2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

329
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Funkcia upozornenia pri opúš-
ťaní jazdného pruhu
Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy*, na multiinfor-
m a č n o m d i s p l e j i s a z o b r a z í v ý s t r a h a
a zaznie výstražný bzučiak, aby va-
roval vodiča.
Keď zaznie výstražný bzučiak, skontro-
lujte okolie vozidla a opatrne ovládajte
volant, aby ste vozidlo bezpečne
umiestnili do stredu jazdného pruhu.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhodnotí, že
vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdné-
ho pruhu a že pravdepodobnosť kolízie
s predbiehajúcim vozidlom v susednom
jazdnom pruhu je vysoká, varovanie pred
opustením jazdného pruhu bude v čin-
nosti, aj keď sú zapnuté smerové svetlá.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
VÝSTRAHA
●Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh
alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej
konštrukcie, výrobcu, značky alebo
vzoru behúňa.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.
Funkcie obsiahnuté v systé-
me LDA

330
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Funkcia asistencie riadenia
Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy
*, systém poskyt-
ne asistenciu podľa potreby pomo-
cou ovládania volantu v malých
dávkach a krátku dobu, aby udržal
vozidlo v jeho jazdnom pruhu.
Ak systém deteguje, že volant nebol ur-
čitú dobu ovládaný, alebo že volant nie
je pevne držaný, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstraha a funkcia je
dočasne zrušená.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhodnotí, že
vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdné-
ho pruhu a že pravdepodobnosť kolízie
s predbiehajúcim vozidlom v susednom
jazdnom pruhu je vysoká, funkcia asis-
tencie riadenia bude v činnosti, aj keď
sú zapnuté smerové svetlá.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Funkcia upozornenia na kľuč-
kovanie vozidla
Keď vozidlo kľučkuje v jazdnom pru-
hu, zaznie bzučiak a na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí
hlásenie, aby vodiča varovalo.

331
4
COROLLA_TMUK_EE_SK
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Pre zapnutie systému LDA stlačte
spínač LDA.
Indikátor LDA sa ro zsvieti a na multiin-
formačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačení m spínača LDA sa
systém LDA vypne.
Keď je systém LDA zapnutý alebo vyp-
nutý, činnosť syst ému LDA bude pri bu- dúcom naštartovaní motora pokračovať
v rovnakom stave.
Indikátor LDA
Stav rozsvietenia indi kátora informuje
vodiča o prevádzko vom stave systému.
Svieti bielo: Systém LDA je v činnosti.
Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie asistencie riadenia je v činnosti.
Bliká oranžovo: Funkcia varovania pred
opustením jazdného pr uhu je v činnosti.
Zobrazenie činnosti podpory
ovládania volantu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o asistenčných j azdných systémoch.
Signalizuje, že asistencia volantu funk-
cie asistencie riadenia je v činnosti.
Zobrazenie funkcie upozornenia
pri opúšťaní jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o asistenčných j azdných systémoch.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
biely
Signalizuje, že systém rozpoznáva
biele (žlté) čiary alebo dráhu*. Keď
vozidlo vybočuje zo svojho jazdné-
ho pruhu, biela čiara zobrazená na
strane, kde vozidlo vybočuje, bude
blikať oranžovo.
Zapnutie systému LDA
Indikácie na multiinformač-
nom displeji

332
COROLLA_TMUK_EE_SK
4-5. Používanie podpor ných jazdných systémov
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schop-
ný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo
dráhu* alebo je dočasne zrušený.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Okrem situácie, kedy je iné vozidlo
v jazdnom pruhu na strane, na ktorú
bola páčka smerový ch svetiel ovládaná) • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.333)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist"
(Asistent riadenia) v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "ON"
(ZAPNUTÉ). ( S.659)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.333)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • Nastavenie pre "Sway Warning" (Upo-
zornenie na kľučkovanie) v na
multiinformačnom displeji je nastave- né na "ON" (ZAPNUTÉ). ( S.659)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.333)
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť
dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin- nosť funkcie sa automaticky obnoví.
( S.332)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.

333
4
COROLLA_TMUK_EE_SK
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia varovania pred opuste- ním jazdného pru hu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Systém nemusí by ť schopný rozhod-
núť, ak hrozí kolízia s vozidlom v su-
sednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie upozornenia pri opúšťaní jazdné- ho pruhu.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub- ník.
■Výstraha pri nedržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku,
aby vodiča varoval . Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo- lant. Vždy držte svo je ruky na volante,
keď používate tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys- tém v činnosti
Ak má vodič naďalej r uky mimo volant, zaznie bzučiak, vo dič je varovaný
a funkcia je dočasne zrušená. Táto vý-
straha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy, keď vodič súvisle ovláda volant
iba zľahka.
●Keď systém rozhodne, že vozidlo ne-
môže zatočiť a miesto toho vybočuje zo svojho jazdného pruhu pri prechá-
dzaní cez zákrutu
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemu sí výstraha fungo-
vať. Tiež, ak systém rozhodne, že vozidlo prechádza ce z zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným
smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na volante, keď je asis- tencia volantu funkci e asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďale j ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie
bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom zaznení bzučiaku s a dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, že vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hl ásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpoč inul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmienkach
premávky nemusí výstraha fungovať správne.
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinforma čnom displeji zo-
brazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LDA svieti oranžovo, postu-
pujte podľa príslušn ého postupu pre rie- šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné
výstražné hlásenie, ri aďte sa inštrukcia-
mi zobrazenými na obrazovke.

334
COROLLA_TMUK_EE_SK
4-5. Používanie podpor ných jazdných systémov
●"Lane Departure Alert Malfunction
Visit Your Dealer" (Porucha varovania pred opustením jazd ného pruhu. Nav-
štívte vášho predajcu.)
Systém nemusí fungovať správne. Ne-
chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●"Lane Departure Alert Unavailable"
(LDA nedostupné.)
Systém je dočasne zrušený z dôvodu po-
ruchy iného senzor a ako je kamerový
senzor. Vypnite systém LDA, chvíľu poč- kajte, a potom systém LDA znova zapnite.
●"Lane Departure Alert Unavailable at Current Speed" (LDA nedostupné pri
aktuálnej rýchlosti)
Táto funkcia nemôže b yť použitá, preto-
že rýchlosť vozidla p rekračuje prevádz-
kový rozsah LDA. Choďte pomalšie.
●"Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx. 50km/h" (LDA nedo- stupné pod cca 50 km/h.)
Systém LDA nemôže byť použitý, preto- že rýchlosť vozidla j e nižšia ako približ-
ne 50 km/h. Choďte s vozidlom
rýchlosťou približne 50 km/h alebo vyš- šou.
■Prispôsobenie
Nastavenie funkcií môže byť zmenené.
( S.659)
*: Ak je vo výbave
■Zobrazenie na prístroji
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
Adaptívny tempomat
s plným rýchlostným roz-
sahom*
V režime vzdiale nosti medzi vo-
zidlami vozidlo automaticky
zrýchľuje, spomaľuje a zastavu-
je tak, aby vyrovnávalo zmeny
rýchlosti vpredu idúceho vo-
zidla, aj keď plynový pedál nie
je zošliapnutý. V režime stálej
rýchlosti ide vozidlo stálou
rýchlosťou.
Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom použí-
vajte na rýchlostných cestách
a diaľniciach.
 Režim vzdialenosti medzi vo-
zidlami ( S.337)
 Režim stálej rýchlosti (S.341)
Súčasti systému

335
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Ovládacie spínače
Spínač vzdialenosti medzi vo-
zidlami
Spínač "+RES"
Hlavný spínač tempomatu
Spínač zrušenia
Spínač "-SET"
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu s plným rýchlostným roz-
sahom
●Za bezpečnú jazdu výhradne zodpo-
vedá vodič. Nespoliehajte sa príliš
na tento systém a jazdite bezpečne,
popritom vždy venujte pozornosť
vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom poskytuje vodičo-
vi asistenciu, aby znížil jeho záťaž.
Poskytovaná asistencia však má
svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete-
govať vozidlo pred vami: S.343
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozidlami nemusí fun-
govať správne: S.344
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis-
losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter-
nostných podmienkach atď. Vodič je
zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém funguje normálne,
stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, sa môže líšiť od
stavu pozorovaného vodičom. Preto
musí vodič vždy zostať ostražitý, vy-
hodnocovať nebezpečenstvo v kaž-
dej situácii a jazdiť bezpečne.
Spoliehanie sa výhradne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným
rozsahom použitím hlavného spína-
ča tempomatu, keď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-
ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, preto-
že asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity. Ich nedodržanie môže
spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-
vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom
vodiča a príslušným vozidlom idúcim
vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý
umožňuje bezstarostnú a nepozornú
jazdu a nie je to systém, ktorý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.

336
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej
sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom
vodiča a príslušným vozidlom idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie
je schopný vykonávať žiadny iný typ
odhadu. Preto je absolútne nevyhnut-
né, aby vodič zostal ostražitý a rozho-
dol, či nastala alebo nenastala
možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom nemá žiadnu schop-
nosť predísť alebo zabrániť kolízii
s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dô-
vodu, keď dôjde k akejkoľvek možnosti
nebezpečenstva, musí vodič okamži-
te a priamo ovládať vozidlo a jednať
tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých
zúčastnených.
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adaptívny tempomat
s plným rýchlostným rozsahom pri
žiadnej z nasledujúcich situácií. To by
mohlo mať za následok neodpoveda-
júce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti
alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesaniach alebo tam,
kde sú náhle zmeny medzi prudkým
stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na-
stavenú rýchlosť, ak idete dolu z prud-
kého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty
a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky
tak zlé, že môžu brániť správnej
funkcii senzorov (hmla, sneh, pie-
sočná búrka, prudký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového
senzora alebo prednej kamery prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré
vyžadujú často opakované zrýchľo-
vanie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie bzučiak výstrahy
pred priblížením