2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Bruksanvisningar (in Swedish)

233
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
■Tillfällig avstängning av funktioner
●Om driftsförutsättningarna inte längre
är uppfyllda stängs funktionen eventu-
ellt av temporärt. När driftsförutsätt-
ningarna uppfylls igen återställs
funktionen automatiskt. (
→sid. 232)
■Styrassistans
●Beroende på bilens hastighet, kör-
filsläget, vägens skick etc., känner
föraren eventuellt inte att funktionen
är i drift, eller funktionen aktiveras
eventuellt inte.
●Funktionens styrningskontroll åsido-
sätts när föraren vrider på ratten.
●Försök inte att testa styrassistans-
funktionen.
■Funktionen körfilsvarning
●Varningssummern kan vara svår att
höra på grund av buller från vägen,
ljudsystemet, etc.
●Om vägkanten* inte är tydlig eller rak
kommer inte körfäl tsassistansen att
fungera.
●Det är eventuellt in te möjligt för syste-
met att bedöma om det är risk för kolli-
sion med ett fordon i ett närliggande
körfält.
●Försök inte att testa körfältsassistan-
sen.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller vägkant
■Varning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett varnings-
meddelande som uppmanar föraren att
hålla i ratten och symbolen på bilden på
informationsdisplayen för att varna föra-
ren. Varningen slutas när systemet fast-
ställer att föraren håller händerna på
ratten. Ha alltid händerna på ratten
när det här systemet används oavsett
varningar.
●När systemet faststäl ler att föraren kör
utan att hålla i ra tten medan systemet
är aktivt
Om föraren fortsätter att inte ha hän-
derna på ratten hörs summertonen,
föraren varnas och funktionen stängs
tillfälligt av. Denna varning fungerar på
samma sätt när föraren kontinuerligt
endast använder ratten med små vrid-
ningar.
●När systemet bedömer att bilen inte
kommer att svänga och istället avvika
från sitt körfält vid körning i en kurva
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte. Om systemet känner av
om bilen körs i en kurva kan varningarna
ske tidigare än vid körning på en rak väg.
●När systemet bedömer att föraren kör
utan att hålla i ratten medan rattassis-
tansen i styrassistansfunktionen är
aktiv
Om föraren fortsätter att köra utan att
hålla i ratten och rattassistansen är aktiv
hörs summertonen och föraren varnas.
Varje gång summertonen hörs förlängs
tiden som den ljuder.
■Vingelvarning, funktion
Om systemet fastställe r att bilen vinglar
medan vingelvarningen är aktiverad
hörs en summerton och ett varnings-
meddelande som uppmanar föraren att
ta en paus och symbolen på bilden sam-
tidigt visas på informationsdisplayen.
OM12L25SE.book Page 233 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

234
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte.
■Varningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och LDA-indi-
katorn tänds med orange sken ska du
följa lämplig metod för felsökning. Dess-
utom, om ett annat varningsmeddelande
visas ska du följa anvisningarna i på
skärmen.
●”Lane Departure Alert Malfunction
Visit Your Dealer” (Funktionsstörning
i LDA. Besök återförsäljaren)
Systemet fungerar event uellt inte på rätt
sätt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
●”Lane Departure Alert Unavailable”
(LDA ej tillgängligt)
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än den främre kameran. Stäng
av LDA-systemet, vänta en kort stund
och slå därefter på LDA-systemet igen.
●”Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed” (Körfältsassistans ej
tillgänglig vid nuvarande hastighet)
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider driftsområdet
för LDA. Kör långsammare.
●”Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx 50 km/h” (Aktiv kör-
filsvarning ej tillgänglig under ca
50 km/tim)
LDA-systemet inte kan användas efter-
som bilens hastighet är lägre än cirka
50 km/tim. Kör bilen i minst 50 km/tim.
■Specialinställningar
Inställningar för funktionen kan ändras.
(→ sid. 537)
OM12L25SE.book Page 234 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

235
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*: i förekommande fall
■Mätarvisning
Informationsdisplay
Inställd hastighet
Indikering
■Reglage
Avståndskontroll bil-till-bil,
reglage
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Avstängningsreglage
”–SET”, knappAktiv farthållare med
radar från 0 km/tim*
I avståndshållningsläge bil-till-
bil accelererar bilen eller brom-
sar in eller stannar automatiskt
för att matcha framförvarande
fordons växlande hastighet
även om gaspedalen inte är
nedtrampad. I farthållningsläge
körs bilen med fast hastighet.
Använd den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim på
motorvägar.
 Avståndshållningsläge bil-till-bil
(→ sid. 238)
 Läge för farthållning
(→ sid. 242)
Systemkomponenter
VARNING
■Innan du använder den aktiva
farthållaren från 0 km/tim
●Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig
inte enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam
på omgivningen.
●Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen
som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycket på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande bil på korrekt sätt:
→ sid. 244
• Situationer när avståndshållningen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt: →sid. 245
OM12L25SE.book Page 235 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

236
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
●Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsbegränsning, trafik-
flöde, vägens skick, väderförhållan-
den etc. Föraren ansvarar för
kontroll av den inställda hastigheten.
●Även om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart
förlita sig på system
et eller låta sys-
temet ansvara för säkerheten under
körning kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livsho-
tande skador.
●Stäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med fart-
hållarknappen när den inte används.
■Varningar beträ ffande förarstöd-
systemen
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka
orsakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Assisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med
dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
●Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det
inställda området. S ystemet kan inte
göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för
föraren att alltid vara uppmärksam
och fastställa sannolikheten av en
fara i varje given situation.
●Assisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara före-
ligger måste därför föraren ta omedel-
bar och direkt kontroll av bilen och
agera på nödvändigt sätt för att
garantera säkerhet för alla som är
involverade.
OM12L25SE.book Page 236 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

237
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
VARNING
■Situationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan för-
lora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda
till svåra eller livshotande skador.
●Vägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
●I tung trafik
●På vägar med tvära kurvor
●På slingrande vägar
●På hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
●I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
●Vid påfarter till motorvägar
●Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
●Om regn, snö, etc. täcker radarns
eller den främre kameran främre yta
●I trafikförhållanden som kräver upp-
repad acceleration och inbromsning
●Om du kör med släp, eller vid bärg-
ning i nödsituationer
●Om avståndsvarningssummern
hörs ofta
OM12L25SE.book Page 237 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

238
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
Det här läget använder en radar som känner av närvaron av fordon upp till
cirka 100 m framför, fastställer avstånd
et bil-till-bil och upprätthåller ett
lämpligt avstånd till det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet
bil-till-bil kan också ställas in med k nappen för avståndskontroll bil-till-bil.
Vid körning i uppförs- eller nedförsbacka r kan avståndet bil-till-bil bli kortare.
Exempel på körning med fast hastighet
När det inte finns några framförvarande bilar
Bilen färdas med den av föraren inställda hastigheten.
Exempel på avsaktande körning och anpassad farthållning
Om ett framförvarande fordon som kör långsammare än den inställda
hastigheten dyker upp
Om ett fordon som kör framför dig känns av, saktar systemet automatiskt in din bil.
Om det behövs större fartminskning av bilens hastighet ansätter systemet bromsarna
(bromsljusen tänds nu). Systemet anpassa r sig till framförvarande fordons fartänd-
ringar så att det inställda avståndet bil-ti ll-bil ska kunna hållas. En varningssignal
uppmärksammar dig på om systemet inte kan sa kta in tillräckligt för att hindra att din
bil närmar sig den framförvarande bilen.
Om framförvarande fordon stannar så stannar även din bil (bilen stannas av system-
kontrollen). När framförvarande fordon börja r köra iväg ska du trycka på knappen
”+RES” eller trampa ned gaspedalen (kör a iväg) för att återuppta uppföljningskör-
ningen. Om gaspedalen inte trampas ned fortsätter systemkontrollen att hålla bilen
stillastående.
Om du använder körriktningsvisaren och din bil rör sig mot det vänstra körfältet vid
körning över 80 km/tim accelererar bilen snabbt för att hjälpa till att köra om ett fordon.
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
OM12L25SE.book Page 238 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

239
4
OM12L25SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
Exempel på acceleration
Om det inte längre finns framförvarande fordon som kör långsammare
än den inställda hastigheten
Systemet accelererar till den inställda hast
igheten är uppnådd. Systemet återgår till
körning med fast inställd hastighet.
1 Tryck på farthållarens huvudreg-
lage för att aktivera farthållaren.
Indikeringslampan till den aktiva farthål-
laren tänds och ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Tryck en gång till
för att inaktivera farthållaren.
Om farthållarens huvudreglage trycks
in och hålls intryckt i minst 1,5 sekund
aktiveras systemet i farthållarläge.
(→ sid. 242)
2Accelerera eller sakta in bilen
med gaspedalen till önskad
hastighet (vid eller över cirka
30 km/tim) och tryck på reglaget
”–SET” för att ställa in hastighe-
ten.
Indikeringslampan ” SET” för farthålla-
ren tänds. Bilens hastighet när knappen släpps
blir den inställda hastigheten.
Ändra den inställda hastigheten
genom att trycka på reglaget
”+RES” eller ”–SET” tills önskad
hastighet är inställd.
1
Ökar hastigheten (Utom när
bilen har stoppats av system-
kontrollen i läget för avstånds-
kontroll bil-till-bil)
2 Minska hastigheten
Ställa in bilens hastighet
(läget för avståndshållning
bil-till-bil)
Justera den inställda
hastigheten
OM12L25SE.book Page 239 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

240
OM12L25SE4-5. Använda körstödssystemen
Finjustering: Tryck på knappen.
Större justering: Tryck reglaget uppåt
och håll det intryckt för att ändra hastig-
heten, släpp den när önskad hastighet
har uppnåtts.
I läget för avståndskontroll bil-till-bil
ökar eller minskar den inställda
hastigheten enligt följande:
För Europa
Finjustering: Med 5 km/tim*1 eller
5mph*2 för varje gång reglaget trycks in
Större justering: Ökar eller minskar i
steg om 5 km/tim
*1 eller 5 mph*2 så
länge reglaget är intryckt.
Gäller ej Europa
Finjustering: Med 1 km/tim för varje
gång reglaget trycks in.
Större justering: Ökar eller minskar i
steg om 5 km/tim så länge spaken är
intryckt
I läget för farthållning ( →sid. 242)
ökar eller minskar den inställda
hastigheten enligt följande:
Finjustering: Med 1 km/tim*1 eller
1mph*2 för varje gång reglaget trycks in
Större justering: Hastigheten fortsätter
att ändras så länge reglaget är intryckt.
*1: Om den inställda hastigheten visas i ”km/h”
*2: Om den inställda hastigheten visas i ”MPH”
När du trycker på knappen ändras
avståndet till fr amförvarande bil
enligt följande:
1 Långt
2 Medium
3 Kort
Avståndet bil-till-bil ställs automatiskt
in på långt läge när startknappen trycks
till ON.
Om en bil kör framför dig visas även
markeringen för framförvarande bil .
Välj ett avstånd i tabellen nedan.
Observera att de visade avstånden
motsvarar en hastighet av 80 km/tim.
Avståndet bil-till-bil ökar/minskar i
enlighet med körhastigheten. Om
bilen stoppas av systemkontrollen
stannar den vid ett visst avstånd
bil-till-bil beroen de på situationen.
Ändra avståndet bil-till-bil
(avståndskontroll bil-till-bil)
Inställning av avståndet
bil-till-bil (avståndskontroll
bil-till-bil)
OM12L25SE.book Page 240 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM