2019 TOYOTA RAV4 Bruksanvisningar (in Swedish)

201
4
4-2. Körrutiner
Körning
3
Kontrollera att ”RADIOLÄGE” vi-
sas på informationsdisplayen,
tryck därefter en gång, kort och
hårt, på startknappen.
4 Kontrollera att ”RADIOLÄGE”
och ”TÄNDN PÅ” på informa-
tionsdisplayen är släckta.
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV tänds
när bilen är i EV-läge. Tryck på knap-
pen när du vill återgå från körläget EV
till normalt körläge (använda bensinmo-
torn och elmotorn).
2WD-modeller
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet lad-
das ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stängs av med väx-
elspaken i ett annat läge stängs start-
knappen inte av utan försätts i ra-
dioläge. Om bilen lämnas med start-
knappen i radioläge kan 12-voltsbat-
teriet laddas ur.
Körläge EV
I körläge EV tillförs elektrisk
kraft från hybridbatteriet och
endast elmotorn driver bilen.
Detta läge kan med fördel an-
vändas vid körning i bostads-
områden tidigt på morgonen
eller sent på kvällen, eller i in-
omhusgarage, så att att du inte
behöver oroa dig för buller el-
ler avgasutsläpp.
När bilens fotgängarvarning är
aktiv kan ljud uppstå från bilen.
Anvisningar för användning
OM42C86SE.book Page 201 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2024-2. Körrutiner
AWD-modeller
nFörhållanden när körläget EV inte
kan startas
Det går eventuellt inte att starta körläget
EV i följande situationer. Om körläge EV
inte kan startas hör s en summerton och
ett meddelande visas på informations-
displayen.
lTemperaturen i hybridsystemet är
hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförs-
backe, körts med hög fart etc.
lTemperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har
varit lägre än cirka 0 °C under en
längre tid etc.
lBensinmotorn värmer upp.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i
energimonitorn är låg. ( sid. 113)
lBilens hastighet är hög.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är i en backe.
lVindruteavfrostaren är påslagen.
Använd körläget EV när det blir tillgäng-
ligt.
nÄndra till körläge EV när bensin-
motorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensin-
motorn är kall startar bensinmotorn au-
tomatiskt efter en kort stund för att vär-
ma upp. I detta fall kan du inte växla till körläge
EV. När hybridsystemet har startats och
”READY”-lampan har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan bensinmo-
torn börjar växla till körläge EV.
nAutomatisk avstängning av körläge
EV
Under körning i körläge EV kan bensin-
motorn starta automatiskt i följande situ-
ationer. När körläget EV stängs av hörs
en summerton, indikeringslampan till
körläget EV slocknar efter att ha blinkat
och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i
energimonitorn är låg. ( sid. 113)
lBilens hastighet är hög.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är i en backe.
Kör bilen en stund innan du försöker ak-
tivera körläget EV på nytt.
nMöjlig körsträcka vid körning i EV-
läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till cir-
ka 1 km. Beroende på bilens förutsätt-
ningar finns dock situationer när körlä-
get EV inte kan användas.
(Den möjliga körsträckan beror på hy-
bridbatteriets laddningsnivå och rådan-
de körförhållanden.)
nBränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå
bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och
elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
OM42C86SE.book Page 202 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

203
4
4-2. Körrutiner
Körning
*1: För växelspaken till D för normal kör-
ning för att förbättra bränsleförbruk-
ningen och minska bullret.
*2: Endast modeller med växelpaddlar: Att välja växelområde i D-läge ger
lämpligt bruk av motorbromsning.
( sid. 205)
*3: Du kan kontrollera accelerationskraf-
ten och motorbromsningskraften om
du väljer växelområden i S-läge.
nVid körning med aktiv farthållare el-
ler aktiv farthållare med radar från
0 km/tim aktiverad (i förekomman-
de fall)
Även när du utför följande åtgärder med
avsikten att använda motorbromsning
kommer motorbromsen inte att aktiveras
eftersom den aktiva farthållaren med ra-
dar från 0 km/tim eller farthållaren inte
kopplas ur.
lNedväxling till 5 eller 4 under körning
i läge D eller S. ( sid. 205, 206)
VARNING
nSäkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara
uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer
något motorljud är cyklister, fotgänga-
re eller fordon i närheten eventuellt in-
te medvetna om att bilen startar och
börjar rulla, så var extra försiktig när
du kör i EV-läge.
Hybridtransmission
Välj växelläge beroende på syf-
te och situation.
Växelläge, syfte och
funktion
Växel lägeAvsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
RBacka
NFriläge
DNormal körning*1, 2
SKörning i S-läge*3
OM42C86SE.book Page 203 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2044-2. Körrutiner
lVid växling av körläget till sportläge
vid körning i D-läge. (sid. 301)
nUndvik plötslig start
(Kör/start-kontroll)
 sid. 181
När startknappen är i tänd-
ningsläge och bromspedalen är
nedtrampad
*, flytta växelspaken
medan spärrknappen på växelspa-
ken hålls intryckt.
Flytta växelspaken medan
spärrknappen på växelspaken hålls
intryckt.
Flytta växelspaken på van-
ligt sätt.
När du flyttar växelspaken mellan P och
D ska du trampa ned bromspedalen för
att vara säker på att bilen står fullkom-
ligt stilla.
VARNING
nVid körning på hala vägar
Var försiktig vid nedväxling och plöts-
lig acceleration efte rsom detta kan le-
da till att bilen sladdar åt sidan eller
att hjulen spinner.
OBSERVERA
nLaddning av hybridbatteriet
Om växelspaken är i N laddas inte hy-
bridbatteriet, även om motorn är
igång. Om bilen får stå med växelspa-
ken i N under en längre tid kommer
hybridbatteriet därför att laddas ur vil-
ket kan resultera i att bilen inte går att
starta.
Flytta växelspaken
OM42C86SE.book Page 204 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

205
4
4-2. Körrutiner
Körning
*: För att kunna flytta växelspaken från
P måste bromspedalen vara ned-
trampad innan du trycker på växel-
spärrknappen. Om växelspärrknap-
pen trycks ned först lossas inte växel-
spärren.
nVäxelspärrsystem
Växelspärrsystemet är avsett att förhin-
dra oavsiktlig användning av växelspa-
ken vid start.
Växelspaken kan endast föras från P
när startknappen är i tändningsläge,
bromspedalen är nedtrampad och växel-
spärrknappen är intryckt.
nOm växelspaken inte kan flyttas
från P
Kontrollera först om bromspedalen är
nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas även
bromspedalen är nedtrampad och växel-
spärrknappen är intryckt kan ett fel ha
uppstått i växelspä rrsystemet. Låt ome-
delbart en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
Följande åtgärder kan användas i en ak-
ut situation så att växelspaken kan flyt-
tas.
Lossa växelspärren:
1 Dra i parkeringsbromsreglaget och
kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt. ( sid. 208)
2 Tryck startknappen till avstängt läge.
3 Trampa på bromspedalen.
4 Bänd upp skyddet med en spårmej-
sel eller liknande verktyg.
Täck skruvmejselns huvud med en
trasa för att inte skada skyddet. 5
Håll växelspärrknappen intryckt och
tryck sedan in knappen på väx-
elspaksknoppen.
Växelspaken kan flyttas medan båda
knapparna är intryckta.
sid. 301
Använd växelpaddeln ”–” på ratten
för körning med temporärt val av
växelområde. Växelområdet kan
sedan väljas med växelpaddlarna
”–” och ”+” på ratten. Byte av växel-
område möjliggör begränsning av
den högsta växeln för att undvika
uppväxling samt att för att göra det
möjligt att välja motorbromsnivå.
VARNING
nUndvik en olycka när växelspär-
ren lossas
Innan frikoppling sknappen trycks in,
se till att parkeringsbromsen är ansatt
och bromspedalen nedtrampad.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas
ned istället för bromspedalen när fri-
kopplingsknappen trycks in och väx-
elspaken flyttas från P kan bilen starta
plötsligt vilket möjligen kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
Välja körläge
Välja växelområden i D-läge
(modeller med växelpaddlar)
OM42C86SE.book Page 205 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2064-2. Körrutiner
1Växla upp
2 Växla ned
Det valda växelområdet mellan D1 och
D6 visas på informationsdisplayen.
nVäxelområden och deras funktio-
ner
lDu kan välja mellan 6 nivåer av acce-
lerationskraft och motorbromsnings-
kraft.
lEtt lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och motorbroms-
ningskraft än ett högre växelområde.
Motorns varvtal ökar samtidigt.
nVarningssummer för begränsad
nedväxling
Växling nedåt kan ibland begränsas för
att öka säkerheten och förbättra köre-
genskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelpaddel används. (En
summerton ljuder två gånger.)
nAutomatisk urkoppling av val av
växelområde i D-läge
Val av växelområde i D-läge inaktiveras
i följande situationer:
lOm bilen stannar
lOm gaspedalen trampas ned alltför
länge
lOm växelspaken förs till annat läge än
D
lOm knappen ”+” på växelpaddeln är
nedtryckt en längre stund
När växelspaken är i S-läge kan du
använda växelspaken eller växel-
paddlarna (i förekommande fall) på
följande sätt:
1 Växla upp
2 Växla ned
Det valda växelområdet mellan S1 och
S6 visas på informationsdisplayen.
Det initiala växelomr ådet i S-läge är
från början automatiskt inställt på
S3, S4 eller S5 beroende på bilens
hastighet.
nS-läge
lDu kan välja mellan 6 nivåer av acce-
lerationskraft och motorbromsnings-
kraft.
lEtt lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och motorbroms-
ningskraft än ett högre växelområde.
Motorns varvtal ökar samtidigt.
Ändra växelläge i S-läge
OM42C86SE.book Page 206 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

207
4
4-2. Körrutiner
Körning
lUppväxling kan ske automatiskt när
växelområdet är högst 4 för att undvi-
ka att motorn övervarvas.
lNär växelområdet är 4 eller lägre
ställs växelområdet in på 6 om väx-
elspaken förs mot ”+”.
nVarningssummer för begränsad
nedväxling
Växling nedåt kan ibland begränsas för
att öka säkerheten och förbättra köre-
genskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspak eller växelpaddlar (i
förekommande fall) används. (En sum-
merton ljuder två gånger.)
nOm ”S”-indikatorn inte tänds, eller
om ”D”-indikatorn visas även om
växelspaken har flyttats till ”S”
Det kan indikera en störning i växellå-
dan. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner omedelbart kontrollera bilen. (I en
sådan situation fungerar växellådan
som om växelspaken är i läge D.)
1 Högersväng
2 Filbyte åt höger (flytta spaken
halvvägs och släpp den)
Höger blinkers blinkar tre gånger.
3Filbyte åt vänster (flytta spaken
halvvägs och släpp den)
Vänster blinkers blinkar tre gånger.
4Vänstersväng
Körriktningsvisare, spak
Användaranvisningar
OM42C86SE.book Page 207 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

2084-2. Körrutiner
nBlinkers aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
nOm indikatorn blinkar snabbare än
normalt
Kontrollera om en glödlampa i främre el-
ler bakre blinkers är trasig.
nOm blinkers slutar blinka innan ett
filbyte har genomförts
Använd spaken igen.
nFör att få körriktningsvisarna att
sluta blinka under filbyte
Använd spaken i motsatt riktning.
nAnvända det manuella läget
Parkeringsbromsen kan ansättas
och lossas manuellt.
Parkeringsbroms, indikerings-
lampa
Parkeringsbromsreglage, indi-
kator
1 Dra i reglaget för att ansätta par-
keringsbromsen.
Indikatorlampan till parkeringsbromsen
och parkeringsbromsreglaget tänds.
Parkeringsbroms
Parkeringsbromsen kan ansät-
tas eller lossas automatiskt el-
ler manuellt. I det automatiska
läget ansätts eller lossas par-
keringsbromsen automatiskt
beroende på växelspakens lä-
ge. Även i automatiskt läge kan
parkeringsbromsen ansättas
och lossas manuellt.
Anvisningar för användning
A
B
OM42C86SE.book Page 208 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM