2019 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

63
Scaune spate
Tetiere pentru locurile din
spate
Tetierele din spate sunt demontabile.
Pentru a demonta o tetieră:
F
r
abateți spătarul în prealabil,
F

r
idicați tetiera până la capăt,
F

a
păsați proeminența A pentru a elibera
tetiera și îndepărtați-o complet,
F

d
epozitați tetiera.
Dacă scaunul nu este ocupat, tetiera trebuie să
se afle în poziție coborâtă, pentru a îmbunătăți
vizibilitatea spate.
F

a
păsați proeminența A pentru a debloca
tetiera și apăsați-o în jos.
Dacă în spate se află un pasager, tetiera
trebuie să se afle în poziție ridicată, pentru a
îmbunătăți confortul și siguranța:
F
r
idicați tetiera până în poziția dorită. Nu circulați niciodată cu pasageri așezați
în spate dacă tetierele locurilor respective
sunt demontate; tetierele trebuie să fie la
locul lor și în poziția înaltă.
Tetiera locului central nu poate fi montată
pe un scaun lateral și invers.
Rabaterea spătarelor de scaun
Rabaterea sau deplierea spătarelor
trebuie efectuată numai cu vehiculul oprit.
Primii pași:
F

c
oborâți tetierele spătarelor sau chiar
îndepărtați-le când transportați obiecte
grele,
F

d
eplasați către înainte scaunele din față,
dacă este necesar,
F

r

idicați cotiera din spate,
F

a
sigurați-vă că nimeni și nimic nu împiedică
rabaterea spătarelor (haine, bagaje etc.),
F

v
erificați ca centurile de siguranță laterale
să fie aliniate corect pe spătare. Când spătarul este deblocat, martorul de
culoare roșie al mânerului de deblocare
este vizibil.
Din habitaclu
Pentru a remonta o tetieră:
F
i ntroduceți tijele tetierei în ghidajele din
spătarul scaunului corespunzător,
F

a
păsați tetiera până la capăt,
F

a
păsați proeminenta A pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos.
F

A
păsați mânerul 1 de deblocare a
spătarului.
F

G
hidați spătarul 3 în jos, până când ajunge
în poziție orizontală.
3
Ergonomie și confort

64
Din portbagaj (SW)
Readucerea spătarelor în
poziția originală
Verificați în prealabil ca centurile de
siguranță laterale să fie lipite vertical
lângă inelele de blocare a spătarelor.
F

T
rageți maneta 2 spre dvs. pentru a debloca
spătarul.
Spătarul 3 se rabatează complet peste perna
de șezut.
Atenție: un spătar blocat defectuos
compromite siguranța pasagerilor în caz
de frânare bruscă sau impact.
Conținutul portbagajului poate fi proiectat
către partea din față a vehiculului. Pericol
de răniri grave!
Funcția i-Cockpit® Amplify
Această funcție permite gestionarea
ambianțelor în timpul conducerii.
Pentru fiecare ambianță se propune setări
specifice.
Aceste ambianțe se pot personaliza în ecranul
tactil.
Conținutul unei ambianțeF Ridicați spătarul 3 în poziție verticală și împingeți-l pentru a-l bloca.
F

V
erificați ca martorul de culoare roșie al
mânerului de deblocare 1 să nu mai fie
vizibil.
F

A
sigurați-vă că spătarul este fixat în
siguranță trăgându-l în sus.
F

A
tenție să nu blocați centurile de siguranță
laterale în timpul manevrei. O ambianță este definită de setările fiecăruia
dintre următoarele sisteme:
-

i
luminat de habitaclu,
(activarea/dezactivarea și reglarea
intensității luminoase, alegerea
culorii).
-

a
mbianța sonoră,
(setări predeterminate ale
egalizatorului sistemului audio).
-
m

asaj multipunct,
(pentru fiecare scaun de șofer și
pasager: activare/dezactivare,
alegerea tipului de masaj și reglarea
intensității acestuia)
-

m
oduri de conducere,
(ECO, Confort, Normal sau Sport).
Ergonomie și confort

65
Acces la pagina de start a
funcției i-Cockpit® Amplify
Acces direct de la acest buton
Acces din meniul Aplicații
F
Sel
ectați „i-Cockpit
® Amplify ”.
Activarea unei ambianțe
Din pagina de start:
F
S electați o ambianță: „ Relax” sau „ Boost ”.
În funcție de setările făcute pentru ambianța
respectivă, sistemele se activează imediat.
Dezactivarea unei ambianțe
Din pagina de start:
F A păsați „ Dezactivați ambianța ”.
sau
F

S
electați altă ambianță.
Ambianța este dezactivată automat la
decuplarea contactului.
Personalizarea unei ambianțe
Din pagina de start:
F S electați ambianța pentru a o activa. Ambianța se poate modifica temporar în
orice moment, prin modificarea setărilor
unuia sau ale mai multor echipamente
gestionate în aceasta, fără a mai trece
prin funcția i- Cockpit
® A m p l i f y.
De exemplu, puteți dezactiva sau
modifica intensitatea masajului în curs
prin apăsarea butonului de activare de
pe scaun sau puteți activa/dezactiva
iluminatul ambiental al habitaclului din
meniul Conducere/Vehicul .
În acest caz, noile setări nu vor fi
memorate în ambianța curentă.
F

A

păsați „
Setări” pentru a afișa pagina de
setări ale ambianței.
F

S

electați un echipament ale cărui setări
doriți să le modificați.
F

D

upă efectuarea modificărilor, apăsați pe
orice zonă a ecranului în afara ferestrei
de configurare a echipamentului, pentru a
reveni la pagina de configurare a ambianței.
F

D

upă efectuarea tuturor configurărilor
dorite, apăsați „ Înregistrați parametrii ”.
Modificările sunt luate în considerare imediat.
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Comenzi
În funcție de vehicul, comenzile sunt accesibile
din meniul „ Aer condiționat ” de pe ecranul
tactil sau sunt grupate pe panoul de comandă
al consolei centrale.
3
Ergonomie și confort

66
Repartizare aer
1.Duze de degivrare sau de dezaburire a
parbrizului.
2. Duze de degivrare sau de dezaburire a
geamurilor laterale din față.
3. Aeratoare laterale reglabile. 4.
Aeratoare centrale reglabile.
5. Guri de aer la picioare, față.
6. Guri de aer la picioare, spate.
7. Aeratoare reglabile.
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
F

Pe
ntru a vă asigura că aerul este
distribuit uniform, nu blocați grilele de
admisie a aerului din exterior, situate
în partea de jos a parbrizului, duzele,
aeratoarele, gurile de aer, precum și
orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină situat
pe planșa de bord: acesta ser vește la
reglarea sistemului de aer condiționat
automat.
F

P
orniți sistemul de aer condiționat între
5 și 10 minute, o dată sau de două
ori pe lună, pentru a-l păstra în stare
per fectă de funcționare.
F

D
acă sistemul nu produce aer
rece, opriți-l și contactați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
pantă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiționat permite
recuperarea puterii motorului, ameliorând
astfel capacitatea de tractare.
F

Pe

ntru aeratoarele laterale; aduceți glisorul
în poziție centrală, apoi deplasați-l lateral
către ușă.
F

Pe

ntru aeratoarele centrale; aduceți glisorul
în poziție centrală, apoi deplasați-l lateral
către dumneavoastră.
Închidere aeratoare
Ergonomie și confort

67
Dacă, după o staționare îndelungată la
soare, temperatura interioară este foarte
ridicată, mai întâi aerisiți habitaclul
câteva momente.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a asigura o
bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub
vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de ser vice la sistemul de
ventilație și climatizare
F

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să
fie în stare bună și înlocuiți periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specific, el contribuie la
purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele și
a depunerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare a
aerului condiționat, vă recomandăm,
de asemenea, să îl verificați conform
indicațiilor din carnetul de întreținere și
garanții. Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind
Stop & Star t
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod optimizează
consumul de carburant, dar limitează
randamentul încălzirii și climatizării, totuși,
fără să dezactiveze utilizarea acestora.
Aer condiționat automat
cu două zone
Apăsați butonul meniului Aer
condiționat pentru a afișa pagina
de comenzi ale sistemului.
Sistemul de climatizare funcționează numai
dacă motorul este pornit, dar ventilația și
comenzile acesteia sunt disponibile din
momentul punerii contactului.1.
Reglare temperatură.
2. Reglare debit de aer.
3. Reglare repartiție aer.
4. Pornire/oprire aer condiționat.
5. Pornirea/oprirea programului automat de
confort.
6. Climatizare la maximum.
7. Acces la pagina secundară.
8. Cu o zonă/cu două zone.
9. Selectarea reglajelor programului automat
de confort (Soft /Normal/Fast).
10. Funcție „ AQS” (Air Quality System) (în
funcție de versiune).
11. Precondiționare habitaclu (în funcție de
versiune).
12 . Program automat de vizibilitate.
13. Recirculare aer din habitaclu.
14 . Oprirea sistemului.
3
Ergonomie și confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Funcționarea sistemului de climatizare,
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu se reglează automat.
Reglare temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura în mod individual, după dorință.
Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi exacte.
F
A
păsați pe unul dintre butoanele 1 pentru a
crește sau a diminua valoarea.
Se recomandă să evitați o diferență de reglare
stânga/dreapta mai mare de 3°
C.
Program automat Comfort
Atunci când martorul luminos al butonului
este aprins, sistemul de aer condiționat
funcționează în mod automat: în funcție
de nivelul de confort pe care l-ați selectat,
sistemul va gestiona în mod optim temperatura,
debitul și repartizarea aerului în habitaclu.
Intensitatea programului automat de confort
poate fi reglată prin alegerea uneia dintre cele
trei opțiuni din cadrul celei de-a doua pagini
ce poate fi accesată pornind de la butonul
„OPȚIUNI ”. Pentru a modifica setarea curentă, semnalată
de martorul luminos corespunzător, apăsați pe
butonul
9 până la afișarea setării dorite:
„Normal ” oferă cel mai bun
raport între confortul termic și
funcționarea silențioasă (reglare
inițială).
„ Fast ”: asigură un flux de aer
dinamic și eficient.
Utilizați setarea „ Normal” sau „Fast” pentru a
asigura confortul pasagerilor de pe locurile din
spate.
Această vedere este disponibilă numai în
modul automat. Totuși, la dezactivarea modului
AUTO , indicatorul ultimei opțiuni selectate
rămâne aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat. Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea de confort, nu
este necesară schimbarea valorii afișate
pentru ajungerea mai rapidă la nivelul de
confort solicitat. Sistemul compensează
și corectează automat diferența de
temperatură, în cel mai scurt timp.
Program automat de
vizibilitate
Pentru mai multe informații privind
Dezaburirea – Degivrarea față
, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Funcția „Air Quality
System” (AQS)
Utilizând un senzor de detectare a poluării,
această funcție activează automat recircularea
aerului ambiant imediat ce detectează o
anumită concentrație prag de substanțe
poluante în aerul exterior.
Când calitatea aerului este din nou
satisfăcătoare, recircularea aerului ambiant
este dezactivată automat.
„
Soft ”: asigură o funcționare
lină și silențioasă prin limitarea
fluxului de aer.
Ergonomie și confort

69
Pentru activarea sau dezactivarea funcției,
accesați pagina secundară, folosind butonul
„OPȚIUNI ”, apoi apăsând butonul 10 .
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
-

d
ebitul de aer 2 ,
-

r
epartizarea aerului 3 .
Martorul luminos al butonului „ AUTO” se stinge
imediat după ce modificați o reglare.
F

A
păsați din nou butonul 5 pentru a reactiva
programul automat de confort.
Reglare debit de aer
F Apăsați unul dintre butoanele 2 pentru a crește sau a micșora intensitatea ventilației.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește. Această funcție nu este concepută pentru a
detecta mirosurile neplăcute.
Recircularea se activează automat la spălarea
parbrizului și la cuplarea mersului înapoi.
Funcția nu funcționează la temperaturi
exterioare sub 5° C, pentru a evita aburirea
parbrizului și a geamurilor laterale. Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
opriți ventilația.
Lângă elice se afișează „
OFF”.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită. Risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului!
Reglare repartizare aer
Cu ajutorul celor trei butoane 3 puteți regla
repartizarea aerului în habitaclu.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Martorul luminos al tastei
luminează atunci când funcția este activată.
Pentru o distribuție omogenă a aerului în
habitaclu, cele trei butoane pot fi activate
simultan.
În modul AUTO , martorii luminoși ai celor trei
butoane 3 sunt stinși.
Aer condiționat
Pornire/oprire
F Apăsați pe butonul 4 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
După activare, martorul luminos de pe buton
se aprinde.
Aerul condiționat nu funcționează când
fluxul de aer 2 este dezactivat.
Oprirea aerului condiționat poate produce
un disconfort (umiditate, condens).
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioare ocupanți.
Aer condiționat la maxim
Această funcție permite răcirea mai rapidă a
aerului din habitaclu.
Sistemul reglează automat temperatura la
nivelul cel mai redus posibil, repartizarea
aerului către aeratoarele centrale și laterale,
debitul de aer la maxim și activează
recircularea aerului ambiant.
F

A
păsați pe butonul 6 pentru a activa/
dezactiva funcția.
După activarea funcției, martorul luminos de pe
buton se aprinde.
După dezactivarea funcției, sistemul revine la
setările anterioare.
Aerul condiționat este prevăzut pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise. Vă permite:
-

v
ara, să scădeți temperatura,
-
i
arna, când temperatura este mai mare de
3° C, să sporiți eficiența dezaburirii.
3
Ergonomie și confort

70
Cu 1 zonă/cu 2 zone
Setarea de temperatură în partea pasagerului
poate fi legată de setarea de temperatură din
partea șoferului (funcție cu 1 zonă).
Este disponibilă în pagina secundară,
accesibilă prin butonul „OPȚIUNI”.
F

A
păsați pe butonul 8 pentru a activa funcția
„ MONO”; starea se afișează ca „ ON”.
Funcția se dezactivează automat imediat
ce pasagerul utilizează butonul de reglare a
temperaturii (funcție cu 2 zone).
Ventilație cu contactul pus
Atunci când contactul nu este pus, puteți folosi
sistemul de ventilație pentru a regla setările de
debit de aer 2 și de repartizare a aerului 3 în
habitaclu, în funcție de nivelul de încărcare a
bateriei.
Această funcție nu permite activarea sistemului
de aer condiționat.
Oprire sistem
F Apăsați butonul 14 .
Martorul corespunzător se aprinde. Toți ceilalți
martori ai sistemului se sting.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer 2
sistemul de ventilare se va opri.
Reglarea temperaturii se oprește. Totuși, se
simte un ușor flux de aer datorat deplasării
vehiculului. Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită – Risc de aburire și de degradare a
calității aerului!
O nouă apăsare pe oricare dintre butoane
reactivează sistemul, cu setările de la
utilizarea precedentă.
Recirculare aer din
habitaclu
Admisia aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile și de
particulele de la exterior.
Această funcție permite și atingerea mai rapidă
a nivelului de temperatură dorit în habitaclu.
F

A
păsați pe acest buton pentru a
activa/dezactiva funcția.
Recircularea se activează automat
la spălarea parbrizului și la cuplarea
mersului înapoi.
Evitați recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Risc de formare a condensului
și de degradare a calității aerului!
Dezaburire – degivrare
față
Program automat de
vizibilitate
Programul automat de vizibilitate permite
dezaburirea sau dezghețarea rapidă a
parbrizului și geamurilor laterale. F

A
păsați pe acest buton pentru a
activa/dezactiva funcția.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat
(în funcție de versiune), debitul de aer, admisia
aerului și repartizează optim ventilația spre
parbriz și geamurile laterale.
Sistemul permite modificarea manuală a
debitului fără a provoca dezactivarea automată
a programului automat de vizibilitate.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Ergonomie și confort