut
kuni akna täieliku sulgumiseni.
F

t
õmmake nupust pärast akna sulgumist
vähemalt sekundi jooksul all.
2
Juurdepääs

52
Panoraamkatuseluuk
Panoraamkatuseluuk koosneb liikuvast
klaasist, mis liigub üle katuse ja katte, mida
saab ka eraldi avada. Katuseluugi avamisel
avaneb automaatselt ka kate.
F
K
atuseluugi või selle katte avamiseks
kasutage laekonsoolil asuvaid nuppe. A.
Katuseakna katte nupp
B. Katuseluugi nupp
Katuseluuki või katet saab liigutada, kui süüde
on sees (kui aku on piisavalt laetud), mootor
töötab, Stop & Start-süsteemi STOP-režiimis ja
k

uni 45 sekundit pärast süüte väljalülitamist või
sõiduki lukustamist.
Enne katuseakna või katte nuppude
kasutamist veenduge, et miski ega keegi
ei takistaks nende liikumist.
Katuseluugi või selle katte avamise või
sulgemise ajal jälgige eriti hoolikalt lapsi.
Kui katuseluuki või katet sulgedes
või avades midagi vahele jääb, tuleb
katuseluugi või katte liikumissuunda
muuta. Selleks vajutage vastava akna
nupule.
Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
katuseluuki ja selle katet õigesti.
Vahelejäämistakistus
Kui katuseluugi või katte sulgumist miski
takistab, hakkab luuk automaatselt
vastassuunas liikuma.
Katuse vahelejäämistakistus töötab tõhusalt
kuni kiiruseni 120
km/h.
Ettevaatusabinõud
Ärge pange sõidu ajal pead ega kätt
katuseluugist välja – tõsiste vigastuste oht!
Veenduge, et katusereelingutel olev pagas
ja lisavarustus ei häiri katuse liikumist.
Ärge asetage raskeid esemeid katuseluugi
liikuvale klaasosale.
Kui katuseluuk on pärast paduvihma või
sõiduki pesemist märg, laske sellel enne
avamist täielikult kuivada.
Ärge avage katuseluuki, kui see on kaetud
lume või jääga – kahjustuste oht!
Kasutage katuseluugilt lume või jää
eemaldamiseks ainult plastikust
vahendeid.
Kui akent sulgedes või avades
midagi akna vahele jääb, peate akna
liikumissuunda muutma. Selleks vajutage
vastava akna nupule.
Kui juht kasutab kaasreisijate akende
elektrilisi aknalüliteid, peab juht tagama,
et miski ei takistaks aknal korralikult
sulgumast.
Oluline on jälgida, et reisijad kasutaksid
elektrilisi aknaid õigesti.
Akende avamise ja sulgemise ajal jälgige
hoolega lapsi.
Pöörake tähelepanu reisijatele ja/või
läheduses viibivatele inimestele, kui
sulgete aknaid elektroonilise võtme
või süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ abil.
Juurdepääs

53
Kontrollige regulaarselt katuseluugi
tihendeid (tolm, kuivanud lehed jne).
Autopesulat kasutades kontrollige
eelnevalt, kas katus on korralikult
sulgunud ja hoidke survepesuvooliku
veejuga vähemalt 30

sentimeetri kaugusel
tihenditest.
Ärge jätke sõidukist väljumisel katuseluuki
kunagi lahti.
Kasutamine
Katuseluugi täielikul avamisel liigub klaas
poolavatud asendisse ja seejärel liigub üle
katuse. Kõik vahepealsed asendid on lubatud.
Olenevalt sõidukiirusest võib osaliselt
avatud asend muutuda, et heliisolatsiooni
parandada.
Avamine ja sulgemine
F Kasutage panoraamkatuse ja selle katte avamiseks taga asuvat nupu osa.
F

K
asutage panoraamkatuse ja selle katte
sulgemiseks ees asuvat nupu osa.
Nuppude funktsioonid
F Nupu vajutamine üle vastupanupunkti avab
ja sulgeb katuseluugi täies ulatuses.
F

U
us vajutus sellele nupule peatab liikumise.
F

K
ui hoiate nuppu all (ilma vastupanupunkti
ületamata), peatub katuseluugi või katte
liikumine nupu vabastamisel.
F

K
atuseluuk on suletud: üks vajutus avab
ilma vastupanupunkti ületamata katuseluugi
osaliselt.
F

K
atuseluuk osaliselt avatud: üks vajutus
avab või sulgeb ilma vastupanupunkti
ületamata katuseluugi täielikult.
Katuseluuki ja aknaid ning seejärel katet
saab sulgeda, vajutades ja hoides ukse
lukustusnuppu. Liikumine peatub kohe, kui
lukustusnupu lahti lasete.
Katte sulgemine on piiratud katuseluugi
asendiga: kate ei saa liikuda liikuva klaasi
esiäärest kaugemale. Katuseluugi ja katte
samaaegse liikumise ajal seiskub kate
automaatselt ja jätkab liikumist katuse
asendi kohaselt.
Lähtestamine
Pärast aku tagasiühendamist või katuseluugi
või katte riket või jõnksuvat liikumist on vajalik
lähtestamine:
F
K
ontrollige, et katuseluugi või katte liikumist
ei takista miski ja et tihendid on puhtad.
F

K
ui süüde on sees, sulgege katuseluuk ja
kate täielikult.
F

V
ajutage ja hoidke all nupu B eesmist
osa, kuni katuseluuk ja kate liiguvad veidi,
seejärel hoidke nuppu veel vähemalt
1


sekundit.
F

O
odake 2

sekundit ning seejärel vajutage
ja hoidke all nupu B eesmist osa. Kate
ja katuseluuk avanevad ning sulguvad
üksteise järel. Kui mõlemad on jälle täielikult
suletud, hoidke veel 2
sekundit all ja
vabastage.
Töörikke korral alustage protseduuri
algusest.
2
Juurdepääs

54
Õige juhtimisasend
Selleks, et juhikoha ergonoomiat maksimaalselt
ära kasutada, reguleerige juhikohta enne sõidu
alustamist järgmiselt:
-
p
eatoe kõrgus,
-

s
eljatoe kalle,
-
i

stmeosa kõrgus,
-
i

stme pikisuunaline asend,
-

r
ooliratta kõrgus ja kaugus,
-
t

ahavaatepeegel ja küljepeeglid.
Kui need reguleerimised on tehtud,
kontrollige, et näidikuplokki saab teie
sõidukohalt korralikult näha.
Esiistmed
Olge esiistmete liigutamisel
ettevaatlik
Turvalisuse tagamiseks peab istmete
reguleerimise ajal sõiduk seisma.
Enne istme tahapoole lükkamist
kontrollige, et miski ega keegi ei takistaks
istme liikumist tahapoole.
Sõrmede vahelejäämisoht taga asuvate
reisijate tõttu või istme blokeerumise oht
istme taga põrandal olevate esemete tõttu.
Esiistme peatugi
Kõrguse reguleerimine
Peatoe asend on õige, kui peatoe ülaser v
on ühel kõrgusel reisija pealaega.
„ Kahesuunaline “ reguleerimismudel
„ Neljasuunaline “ reguleerimismudel
Kõrgemaks:
F
t õstke peatugi soovitud kõrgusele; kostub
klõpsatus.
Madalamaks:
F

v
ajutage klambrile A ja laske peatuge alla
soovitud kõrgusele.
Kõrgemaks:
F

t
õstke peatugi soovitud kõrgusele; kostub
klõpsatus.
Ergonoomia ja mugavus