2019 TOYOTA SUPRA Kasutusjuhend (in Estonian)

185
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Auto põrkab vastu posti või puud
Auto põrkab kokku esemega, mis
deformeerub või liigub kergesti
(teepiire)
Auto sattub tõsisesse tagakokku
-
põrkesse Auto sattub külgkokkupõrkesse
Auto paiskub ümber
Auto saab libisemisel tugeva löögi
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_
1903.book Page 185 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

186
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
Auto esiosa saab külgkokkupõrkes
tugeva löögi

Peale esi- ja põlveturvapatjade
vallandumist tekkib järgnev kok -
kupõrge
 Auto esiosa saab kokkupõrkes
kerge löögi
 Turvapatjade märgutuli põleb Turvapadjad ainult täiendavad tur
-
vavöid.
Küljeturvapadjad ja turvakardinad
on konstrueeritud vallanduma kaits -
maks sõitja sõitja keha ja pead
tõsise külgkokkupõrke korral.
Sel juhul vallanduvad küljeturva -
padjad ja turvakardinad, tekitades
padja, mis aitab lööki pehmendada
ja hoiavad neid põrkamast vastu
ukse akent, ust jne. Turvapadja val -
landumine võib põhjustada sõitja -
tele vigastusi või tugevat müra,
mille tõttu toimub ajutine osaline
kuulmiskaotus. Lisaks on ka turva -
patjade osad peale vallandumist
väga kuumad ja nende puuduta -
mine võib põhjustada põletusi. See -
tõttu ei ole turvapatjade
vallandumine täiesti riskivaba. Tur -
vapadjad on riski vähendamiseks
konstrueeritud vallanduma ainult
kokkupõrgetes, kus löögi jõud võib
mõjutada reisijaid.
Juhul, kui kokkupõrke jõud ei pane
turvapatju vallanduma, kaitsevad
sõitjaid turvavööd.
Esi- ja põlveturvapadjad ei val
-
landu:
Küljeturvapadi ja turvakardin
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 186 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

187
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Auto sattub tõsisesse külgkokku
-
põrkesse.
Auto põhja tabab tõsine altlöök, nt
üle suure objekti sõites
HOIATUS
Ärge paigaldage istmekatteid, mis ei
ole mõeldud sellele autole või paigal -
dage patju või muid tarvikuid esiist -
metele, ega riputage midagi nende
seljatugedele. Ärge paigaldage
midagi esiistmete külgede ümber. Vt
küljeturvapatjade asukohti 179.
HOIATUS
Ärge nõjatuge vastu esiust või selle
akent.
Samuti ärge paigaldage topsihoidjat
või mõnda muud lisatarvikut küljetur -
vapatjade lähedusse.
Millegi küljeturvapadja vallandumise
piirkonda paigaldamine võib takis -
tada selle vallandumist või muutuda
vallandumisel ohtlikuks, põhjustades
vigastusi. Samuti võib vallanduv kül -
jeturvapadi selle vastu nõjatumisel
vigastada sõitja pead või kätt.
Kasutage autosse paigaldatud topsi -
hoidjaid. Ärge asetage topsihoidja -
tesse vale suurusega esemeid.
Hoiduge asetamast topsihoidikusse
kuumi jooke või klaasanumaid, kuna
need võivad tekitada järsul pidurdusel
või kokkupõrkel põletusi või vigastusi.
Küljeturvapatjade või turvakardi -
nate vallandumise eeltingimused:
Küljeturvapatjade või turvakardi -
nate vallandumise eeltingimused:
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 187 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

188
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
Rehvi või velge või vedrustust
tabab tõsine löök
Auto sattub külgkokkupõrkesse
salongi piirkonnast väljaspool
(mootoriruum, pakiruum jne)
Auto sattub tõsisesse nihkega
nurga all külgkokkupõrkesse.

Peale küljeturvapatjade ja turva -
kardinate vallandumist tekkib
järgnev kokkupõrge
 Auto küljeosa saab kokkupõrkes
kerge löögi
 Turvapatjade märgutuli põleb
 Löögist saadud põhijõud avaldub
uksele
Kui turvatool paigaldatakse kaas -
sõitja istmele, peab kaassõitja külje
turvapadjad võtmega välja lülitama.
Esi- ja põlveturvapatjade löögi jõu
-
künnis ületab vallandumispunkti:
Küljeturvapatjade või turvakardi -
nate mitte vallandumise eeltingi -
mused:
Väljaarvatud Austraalia ja
Uus-Meremaa: Kaassõitja
turvapatjade võti
Põhimõte
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 188 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

189
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Esi- ja küljeturvapatjasid saab kau
-
gjuhtimispuldi integreeritud võt -
mega sisse- ning väljalülitada.
Kaassõitja turvapatjade lüliti asub
armatuurlaua välisküljel.
1 Sisestage võti ja vajutage see
vajadusel sissepoole.
2 Vajutades võtit sissepoole kee -
rake see OFF asendis lõpuni.
Takistuspunktini jõudmisel
eemaldage võti. 3
Veenduge, et lüliti on lõppasen -
dis selliselt, et turvapadjad on
väljalülitatud.
Kaassõitja turvapadjad on väljalüli -
tatud. Juhi turvapadjad jäävad
aktiivseks.
Peale turvatooli kaassõitja istmelt
eemaldamist lülitage kaassõitja tur -
vapadjad uuesti sisse.
Turvapatjade olekut näidatakse
märgutulega laepaneelil, vt lk 190.
1 Sisestage võti ja vajutage see
vajadusel sissepoole.
2 Vajutades võtit sissepoole kee -
rake see ON asendis lõpuni.
Takistuspunktini jõudmisel
eemaldage võti.
Üldine
Ülevaade
Kaassõitja turvapatjade välja
-
lülitamine
Kaassõitja turvapatjade sis -
selülitamine
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 189 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

190
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
3
Veenduge, et lüliti on lõppasen -
dis selliselt, et turvapadjad on
sisselülitatud.
Kaassõitja turvapadjad on uuesti
sisselülitatud ja saavad vajadusel
vallanduda.
Kaassõitja turvapatjade märgutuli
laepaneelil näitav kaassõitja turva -
patjade olekut.
Peale sõiduvalmiduse sisselülita -
mist süttib põgusalt märgutuli ja
näitab, kas turvapadjad on sisse-
või väljalülitatud olekus.
Aktiivne jalakäijate kaitsesüsteem
tõstab auto esikokkupõrkel jalakäi -jaga kapoti üles. Kokkupõrke tuvas
-
tamine toimub kaitseraua all
olevate andurite abil.
Jalakäijate kaitsesüsteemi käivitu -
misel loob see deformeerumis -
ruumi kapoti alla.
Kaassõitja turvapatjade mär
-
gutuli
KuvamineFunktsioon
Kui kaassõitja turvapadjad
on sisselülitatud, süttib
põgusalt märgutuli ja lüli -
tub siis välja.
Kui kaassõitja turvapadjad
on väljalülitatud, jääb mär -
gutuli põlema.
Aktiivne jalakäijate kaitse -
süsteem
Põhimõte
Üldine
Ohutus
HOIATUS
Süsteem võib käivituda ootamatult
hingede ja kapoti luku vastu puutumi -
sel. Esineb vigastuste või vara kah -
justamise oht. Ärge hingesid ega
kapoti lukke puudutage.
HOIATUS
Jalakäijate kaitsesüsteemi muutmine
võib põhjustada tõrkeid, rikkeid või
selle ootamatult käivitada. Sellega
kaasneb surmavate vigastuste oht
Ärge muutke süsteemi eraldi osasid
või nende juhtmestikku. Ärge süs -
teemi lahti võtke.
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 190 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

191
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Jalakäijate kaitsesüsteem käivitub
ainult kiirusvahemikus 30-55 km/h.
Ohutuse mõttes võiv süsteem käivi
-
tuda ka harvadel juhtudel, kus võib tunduda, et toimub kokkupõrge
jalakäijaga, nt järgnevatel juhtudel:

Kokkupõrge objektiga nagu piir -
depost
 Kokkupõrge loomaga
 Kokkupõrge kiviga
 Sõites lumehange
Sõitke mõistliku kiirusega koheselt
Toyota volitatud esindusse või
mõne teise kvalifitseeritud asja -
tundja juurde ning laske süsteemi
kontrollida ja parandada.
Toyota Supra Safety võimaldab
juhti abistavate süsteemide tsent -
raalset juhtimist.
Sõltuvalt auto varustusest koosneb
Toyota Supra Safety ühest või mit -
mest süsteemist, mis võivad aidata
kokkupõrkeohtu vähendada.
 Eelhoiatus koos kerge pidur -
dusfunktsiooniga, vt lk 193.
HOIATUS
Valesti läbivõiidud tööd toovad kaasa
süsteemi rikkeid, tõrkeid või ootama -
tut vallandumist. Rikke korral ei
pruugi jalakäijate kaitsesüsteem ava -
rii korral ettenähtult vallanduda, suut -
mata tuvastada avarii tõsisust.
Sellega kaasneb surmavate vigas -
tuste oht. Süsteemi testimiseks,
parandamisel või eemaldamiseks
ning kasutuselt kõrvaldamiseks võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise kva -
lifitseeritud asjatundjaga.
HOIATUS
Kui süsteem on vallandunud või kah -
justatud, võivad selle funktsioonid olla
piiratud või üldse mitte toimida. Sel -
lega kaasneb surmavate vigastuste
oht.
Kui süsteem on käivitunud, laske
seda kontrollida ja uuendada Toyota
volitatud esindaja või mõne teise kva -
lifitseeritud asjatundja juures.
MÄRKUS
Kapoti avamine peale süsteemi käivi -
tumist võib kapotti või jalakäijate kait -
sesüsteemi kahjustada. See võib
autot kahjustada. Ärge kapotti peale
teate kuvamist avage. Laske autot
Toyota volitatud esindajal või mõnel
teisel kvalifitseeritud asjatundjal kont -
rollida.
Süsteemi piirangud
Rike
Kuvatakse auto teade.
Süsteem on käivitunud või
rikkis.
Toyota Supra Safety
Põhimõte
Üldine
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 191 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

192
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED

Eelhoiatus koos linna pidur -
dusfunktsiooniga, vt lk 198.
 Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatus, vt lk 203.
 Pimeda nurga jälgimine, vt lk
207.
Mitmed Toyota Supra Safety süs-
teemid on sõidu alustamisel auto -
maatselt sisselülitatud. Mitmete
Toyota Supra Safety süsteemide
olek sõltub viimati kasutatud sea -
dest.
Ohutus
HOIATUS
Süsteem ei asenda isikliiku vastustust
liiklusolude hindamisel. See võib põh
-
justada õnnetusi. Kohaldage sõi -
dustiili vastavalt teeoludele. Jälgige
liikust ja sekkuge viivitamatult, kui olu -
kord seda nõuab.
HOIATUS
Ekraanid ja hoiatused ei vabasta teid
isiklikust vastutusest. Süsteemi pii -
rangud tähendavad seda, et hoiatus
või süsteemi reageerimine toimub
liiga hilja või ei toimu üldse, on eba -
korrektne või põhjuseta. See võib
põhjustada õnnetusi. Kohaldage sõi -
dustiili vastavalt teeoludele. Jälgige
liikust ja sekkuge viivitamatult, kui olu -
kord seda nõuab.
HOIATUS
Süsteemi piirangute tõttu võivad auto
pukseerimisel teatud funktsioonid
koos aktiveeritud Toyota Supra Safety
süsteemidega mitte töötada. See võib
põhjustada õnnetusi. Enne pukseeri -
mist lülitage välja kõik Toyota Supra
Safety süsteemid.
Ülevaade
Lüliti
Toyota Supra Safety
Sisse- ja väljalülitamine
NuppOlek
Märgutuli on roheline: kõik Toyota Supra Safety süs -
teemid on sisse lülitatud.
Märgutuli on oranž: osad
Toyota Supra Safety süs -
teemid on väljalülitatud või ei ole hetkel kasutatavad.
Märgutuli nupul ei põle:
kõik Toyota Supra Safety süsteemid on välja lülita -
tud.
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 192 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM