2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Bruksanvisningar (in Swedish)

241
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
Tryck reglaget ”+RES” uppåt när
bilen framför dig kör iväg.
Din bil återupptar uppföljningskör-
ning om du trampar ned gaspeda-
len när framförvarande bil börjar
köra iväg.
1
Farthållningen inaktiveras med
en tryckning på urkopplingsreg-
laget.
Farthållningen inaktiveras också när
bromspedalen trampas ned. (Om bilen
har stoppats av systemkontrollen inakti-
veras inställningen inte när bromspeda-
len trampas ned.)
2Med en tryckning på reglaget
”+RES” återupptas farthåll-
ningen och bilens hastighet
återgår till den inställda.
Om din bil är för nära en framförva-
rande bil och tillräcklig automatisk
fartminskning med hjälp av farthålla-
ren inte är möjlig , blinkar displayen
och en summerton hörs för att upp-
märksamma föraren. Ett exempel
på detta är om en annan förare kör
in framför din bil medan du följer en
annan bil. Trampa ned bromspeda-
len så att du får lämpligt avstånd
bil-till-bil.
Avstånds- alternativAvståndshållning bil-till-bil
LångtCirka 50 m
MediumCirka 40 m
KortCirka 30 m
Återuppta följandet av fram-
förvarande fordon när bilen
stoppats av systemkontroll
(avståndskontroll bil-till-bil)
Inaktivera och återaktivera
farthållningen
Avståndsvarning (läget för
avståndskontroll bil-till-bil)
OM12L25SE.book Page 241 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

242
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
■Varningar avges eventuellt
inte när
I följande situationer avges eventuellt
inte varningar även om avståndet
bil-till-bil är kort.
 Om hastigheten hos framförva-
rande bil motsvarar eller är högre
än din bils hastighet
 Om framförvarande bil färdas
med extremt låg fart
 Omedelbart efter att farthållaren
har ställts in
 När gaspedalen trampas ned
När farthållningsläget har valts upp-
rätthåller din bil en fast hastighet
utan att kontrollera avståndskon-
trollen bil-till-bil. Välj bara detta läge
om avståndskontroll en bil-till-bil inte
fungerar korrekt på grund av smut-
sig radar, eller liknande.
1 Håll farthållarens huvudreglage
intryckt i minst 1,5 sekunder när
farthållaren är avstängd.
Omedelbart efter att reglaget har tryckts
in tänds indikatorn till den aktiva farthål-
laren. Därefter ändras den till indikatorn
för den reguljära farthållaren. Att växla till läget för reguljär farthållare
är endast möjligt när reglaget används
med farthållaren avstängd.
2
Accelerera eller sakta in bilen
med gaspedalen till önskad
hastighet (vid eller över cirka
30 km/tim) och tryck på reglaget
”–SET” för att ställa in hastig-
heten.
Indikeringslampan ”SET” för farthålla-
ren tänds.
Bilens hastighet när knappen släpps
blir den inställda hastigheten.
Justera hastighetsinställningen:
→sid. 239
Inaktivera och återaktivera hastighets-
inställningen: →sid. 241
Välja farthållningsläge
OM12L25SE.book Page 242 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

243
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
När den här funktionen är avstängd
och systemet fungerar i läget för
farthållning bil-till-bil (
→sid. 238),
visas hastighetsgränsen med en
uppåt/nedåt-pil när en hastighets-
begränsningsskylt detekteras.
Den inställda hastigheten kan
ökas/minskas till den avkända has-
tighetsgränsen genom att reglaget
”+RES”/”–SET” hålls intryckt.
 När den aktuella inställda hastig-
heten är lägre än den avkända
hastighetsgränsen
Håll reglaget ”+RES” intryckt.
När den aktuella inställda hastig-
heten är högre än den avkända
hastighetsgränsen
Håll reglaget ”–SET” intryckt.
Den aktiva farthållaren med radar
och vägskyltsigenkänning kan akti-
veras/inaktiveras i på informa-
tionsdisplayen. ( →sid. 95)
■Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim kan ställas in när
●Växelspaken är i D.
●Den önskade inställda hastigheten
kan ställas in när körhastigheten är
minst cirka 30 km/tim.
(Om körhastigheten emellertid ställs
in medan bilens hastighet är under
cirka 30 km/tim kommer den inställda
hastigheten att ställas in på cirka
30 km/tim.)
■Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen.
Efter accelerationen återtas den inställda
hastigheten. I läget för avståndskontroll
bil-till-bil kan bilen sakta in under den
inställda hastigheten för att hålla avstån-
det till den framförvarande bilen.
■Om fordonet stannar under uppfölj-
ningskörning
●En tryckning på reglaget ”+/RES”
medan framförvarande fordon stannar
återupptar följandet av framförvarande
fordon om fordonet kör iväg inom cirka
3 sekunder efter att reglaget trycktes in.
●Om framförvarande fordon kör iväg
inom 3 sekunder efter att din bil stannat
så återupptas uppföljningskörningen.
■Automatisk inaktivering av
avståndskontroll bil-till-bil
Avståndskontrollen bil-till-bil inaktiveras
automatiskt i följande situationer.
●VSC är aktiverat.
●TRC är aktiverat under en viss tid.
Aktiv farthållare med radar
och vägskyltsigenkänningAktivera/inaktivera den
aktiva farthållaren med radar
och vägskyltsigenkänning
OM12L25SE.book Page 243 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

244
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
●När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
●Sensorn kan inte känna av på rätt sätt
eftersom den är övertäckt av något
föremål.
●Bromsen i det aktiva krockskyddssys-
temet är aktiverad.
●Parkeringsbromsen är ansatt.
●Bilen har stannats av systemkontrol-
len på en brant backe.
●Följande känns av när bilen har stan-
nats av systemkontroll:
• Föraren har inte spänt fast säkerhets-
bältet.
• Förardörren öppnas.
• Bilen har stått stilla i mer än tre minuter
Om körning med avståndskontroll
bil-till-bil kopplas bort automatiskt av
andra orsaker än ovanstående kan ett
fel ha uppstått i systemet. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
■Automatisk inaktivering av farthåll-
ning
Farthållningsläget inaktiveras automa-
tiskt i följande situationer:
●Den verkliga hastigheten är över cirka
16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
●Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
●VSC är aktiverat.
●TRC är aktiverat under en viss tid.
●När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
●Bromsen i det aktiva krockskyddssys-
temet är aktiverad.
Om körning i farthållningsläge kopplas
bort automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
■Den aktiva farthållaren med vägs-
kyltsigenkänning fungerar eventu-
ellt inte på rätt sätt när
När du använder den här funktionen ska
du kontrollera hastighetsbegränsnings-
skylten som visas eftersom den aktiva
farthållaren med radar och med väg- skyltsigenkänning eventuellt inte fungerar
på rätt sätt i förhållanden när RSA even-
tuellt inte aktiveras eller gör korrekt
detektering ( →sid. 264).
I följande situationer kan den inställda
hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget ”+RES”/”–SET”
hålls intryckt.
●Om ingen information om hastighets-
gränsen finns.
●När den detekterade hastighetsgrän-
sen är densamma som den inställda
hastigheten.
●Om den detekterade hastighetsgrän-
sen är utanför has tighetsområdet
inom vilket den aktiva farthållaren
med radar kan fungera.
■Bromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en funktionsstör-
ning.
■Varningsmeddelanden och sum-
mertoner för den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summerto-
ner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren
om behovet av försiktighet i körningen.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna. ( →sid. 209, 488)
■Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på broms-
pedalen om bilen inte saktar ner tillräck-
ligt, eller trampa på gaspedalen om du
behöver accelerera.
OM12L25SE.book Page 244 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

245
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras eventu-
ellt inte avståndsvarningen (
→sid. 241).
●Fordon som plötsligt kör in framför dig
●Fordon som kör sakta
●Fordon som inte kör i samma körfält
●Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
●Motorcyklar som färdas i samma
körfält
●Om vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
●Om din bil pekar uppåt (kan orsakas
av tung last i bagagerummet etc.)
●Framförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
■Situationer när avståndshållningen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förutsättningar används
bromspedalen (eller gaspedalen, bero-
ende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte korrekt
eftersom sensorn inte alltid kan känna
av framförvarande fo rdon på rätt sätt.
●Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
●Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
●Om bilen framför dig plötsligt saktar in
●Vid körning på en väg som omges av
en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller
på en bro
●Medan körhastigheten sjunker till den
inställda hastigheten efter att bilen
accelererat med en tryckning på
gaspedalen
OM12L25SE.book Page 245 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

246
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
*: i förekommande fall
■Mätarvisning
Informationsdisplay
Inställd hastighet
Indikering
■Reglage
Avståndskontroll bil-till-bil, reg-
lage
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Avstängningsreglage
”–SET”, knappAktiv farthållare*
I avståndshållningsläge bil-till-
bil accelererar b ilen automatiskt,
eller bromsar in automatiskt,
för att matcha framförvarande
fordons växlande hastighet
även om gaspedalen inte är
nedtrampad. I farthållningsläge
körs bilen med fast hastighet.
Använd den aktiva farthållaren
på motorvägar.
 Avståndshållningsläge
bil-till-bil (→ sid. 248)
 Läge för farthållning
(→ sid. 252)
Systemkomponenter
VARNING
■Innan du använder den aktiva
farthållaren
●Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig
inte enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam
på omgivningen.
●Den aktiva farthållaren bidrar med
körassistans för att minska förarens
arbete. Det finns dock begräns-
ningar i assistansen som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycket på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande bil på korrekt sätt:
→ sid. 255
• Situationer när avståndshållningen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt: →sid. 255
OM12L25SE.book Page 246 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

247
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
VARNING
●Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsbegränsning, trafik-
flöde, vägens skick, väderförhållan-
den etc. Föraren ansvarar för
kontroll av den inställda hastigheten.
●Även om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart
förlita sig på systemet eller låta
systemet ansvara för säkerheten
under körning kan le
da till en olycka
som kan resultera i svåra eller livs-
hotande skador.
●Ändra den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim med farthållark-
nappen till avstängt läge när den
inte används.
■Varningar beträ ffande förarstöd-
systemen
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka
orsakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Assisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren är endast
avsedd att hjälpa föraren fastställa
avståndet mellan den egna bilen och
ett förbestämt fram förvarande fordon.
Systemet är inte en mekanism som
medger vårdslös eller ouppmärksam
körning. Det är in te heller ett system
som kan hjälpa föraren i förhållanden
med dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
●Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren fastställer
huruvida avståndet mellan förarens
egen bil och ett framförvarande
fordon är inom det inställda området.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför abso-
lut nödvändigt för föraren att alltid
vara uppmärksam och fastställa
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
●Assisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar
innehåller inga funktioner som kan
förhindra eller undvika kollisioner
med framförvarande fordon. Om den
minsta möjlighet för fara föreligger
måste därför föraren ta omedelbar
och direkt kontroll av bilen och agera
på nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla som är involverade.
■Situationer när det är olämpligt
att använda aktiv farthållare
Använd inte den aktiva farthållaren i
någon av följande situationer. Föraren
kan förlora kontrollen över bilen vilket
kan orsaka en olycka och eventuellt
leda till svåra eller livshotande skador.
●Vägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
●I tung trafik
●På vägar med tvära kurvor
●På slingrande vägar
●På hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
●I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
OM12L25SE.book Page 247 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

248
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
Det här läget använder en radar som känner av närvaron av fordon upp till
cirka 100 m framför, fastställer avstånd
et bil-till-bil och upprätthåller ett
lämpligt avstånd till det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet
bil-till-bil kan också ställas in med k nappen för avståndskontroll bil-till-bil.
Vid körning i uppförs- eller nedförsbacka r kan avståndet bil-till-bil bli kortare.
VARNING
●Vid påfarter till motorvägar
●Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
●Om regn, snö, etc. täcker radarns
eller den främre kameran främre yta
●I trafikförhållanden som kräver upp-
repad acceleration och inbromsning
●Om du kör med släp, eller vid bärg-
ning i nödsituationer
●Om avståndsvarningssummern
hörs ofta
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
OM12L25SE.book Page 248 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM