2019 TOYOTA CAMRY Omistajan Käsikirja (in Finnish)

891-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI
nJarrutusenergian talteenotto
lSeuraavissa tilanteissa liike-energia muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakun) latautumisen
kanssa.
• Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asen-
non ollessa valittuna.
• Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
l Lukuun ottamatta Ukrainaa: Kun GPF-järjestelmä ( S. 284) regeneroi pa-
kokaasujen hiukkassuodatinta, hybridiakku (ajoakku) ei välttämättä lataudu.
n EV-merkkivalo
n Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilan-
teissa saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti
*:
l Bensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
l Hybridiakun latauksen aikana
l Kun hybridiakun (ajoakun) lämpötila on korkea tai alhainen
l Kun lämmitin on kytkettynä päälle
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa kuin edellä mainituissa tilanteissa.
n Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua, ei akkua tarvitse ladata eril\
lisellä
ulkopuolisella virtalähteellä. Jos auto pysäköidään pitkäksi aikaa, hybridiakun
varaus purkautuu kuitenkin vähitellen. Tästä syystä, aja autolla vähintään
kerran joka toinen kuukausi noin 30 minuutin ajan tai 16 km. Jos hybridiakun
varaus on purkautunut kokonaan, etkä onnistu käynnistämään hybridijärjes-
telmää, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
n 12 V -akun lataaminen
S. 503 EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkäs-
tään sähkömoottorin (ajomoottori) voimal-
la tai bensiinimoottorin ollessa sammutet-
tuna.
OM33E11FI.book Page 89 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

901-4. Hybridijärjestelmä
CAMRY_HV_OM33E11FIn
12 V -akun varauksen pur kautumisen jälkeen tai kun akkukengät on irro-
tettu ja uudelleen kiinnitetty esimerkiksi akkua vaihdettaessa.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, vaikka autoa ajetaan \
hybridiakun voi-
malla. Jos tämä jatkuu muutaman päivän ajan, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
n Hybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis läh-
temään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke
seisontajarru ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina, kun auto on pysäköi-
tynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
l Ääntä saattaa kuulua takaistuinten alla sijaitsevasta hybridiakusta, kun
hybridijärjestelmä käynnistyy tai sammuu.
l Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta, kun hybridijärjestelmä
käynnistetään tai sammutetaan.
l Ääniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takalu\
ukku on avoinna.
l Ääniä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
l Moottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
l Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
l Saatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä\
tai sammuessa.
l Saatat kuulla jäähdytystuuletti men ääniä ilman sisäänottoaukoista.
( S. 92)
n Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon huoltoon, korjauksiin, kierrätykseen ja hävittämi-
seen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa itse.
OM33E11FI.book Page 90 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

911-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Ole varovainen käsitellessäsi hy bridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jännite jopa 650 V), jonka osien lämpö-
tila nousee erittäin korkeaksi hybridijärjestelmän ollessa toimin-
nassa. Noudata autoon kiinnite ttyjen varoitustarrojen ohjeita.
Varoitustarra
Huoltopistoke
Hybridiakku (ajoakku) Korkeajännitekaapelit
(oranssi)
Sähkömoottori (ajomoottori)
Tehonsäätöyksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori1
2
3
4
5
6
7
OM33E11FI.book Page 91 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

921-4. Hybridijärjestelmä
CAMRY_HV_OM33E11FI
Oikean takaistuimen sivussa on il-
manottoaukko, josta virtaa ilmaa
hybridiakun viilentämiseen. Jos il-
manottoaukko tukkeutuu, hybri-
diakun latautuminen / varauksen
purkautuminen saattaa rajoittua.
Törmäystunnistimien havaitessa tiet yn asteisen törmäyksen, hätäsul-
kujärjestelmä katkaisee korkeajänni tevirran ja pysäyttää polttoaine-
pumpun minimoidakseen sähköi skun ja polttoainevuodon mahdolli-
suuden. Jos hätäsulkujärjestelmä ak tivoituu, auto ei enää käynnisty.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon hybr idijärjestelmän käynnistämisek-
si uudelleen.
Näyttöön ilmestyy automaatt isesti viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yrittä ä käyttää järjestelmää väärällä ta-
valla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi
ohjeiden mukaisesti. ( S. 458)
Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
Hätäsulkujärjestelmä
Hybridijärjestelmän varoitusviesti
OM33E11FI.book Page 92 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

931-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI
nJos varoitusvalo syttyy tai jos varoitusviesti ilmestyy, tai jos 12 V -akku
kytketään irti virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämättä käynnisty. Tässä tilanteessa yritä käynnistää
järjestelmä uudestaan. Jos READY-merkkivalo ei syty, ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaa-
moon.
n Jos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestelmä ei käynnisty, tankkaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polttoainemäärä\
n varoitusvalo ( S. 453)
sammuu. Jos polttoainetta on liian vähän, hybridijärjestelmä\
ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on noin 8,8 L auton ollessa tasaisella
alustalla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto on pysäköitynä mäessä. Lisää
enemmän polttoainetta, jos auto on pysäköitynä mäessä.)
n Sähkömagneettiset aallot
lHybridiauton korkeajänniteosissa ja -kaapeleissa on sähkömagneettisen
suojaus ja siksi ne lähettävät sähkömagneettisia aaltoja suunnilleen saman
määrän kuin tavanomainen bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet.
l Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä joissain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
n Hybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoitettu. Hybridiakun käyttöikä riippuu
ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
n Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta).
OM33E11FI.book Page 93 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

941-4. Hybridijärjestelmä
CAMRY_HV_OM33E11FI
VAROITUS
nKorkeajännitejärjestel män varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä sekä 12 V
-järjestelmä. Korkeajännitteinen tasavirta ja vaihtovirta on erittäin vaarallista
ja saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja ja sähköiskuja, jotka voivat joh-
taa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin.
l Älä koskaan koske, pura, poista tai vaihda korkeajännitejärjestelmän osia,
kaapeleita tai niiden liittimiä.
l Koska hybridijärjestelmä toimii korkeajännitteellä, se kuumenee käynnis-
tyttyään. Varo sekä korkeaa jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja noudata
aina autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
lÄlä kosketa oikeanpuoleisen takaistui-
men alla sijaitsevaa huoltopistoketta.
Huoltopistoketta käytetään ainoastaan
autoa huollettaessa, ja sen sisällä on
korkeajännite.
OM33E11FI.book Page 94 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

951-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI
VAROITUS
nVaroitukset liikenneonnettomuuden varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet kuolemantapausten ja vakavien vam-
mojen estämiseksi:
l Aja auto tien sivuun, kytke seisontajarru, siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon
ja sammuta hybridijärjestelmä.
l Älä kosketa korkeajänniteosia, kaapeleita tai liittimiä.
l Jos sähköjohtoja on esillä auton sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saattavat
aiheuttaa sähköiskun. Älä kosketa esiin tulleita sähkö\
johtoja.
l Jos autosta vuotaa nestettä, älä kosketa sitä, sillä se saattaa olla vahvasti
emäksistä akkunestettä hybridiakusta. Jos nestettä joutuu ihollesi tai sil-
miisi, pese se pois välittömästi runsaalla vedellä, tai jos mahdollista, boori-
happoliuoksella. Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
l Jos akkunestettä valuu hybridiakusta (ajoakusta) ulos, älä lähesty autoa.
Siinä epätodennäköisessä tilanteessa, että hybridiakku (ajoakku) olisi vau-
rioitunut, akun sisärakenne pitää huolen siitä, että suuria määriä akkunes-
tettä ei pääse valumaan ulos. Kuitenkin sekin akkuneste, joka e\
i valu ulos,
päästää höyryä ilmaan. Höyry ärsyttää ihoa ja silmiä ja voi aiheuttaa akuu-
tin myrkytyksen hengitettynä.
l Jos auton sisällä syttyy tulipalo, poistu autosta välittömästi. Älä koskaan
käytä muita kuin sähköpaloja varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo pienien
vesimäärien käyttö saattaa olla vaarallista.
l Jos autoasi on hinattava, etupyörien on oltava irti maasta. Jos sähkömoot-
toriin kytketyt pyörät ovat maassa hinauksen aikana, moottori saattaa jat-
kaa sähkön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa tulipalon. ( S. 445)
l Tarkista maa auton alla huolellisesti. Jos auton alla näkyy nestevuotoja,
polttoainejärjestelmä saattaa olla vahingoittunut. Poistu auton luota välittö-
mästi.
OM33E11FI.book Page 95 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

961-4. Hybridijärjestelmä
CAMRY_HV_OM33E11FI
VAROITUS
nHybridiakku (ajoakku)
l Älä koskaan myy, luovuta eteenpäin tai muuntele hybridiakkua. Onnetto-
muuksien estämiseksi romutettavista autoista poistetut hybridiakut kerä-
tään talteen valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luo-
tettavan korjaamon toimesta. Älä yritä itse poistaa akkua autosta.
Mikäli akkua ei kierrätetä asianmukaisesti, saattaa seuraavaa tapahtua,
mistä voi olla seurauksena kuolema tai vakavat vammat:
• Hybridiakku saatetaan hävittää laittomasti tai heittää luontoon, ja se on
ympäristölle vaarallinen tai joku saattaa koskea korkeajänniteosia ja
saada sähköiskun.
• Hybridiakku on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan hybridiautossasi. Jos hybridiakkua käytetään autosi ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena olla sähköiskut, akun kuumeneminen
tai savuaminen, räjähdys sekä akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen muiden käyttöön, onnettomuusriski on
erittäin suuri, sillä auton uusi käyttäjä ei välttämättä ole tietoinen näistä
vaaroista.
l Jos autosi romutetaan ilman, että siitä poistetaan hybridiakku, on vaarana, et-
tä korkeajänniteosiin kuten kaapeleihin ja liittimiin koskettaessa saadaan vaa-
rallinen sähköisku. Tilanteessa, jossa autosi romutus tulee ajankohtaiseksi,
hybridiakku tulee hävittää valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon toimesta. Jos hybridijärjestelmän hybridiakkua ei
hävitetä asianmukaisella tavalla, se voi aiheuttaa sähköiskun, jonka seurauk-
sena voi olla kuolema tai vakava loukkaantuminen.
OM33E11FI.book Page 96 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM