2020 CITROEN C5 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

15
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema umbes
30
sekundiks,
kaasneb helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 800
km
kuni 2400 km.Lisage AdBlue®'d.
Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 100

km
kuni 800

km. Lisage niipea kui võimalik
AdBlue
®-d või tehke (3).
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Järelejäänud sõiduulatus on vähem
kui 100

km. Mootori käivitamise takistamise vältimiseks
peate
lisama AdBlue
® vedelikku või tegema (3).
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
käivitamist keelav
teade. Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
spetsiaalne seadusega nõutud
seade mootori käivitamist. Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue® vedelikku
või tehke (2).
Paaki tuleb kindlasti lisada vähemalt 5


liitrit AdBlue
®
vedelikku.
1
Näidikud

16
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
+
+ Saastevastane
süsteem SCR
Põleb, kui süüde
on sisse lülitatud,
kostab helisignaal ja
ekraanile ilmub teade. Tuvastati SCR saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
AdBlue
® hoiatustuli
vilgub süüte
sisselülitamisel,
hoolduse ja mootori
enesediagnostika
hoiatustuled põlevad
ning sellega kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust näitav
teade. Olenevalt kuvatavast teatest saate
sõita veel 1100
km enne, kui
mootori käivitamist takistav süsteem
aktiveerub. Käivitamise takistamise vältimiseks
tehke
esimesel võimalusel (3).
AdBlue
® hoiatustuli
vilgub süüte
sisselülitamisel,
hoolduse ja mootori
enesediagnostika
hoiatustuled põlevad
ning sellega kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust näitav
teade. Mootori immobilaiser ei lase
mootoril uuesti käivituda (lubatud
sõidupiiri ületamisel, pärast heitmete
kontrollsüsteemi rikke kinnitamist).
Mootori käivitamiseks teostage (2).
Näidikud

17
Mootori
diagnostikasüsteemVilgub.Mootori juhtsüsteemis on rike. Katalüsaator võib olla kahjustatud.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks .
Põleb. Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Distance Alert/
aktiivpidurdus Vilgub.
Süsteem aktiveerub. Sõiduk pidurdub korraks, et vähendada eesoleva
sõidukiga laupkokkupõrkamise kiirust.
Põleb, kaasneb teade
ja helisignaal. Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Otsasõiduohu
hoiatus/
Aktiivpidurdus Põleb, kaasneb teate
kuvamine.
Süsteem on blokeeritud läbi sõiduki
seadistuste menüü.
Lane Keeping
Assist Põleb.
Süsteem on automaatselt välja
lülitatud või viidud ooteasendisse.
Vilgub. Hakkate ületama sõiduraja
katkendlikku joont, aga suunatuli ei
põle. Süsteem aktiveerub ja seejärel korrigeerib sõiduraja
tuvastatud märgistusepoolset trajektoori.
+ Lane Keeping
Assist
Põleb.
Süsteemis on rike. Teostage (3).
1
Näidikud

18
+Sõiduraja
hoidmise
abisüsteem
Põleb, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS)/rataste
libisemisvastane
süsteem (ASR)Põleb.Funktsioon on deaktiveeritud. DSC/ASR-süsteem lülitatakse sõiduki käivitamisel ja
kiirusel alates 50
km/h automaatselt sisse.
Kiirusel üle 50
km/h võite süsteemid käsitsi sisse
lülitada.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS)/rataste
libisemisvastane
süsteem (ASR)Vilgub. Süsteemide DSC/ASR reguleerimine
aktiveerub haarduvuse kadumisel või
trajektoorist kõrvalekaldumisel.
Põleb. Süsteemis DSC/ASR on rike. Te h k e ( 3) .
+
Hädapidurdussüsteemi
häire (elektrilise
seisupiduriga)Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke). Hädapidurdus ei tööta optimaalselt.
Kui automaatset vabastamist ei saa kasutada,
vabastage käsitsi.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
(1) : Peatuge kohe, kui liiklustingimused
seda lubavad ja lülitage süüde välja. (3)
: Minge CITROËNI edasimüüja juurde või
kvalifitseeritud töökotta.
(2): Võtke ühendust CITROËNI edasimüüja või
kvalifitseeritud töökojaga.
Näidikud

19
Madal rehvirõhkPõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage rehvirõhu
tuvastamissüsteem.
+ Madala rehvirõhu
hoiatustuli vilgub ja
jääb seejärel põlema
ning hoolduse
märgutuli põleb.Süsteemi rike: rehvide rõhku enam ei
kontrollita.
Rehvide rõhku ei kontrollita enam.
Kontrollige niipea kui võimalik rehvide rõhku ja
tehke (3).
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Märgutule põlemise
aeg oleneb
kliimatingimustest. Süüde on sees.
Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja uuesti
sisse, oodake märgutule uuesti kustumist ning
käivitage seejärel mootor.
Kaasreisija
turvapadi
(SEES) Põleb.
Kaasreisija turvapadi on aktiveeritud.
Juhtlüliti on asendis „SEES“. Sellisel juhul EI TOHI kaasreisija istmele „
seljaga
sõidusuunas “ turvatooli paigaldada – raske
vigastuse oht!
Kaasreisija
turvapadi
( VÄ L JAS) Põleb.
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Juhtlüliti on asendis „VÄ L JAS“. Võite paigaldada turvatooli seljaga sõidusuunas,
va. turvapatjade rikke korral (turvapadja hoiatustuli
p õ l e b).
Turvapadjad Põleb. Ühel tur vapadjal või tur vavöö
eelpingutil on rike. Teostage (3).
1
Näidikud

20
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
või Madal
kütusetase
Pidev (hoiatustuli ja
LED) ja osuti punasel
alal (olenevalt
versioonist), kaasneb
helisignaal ja teade.
Helisignaali ja
teadet korratakse
kütusetaseme nullile
lähenemisel üha
sagedamini. Kui märgutuli esimest korda süttib,
on kütusepaagis umbes 5
liitrit
kütust (reser v). Lisage kiiresti kütust, et vältida selle otsalõppemist
sõidu ajal.
Ärge laske kütusepaagil kunagi päris
tühjaks saada.
See võib kahjustada heitme- ja
sissepritsesüsteeme.
Diislifilter Põleb. Diislifiltris on vesi. Diiselmootori sissepritsesüsteem kahjustumise oht,
tehke kohe (2).
Osakeste filter
(diislikütus) Põleb, kaasneb
helisignaal ja
tahmaosakeste filtri
blokeerimisohu teade. See tähendab, et tahmaosakeste
filter hakkab täituma.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter,
sõites kiirusega vähemalt 60
km/h kuni hoiatustule
kustumiseni.
Põleb, kaasneb
helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri
lisaaine liiga madala
taseme kohta. See tähendab, et lisaaine tase
paagis on liiga madal.
Teostage (3).
Näidikud

21
Elektrilise seisupiduri
automaatfunktsioonide
väljalülitaminePõleb.Funktsioonid „automaatne
rakendumine“ (mootori seiskamisel)
ja „automaatne vabastamine“
(kiirendamisel) on välja lülitatud.
Rikke korral kaasneb selle märgutule
süttimisega hoiatussõnum. Automaatne rakendamine/vabastamine (3) ei ole
enam võimalik.
Pidurit saab rakendada ja vabastada käsitsi.
+ Automaatne
kasutamine
(elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke). Automaatset vabastamist ei saa
kasutada, seisupidurit saab kasutada
vaid käsitsi.
Kasutage elektrilise seisupiduri juhthooba.
Kui automaatset vabastamist ei saa kasutada,
vabastage käsitsi.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Töörike
(elektrilise
seisupiduriga) Põleb.
Elektrilise seisupiduri rike. Tehke kiirelt (3).
+ Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke).Töötava mootoriga sõidukit ei saa
enam paigal hoida.
Kui käsitsi rakendamine ja vabastamine ei toimi, siis
on viga elektrilise seisupiduri hoovas.
Kasutage alati automaatfunktsioone: need
taasaktiveeruvad automaatselt juhthoova rikke korral.
Teostage (2).
1
Näidikud

22
+
+Rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke). Seisupidur on rikkis, manuaal- ja
automaatfunktsioonid ei tarvitse
töötada.
Seisu ajal sõiduki paigalhoidmiseks:
F

t
õmmake juhthooba ja hoidke seda 7-15 sekundit
kuni hoiatustule süttimiseni näidikuplokis.
Kui see ei tööta, toimige sõidukiga järgmiselt:
F

par
kige tasasele pinnale;
F

m
anuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
F

a
utomaatkäigukasti korral valige P, seejärel
asetage tõkisking ühe ratta taha.
Seejärel tehke (2).
Tagumised
udutuled Põleb.
Tuled põlevad.
Parkimisabi Sellega võib
kaasneda teade ja
helisignaal. Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Jalg
siduripedaalil Põleb.
Stop
& Start: START-režiimile ei saa
m

inna, sest siduripedaal ei ole lõpuni
alla vajutatud. Vajutage siduripedaal lõpuni alla.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Näidikud