2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Bruksanvisningar (in Swedish)

33
1
OM12L25SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
■Om krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
●Smärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc., kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde
på grund av att
den utlöses (blåses upp) extremt
snabbt av heta gaser.
●Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
●Delar av krockkuddsmodulen (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätena och delar av de
främre och bakre sidostolparna samt
innertakets sidor kan fortfarande vara
heta efter flera minuter. Själva krock-
kudden kan också vara het.
●Vindrutan kan spricka.
●Bromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. ( →sid. 335)
●Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→ sid. 405)
●Varningsblinkers slås på automatiskt.
(→sid. 470)
●Bränsletillförsel till motorn stoppas.
(→sid. 478)
●Modeller med eCall: Om några av föl-
jande situationer upp står är systemet
konstruerat att skicka ett nödanrop
* till
ERA-GLONASS/EVAK:s larmcentral
och meddela bilens position (utan att
”SOS”-knappen behöver tryckas in)
och en operatör försöker tala med de
åkande för att bedöma nödläget och
den assistans som behövs. Om de
åkande inte är kommunicerbara bedö-
mer personalen samtalet automatiskt
som en nödsituation och hjälper till att
skicka iväg de tjänster som nödsitua-
tionen kräver. ( →sid. 64)
• En krockkudde har utlösts.
• En bältessträckare har aktiverats.
• Bilen är involverad i kraftig påkörning bakifrån.
*: I vissa fall kan samtalet inte genom-
föras. ( →sid. 65)
■Funktionsförutsä ttningar (främre
krockkuddar)
●De främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsva-
rar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter
eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkör- ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
■Förutsättningar för utlösning av
krockkuddar (sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner)
●Sidokrockkuddarna och sidokrockgar-
dinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftnivå
som motsvarar en fr ontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar
med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning
med en hastighet av 20–30 km/tim).
●Båda sidokrockgardinerna utlöses
eventuellt vid en häftig sidokrock.
●Båda sidokrockgardinerna utlöses
eventuellt även vid en häftig fron-
talkrock.
■Andra situationer än en kollision
när krockkuddar kan utlösas
(blåsas upp)
Framsätets krockkuddar, sidokrockkud-
darna och sidokrockgardinerna kan
också utlösas om bilens underrede
utsätts för en kraftig stöt. Några exempel
visas på bilden.
●Påkörning mot trottoarkant eller
annan hård yta
●Nedkörning i eller passage över djupt
hål
●Hård landning eller fall
OM12L25SE.book Page 33 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

34
OM12L25SE1-1. För säkert bruk
■Kollisionstyper om inte orsakar
utlösning av krockkudde (krock-
kuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter eller
om den blir påkörd i låg hastighet frami-
från. Men om en kollision, oavsett typ,
minskar bilens hast ighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna
utlösas.
●Påkörning från sidan
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
■Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkuddar (sido-
krockkuddar och sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna aktiveras eventuellt inte om bilen
blir påkörd snett från sidan vid vissa
vinklar, eller träffas på någon annan del
än kupén.
●Påkörning från sidan framför eller
bakom kupén
●Påkörning snett från sidan Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter
eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.
●Påkörning framifrån
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
■Tillfällen när en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning ska kontaktas
I följande fall krävs att bilen undersöks
och/eller repareras. Kontakta snarast möj-
ligt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
OM12L25SE.book Page 34 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

35
1
OM12L25SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
●Om en krockkudde har löst ut.
●Om bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var
så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
●Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade
eller om ett hål har uppstått, eller om
bilen varit utsatt för en olyckshändelse
som inte var så kr aftig att sidokrock-
kuddarna och sidokrockgardinerna
har blåsts upp.
●Rattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
●Om ytan på sätena där sidokrockkud-
den är monterad har blivit repad,
sprucken eller på annat sätt skadad.
●Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen sit-
ter har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
VARNING
■Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Såväl förare som samtliga passa-
gerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör komplette-
rande skydd i kombination med
säkerhetsbältena.
OM12L25SE.book Page 35 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

36
OM12L25SE1-1. För säkert bruk
VARNING
●Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshot
ande skador, sär-
skilt om föraren si tter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säker-
hetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är
uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten
än 25 cm kan du ändra din körställning
på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möj- ligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan
variera kan många förare hålla ett
avstånd på 25 cm även om förar-
stolen är långt framskjuten genom
att ryggstödet lutas något bakåt.
Om ett bakåtlutat ryggstöd gör det
svårt för dig att se vägen framför
dig kan du höja din sittställning
genom att sitta på en stadig dyna
som inte glider på sätet eller höja
sätet om din bil har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad mot
din bröstkorg istället för mot huvud
och hals.
Sätet justeras enligt rekommendatio-
nerna ovan förutsatt att du har kontroll
över pedalerna och ratten samt upp-
sikt över instrumentpanelen.
●Krockkudden på framsätespassage-
rarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livsho-
tande skador, särskilt om passage-
raren i framsätet sitter mycket nära
krockkudden. Fram sätespassage-
rarens säte bör vara så långt från
krockkudden som möjligt med rygg-
stödet inställt så att passageraren
sitter upprätt.
●Spädbarn och småbarn som sitter
fel och/eller är dåligt fastspända
kan dödas eller skadas svårt när
krockkuddarna blåses upp. Barn
som är för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt fast-
spända i bilbarnstol. Toyota rekom-
menderar starkt att spädbarn och
småbarn alltid placeras i baksätet
och spänns fast på rätt sätt. Baksä-
tet är säkrare för spädbarn och
småbarn än passagerarsätet fram.
(→ sid. 42)
●Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
●Låt inte ett barn stå framför krockkud-
deenheten vid passagerarplatsen
fram eller sitta i framsätespassage-
rarens knä.
●Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
OM12L25SE.book Page 36 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

37
1
OM12L25SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
VARNING
●Ingen bör luta sig mot dörren, sido-
balken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
●Se till att ingen står på knä mot dör-
ren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
●Fäst inga föremål
på instrumentbrä-
dan, rattnavet el ler instrumentpane-
lens nedre del, ingen bör heller luta
sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projek-
tiler om krockkuddarna framför föra-
ren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
●Fäst inga föremål på ytor såsom
dörr, vindruta, sidorutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller hand-
tag. (Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning →sid. 493)
●Modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem: Sätt in te fast tunga,
vassa eller hårda föremål, t.ex.
nycklar eller tillbehör på nyckeln.
Sådana föremål kan begränsa
knäkrockkuddens utlösning eller
slungas in mot förarplatsen av kraf-
ten från en utlösande krockkudde
och utgöra en fara.
●Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla
sådana föremål kan bli som projek-
tiler och orsaka svåra eller livsho-
tande skador om sidokrockgardinen
skulle lösas ut.
●Om ett vinyllock har placerats i
området där förarens knäkrock-
kudde utlöses ska det avlägsnas.
OM12L25SE.book Page 37 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

38
OM12L25SE1-1. För säkert bruk
VARNING
●Använd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbe-
hör kan medföra att sidokrockkud-
darna inte aktiveras korrekt, att
systemet sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra
eller livshotande skador.
●Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesyste-
met, utöva inte heller hårt tryck på
dessa eller på framdörrarna.
Det kan göra så att krockkuddarna
inte fungerar som det är avsett.
●Vidrör inga komponenter i krock-
kuddesystemet omedelbart efter
utlösning (uppblåsning) eftersom
de kan vara heta.
●Om det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett föns
ter för att få in
frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvät-
tas bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
●Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattdynan och fram-
eller bakstolparnas klädsel, är ska-
dade eller spruckn a ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning byta dem.
■Ändring och bortskaffande av
komponenter i krockkuddesyste-
met
Du ska inte skrota din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat din auktoriserade
Toyota-återförsälja re eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Krockkuddarna kan plöts-
ligt och oväntat utlösas (blåsas upp)
och orsaka svåra eller livshotande
skador.
●Montering, borttagning, demonte-
ring och reparatio n av krockkuddar
●Reparationer, anpassning, borttag-
ning eller utbyte av ratt, instrument-
panel, instrumentbräda, säten eller
stolklädsel, A-, B- och C-stolpar,
takräcke, dörrpaneler fram, kläd-
seln på framdörrar eller högtalare i
framdörrar
●Anpassningar av panel i framdörr
(som innebär att hål skapas i dör-
ren)
●Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare,
eller kupéns sida
●Montering av grillskydd (viltskydd
eller liknande), snöplog eller
vinschar
●Ändringar av bilens fjädringssystem
●Montering av elektr onisk utrustning,
som mobil tvåvägsradio (RF-sän-
dare) och CD-spelare
OM12L25SE.book Page 38 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

39
1
OM12L25SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som
är skadliga för människan om
de andas in.
VARNING
Avgaserna innehåller skadlig kolmo-
noxid (CO) som är färglös och luktlös.
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar.
Annars kan avgaser tränga in i bilen
vilket kan leda till en olycka orsakad
av yrsel. Det kan även leda till döds-
fall eller utgöra en allvarlig hälsorisk.
■Viktiga faktorer under körning
●Håll bakluckan stängd.
●Om du känner lukten av avgaser
även om bakluckan är stängd ska
du öppna fönstren och låta en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen
snarast möjligt.
■Vid parkering
●Stäng av motorn om du parkerar i
ett stängt utrymme eller utrymme
med dålig ventilation, t.ex. ett
garage.
●Låt inte bilen stå med motorn igång
en längre stund.
Om en sådan situation inte kan
undvikas, parkera bilen på en
öppen plats och se till att inga avga-
ser tränger in i kupén.
●Lämna inte motorn igång i djup snö,
eller om det snöar. Om snövallar
byggs upp kring bilen medan
motorn är i gång kan avgaser
ansamlas och tränga in i bilen.
■Avgasrör
Avgassystemet behöver kontrolleras
regelbundet. Om hål eller sprickor har
orsakats av rost, skador på en fog
eller om onormalt ljud har uppstått
i avgassystemet ska du låta en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verksam-
het med motsvarande kvalifikationer
och utrustning kontrollera bilen.
OM12L25SE.book Page 39 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM

40
OM12L25SE1-2. Barn och säkerhet
1-2.Barn och säkerhet
”PASSENGER AIR BAG”, indi-
keringslampa
Indikeringslamporna ”PASSENGER
AIR BAG” och ”ON” tänds när krockkud-
desystemet är aktiverat och slocknar
efter cirka 60 sekunder (endast när
startknappen är i ON)
Manuell i-/urkoppling av krock-
kudde
Modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem: Sätt
nyckeln i låset och
vrid om till läge ”OFF”.
Indikeringslampan ”OFF” tänds (endast
när startknappen är i ON).
Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem: Sätt in den mekaniska
nyckeln i låset och vrid om till läget
”OFF”.
Indikeringslampan ”OFF” tänds (endast
när startknappen är i ON).
■Information om indikeringslampan
”PASSENGER AIR BAG”
Om något av följande uppstår tyder det
på att systemet inte fungerar som det ska.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
●Indikeringslampan ”OFF” tänds inte
när den manuella i-/urkopplingskon-
takten är inställd på ”OFF”.
●Indikeringslampan ändras inte när
den manuella i-/urkopplingskontakten
till framsätespass agerarens krock-
kudde trycks till ”O N” eller ”OFF”.
Manuellt i-/
urkopplingssystem för
krockkuddarna vid fram-
sätespassagerarplatsen
Det här systemet inaktiverar
krockkudden vid framsätespas-
sagerarens plats.
Krockkudden får endast kopp-
las ur om ett barn sitter i bil-
barnstol i framsätet.
Systemkomponenter
Koppla ur krockkudden på
framsätespassagerarplatsen
OM12L25SE.book Page 40 Wednesday, January 30, 2019 6:57 PM