2019 Peugeot 508 lane assist

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Recomandări de conducere 124
Protecție antifurt 1 25
Pornire/oprire motor

1
25
Frâna electrică de parcare

1
28
Cutie de viteze manuală

1
31
Cutie de viteze automată

1
31
Asistență la pornirea în pantă

1
35
Active Suspension Control

1
36
Moduri de conducere

1
36
Indicator de schimbare a treptei

1
38
Stop & Start

1
38
Detectare pneu dezumflat

1
40
Speed Limit recognition
and recommendation

1
42
Limitator de viteză

1
46
Regulator de viteză programabil

1
48
Memorarea vitezelor

1
51
Drive Assist Plus

1
51
Regulator de viteză adaptiv

1
52
Asistarea la menținerea benzii de rulare

1
61
Frână de siguranță activă cu
Distance Alert și asistare la
frânarea de urgență inteligentă

1
65
Detectare neatenție

1
69
Active Blind Spot Monitoring System

1
70
Lane Keeping Assist

1
71
Blind Spot Detection

1
74
Asistare la parcare

1
76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Alimentare 1
98
Selector de carburant (Diesel) 1 99
Dispozitiv de remorcare

1
99
Lanțuri pentru zăpadă

2
02
Montarea barelor de acoperiș

2
03
Capotă motor

2
04
Sub capota motorului

2
05
Verificare niveluri

2
05
Verificări
2

08
Recomandări de întreținere

2
10
AdBlue
® (Motoare BlueHDi) 2 10
Triunghi de semnalizare
2
13
Pană de carburant (Diesel)

2
13
Trusă de scule

2
14
Kit de depanare provizorie pneu

2
16
Roată de rezer vă

2
19
Înlocuirea unui bec

2
23
Înlocuire siguranță

2
27
Baterie de 12 V

2
33
Remorcarea vehiculului
2

36Caracteristici motorizări și sarcini
remorcabile
2

38
Motorizări pe benzină
2
39
Motorizări diesel
2
40
Dimensiuni
2
42
Marcaje de identificare
2
43
Conducere
Informații practice
În caz de pană Caracteristici tehnice
Index alfabetic
Acces la înregistrări video
suplimentare
Audio și telematică
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Cuprins

5
Comenzi la volan
1.Manetă de comenzi lumini externe și de
semnalizare direcție
2. Palete de control cutie de viteze
3. Manetă de comenzi ștergătoare/spălare
geamuri/calculator de bord
4. Comenzi de reglare a sistemului audio
5. Selectorul de mod al afișajului din tabloul
de bord
6. Comandă sintetizator de voce
Reglare volum
7. Comenzi limitator de viteză/regulator de
viteză/regulator de viteză adaptiv
Panou de comandă lateral
1.Reglarea pe verticală a luminilor cu becuri
cu halogen
2. Hayon „mâini libere”
3. Lane Keeping Assist
4. Asistare la menținerea benzii de rulare
5. Alarmă
6. Încălzire/ventilație programabilă
7. Parbriz cu încălzire
Baretă de comenzi centrale
1.Comenzile ecranului tactil de 8 inchi
(PEUGEOT Connect Radio) sau de 10
i nchi
(PEUGEOT Connect Nav)
Funcția i- Cockpit
® Amplify
2. Scaune încălzite
3. Stop & Start
4. Dezaburire parbriz și geamuri față
5. Reciclarea aerului din habitaclu
6. Degivrare lunetă
7. Climatizare automată
.
Vedere de ansamblu

19
+Defecțiune
a frânării de
urgență (cu frână
electrică de
parcare) Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de siguranță nu se va mai
face la per formanța maximă.
Dacă eliberarea automată a frânei nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală.
Lane Keeping
Assist Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau trecut
în așteptare în mod automat.
Intermitent. Sunteți pe cale de a încălca
o linie întreruptă fără a activa
semnalizatoarele de direcție. Sistemul se activează, apoi corectează traiectoria
pentru a nu încălca linia detectată.
+ Lumină continuă
însoțită de afișarea
unui mesaj și de un
semnal sonor.Sistemul este defect.
Executați (3).
+ Asistare la
menținerea
benzii de rulare Continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect.
Executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
+
+ Asistare la
pornirea în pantă
Continuu.
Sistemul este defect. Executați (3).
1
Instrumente de bord

164
70
--
Mar tor de comandăRolă regulator de
vitezăSimboluri
Comentarii
Verde Regulator
(verde)/(gri)Drive Assist Plus activ, nu sunt îndeplinite toate condițiile
necesare pentru asistarea la menținerea benzii de rulare.
Verde STINS sau Limit
(gri)Regulator de viteză inactiv, nu sunt îndeplinite toate condițiile
necesare pentru asistarea la menținerea benzii de rulare.
Verde Regulator
(verde)/(gri)Drive Assist Plus suspendat: regulatorul de viteză și asistarea la
menținerea benzii de rulare sunt suspendate.
Verde -
(portocaliu) Disfuncțiune la sistemul de asistare la menținerea benzii de
rulare.
Mesaje Situații de rulare
„ Activate the cruise control to use the lane assist
system” (Activați regulatorul de viteză pentru a utiliza
sistemul de asistare la menținerea benzii de rulare)Activarea asistării la menținerea benzii de rulare în timp ce regulatorul de viteză nu este activ.
„Unsuitable conditions – Activation on stand-by” (Condiții
necorespunzătoare – Activare la trecerea în așteptare)Activarea asistării la menținerea benzii de rulare când nu sunt îndeplinite toate condițiile.
„Cruise control and lane assist suspended” (Regulator de
viteză și asistare la menținerea benzii de rulare suspendate)Suspendarea regulatorului de viteză și a asistării la menținerea benzii de rulare.
„Keep your hands on the steering wheel” (Țineți
mâinile pe volan) Conducere prelungită fără a ține mâinile pe volan, volan ținut incorect sau fără for ță.
„Hold the wheel” (Țineți volanul) Pierdere curentă sau iminentă a asistării la menținerea benzii de rulare.
„Resume control” (Reluați controlul) Pierderea simultană a regulatorului de viteză și a asistării la menținerea benzii de rulare.
Conducere

170
După trei avertizări de nivelul întâi, sistemul
declanșează una nouă, cu mesajul „Luați
o pauză! ”, însoțit de un semnal sonor mai
puternic. În momentul în care sistemul identifică în
comportamentul vehiculului un anumit grad
de oboseală sau de lipsă de concentrare din
partea șoferului, se declanșează primul nivel
de avertizare.
Șoferul este avertizat prin mesajul „ Aveți
grijă! ”, însoțit de un semnal sonor.
Active Blind Spot
Monitoring System
Concomitent cu aprinderea martorului de
avertizare din retrovizorul de pe latura în
cauză, se va face simțită și o corecție a
traiectoriei dacă încercați să încălcați o linie
de marcaj rutier cu luminile de semnalizare a
direcției activate, pentru a vă ajuta să evitați o
coliziune.
Acest sistem este o combinație între Lane
Keeping Assist și Blind Spot Detection.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
65 și 140 km/h inclusiv.
Aceste funcții sunt utile în special la deplasările
pe autostrăzi și pe drumurile expres.
Pentru mai multe informații despre Lane
Keeping Assist și Blind Spot Detection ,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Acesta este un sistem de asistare și nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască atenția
șoferului.
În unele condiții de conducere (drum
degradat sau vânt puternic), sistemul
poate emite avertizări independent de
atenția șoferului. Sistemul poate fi perturbat sau poate să
nu funcționeze în următoarele situații:
-

c

ondiții de vizibilitate redusă (drum
insuficient iluminat, ninsoare, ploaie
torențială, ceață deasă etc.),
-

o

rbire (luminile unui vehicul care
circulă din sens opus, soare la orizont,
reflexii pe carosabil umed, ieșire din
tunel, alternanța de umbre și lumini
e t c .),
-

z

ona de parbriz din fața camerei
este deteriorată, murdară, aburită,
acoperită cu chiciură, zăpadă sau
autocolante.
-

m

arcaje lipsă, uzate, mascate pe
carosabil (zăpadă, noroi) sau altele
(drumuri în lucru etc.),
-

d

istanța mică față de vehiculul din față
(marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate),
-

d

rum îngust, sinuos.
Curățați sistematic parbrizul, în special
zona din dreptul camerei video.
Suprafața interioară a parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Nu lăsați să se strângă zăpadă pe capota
motorului sau pe acoperișul vehiculului,
deoarece aceasta ar putea obtura camera
video.
Conducere

171
Lane Keeping Assist
Cu ajutorul unei camere video amplasate
în partea superioară a parbrizului, sistemul
identifică marcajele rutiere și marginile
drumului (în funcție de versiune) și rectifică
traiectoria vehiculului, avertizând conducătorul
cu privire la detectarea unui risc de ieșire
involuntară de pe banda de rulare sau de pe
acostament (în funcție de versiune).
Folosirea acestui sistem este utilă în special pe
autostrăzi și pe drumuri expres.
Condiții de funcționare
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
60 și 180 km/h.
Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele mâini.
Modificarea traiectoriei nu trebuie să fie
însoțită de activarea luminilor de semnalizare
direcție.
Sistemul ESC trebuie să fie activat și să
funcționeze corect.Acest sistem este unul de asistare a
conducerii și nu înlocuiește vigilența
șoferului. Șoferul trebuie să păstreze în
permanență controlul asupra vehiculului.
Sistemul asistă șoferul numai când
vehiculul poate părăsi accidental banda
pe care rulează. Acesta nu gestionează
nici distanța de siguranță, nici viteza și nici
frânarea.
Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele
mâini, astfel încât să poată controla
vehiculul în cazul în care sistemul nu
poate inter veni (de exemplu, dacă dispar
marcajele rutiere).
Este necesară respectarea codului rutier
și luarea unei pauze o dată la două ore.
Funcționare
Imediat ce sistemul identifică un risc de
părăsire involuntară a marcajelor benzii
detectate pe șosea sau pe o limită a benzii
(de exemplu, marginea de iarbă), acesta
efectuează o corecție a traiectoriei, necesară
pentru readucerea vehiculul pe traiectoria
inițială.
Șoferul va simți rotirea volanului.
Acest martor clipește pe durata
acțiunii de corectare a direcției. Dacă dorește, șoferul poate păstra
traiectoria vehiculului și poate împiedica
efectuarea corecției ținând ferm volanul
(în cursul unei manevre de evitare, de
exe m p l u).
Corecția va fi întreruptă la activarea
luminilor semnalizatoare de direcție.
Cât timp luminile semnalizatoare de direcție
sunt aprinse și câteva secunde după stingerea
lor, sistemul consideră că orice deviere de la
traiectorie este intenționată și nu declanșează
nicio corecție în aceasta perioadă.
Totuși, dacă „Blind Spot Detection” este activat
și șoferul se pregătește să părăsească banda
de rulare în timp ce un alt vehicul este detectat
în unghiul mort, se va declanșa o corecție a
traiectoriei, chiar dacă luminile semnalizatoare
de direcție sunt activate.
Pentru mai multe informații despre Blind Spot
Detection , consultați rubrica corespunzătoare.
6
Conducere