2019 TOYOTA CAMRY Omistajan Käsikirja (in Finnish)

811-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI
Soveltamisasetus
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälle
Vaatimus-tenmukai- suus
1. KUVAUS AJONEUVON ECALL-JÄRJESTELMÄSTÄ
1.1. Yleiskuvaus ajoneuvossa olevasta, 112-hätä-
puheluihin perustuvan eCall-järjestelmän
käytöstä ja toiminnoista
O
1.2. 112-hätäpuheluihin perustuva yleishyödylli-
nen eCall-palvelu on ilmainen julkinen palve-
lu. O
1.3. Ajoneuvon 112-hätäpuheluihin perustuva
eCall-järjestelmä aktivoituu oletusarvoisesti.
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti autos-
sa sijaitsevien tunnistimien avulla vakavan
onnettomuuden sattuessa. Järjestelmä lau-
keaa myös automaattisesti, jos auto on va-
rustettu TPS-järjestelmällä, joka ei toimi va-
kavan onnettomuuden sattuessa. O
1.4. 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestel-
mä voidaan tarpeen vaatiessa myös laukais-
ta käsin. Ohjeet järjestelmän aktivoimiseksi
käsin O
1.5. Jos järjestelmässä tapahtuu vakava toiminta-
häiriö, joka estää 112-hätäpuheluihin perus-
tuvan eCall-järjestelmän toiminnan, autossa
matkustaville annetaan seuraava varoitus O
OM33E11FI.book Page 81 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

821-3. Hätäapu
CAMRY_HV_OM33E11FI2. TIETOA TIETOJENKÄSITTELYSTÄ
2.1. Henkilökohtaisten tietojen käsittelyn 112-hä-
täpuheluihin perustuvan eCall-järjestelmän
kautta tulee noudattaa tietosuojadirektiivien
95/46/EY ja 2002/58/EY vaatimuksia ja tulee
erityisesti perustua yksilön etujen suojaami-
seen direktiivin 95/46/EY 7(d) artiklan mukai-
sesti. O
2.2. Tällaisten tietojen käsittely on sallittu ainoas-
taan eCall-hätäpuhelun käsittelemiseen eu-
rooppalaiseen yhteiseen hätänumeroon 112. O
2.3. Tiedon laatu ja sen vastaanottajat
2.3.1. 112-puheluihin perustuva e-Call-järjestelmä
voi kerätä ja käsitellä ainoastaan seuraavan-
laista tietoa: Ajoneuvon valmistenumero
(VIN), ajoneuvon tyyppi (henkilöauto tai kevyt
hyötyajoneuvo), ajoneuvon käyttövoiman va-
rastointityyppi (bensiini/diesel/CNG/LPG/säh-
kö/vety), ajoneuvon viimeiset kolme sijaintia
ja sen ajosuunta, järjestelmän automaattisen
aktivoinnin lokitiedosto ja aikaleima O
2.3.2. 112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjes-
telmän käsittelemiä tietoja vastaanottavat ne
hätäkeskukset, jotka yleisestä turvallisuudes-
ta huolehtivat viranomaiset ovat asettaneet
kussakin maassa ja jotka ensimmäisinä vas-
taanottavat ja käsittelevät yhteiseen euroop-
palaiseen 112-numeroon saapuvat eCall-pu-
helut. O
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälle
Vaatimus-
tenmukai-
suus
OM33E11FI.book Page 82 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

831-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI2.4. Tietojenkäsittelyyn liittyvät järjestelyt
2.4.1.
112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestel-
mä on suunniteltu siten, että sen muistin si-
sältämät tiedot eivät ole käytettävissä auton
ulkopuolella ennen eCall-puhelun laukaise-
mista. O
2.4.2. 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestel-
mä on suunniteltu siten, että sitä ei voi jäljit-
tää eikä sen jatkuva seuranta normaalissa
toimintatilassa ole mahdollista. O
2.4.3. 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestel-
mä on suunniteltu siten, että sen sisäisen
muistin sisältämä tieto automaattisesti ja jat-
kuvasti poistetaan. O
2.4.3.1. Ajoneuvon sijaintitiedot järjestelmän sisäises-
sä muistissa korvataan jatkuvasti uusilla tie-
doilla niin, että korkeintaan kolme viimeistä
ajankohtaista sijaintia säilyy järjestelmän nor-
maalin toiminnan ylläpitämiseksi. O
2.4.3.2. 112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjes-
telmän toimintatietojen lokidataa ei säilytetä
kauemmin kuin eCall-hätäpuhelin käsittelyyn
tarvitaan, eikä missään tapauksessa 13 tun-
tia pidempään eCall-hätäpuhelun soittami-
sesta. O
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälle
Vaatimus-
tenmukai-
suus
OM33E11FI.book Page 83 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

841-3. Hätäapu
CAMRY_HV_OM33E11FI2.5. Rekisteröidyn oikeuksien käyttöä koskevat yksityiskohtaiset sään-
nöt
2.5.1. Rekisteröidyllä henkilöllä (ajoneuvon omista-
ja) on oikeus saada käyttöönsä häntä koske-
vat tiedot ja tarvittaessa vaatia niiden oikaise-
mista, poistamista tai sulkemista, jos niiden
käsittely ei vastaa direktiivin 95/46/EY vaati-
muksia. Kolmansille osapuolille, joille tiedot
on paljastettu, on ilmoitettava tällaisesta oi-
kaisusta, poistamisesta tai sulkemisesta tä-
män direktiivin mukaisesti muutoin kuin tilan-
teessa, jossa tämä osoittautuu mahdotto-
maksi tai siitä aiheutuisi kohtuutonta vaivaa. O
2.5.2. Rekisteröidyllä henkilöllä on oikeus valittaa
toimivaltaiselle tietosuojaviranomaisille, jos
tämä katsoo, että hänen oikeuksiaan on lou-
kattu henkilötietojensa käsittelyssä. O
2.5.3. Tiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava
yhteyspalvelu (jos sellainen on):
S. 86
O
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälle
Vaatimus-
tenmukai-
suus
OM33E11FI.book Page 84 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

851-3. Hätäapu
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI3. TIETOA KOLMANSIEN OSAPUOLTEN PALVELUISTA JA MUISTA LI-
SÄARVOPALVELUISTA (JOS ASENNETTU)
3.1. Kuvaus kolmannen osapuolen palvelujen tuke-
man järjestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun
käytöstä ja toiminnoista S. 80
3.2. Henkilötietojen käsittelyn kolmannen osapuo-
len palvelujen tukeman järjestelmän ja/tai muun
lisäarvopalvelun kautta on tapahduttava direktii-
veissä 95/46/EY ja 2002/58/EY vahvistettujen
henkilötietojen suojaa koskevien sääntöjen mu-
kaisesti.
O
3.2.1. Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman jär-
jestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun käytön
ja sen kautta tapahtuvan tietojenkäsittelyn oike-
usperusta Euroopan
unionin
yleinen
tietosuoja- direktiivi
3.3. Kolmannen osapuolen palvelujen tukema jär-
jestelmä ja/tai muu lisäarvopalvelu saa käsitellä
henkilötietoja ainoastaan rekisteröidyn henkilön
(ajoneuvon omistajan tai omistajien) nimen-
omaisella suostumuksella. O
3.4. Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman jär-
jestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun kautta
tapahtuvaa tietojenkäsittelyä koskevat yksityis-
kohtaiset säännöt, mukaan lukien mahdolliset
tarvittavat lisätiedot, jotka koskevat jäljitettä-
vyyttä, paikantamista ja henkilötietojen käsitte-
lyä S. 80
3.5. Sellaisen ajoneuvon omistajalla, jonka ajoneu-
vo on varustettu kolmannen osapuolen palvelu-
jen tukemalla eCall-järjestelmällä ja/tai muulla
lisäarvopalvelulla hätänumeroon 112 perustu-
van ajoneuvoon asennettavan eCall-järjestel-
män lisäksi, on oikeus valita käyttävänsä hätä-
numeroon 112 perustuvaa ajoneuvoon asen-
nettavaa eCall-järjestelmää kolmannen osa-
puolen palvelujen tukeman eCall-järjestelmän
ja/tai muun lisäarvopalvelun sijasta.
O
3.5.1. Yhteystiedot kolmannen osapuolen palvelujen
tukeman eCall-järjestelmän käytöstä poistamis-
ta koskevien pyyntöjen käsittelyä varten N/A
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälle
Vaatimus-
tenmukai-
suus
OM33E11FI.book Page 85 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

861-3. Hätäapu
CAMRY_HV_OM33E11FI
nTiedonsaantipyyntöjen käsitt elystä vastaava yhteyspalvelu
MaaYhteystiedot
Itävalta [email protected]
Belgia/Luxemburg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tšekin tasavalta/
Unkari/Slovakia [email protected]
Tanska [email protected]
Viro [email protected]
Suomi [email protected]
Ranska [email protected]
Saksa [email protected]
Iso-Britannia [email protected]
Kreikka [email protected]
Islanti [email protected]
Irlanti [email protected]
Italia [email protected]
Alankomaat www.toyota.nl/klantenservice
Norja [email protected]
Puola [email protected]
Portugali [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Espanja [email protected] / [email protected].
[email protected]
[email protected]
OM33E11FI.book Page 86 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

87
1
Turvallisuuden vuoksi
CAMRY_HV_OM33E11FI
1-4. Hybridijärjestelmä
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Bensiinimoottori
Sähkömoottori (ajomoottori)
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Autosi on hybridiauto. Sen om inaisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominais uuksiin huolella ja käsittele au-
toa varovaisesti.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoott oria ja sähkömoottoria (ajo-
moottori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin
saavutetaan pienempi polttoaine enkulutus ja pienemmät pako-
kaasupäästöt.
1
2
OM33E11FI.book Page 87 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

881-4. Hybridijärjestelmä
CAMRY_HV_OM33E11FI
uAuton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun auto pysäytetään. Liikkeelle lähdet-
täessä sähkömoottori (ajomoottori ) kuljettaa autoa. Alhaisilla no-
peuksilla ja ajettaessa loivaa alamäkeä bens iinimoottori on sammu-
tettu
* ja sähkömoottori (ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa, hybridiakku (ajoakku) ei la-
taudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moottori lämpiää, jne. bensiinimoottori ei pysähdy automaattisesti. ( S. 89)
uNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on enimmäkseen käytössä. Sähkömoottori
(ajomoottori) lataa hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
uNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, hybridiakun (ajoakun)
teho lisätään bensiinimoottori n antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottorin) välityksellä.
uJarrutettaessa (jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria (ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
OM33E11FI.book Page 88 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM