2019 Peugeot 508 airbag

2
.
.
Ecran digital în câmpul de vedere 8
M artori luminoși 1 0
Indicatoare
2

3
Test manual

2
6
Contor de kilometri

2
6
Reostat de iluminat

2
7
Calculator de bord

2
7
Ecran tactil

2
9
Reglarea datei și a orei

3
4
Telecomandă
3

5
Acces și pornire fără cheie

3
7
Proceduri de avarie

4
1
Blocare centralizată deschideri

4
3
Alarmă
4

4
Uși

4
6
Portbagaj
4

7
Hayon „mâini libere”

4
8
Geamuri acționate electric

5
2
Trapă panoramică cu deschidere

5
3Poziția de conducere

5
6
Scaune față
5
7
Reglare volan
6
1
Retrovizoare
6
1
Scaune spate
6
3
Funcția i- Cockpit
® Amplify 6 4
Încălzire și ventilație 6 5
Aer condiționat automat cu două zone

6
7
Recirculare aer din habitaclu

7
0
Dezaburire – degivrare față

7
0
Parbriz cu încălzire

7
1
Dezaburire – degivrare lunetă

7
1
Încălzire/ventilație adițională
7

2
Amenajări față

7
4
Plafoniere tactile

7
9
Iluminatul de ambianță
7

9
Amenajări spate
8

0
Amenajări ale portbagajului
8

1Comandă iluminat exterior

8
6
Lumini de zi/Lumini de poziție
87
L
umini de semnalizare direcție
87
R
eglare proiectoare
8
8
Aprindere automată a luminilor 8 9
Comutare automată a luminilor de drum 9 0
Iluminat static de curbă

9
2
Night Vision

9
2
Maneta de comandă a ștergătoarelor

9
4
Înlocuirea unei lamele de ștergător

9
6
Ștergătoare de parbriz automate

9
6
Recomandări generale de siguranță

9
8
Lumini de avarie

9
8
Claxon
9

9
Urgență sau asistență

9
9
Program de stabilitate electronică (ESC)

1
00
Centuri de siguranță

1
03
Airbaguri
1

05
Capotă de motor activă

1
09
Scaune pentru copii

1
10
Neutralizare airbag pasager față

1
12
Puncte de fixare ISOFIX și scaune
pentru copii

1
18
Scaune i-Size pentru copii

1
21
Sistem de siguranță pentru copii

1
22
Instrumente de bordAcces
Vedere de ansamblu
Ergonomie și confort
Iluminat și vizibilitate
Siguranță
Conducere Eco
Cuprins

4
Post de conducere
1.Comenzile trapei și ale storurilor.
Plafonieră tactilă, lămpi tactile de citire
față.
2. Afișaj de martori de avertizare pentru
centurile de siguranță și pentru airbagul
frontal de pasager
Apel de urgență/apel de asistență.
3. Retrovizor interior
4. Ecran digital în câmpul de vedere
5. Claxon
Airbag frontal șofer
6. Panou de comandă lateral/suport pentru
hărți
7. Panou de comandă pentru retrovizoarele
exterioare și pentru geamurile acționate
electric
8. Cotieră față
Priza auxiliară Jack
9. Priză 12 V sau port USB
10. Airbag de pasager față
11. Torpedo 1.
Lumini de avarie
Blocare centralizată deschideri
2. Ecran tactil de 8” (PEUGEOT Connect
Radio) sau ecran tactil HD 10” (PEUGEOT
Connect Nav)
3. Priză 12 V/porturi USB
Depozitare
Încărcător wireless pentru smartphone
4. Comandă cutie de viteze
5. Pornire/Oprire motor „START/STOP”
6. Frâna electrică de parcare
7. Selector de „MODE DE CONDUCERE”.
Vedere de ansamblu

20
Pneu dezumflatContinuu. Presiunea este insuficientă în una
sau mai multe roți. Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+ Martorul de pneu
dezumflat se aprinde
intermitent, apoi
continuu, iar martorul
de ser vice se aprinde
continuu.Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri este defect.
Nu se mai detectează dezumflarea pneurilor.
Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Asistare la
parcare Lumină continuă
însoțită de afișarea
unui mesaj și de un
semnal sonor. Sistemul este defect.
Executați (3).
Airbaguri
Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect. Executați (3).
Capota activă a motorului este
declanșată.
Nu atingeți capota motorului.
Apelați ser viciile de asistență rutieră sau executați (3)
în timp ce conduceți cu o viteză de maximum 30 km/h.
Airbag de
pasager față
(Activat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON”
(ac tivat). În acest caz, NU instalați un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers” pe acest loc.
Pericol de vătămare gravă!
Airbag de
pasager față
(Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF”
(dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio disfuncțiune la
airbaguri (martor de avertizare airbaguri aprins).
Instrumente de bord

35
Telecomandă
GeneralitățiScoaterea cheii
Deblocarea deschiderilor vehiculului
Deblocare totală a deschiderilor
F Apăsați pe buton.
În funcție de versiune, telecomanda permite
efectuarea următoarelor acțiuni de la distanță:
-
d

eblocarea/blocarea/superblocarea
deschiderilor vehiculului,
-
de

blocarea – deschiderea/închiderea
portbagajului,
-
a

prinderea luminilor,
-
p

lierea/deplierea retrovizoarelor exterioare,
-
a

ctivarea/dezactivarea alarmei,
-
de

schiderea geamurilor,
-

în

chiderea geamurilor și a trapei,
-
l

ocalizarea vehiculului,
-
i

mobilizarea vehiculului. În funcție de versiune, cheia, integrată în
telecomandă, permite efectuarea următoarelor
acțiuni:
-
d

eblocarea/blocarea/superblocarea
deschiderilor vehiculului,
-
a

ctivarea/dezactivarea dispozitivului
mecanic pentru siguranța copiilor,
-

a

ctivarea/dezactivarea airbagului de
pasager față.
-

b

locarea de urgență a ușilor.
F

T

rageți de acest buton pentru a scoate
cheia din carcasă.
Pentru a o introduce la loc în carcasă, trageți
mai întâi de acest buton.
Deblocare selectivă a deschiderilor
Ușa șoferului și capacul de protecție a
bușonului de carburant
Poate fi configurat din meniul
Vehicul/Conducere de pe ecranul
tactil.
F

A
păsați butonul de deblocare.
F

A
păsați încă o dată, pentru a debloca
celelalte uși și portbagajul.
La prima apăsare pe butonul de deblocare,
clipirea luminilor de semnalizare direcție timp
de câteva secunde indică:
-

d
eblocarea completă sau selectivă a
deschiderilor vehiculului, la versiunile fără
alarmă,
-

d
ezactivarea alarmei la celelalte versiuni.
Retrovizoarele exterioare se depliază.
Deschidere geamuri
În funcție de versiune, menținerea
apăsării mai mult de 3 secunde
asupra butonului de deblocare are ca
rezultat deschiderea geamurilor.
2
Deschideri

99
Aprindere automată a
luminilor de avarie
În timpul unei frânări de urgență, în funcție de
for ța decelerației, luminile de avarie se aprind
automat. Acestea se sting automat la prima
accelerare.
Le puteți stinge și apăsând pe butonul de pe
planșa de bord.
Claxon
F Apăsați pe zona centrală a volanului cu comenzi integrate.
Apel de urgență sau de
asistență
Peugeot Connect SOS** Conform acoperirii geografice a „Peugeot Connect SOS”, „ Asistență Peugeot
Connect” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser vicii PEUGEOT
CONNECT este disponibilă la dealeri și pe
site-ul web care deser vește țara dvs.
În caz de urgență, apăsați timp de
peste 2 secunde pe acest buton.
Aprinderea intermitentă a
LED-ului verde și mesajul vocal
confirmă faptul că s-a efectuat
apelul către ser viciul „Peugeot
Connect SOS*”.
O nouă apăsare imediată pe acest buton
anulează comanda, iar LED-ul se stinge.
LED-ul rămâne aprins (fără a clipi) când este
stabilită comunicația.
Acesta se va stinge la finalul apelului. *

C
onform condițiilor generale de utilizare
a ser viciului oferit de dealeri, cu limitări
tehnologice și tehnice
„Peugeot Connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă** și,
dacă este necesar, solicită trimiterea ser viciilor
de urgență corespunzătoare. În țările în care
platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod Dacă unitatea de control al airbagurilor
detectează un impact, se lansează
un apel de urgență, independent de
declanșarea airbagurilor.Funcționarea sistemului
La punerea contactului, martorul verde
se aprinde timp de 3 secunde, indicând
funcționarea corectă a sistemului.
Martorul roșu luminează continuu: sistemul
prezintă o defecțiune.
Martorul roșu luminează intermitent: bateria de
rezer vă trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile de
urgență și de asistență să nu funcționeze.
Consultați cât mai repede un reparator calificat. expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizare.
5
Siguranță

104
Cuplare
F Trageți centura, apoi introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.
F

V
erificați cuplarea trăgând de centură.
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F

Î
nsoțiți mișcarea centurii până la rularea
completă.
Martori de necuplare/
decuplare a centurilor
1. Martor de avertizare privind cuplarea/
decuplarea centurii față și/sau spate, pe
tabloul de bord.
2. Martor de avertizare privind centura de
siguranță față stânga.
3. Martor de avertizare privind centura de
siguranță față dreapta.
4. Martor de avertizare privind centura de
siguranță dreapta spate.
5. Martor de avertizare privind centura de
siguranță centru spate.
6. Martor de avertizare privind centura de
siguranță stânga spate. De la aproximativ 20
km/h, martorul clipește
timp de două minute și se emite un semnal
sonor. După trecerea acestor două minute,
martorul de avertizare rămâne aprins până
când șoferul sau unul sau mai mulți pasageri își
cuplează centura.
Martori de avertizare ai centurilor
față și spate
La punerea contactului, martorul 1 se
aprinde pe tabloul de bord și martorul de
avertizare corespunzător ( 2-6 ) se aprinde în
roșu pe afișajul martorilor de centură și de
airbag frontal al pasagerului; dacă centura
corespunzătoare nu este cuplată sau este
decuplată.
Dacă una din centurile spate nu
este cuplată, martorul de avertizare
corespunzător ( 4-6 ) se aprinde pentru
aproximativ 30 de secunde.
Recomandări
Înainte de a porni, conducătorul trebuie să
verifice dacă pasagerii utilizează corect
centurile de siguranță și că toate centurile
sunt corect cuplate.
Indiferent unde stați în vehicul, cuplați
întotdeauna centura de siguranță, chiar și
pe distanțe reduse.
Nu inversați punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu își
mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranță sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii după
conformația dvs. Retractarea centurii
se face automat, când aceasta nu este
folosită.
Retractoarele sunt dotate cu un mecanism
de blocare automată, care se declanșează
în momentul unei coliziuni, al unei frânări
de urgență sau al răsturnării vehiculului.
Puteți debloca mecanismul trăgând ferm
de centură și eliberând-o pentru a se
retrage ușor.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
După rabaterea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asigurați-vă
că centura de siguranță este poziționată și
rulată corect.
6LJXUDQ



105
Instalare
Partea inferioară a centurii trebuie
poziționată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Pentru a fi eficientă, o centură de
siguranță:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape
de corp,
-

t
rebuie să fie trasă prin fața
dumneavoastră cu o mișcare uniformă,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mențină decât o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deșirată,
-

n
u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanțele.
Recomandări pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12 ani
sau măsoară mai puțin de 1,50 m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai mulți copii.
Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind
Scaunele pentru copii , consultați
secțiunea corespunzătoare. Întreținere
În conformitate cu actualele reguli de
siguranță, pentru orice inter venție la
centurile de siguranță ale vehiculului,
adresați-vă unui ser vice autorizat care
dispune de competența și de materialele
adecvate, ceea ce un reparator agreat
PEUGEOT este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un ser vice
autorizat și, în special, verificați dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat la
un reparator agreat PEUGEOT.
În caz de impact
În funcție de natura și intensitatea
impactului
, dispozitivul de pretensionare
pirotehnică poate să se declanșeze
înainte și independent de deplierea
airbagurilor. Declanșarea dispozitivelor de
pretensionare este însoțită de o ușoară
degajare de fum inofensiv și de un zgomot
datorat activării cartușului pirotehnic
integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul de airbaguri
se aprinde.
După un impact, verificați și eventual
înlocuiți sistemul de centuri de siguranță
în rețeaua de reparatori agreați PEUGEOT
sau la un ser vice autorizat.Airbaguri
Generalități
Sistem proiectat pentru îmbunătățirea
siguranței ocupanților locurilor din față și a
celor laterale spate în caz de coliziune violentă.
Airbagurile completează acțiunea centurilor
de siguranță echipate cu limitatoare de efort
pentru locurile din față și cele laterale spate.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează și analizează șocurile frontale și
laterale suportate în zonele de detectare:
-

Î
n cazul unui șoc violent, airbagurile
se declanșează imediat și contribuie
la o mai bună protecție a ocupanților
vehiculului; imediat după șoc, airbagurile se
dezumflă rapid, pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieșire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
az de șoc redus, de impact din spate
și în anumite condiții de răsturnare, este
posibil ca airbagurile să nu se activeze,
protecția asigurată de centura de siguranță
fiind suficientă în aceste cazuri.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este tăiat.
Acest echipament se declanșează o singură
dată. Dacă inter vine un al doilea impact
(în timpul aceluiași accident sau al unui alt
accident) airbagul nu se va mai declanșa.
5
Siguranță

106
Zone de detectare a șocului
A.Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral.
Declanșarea unui airbag este însoțită de o
ușoară degajare de fum și de un zgomot,
din cauza activării cartușului pirotehnic
integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării, asociat declanșării
unui airbag, poate provoca o ușoară
diminuare a capacității auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Airbaguri frontale
Sistem care protejează, în caz de șoc frontal
violent, șoferul și pasagerul din față, pentru a
limita riscurile de traumatisme la nivelul capului
și toracelui.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra torpedoului.
Declanșare
Airbagurile se declanșează (cu excepția
situației în care airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat) în caz de șoc frontal violent,
aplicat integral sau par țial pe zona de impact
frontală A , pe axa longitudinală a vehiculului,
în plan orizontal și dinspre fața spre partea din
spate a vehiculului.
Neutralizarea airbagului de
pasager față
F Cu contactul tăiat , deschideți torpedoul
și introduceți cheia în comutatorul de
dezactivare a airbagului de pasager, din
partea laterală a torpedoului.
F

R
otiți cheia pe poziția „ OFF”.
F

S
coateți cheia, menținând comanda în
această poziție.
La punerea contactului acest martor
de avertizare se aprinde pe afișajul
cu martorii de centuri. Martorul
luminos al airbagului se stinge.
Aceste airbaguri frontale sunt adaptive.
În special, duritatea acestora va scădea
în prezența unui ocupant de statură
mică, scaunul fiind așezat într-o poziție
longitudinală în față. Airbagul frontal se interpune între toracele
si capul ocupantului din față al vehiculului și
volan, pe partea șoferului, și planșa de bord,
pe partea pasagerului, pentru a amortiza
proiectarea către înainte.
Siguranță