2020 CITROEN C5 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Parkimisandurid
Vaadake Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta.
Tagurdamisel parkimise
abisüsteem
Süsteem hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik.
Funktsiooni töötamisega kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe kui väljute
tagurpidikäigult.
Helisignaal
Funktsioon annab märku takistuste
olemasolust anduri tuvastusalas.
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Kui takistus asub sõidukile lähemal kui
kolmkümmend sentimeetrit, muutub signaal
pidevaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab tuvastada, kummal pool takistus
asub.
Helisignaali reguleerimine
Pildiga parkimisabi
Kasutades põrkerauas asuvaid andureid,
hoiatab antud funktsioon tuvastusvälja
sattuvate lähedal asuvate takistuste eest
(näiteks jalakäia, sõiduk, puu, tõke).
CITROËN Connect Radio-ga
varustatud versioonidel avab sellele
nupule vajutamine helisignaali
tugevuse reguleerakna.Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mis sõidukile järk-järgult lähenevad (valge:
kaugemad
takistused, oranž: lähedal asuvad
t

akistused ja punane: väga lähedal asuvad
takistused).
Kui takistus on maksimaalselt lähedal, ilmub
ekraanile sümbol „Oht“.
Parkimisabi ees
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10
km/h.
Esiosas asuvad parkimisandurid lülituvad välja,
kui sõiduk peatub kauemaks kui 3
sekundiks
(mitte tagurpidikäigul), kui takistust enam ei
tuvastata või kui sõidukiirus ületab 10
km/h.
6
Juhtimine

168
Esimesest või tagumisest kõlarist tulev
heli võimaldab teha kindlaks, kas takistus
on sõiduki ees või taga.
Blokeerimine/aktiveerimine
Funktsiooni saab blokeerida ja
aktiveerida puutetundliku ekraani
menüüs Juhtimine/sõiduk.
Funktsiooni olek salvestub süüte
väljalülitumisel mällu.
Tagumiste parkimisandurite funktsioon
blokeeritakse automaatselt, kui
haakekonksule paigaldatakse haagis või
jalgrattahoidja (sõiduk, millel on tootja
juhiste järgi paigaldatud haakekonks).
Sellisel juhul kuvatakse sõiduki pildi
tagaosas haagise piirjooned. Funktsiooni Park Assist abil parkimiskoha
mõõtmise ajal on parkimisabi funktsioon
blokeeritud.
Lisateavet funktsiooni Park Assist
kohta leiate
vastava teema alt.
Kasutuspiirangud
Täislaaditud sõiduki kalle võib häirida kauguse
mõõtmist.
Rike
Tagasikäigu sisselülitamise
tõrke korral süttib üks nendest
märgutuledest näidikul, ilmub teade
ja kostub helisignaal (lühike piiks).
Kui tõrge ilmneb parkimisabi
kasutamise ajal, siis funktsioon
blokeeritakse.
Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Top Rear Vision – Top
360

Vision
Vaadake Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta .
Mootori töötamise ajal võimaldab see
süsteem kuvada puuteekraanil vaadet sõiduki
ümbrusest, kasutades ühte kaamerat Top Rear
Vision ja kahte kaamerat Top 360
Vision puhul.
Juhtimine

169
Ekraani vasakusse ossa võib kuvada erinevaid
olukorrale vastavaid vaateid:
-

standardvaade,
-

1
80° vaade,
-
su

umitud vaade. F

V
ajutage puutetundlik ekraan vasakus
alanurgas asuvale nupule.
F
V
alige vaate tüüp:
• „
Tavavaade “.
• „
180° view “,
• „
Zoom “,
• „
AUTO view “.
Näit uueneb kohe, kui olete valinud vaate tüübi.
Funktsiooni olek ei jää süüte väljalülitamisel
mällu.
TööpõhimõteEkraan jaguneb kaheks osaks: vasakul on
olukorrale vastav vaade; paremal on ülaltvaade
sõiduki lähiümbrusest.
Parkimisabi andurid pakuvad täiendavat infot
ülaltvaate kohta.
Vaikimisi
on aktiveeritud automaatrežiim.
Sellel
režiimil valib süsteem kõige parema
v

aate (standardne või suumitud) olenevalt
parkimisabi poolt edastatud infost.
Manööverdamise ajal võite alati vaate tüüpi
vahetada. See süsteem salvestab ühe või kahe kaamera
abil sõiduki ümbrust aeglasel kiirusel
manööverdamise ajal.
Manööverdamise ajal taasesitatakse (siniste
konksude vahel) reaalajas ülaltvaade sõidukist
ja selle lähiümbrusest.
See pilt lihtsustab sõiduki suunamist parkimise
ajal ja läheduses asuvate takistuste märkamist.Top 360
Vision puhul koostatakse vaade
kahe kaamera abil, nii edasisuunas kui ka
tagasisuunas sõites.
Kui funktsioon on sisse lülitatud, on võimalik, et
ülaltvaadet ei kuvata. Kui süsteem lülitatakse
sisse juba sõitvas sõidukis, võidakse kuvada
täielik ülaltvaade.Top Rear Vision
Vaade taha
See vaade kustub automaatselt, kui sõiduk liiga
kauaks seisma jääb.
Numbrimärgutulede lähedal asuva kaamera
aktiveerimiseks valige tagurpidikäik ja ärge
ületage kiirust 10


km/h.
Süsteem lülitub välja:
-

a
utomaatselt, kui sõidukiirus ületab umbes
10


km/h,
-
a

utomaatselt tagaluugi avamisel,
6
Juhtimine

170
StandardvaadeSuumitud vaade
Takistused võivad tunduda kaugemal kui
nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat kontrollida.
Tagumised parkimisandurid võimaldavad
samuti sõiduki ümbruses toimuva kohta
teavet saada.
Režiim AUTO- tagurpidikäigult väljumisel (pilt jääb
7 sekundiks ekraanile),
-
v

ajutades puutetundliku ekraani vasakus
ülanurgas asuvale valgele noolele.
Sõiduki taha jääv ala kuvatakse ekraanile.
Sinised jooned 1
tähistavad teie sõiduki
laiust, kui küljepeeglid on avatud; küljepeeglid
muudavad asendit vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2
tähistab
kaitserauast 30
cm kaugusel olevat ala ja kaks
sinist joont 3
ja 4 vastavalt 1 m ja 2 m kaugusel
olevat ala.
Seda
vaadet saab kasutada režiimiga AUTO
v

õi läbi vaate vahetamise menüü. Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda
vaadet saab kasutada režiimiga AUTO
v

õi läbi vaate vahetamise menüü.See
režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Kui sõiduk läheneb manööverdamise ajal
punase joonega takistusele (lähemal kui
30
cm), võimaldab automaatvaade lülituda
tagakaitseraual asuvate andurite abil
tagavaatelt ümber ülaltvaatele.
Juhtimine

171
180° vaadeTop 360 Vision
Sõidukil on iluvõresse paigaldatud esikaamera
ja numbrimärgutulede lähedal asuv
tagakaamera.
Nende kaamerate abil võimaldab süsteem
kuvada puutetundlikul ekraanil sõiduki
ümbrust, pakkudes vaateid sõiduki tagaosast
(tahavaade), kui tagurpidikäik on sees,
ja esiosast (ettevaade), kui käigukast on
vabakäigu asendis või mõni käik on sees.
Vaade taha
Haagise või jalgrattahoidja paigaldamisel
kuupeale muutub sõiduki taga olev ala
vaate ülaosas mustaks.
Pilti sõiduki ümbrusest edastab ainult
esikaamera.
180° vaade võimaldab parkimiskohalt välja
tagurdada ja vältida samas teisi sõidukeid,
jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada ter ve
manööverduse ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A ,
keskmine B ja parem C .
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
Süsteem aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Süsteem lülitub välja:
-

a

utomaatselt, kui sõidukiirus ületab umbes
10


km/h, -
ku

i tagurpidikäik lülitatakse välja (tahavaade
asendatakse ettevaatega 7

sekundi pärast),
-
v
ajutades puutetundliku ekraani vasakus
ülanurgas asuvale valgele noolele.
Tagavaated sarnanevad peatükis Top Rear
Vision kirjeldatutele.
Lisateavet funktsiooni Top Rear Vision kohta
leiate vastava teema alt.
Ette- ja tahavaade
6
Juhtimine

172
F Valige „Panoraamvaatega parkimisabi “.
Koos ettevaatega kuvatakse automaatselt
režiim
AUTO, kui käigukast on vabakäigu
a

sendis või mõni käik on sees, või tagavaatega,
kui tagurpidikäik on sees.
Süsteem lülitub välja:
-

a
utomaatselt, kui kiirus ületab umbes
30
km/h (alates 20 km/h kaob pilt ajutiselt),
-
v

ajutades puutetundliku ekraani vasakus
ülanurgas asuvale valgele noolele.
Standardvaade Suumitud vaade
Takistused võivad tunduda kaugemal kui
nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat kontrollida.
Eesmised ja tagumised parkimisandurid
edastavad samuti infot sõiduki ümbruses
toimuva kohta.
Režiim AUTO
Kui mootor töötab ja sõidukiirus
on alla 20
km/h, saab funktsiooni
aktiveerida puutetundliku ekraani
menüüst Juhtimine/Sõiduk :Sinised jooned 1
tähistavad teie sõiduki
laiust, kui küljepeeglid on avatud; küljepeeglid
muudavad asendit vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2
tähistab
kaitserauast 30
cm kaugusel olevat ala ja kaks
sinist joont 3
ja 4 vastavalt 1 m ja 2 m kaugusel
olevat ala.
Seda
vaadet saab kasutada režiimiga AUTO
v

õi läbi vaate vahetamise menüü.
Sõiduki ette jääv ala kuvatakse ekraanile. Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
esiosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukit takistuste vahel manööverdada.
Seda
vaadet saab kasutada režiimiga AUTO
v

õi läbi vaate vahetamise menüü. See
režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Automaatvaade võimaldab esikaitserauas
asuvate andurite abil lülituda takistuse
lähenedes ettevaatelt (standardne) ülaltvaatele
(suumitud).
Juhtimine

173
180° vaade
180° vaade võimaldab parkimiskohalt
edasikäiguga välja sõita ja vältida samas teisi
sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada ter ve
manööverduse ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C .
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
Park Assist
Vaadake Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta .
See süsteem pakub parkimisel aktiivset
abi: tuvastab parkimisboksi ja juhib seejärel
juhtimissüsteemi sellesse boksi parkimisel.
Manuaal- ja automaatkäigukasti puhul
tegeleb juht gaasi, pidurite ning edasi- ja
tagasikäikude valimisega.
Külgboksi sisenemise ja sealt väljumise
ajal edastab süsteem pildi ja heli abil
informatsiooni, et tagada turvaline
manööverdamine. Võib osutuda vajalikuks
liikuda mitu korda edasi ja tagasi.
Juht võib juhtimise igal hetkel üle võtta,
haarates kinni roolist.
Mõnes olukorras ei pruugi andurid
tuvastada väikesi takistusi, mis asuvad
nende pimedas alas.
Park Assisti süsteem ei tööta väljalülitatud
mootoriga. A.
Külgboksi parkimine.
B. Külgboksist väljumine.
C. Teeservaga risti parkimine.
Manööverdades liigub rooliratas kiiresti.
Ärge hoidke roolirattast kinni, ärge pistke
käsi rooliratta kodarate vahele.
Jälgige, et midagi ei takistaks seda
liikumist (laiad riided, sallid, lipsud jne).
Vigastuste oht!
Park Assisti süsteem aitab teha järgmiseid
manöövreid.
Kui Park Assist on aktiveeritud, väldib see
funktsiooni Stop & Start minekut STOP-
režiimile.
STOP-režiimis käivitab Park
A

ssist aktiveerimine uuesti mootori.
6
Juhtimine

174
Süsteem Park Assist juhib roolivõimendit
maksimaalselt 4 manööverdamistsükli
kestel. Pärast neid 4
tsüklit lülitatakse
funktsioon välja. Kui ar vate, et sõiduk ei
ole õigesti paigutunud, võite juhtimise üle
võtta ja manöövri lõpule viia.
Manöövri kulg ja juhtnöörid ilmuvad
puuteekraanile.
Enne manöövri alustamist kontrollige alati
sõiduki ümbrus üle. Parkimisandurid ei tööta parkimiskoha
mõõtmise ajal. See sekkub hiljem
manööverdamisel, hoiatades teid
takistusele lähenemise eest: helisignaal
muutub pidevaks niipea, kui kaugus
takistusest on alla kolmekümne
sentimeetri.
Kui olite takistusanduri eelnevalt välja
lülitanud, aktiveerub see automaatselt
parkimisabiga manööverdamise ajal.
Süsteemi Park Assist aktiveerimine
blokeerib Blind Spot Detection.
Parkimisel ja parkimiskohalt väljasõidul
võivad aktiveeruda funktsioonid Top
Rear Vision – Top 360
Vision. Need
lihtsustavad auto ümbruse jälgimist,
kuvades puuteekraanile lisainfot.
Põhjalikumat infot funktsioonide Top Rear
Vision – Top 360


Vision kohta leiate
vastava teema alt.Töö
Parkimine külgboksi
F Kui soovite parkida, valige funktsiooni aktiveerimiseks
puuteekraani menüüst Sõiduk/
Juhtimine suvand Park Assist .
Digitaalse näidikuteplokiga sõiduki
näidikuteplokis süttib märgutuli, et
kinnitada funktsiooni aktiveerumist.
F

S

õitke kiirusel mitte üle 20 km/h ja valige
ekraanilt Külgboksi parkimine .
Abisüsteem on sisse lülitatud:
see piktogramm ja piirkiiruse
näit tähendab, et süsteem juhib
ise parkimismanöövreid: ärge
rooli puudutage.
Abisüsteem on välja
lülitatud: see piktogramm
tähendab, et süsteem enam
parkimismanöövritega ei tegele:
te peate ise rooliga tegelema.
Külgboksi parkimisel ei võta süsteem
ar vesse neid parkimiskohti, mis on
sõidukist ilmselgelt väiksemad või liiga
palju suuremad.
Juhtimine