2019 TOYOTA RAV4 Bruksanvisningar (in Swedish)

305
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*: I förekommande fall
nOm ”Partikelfiltret är fullt Se bilens
instruktionsbok” visas på informa-
tionsdisplayen
lMeddelandet kan visas vid körning
under hög belastning, med partiklar
som ansamlas.
lHybridsystemets uteffekt begränsas
medan meddelandet visas. Det är
dock möjligt att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
lPartiklar kan ansamlas snabbare om
bilen ofta körs korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet re-
gelbundet startas i extremt kall väder-
lek. Alltför hög ansamling av partiklar
kan undvikas genom att du då och då
kör långa sträckor i ett sträck och då
och då släpper upp gaspedalen, t.ex.
vid körning på motorvägar.
nOm felindikeringslampan tänds
eller ”Funktionsstörning i hybrid-
systemet Uteffekten minskad
Besök återförsäljaren” visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss nivå. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer omedelbart
kontrollera bilen.
GPF
(Bensinpartikelfilter)*
GPF-systemet samlar in partik-
lar i avgaserna med ett avgas-
filter. Systemet regenererar fil-
tret automatiskt beroende på
förhållandena för bilen.
OBSERVERA
nFörhindra att GPF-systemet inte
fungerar som det ska.
lAnvänd inget annat bränsle än det
som specificerats
lGör inga anpassningar av avgasrö-
ren
OM42C86SE.book Page 305 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3064-5. Använda körstödssystemen
nECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
nABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en pa-
nikbromsning
nVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
nVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS,
TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
nTrailer Sway Control (i före-
kommande fall)
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
nTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar
bakåt vid start i backe
nEPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
Förarstödssystem
Följande system aktiveras au-
tomatiskt som reaktion på oli-
ka körförhållanden för att be-
hålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför myck-
et på dem, kör alltid med gott
omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
OM42C86SE.book Page 306 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

307
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
nE-Four (Electronic On-Demand
AWD) (AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjuls-
drift till 4-hjulsdrift (AWD) beroende
på rådande körförhållanden vilket
bidrar till tillförlit lig väghållning och
stabilitet. Exempel på situationer
när systemet växlar till AWD är vid
körning i kurvor, i uppförsbackar,
vid start eller acceleration och när
vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
nNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nSekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador?på grund av
en sekundär kollision.
nNär systemen TRC/VSC/ABS/Trailer
Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampa n blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Con-
trol är aktiverade.
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från hy-
bridsystemet till hjulen.
Tryck på för att stänga av systemet
så att det blir lättare för dig att gunga
loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning på knappen .
”Antispinnsystemet avstängt” visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
nStänga av systemen TRC/VSC/
Trailer Sway Control
Håll knappen intryckt i minst
3 sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
”Antispinnsystemet avstängt” visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemen igen.
*: På modeller med PCS (Aktivt krock- skyddssystem), inakti veras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande vi-
sas på informationsdisplayen.
( sid. 239)
OM42C86SE.book Page 307 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3084-5. Använda körstödssystemen
nNär meddelandet som visas på in-
formationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om infor-
mationen fortsätter att visas ska du kon-
takta en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
vid start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktive-
ras hjälpsystemet för start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
lBilen är stillastående.
lGaspedalen inte är nedtrampad.
lParkeringsbromsen är inte ansatt.
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av
i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N.
lGaspedalen trampas ned.
lParkeringsbromsen är ansatt.
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen har släppts upp.
nLjud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen,
VSC/Trailer Sway Control och hjäl-
psystemet för start i motlut
lEtt ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
lNågot av följande kan inträffa medan
ovanstående system är i funktion. Ing-
et av dessa indikerar att ett fel har
uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen. • Ett motorljud kan även höras när bilen
har stannat.
nECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
lMotorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
nActive Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornerin g Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras from
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
nEPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
nAutomatisk återaktivering av syste-
men TRC, Trailer Sway Control och
VSC.
När systemen TRC, Trailer Sway Con-
trol och VSC har stängts av återaktive-
ras de automatiskt i följande situationer:
lNär startknappen är tryckt till avstängt
läge.
lOm bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
nActive Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
lTRC/VSC kan aktiveras
lFöraren försöker accelerera vid
svängning
lSystemet känner av att bilen glider till
den yttre sidan
OM42C86SE.book Page 308 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

309
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
lBromspedalen släpps upp
nMinskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS- systemet minskas
för att hindra att syst emet överhettas om
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ratten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle inträf-
fa bör du undvika att vrida på ratten ex-
tremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10
minuter.
nFunktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
lVarningsblinkers är avstängda.
lBilens hastighet överstiger 55 km/tim.
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig in-
bromsning
nAutomatisk inaktivering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagna
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
nSekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i förekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse. System et aktiveras dock in-
te i någon av följande situationer.
lBilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
lDelar av bilar har skadats
nSekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekomman-
de fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
lBilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
lEn viss tid har gått under händelsen
lGaspedalen är nedtrampad långt
nOm ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modeller med
AW D )
Utför följande åtgärder.
OM42C86SE.book Page 309 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3104-5. Använda körstödssystemen
MeddelandeDetaljer/Åtgärder
”AWD-system överhettat. Växlar till 2WD-läge”
AWD-systemet överhettas.
 Stanna bilen på en säker plats och låt motorn gå
på tomgång.
När meddelandet på informationsdisplayen upphör går
det bra att fortsätta köra.
Om meddelandet inte försvinner ska du omedelbart låta
din auktoriserade Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning kontrollera bilen.
”AWD-system överhettat. 2WD-läge inkopplat”
Bilen växlade från AWD till framhjulsdrift på grund av
överhettning.
 Stanna bilen på en säker plats och låt motorn gå
på tomgång.
När meddelandet på informationsdisplayen upphör
återgår AWD-systemet till normal drift.
Om meddelandet inte försvinner ska du omedelbart låta
din auktoriserade Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning kontrollera bilen.
”Funktionsstörning i AWD- systemet 2WD-läge inkopplat Besök din återförsäljare”En funktionsstörning har uppstått i AWD-systemet.
 Låt din auktoriserade Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer omedelbart kontrollera
bilen.
VARNING
nABS-bromsarna fungerar inte ef-
fektivt när
lBegränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
lBilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
nBromssträckan när ABS-funktio-
nen är aktiverad kan överskrida
normal bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkor-
ta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande
bil, särskilt i följande situationer:
lVid körning på grusvägar eller snö-
täckta vägar
lVid körning med snökedjor
lVid körning över gupp i vägen
lVid körning på gropiga eller ojämna
vägar
OM42C86SE.book Page 310 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

311
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
VARNING
nTRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft inte alltid
kan uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet
är aktiverat.
Kör bilen försiktigt om förhållandena
är sådana att stabilitet och kraft kan
försvagas.
nActive Cornering Assist aktive-
ras eventuellt inte effektivt när
lFörlita dig inte alltför mycket på Ac-
tive Cornering Assist. Active Corne-
ring Assist fungerar eventuellt inte
effektivt vid acceleration i nedförs-
backe eller vid körning på halt un-
derlag.
lOm Active Cornering Assist aktive-
ras ofta kan systemet temporärt?
upphöra för att säkerställa att brom-
sarna, TRC och VSC kan fungera
på rätt sätt.
nHjälpsystemet för start i motlut
fungerar inte effektivt i följande
situationer
lFörlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut. Hjäl-
psystemet för start i motlut fungerar
eventuellt inte på branta backar och
isiga vägar.
lI motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet vid start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under
längre stunder. Försök inte att an-
vända hjälpsystemet vid start i mot-
lut för att hålla bilen på en sluttning
eftersom det kan leda till en olycka.
nNär TRC/ABS/VSC/Trailer Sway
Control är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör all-
tid försiktigt. Omdömeslös körning
kan orsaka en olycka. Var extra för-
siktig när indikeringslampan blinkar.
nNär systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter rå-
dande vägförhållanden. Dessa sys-
tem ska säkra bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska systemen
TRC/VSC/Trailer Sway Control inte
stängas av om det inte är nödvändigt.
Trailer Sway Control utgör en del av
VSC-systemet och fungerar inte när
VSC är avstängt eller har en funk-
tionsstörning.
nDäckbyte
Kontrollera att alla däck har rekom-
menderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom
att däcken har rekommenderat luft-
tryck.
ABS-, TRC- och VSC/Trailer Sway-
systemen kan inte fungera på rätt sätt
om däck av olika typ är monterade på
bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid by-
te av däck eller fälgar.
nSkötsel av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påver-
kar bilens hjälpsystem och kan orsa-
ka störningar i systemen.
nTrailer Sway Control, säkerhets-
anvisningar
Systemet Trailer Sway Control kan in-
te minska svaj i släpvagnen i alla situ-
ationer. Trailer Sway Control är even-
tuellt inte effektivt i alla situationer,
faktorer som skicket på bilen, släp-
vagnen, vägunderlaget samt miljön
du kör i spelar in. Se instruktionsbo-
ken till släpvagnen för uppgifter om
hur släpet ska dras på rätt sätt.
OM42C86SE.book Page 311 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3124-5. Använda körstödssystemen
VARNING
nOm släpet börjar kränga
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lHåll hårt i ratten. Styr rakt fram. För-
sök inte att kontrollera svaj i släpet
genom att vrida ratten.
lBörja omedelbart lätta på gaspeda-
len mycket långsamt för att sakta
farten.
Öka inte farten. An vänd inte brom-
sarna.
Om du inte gör några häftiga rörelser
med ratten eller bromsarna bör din bil
och släpet stabiliseras. ( sid. 188)
nSekundär kollisionsbroms (i fö-
rekommande fall)
Förlita dig inte enbart på den sekun-
dära kollisionsbroms en. Systemet är
avsett att bidra till att minska risken av
ytterligare skador på grund av en se-
kundärkollision, men verkan ändras
enligt olika förhållanden. Att förlita sig
alltför mycket på syste met kan leda till
svåra eller livshotande skador.
OM42C86SE.book Page 312 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM