2019 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

127
Pornire
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau bateria cheii electronice este
descărcată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de avarie.
F
Î
n cazul unei cutii de viteze manuale ,
aduceți maneta de viteze în punctul mort,
apoi apăsați complet pedala de ambreiaj.
F

Î
n cazul unei cutii de viteze automate ,
selectați poziția P , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F

A
păsați butonul „ START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de urgență
F Pentru a confirma comanda de oprire a motorului, țineți apăsat
butonul „ START/STOP ” timp de
aproximativ cinci secunde.
Dacă aveți cheia electronică Acces și pornire
fără cheie în interiorul vehiculului, apăsarea
butonului „
START/STOP ”, fără nicio
acțiune asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
F
A
păsați butonul „
START/STOP” pentru
a aprinde tabloul de bord fără a porni și
motorul.
F

A

păsați din nou butonul pentru a tăia
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului. F
A
mplasați și mențineți telecomanda pe
cititor. Dacă cheia electronică nu este detectată sau
nu mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul
de bord apare un mesaj la închiderea unei uși
sau la încercarea de a opri motorul.
În cazul unei disfuncțiuni a cheii electronice,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ 5 secunde pe
butonul „ START/STOP ”.
6
Conducere

128
Frâna electrică de
parcare
Acest sistem permite, în cazul funcționării
automate, acționarea frânei de parcare la
oprirea motorului și eliberarea acesteia imediat
după punerea în mișcare a vehiculului.
Martor
Acest martor luminos se aprinde
în același timp pe tabloul de bord
și pe manetă, pentru a confirma
acționarea frânei de parcare.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare.
Acest martorul clipește pe manetă la
acționarea sau și eliberarea manuală a frânei.
În cazul unei pene a bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de
viteze manuale, dacă frâna de parcare nu
este acționată, imobilizați vehiculul prin
selectarea unei trepte de viteză.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de
viteze automate, dacă frâna de parcare nu
este acționată, imobilizați vehiculul prin
instalarea unei cale la una dintre roți.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat.
Conducătorul poate inter veni în orice moment
pentru a acționa sau a elibera frâna de parcare
cu maneta de comandă:
F

t

răgând scurt maneta pentru a acționa
frâna,
F

î

mpingând scurt maneta și apăsând pedala
de frână în același timp, pentru a o elibera.
Modul automat este activat în mod implicit. Înainte de a părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii luminoși ai frânei de parcare
trebuie să lumineze continuu, nu
intermitent, pe tabloul de bord și pe
maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acționată,
la deschiderea ușii șoferului se emite un
semnal sonor și se afișează un mesaj.
Nu lăsați un copil singur în vehicul, când
contactul este pus. Copilul poate elibera
frâna electrică de parcare.
În cazul tractării și al parcării în pantă
abruptă, respectiv dacă vehiculul este
foarte încărcat, virați roțile spre trotuar și
cuplați o treaptă de viteză (la vehicule cu
cutie de viteze manuală).
În cazul tractării și al parcării în pantă
abruptă, respectiv dacă vehiculul este
foarte încărcat, virați roțile spre trotuar și/
sau selectați modul P (la vehicule cu cutie
de viteze automată).
În cazul tractării unei remorci, vehiculul
este omologat pentru a putea staționa
pe pante cu un grad de înclinare mai mic
decât 12%.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6/EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Conducere

129
Funcționare manuală
Eliberare manuală
Contact pus sau motor pornit:
F a păsați pedala de frână,
F

m
enținând pedala de frână apăsată, apăsați
scurt pe clapetă.
Eliberarea completă a frânei de parcare este
confirmată de stingerea martorului luminos
de frânare și a martorului luminos P de pe
clapetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberată”.
Dacă apăsați clapeta fără a apăsa
pedala de frână, frâna de parcare nu se
eliberează. Se afișează un mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează:
F t rageți scurt de clapeta de comandă.
Comanda de acționare este confirmată de
aprinderea intermitentă a martorului luminos de
pe clapetă.
Acționarea frânei de parcare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de parcare
a c ț i o n at ă”.
Funcționare automată
Eliberare automată
Asigurați-vă în prealabil că motorul este pornit
și că ușa șoferului este închisă corect.
Frâna de parcare se eliberează automat
și progresiv la punerea în mișcare a
vehiculului .
În cazul unei cutii de viteze manuale
F

A
păsați până la capăt pedala de ambreiaj;
cuplați prima treaptă sau mersul înapoi.
F

A
păsați pedala de accelerație și eliberați
pedala de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate
F

A
păsați pedala de frână.
F

S
electați modul D , M sau R.
F

E
liberați pedala de frână și apăsați pedala
de accelerație.
În cazul cutiei de viteze automate, dacă
frâna nu se eliberează automat, verificați
dacă ușile din față sunt închise corect. Eliberarea completă a frânei de parcare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
de frânare și a martorului luminos P de pe
manetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberată”.
La oprire, cu motorul în funcțiune, nu
accelerați inutil pentru că riscați să
eliberați frâna de parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului .
Acționarea frânei de parcare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de parcare
a c ț i o n at ă”. Frâna nu se acționează automat la
calarea motorului sau la trecerea acestuia
în modul STOP al sistemului Stop & Start.
Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, cu ajutorul
clapetei.
6
Conducere

130
Cazuri particulare
În unele situații poate fi necesar să acționați
manual frâna de parcare.
Imobilizarea vehiculului cu
motorul pornit
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de manetă.
Acționarea frânei de parcare este confirmată
de aprinderea martorului luminos de frânare și
a martorului luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de parcare
a c ț i o n at ă”.
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheț), se recomandă să nu acționați
frâna de staționare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați o
treaptă de viteză sau așezați la una dintre
roți calele furnizate.F

E
liberați manual frâna de parcare,
împingând maneta de comandă și
menținând apăsată pedala de frână.
Eliberarea completă a frânei de parcare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
de frânare și a martorului luminos P de pe
manetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberată”.
F
T
ăiați contactul.
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la tăierea
contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre
cutia de viteze automată , în special
în contextul părăsirii vehiculului aflat în
modul roată liberă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate,
dacă modul N este activat, deschiderea
ușii șoferului declanșează un semnal
sonor. Acesta încetează la închiderea ușii
șoferului.
Imobilizarea vehiculului, frână de parcare
eliberată.
F

O
priți motorul.
Aprinderea martorilor pe tabloul de bord și
pe manetă confirmă acționarea frânei de
parcare.
F

P
uneți din nou contactul, fără a porni
motorul.
Dezactivare funcționare
automată
În unele situații, precum în cazul unor
temperaturi foarte scăzute sau al tractării
unei remorci (rulotă, pană), poate fi necesară
dezactivarea funcționării automate a sistemului.
F

P
orniți motorul.
F

A
cționați, prin intermediul manetei, frâna de
parcare, dacă este eliberată.
F

E
liberați complet pedala de frână.
F

A
păsați și țineți apăsată maneta de
comandă în direcția de eliberare, timp de
cel puțin 10 și cel mult 15 secunde.
F

E
liberați maneta de comandă.
F

A
păsați și mențineți apăsată pedala de
frână.
F

T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2 secunde.
Dezactivarea funcțiilor automate este
confirmată prin aprinderea acestui
martor luminos pe tabloul de bord.
Conducere

131
F Eliberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânare de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
În caz de defectare a frânei de ser viciu sau în
situații excepționale (de exemplu, șoferului i
se face rău, la cursuri etc.), vehiculului poate fi
frânat trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp se trage de manetă și se
întrerupe la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faulty” (Comandă frână
de parcare defectă).
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau a
6-a
F Deplasați complet selectorul de viteze spre dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau a
6-a.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze (cuplarea
treptei a 3 -a sau a 4-a din eroare).
Cuplarea mersului înapoi
F Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați selectorul de viteze spre stânga,
apoi înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz șoferul trebuie să tragă și să
elibereze de mai multe ori maneta, până la
imobilizarea vehiculului.
Cutie de viteze automată
( E AT 6 / E AT 8)
Cutie de viteze automată cu șase sau opt
trepte, cu selector prin apăsare. Aceasta
oferă și un mod de utilizare manual temporar,
cu schimbarea treptelor de la clapetele de
comandă din spatele volanului.
6
Conducere

132
Pozițiile selectorului cutiei
de viteze
P.Parcare.
Pentru staționarea vehiculului: roțile față
sunt blocate.
R. Mers înapoi.
N. Punct mort.
Pentru a putea deplasa vehiculul cu
contactul tăiat: în unele stații de spălare, în
caz de remorcare a vehiculului etc.
D. Mod automat.
Cutia de viteze gestionează schimbările
treptelor conform stilului de condus,
profilului drumului și încărcării vehiculului.
M. Mod manual.
Șoferul schimbă treptele utilizând clapetele
de comandă de pe volan.
Selector prin impulsuri
A.Buton P .
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
de parcare.
B. Buton de deblocare .
Pentru deblocarea cutiei de viteze și
ieșirea din poziția P sau pentru cuplarea R ,
cu piciorul pe pedala de frână.
Butonul trebuie apăsat și menținut apăsat
înainte de a deplasa selectorul.
C. Buton M . (În funcție de versiune: cu Full
Park Assist, acest mod se accesează cu
ajutorul comenzii MOD CONDUCERE ).
Pentru a trece din modul automat D în
modul manual permanent.
D. Martorii care se afișează pe panou pentru
pozițiile cutiei de viteze (P, R, N, D) .Mutați selectorul printr-o apăsare sau două
înainte (
N sau R) sau înapoi ( N sau D),
depășind, dacă este necesar, punctul de
rezistență.
Imediat ce ați eliberat selectorul, acesta revine
la poziția inițială.
De exemplu, pentru a schimba din P în R , aveți
opțiunea de a apăsa de două ori înainte, fără a
depăși punctul de rezistență sau de a apăsa o
singură dată, depășind punctul de rezistență:
-

Î
n primul caz, cutia de viteze trece din P în
N , apoi din N în R .
-

Î
n al doilea caz, cutia de viteze trece din P
în R .
Conducere

133
Comenzi la volan
În modul M sau D, comenzile de la volan îi
permit șoferului să selecteze manual treptele
de viteză.
Aceste comenzi nu permit selectarea
punctului mort și nici cuplarea sau
decuplarea treptei de mers înapoi.
Afișare pe tabloul de bord
Dacă deschideți ușa șoferului cât timp
contactul este pus, se afișează un mesaj
pentru a vă solicita să treceți cutia de
viteze în modul P .
La tăierea contactului, starea cutiei de
viteze rămâne afișată pe tabloul de bord
timp de câteva secunde.
Funcționare
Cu motorul pornit, dacă este necesară apăsarea
pedalei de frână sau a butonului Deblocare
pentru schimbarea modului, un mesaj de
avertizare se afișează pe tabloul de bord.
Vor fi luate în considerare numai solicitările de
schimbare a modului conforme.
Cu motorul pornit și dacă frâna este
eliberată, dacă este selectat R , D sau
M , vehiculul se deplasează, chiar fără a
apăsa pe pedala de accelerație.
Nu apăsați niciodată pedala de
accelerație și pedala de frâna în același
timp. Risc de deteriorare a cutiei de viteze!
În caz de pană de baterie, este imperativă
așezarea calelor furnizate împreună cu
sculele de la bord la una din roți, pentru a
imobiliza vehiculul.
-

D
in modul P :
F

a
păsați până la capăt pedala de frână,
F

a
păsați butonul Deblocare ,
F

s
electați un alt mod continuând să
apăsați pedala de frână și butonul
Deblocare .
-

d
in punctul mort N , la o viteză sub 5 km/h:
F

a
păsați până la capăt pedala de frână,
F

s
electați un alt mod continuând să
apăsați pedala de frână.
F

T

rageți spre dvs. clapeta din partea dreaptă
„ + ” și eliberați-o pentru a cupla treapta
imediat superioară.
F

T

rageți spre dvs. clapeta din partea stângă
„ - ” și eliberați-o pentru a cupla treapta
imediat inferioară. Având contactul pus, starea cutiei de viteze
este afișată pe tabloul de bord:
P
: parcare.
R : mers înapoi.
N : punct mort.
D1...D6 sau D8 : modul automat.
S: Mod Sport.
M1...M6 sau M8 : modul manual.
- : solicitare neluată în considerare în mod
manual.
Deblocarea selectorului cutiei de
viteze
6
Conducere

134
Particularități ale modului
automat
de accelerație (kick-down). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menține treapta
selectată până la regimul maxim al motorului.
Comenzile de la volan permit șoferului
selectarea temporară a treptelor, în cazul
în care condițiile de viteză și de turație a
motorului o permit.
Particularități ale modului
manual
Trecerea dintr-o treaptă de viteză în alta se
face numai în cazul în care condițiile de viteză
și de turație a motorului o permit.
Pornirea vehiculului
Cutia de viteze selectează treapta care oferă
per formanțe optime în funcție de temperatura
ambiantă, profilul drumului, încărcarea
vehiculului și stilul de conducere.
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala Din modul P
:
F
A
păsați până la capăt pedala de frână.
F
P
orniți motorul.
F
M
enținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare .
F
Î
mpingeți o dată sau de două ori înapoi,
pentru a selecta modul automat D , sau
înainte, pentru a cupla mersul înapoi R .
Din punctul mort N :
F
A
păsați până la capăt pedala de frână.
F P orniți motorul.
F Ț inând pedala de frână apăsată, împingeți
selectorul înapoi pentru a selecta modul
automat D, sau înainte, în timp ce apăsați
butonul Deblocare pentru a cupla mersul
înapoi R .
Cuplarea mersului înapoi
F încetiniți până la oprirea vehiculului,
F
m enținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare ,
F

s
electați modul R continuând să apăsați
pedala de frână și butonul Deblocare .
Mod manual permanent
Trecerea în mod:
Cu EAT8 fără buton Full Park Assist și EAT6:
F

c
ând modul D este selectat în prealabil,
F

a
păsați butonul M ; martorul luminos al
butonului se aprinde.
Cu EAT8 și buton Full Park Assist:
F

a
păsați comanda MOD CONDUCERE,
F

s
electați modul „Manual” afișat pe tabloul
de bord.
Ieșirea din mod:
F

a
păsați o dată înainte pentru a reveni la D .
sau
F

a
păsați butonul M ; martorul luminos al
butonului se stinge.
sau
F

s
electați un alt mod folosind comanda MOD
CONDUCERE .
Tăierea contactului
Vehiculul trebuie să fie oprit pentru a putea tăia
contactul.
Trecerea în modul roată liberă
Pentru a trece vehiculul în modul roată liberă,
cu motorul oprit:
F

c
u vehiculul oprit și motorul pornit, selectați
N ,
F

o
priți motorul,
F

în d
ecurs de 5 secunde, puneți din nou
contactul,
F

c
u piciorul pe pedala de frână, apăsați
selectorul înainte sau înapoi o singură dată,
pentru a confirma N și eliberați manual
frâna electrică de parcare,
F

t
ăiați contactul.
După această limită de timp, cutia de viteze
cuplează modul P ; în acest caz, trebuie să
reluați procedura.
Dacă deschideți ușa șoferului în timp
ce modul N este activat, se va emite
un semnal sonor. Acesta încetează la
închiderea ușii șoferului.
Conducere