2019 TOYOTA RAV4 Bruksanvisningar (in Swedish)

249
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
l”Funktionsstörning i LTA Besök din
återförsäljare”
Systemet fungerar event uellt inte på rätt
sätt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
l”LTA är ej tillgänglig”
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än den främre kameran. Stäng
av LTA-systemet, vänta en kort stund
och slå därefter på LTA-systemet igen.
l”LTA ej tillgängligt vid nuvarande
hastighet”
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider driftsområdet
för LTA. Kör långsammare.
nSpecialinställning
Inställningar för funktionen kan ändras.
( sid. 108)
*: I förekommande fall
RSA
(Vägskyltsigenkänning)*
RSA-systemet känner av spe-
cifika vägskyltar med frontka-
meran och/eller navigations-
systemet (om uppgifter om
hastighetsbegränsning är till-
gänglig) för att tillhandahålla
information till föraren på dis-
playen.
Om systemet bedömer att bi-
lens hastighet är över hastig-
hetsgränsen, utför förbjudna
åtgärder etc, i förhållande till
vägskyltarna som känts av
uppmärksammas föraren med
aviseringsdisplay och avise-
ringssummer.
VARNING
nInnan du använder RSA
Förlita dig inte enbart på RSA-syste-
met. RSA är ett system som bistår fö-
raren med information. Det ersätter
dock inte förarens egen syn och upp-
märksamhet. Kör alltid säkert genom
att noga uppmärksamma gällande
trafikbestämmelser.
OM42C86SE.book Page 249 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2504-5. Använda körstödssystemen
Om frontkameran känner av en
skylt och information om en skylt
finns i navigationssystemet så visas
skylten på informationsdisplayen.
Om förarstödsyst emet informa-
tionsdisplay har valts kan upp till
3 skyltar visas. ( sid. 103)
 Om en annan flik än information
för förarstödssystemet väljs vi-
sas följande typer av vägskyltar.
( sid. 103)
• Fartbegränsning börjar/upphör
• Skyltar med hastighetsrelaterad infor-
mation (Motorväg, tättbebyggt områ-
de, bostadsområde)
• Alla begränsningar upphör
• Förbjuden infart
* (När avisering är
nödvändig)
• Hastighetsbegränsning med tilläggs- tavla (endast påfart)
*: Modeller med navigationssystem Om andra skyltar än hastighetsbe-
gränsningsskyltar kä
nns av visas de
under en överlappande stack under
den aktuella hastighetsbegränsnings-
skylten.
Följande typer av vägskyltar, inklu-
sive elektroniska skyltar och blin-
kande skyltar känns av.
En icke-officiell vägskylt (som inte upp-
fyller Wien-konventionen) eller en vägs-
kylt som nyligen lanserats känns even-
tuellt inte av.
 Vägskyltar för hastighetsbe-
gränsning
 Information om hastighets-
begränsning
*
Indikering på
informationsdisplay
Typer av vägskyltar som
stöds
Hastighetsbegränsning bör-
jar/zon för max.fart börjar
Hastighetsbegränsning upp-
hör/zon för max.fart upphör
OM42C86SE.book Page 250 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

251
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*: Visas när en skylt känns av men ing-
en information om hastighetsbe-
gränsning för vägen finns i naviga-
tionssystemet
 Vägskyltar för omkörningsförbud 
Övriga vägskyltar
*: Modeller med navigationssystem
Hastighetsbegränsning med til-
läggsmarkering
*1
*1: Visas samtidigt med hastighetsbe-
gränsningen
*2: Innehållet känns inte igen
Motorvägspåfart
Motorvägsavfart
Motorvägspåfart
Motorvägsavfart
Tättbebyggt område börjar
Tättbebyggt område upphör
Tättbebyggt område börjar
Tättbebyggt område upphör
Bostadsområde börjar
Bostadsområde upphör
Ingen omkörning börjar
Ingen omkörning upphör
Förbjuden infart
*
Begränsningar upphör
Stanna
Vått
Regn
Is
Tilläggsmarkering finns
*2
Avfart till höger*3
Avfart till vänster*3
Tid
OM42C86SE.book Page 251 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2524-5. Använda körstödssystemen
*3: Om körriktningsvisare inte används vid byte av körfält visas inte marke-
ringen.
I följande situationer uppmärksam-
mas föraren av RSA-systemet.
 När körhastigheten överskrider
gränsen för hastighetsmeddelan-
de på skylten för hastighetsbe-
gränsning som visas, blir skylten
på skärmen tydligare och en
summerton hörs.
 Om RSA-systemet detekterar en
skylt för förbjuden infart och kän-
ner av att bilen har kört in i ett
område med förbjuden infart ba-
serat på navigationssystemets
kartuppgifter blinkar skylten för
förbjuden infart och en summer-
ton hörs. (Modeller med naviga-
tionssystem)
 Om systemet känner av att din
bil gör en omkörning där en skylt
med omkörningsförbud visas på
informationsdisp layen blinkar
den visade skylten och en sum-
merton hörs.
Beroende på situationen detekteras
trafikmiljön (trafikens riktning, has-
tighet, enhet) eventuellt på fel sätt
och ett korrekt meddelande visas
eventuellt inte.
nInställningsmetod
 sid. 108
nAutomatisk avstängning av RSA-
visning
En eller flera skyltar stängs automatiskt
av i följande situationer.
lEn ny skylt känns inte av på ett visst
avstånd.
lVägen ändras på grund av vänster-
eller högersväng.
nFörhållanden då funktionen inte all-
tid fungerar eller känner av på rätt
sätt
I följande situationer fungerar RSA inte
normalt och känner eventuellt inte av
vägskyltar, visar fe l skylt, etc. Detta
innebär dock inte en funktionsstörning.
lOm den främre kameran är felriktad
på grund av att den har fått en kraftig
stöt, etc.
lVindrutan är täckt med smuts, snö,
dekaler, etc. nära den främre kame-
ran.
lI ostadigt väder, t.ex. ösregn, dimma,
snö eller sandstorm
lLjus från ett mötande fordon, solen,
etc, lyser in i den främre kameran.
lSkylten är smutsig, blekt, vinklad eller
böjd.
lHela eller delar av skylten är dold bak-
om löv på ett träd, en stolpe, etc.
lDen främre kameran kunde bara upp-
fatta skylten under för kort tid.
lKörmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.
lÄven om en skylt inte är tillämplig för
det aktuella körfälte t, t.ex. skylt som är
placerad strax efter en motorvägsav-
fart, eller i ett närliggande körfält strax
före körfältsbyte.
lDekaler är fästa bakpå ett framförva-
rande fordon.
lEn skylt som liknar en skylt som finns i
systemet känns av.
lFartbegränsningsskyltar kan kännas
av och visas (om de är placerade in-
om synhåll för den främre kameran)
medan bilen körs på huvudvägen.
Meddelandefunktion
OM42C86SE.book Page 252 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

253
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
lFartbegränsningsskyltar vid utfarter
från rondeller kan kännas av och vi-
sas (om de är placerade inom synhåll
för den främre kameran) vid körning i
rondell.
lBilens front höjs och sänks på grund
av lasten i bilen.
lLjusstyrkan i omgivningen är otillräck-
lig eller växlar snabbt.
lOm en skylt som rör lastbilar etc de-
tekteras.
lBilen körs i ett land med annan tra-
fikriktning.
lNavigationssystemets
kartdata är in-
aktuell. (Modeller med navigations-
system)
lNavigationssystemet är inte igång.
(Modeller med navigationssystem)
lHastighetsinformationen som visas på
instrumentet och som visas i naviga-
tionssystemet kan skilja sig från navi-
gationssystem som använder kartda-
ta.
nFartbegränsningsskylt, display
Om startknappen stängdes av medan
en fartbegränsningsskylt visades på in-
formationsdisplayen visas samma skylt
igen när startknappen trycks till tänd-
ningsläge.
nOm ”Funktionsstörning i RSA Be-
sök din återförsäljare” visas
En funktionsstörning kan ha uppstått i
systemet. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer kontrollera bilen.
nSpecialinställning
Vissa funktioner kan ställas in. (Funktio-
ner som kan specialinställas:
 sid. 108)
*: I förekommande fall
nMätarvisning
Informationsdisplay
Inställd hastighet
Indikeringslampor
Aktiv farthållare med
radar från 0 km/tim*
I avståndshållningsläge bil-till-
bil accelererar bilen eller
bromsar in eller stannar auto-
matiskt för att matcha framför-
varande fordons växlande has-
tighet även om gaspedalen in-
te är nedtrampad. I farthåll-
ningsläge körs bilen med fast
hastighet.
Använd den aktiva farthålla-
ren med radar från 0 km/tim på
motorvägar.
 Avståndshållningsläge bil-till-
bil ( sid. 256)
 Läge för farthållning
( sid. 260)
Systemkomponenter
A
B
C
OM42C86SE.book Page 253 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2544-5. Använda körstödssystemen
nReglage för farthållareAvståndshållning bil-till-bil,
knapp
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Avstängningsreglage
”–SET”, knapp
VARNING
nInnan du använder den aktiva
farthållaren från 0 km/tim
lSäkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig in-
te enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam
på omgivningen.
lDen aktiva farthållaren från
0 km/tim bidrar med körassistans
för att minska förarens arbete. Det
finns dock begränsningar i assis-
tansen som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycket på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande fordon på korrekt
sätt: sid. 263
• Situationer när avståndskontrollen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt:  sid. 264
A
B
C
D
E
lStäll in lämplig hastighet beroende
på hastighetsbegränsning, trafikflö-
de, vägens skick, väderförhållan-
den etc. Föraren ansvarar för kon-
troll av den inställda hastigheten.
lÄven om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart förli-
ta sig på systemet eller låta syste-
met ansvara för säkerheten under
körning kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livshotan-
de skador.
lStäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med fart-
hållarknappen när den inte an-
vänds.
OM42C86SE.book Page 254 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

255
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
VARNING
nVarningar beträffande bilens hjäl-
psystem
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka or-
sakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lAssisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan hjäl-
pa föraren i förhållanden med dålig
sikt.
Föraren måste fort farande vara myck-
et uppmärksam på områdena runt
omkring bilen.
lAssisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det in-
ställda området. Det kan inte göra nå-
gon annan typ av bedömning. Det är
därför absolut nödvändigt för föraren
att alltid vara uppmärksam och fast-
ställa sannolikheten av en fara i varje
given situation.
lAssisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara före-
ligger måste därför föraren ta omedel-
bar och direkt kontroll av bilen och
agera på nödvändigt sätt för att ga-
rantera säkerhet för alla som är invol-
verade.
nSituationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan förlo-
ra kontrollen över bilen vilket kan or-
saka en olycka och ev entuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
lVägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
lI tung trafik
lPå vägar med tvära kurvor
lPå slingrande vägar
lPå hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
lI branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
lVid påfarter till motorvägar
lOm väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
OM42C86SE.book Page 255 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2564-5. Använda körstödssystemen
Det här läget använder en radar som känner av närvaron av fordon upp till
cirka 100 m framför, fastställer avståndet bil-till-bil och upprätthåller ett
lämpligt avstånd till det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet
bil-till-bil kan också ställas in med k nappen för avståndshållning bil-till-bil.
Vid körning i uppförs- eller nedförsbackar kan avståndet bil- till-bil bli kortare.
Exempel på körning med fast hastighet
När det inte finns några framförvarande bilar
Bilen färdas med den av föraren inställda hastigheten.
VARNING
lOm regn, snö, etc täcker radarns
eller den främre kameran främre
yta
lI trafikförhållanden som kräver upp-
repad acceleration och inbromsning
lNär din bil drar en släpvagn* eller
vid bogsering i nödsituation
*: Modeller som kan dra släpvagn.
( sid. 188)
lOm avståndsvarningssummern
hörs ofta
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
A
OM42C86SE.book Page 256 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM