2019 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

Dynamic Stability Control(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerh eden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-116) og "TCS"
(side 4-117).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-45.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC-systemet frem for sikker
kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
FORSIGTIG
 DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler overholdes:
 Brug dæk af den størrelse, Mazda har
specificeret, på alle fire hjul.
 Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
 Bland ikke brugte dæk.
 DSC fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
der køres med snekæder eller reservehjul,
fordi det ændrer hjuldiameteren.
TCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke funger e korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-119
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet reducerer den motorbelastning, der anvendes til at generere strøm, og
forbedrer køreegenskaberne og brændstoføkonomien ved at generer e elektricitet med den
kinetiske energi, der genereres, når bilen sænker hastigheden g ennem aktivering af
bremserne eller under motorbremsning.
Lagrer store mængder elektricitet med det samme og bruger elekt riciteten effektivt til
elektriske anordninger og elektrisk tilbehør.
Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøm/jævnstrøm-
konverter
FORSIGTIG

I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
 Generator med variabel spænding
 Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
 Kondensator
 Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du al tid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under kørsel
i-ELOOP
4-120*Visse modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

i-ELOOP-kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
kontrolstatusdisplayet.

Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-124.
Visning af i-ELOOP-opladning
Hvis motoren startes, efter bilen ikke er
blevet kørt i en længere periode, vises
meddelelsen "i-ELOOP charging"
(i-ELOOP oplades) muligvis i displayet.
Lad motoren gå i tomgang, og vent, indtil
meddelelsen forsvinder.
BEMÆRK
Hvis bilen køres, mens meddelelsen vises,
høres en biplyd.
Hvis du drejer rattet, mens meddelelsen
vises, vil det føles tungere end normalt,
men det er ikke tegn på noget unormalt.
Stop bilen på et sikkert sted med løbende
motor, og forsøg ikke at dreje rattet. Rattet
vender tilbage til normal, når meddelelsen
ikke længere vises.
i-ELOOP-opladning
Under kørsel
i-ELOOP
4-121
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Brændstoføkonomiovervågning*
På biler med audio af type B skiftes der mellem og vises kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1 ved at betjene hvert en kelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energief fektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få v ist skærmen med anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Tryk på ikonet
nederst til venstre på skærmen fo r at få vist menuen i skærmens
nederste del.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomi
Gennemsn.
(nu)
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågnin‐
gen i rækkefølgen kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•(Med instrumentpanel af type C)
Skifte mellem til/fra for fun ktion, der synkroniserer
(sammenkæder) nulstilling af brændstoføkonomida‐
ta med triptælleren (TRIP A).
*1 Med i-stop-funktion.
BEMÆRK
Når tændingen drejes fra ON til OFF, ændres skærmen for brændstoføkonomiovervågning
til den oprindelige skærm for brændstoføkonomiovervågning, når tændingen næste gang
drejes til ON.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-122*Visse modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Visning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomi
Gennemsn.
(nu)
Aktuel
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minut‐
ter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de
sidste 1 til 10 minutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de
sidste 10 til 60 minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over
de sidste 5 nulstillinger og efter den aktuelle nulstil‐
ling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi
hvert minut efter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•Instrumentpanel (type A, type B)
•Dataene om brændstoføkonomi synkroniseres (sammenkædes) med den gennemsnitlige
brændstoføkonomi, der vises på triptælleren (TRIP A).
•Du kan nulstille data om brændstoføkonomi ved at trykke på ikonet i menuen. (Den
gennemsnitlige brændstoføko nomi og TRIP A, der vises på triptælleren (TRIP A),
nulstilles samtidigt).
•Efter nulstilling af dataene om brændstoføkonomi vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
•Instrumentpanel (type C)
•Dataene om brændstoføkonomi synkroniseres (sammenkædes) med den gennemsnitlige
brændstoføkonomi, der vises på tripcomputeren.
•Du kan nulstille data om brændstoføkonomi ved at trykke på ikonet i menuen. (Den
gennemsnitlige brændstoføkonomi, der vises på tripcomputeren, nulstilles samtidigt).
•Efter nulstilling af dataene om brændstoføkonomi vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-123
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Kontrolstatusdisplay (med i-stop-funktion)
Status for i-stop-funktionen og for i-ELOOP-strømgenerering vis es.
Displayindikation Kontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Bræ ndstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(siden nulstilling)
KLAR
Viser den mængde elektricitet, der genereres via re‐
generativ bremsning.
Viser mængden af elektricitet, der er lagret i det
genopladelige batteri.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-124
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Bræ ndstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
KLAR
Viser status for den elek tricitet, der er gemt i det
genopladelige batteri, og som leveres til de elektriske
enheder (alle indikatorer på displayet tændes samti‐
digt).
Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
•Instrumentpanel (type A)
Synkroniseres (sammenk ædes) med den gennem‐
snitlige brændstofø konomi, der vises på triptælleren
(TRIP A).
Se afsnittet "Gennemsnitlig brændstoføkonomi" på
side 4-30.
•Du kan nulstille ved at trykke på ikonet i menu‐
en. (Den gennemsnitlige brændstoføkonomi og
TRIP A, der vises på triptælleren (TRIP A), nulstil‐
les samtidigt).
•Instrumentpanel (type B)
Synkroniseres (sammenkædes) med den
gennemsnitlige brændstoføko nomi, der vises på trip‐
tælleren (TRIP A).
Se afsnittet "Gennemsnitlig brændstoføkonomi" på
side 4-47.
•Du kan nulstille ved at trykke på ikonet i menu‐
en. (Den gennemsnitlige brændstoføkonomi og
TRIP A, der vises på triptælleren (TRIP A), nulstil‐
les samtidigt).
•Instrumentpanel (type C)
Synkroniseres (sammenkædes) med den
gennemsnitlige brændstoføko nomi, der vises på trip‐
computeren.
Se afsnittet "Tripcomputer" på side 4-63.
•Du kan nulstille ved at trykke på ikonet i menu‐
en. (Den gennemsnitlige brændstoføkonomi, der vi‐
ses på tripcomputeren , nulstilles samtidigt).
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-125
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Bræ ndstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(siden nulstilling)
IKKE KLAR
Uden i-ELOOP-system
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(siden nulstilling)
IKKE KLAR
Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen
er tilgængelig til brug eller ej.
Viser status for driftsbere dthed for i-stop-funktio‐
nen på bilsiden (motor, ba tteri og aircondition) vha.
ikonfarvelægning. Den b lå farve angiver, at
i-stop-funktionen er klar til brug, og den grå farve an‐
giver, at den ikke er klar til brug.
Med i-ELOOP-system
Brændstoføkonomiovervågning
Kan ikke aktiveres.
Centrér rattet.
Aktiv tid Samlet tid
Gennemsnit
(siden nulstilling)
Viser status for i-stop-f unktionen, mens bilen er
stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for
at betjene i-stop-funktione n, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen
har været aktiv i, og det samlede tidsrum, hvor den har
været aktiv.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-126
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54