2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

DİKKAT
Sadece 12 voltluk güç kaynağı kullanınız. 12 voltluk bir marş motoru,
ateşleme sistemi ve diğer elektrikli parçalara 24 voltluk güç verdiğiniz
zaman bu parçaların onarılmayacak şekilde hasar görmesine neden
olabilirsiniz (seri bağlanmış iki 12 volt akü 24 voltluk bir güç kaynağıdır).
1. Takviye aracını, aküsü sizin aracınızın aküsüne olabildiğince yaklaşacak şekilde
hareket ettirin.
2. Farların ve klimanın gücünün kesildiğinden emin olun.
3. Akü kapağını sökün.
4. Takviye aracının motorunu kapatınız ve ara kabloları aşağıdaki şekilde bağlayın.
Ara kabloların, motor titreşimleri nedeniyle ayrılmaması için sağlam şekilde
bağlandığından emin olun.
1. kablo

Boş akünün üzerindeki pozitif (+) terminal

Takviye aracının aküsünde pozitif (+) terminal
2. kablo

Takviye aracının aküsünde negatif (-) terminal
7-24
Akünün Bitmesi

Şekilde gösterilen konum (akünün negatif (-) terminaline bağlamayın)
5. Takviye araç motorunu çalıştırınız ve motor devrini arttırın.
6. Aracınızın motorunu çalıştırın. Aracınızın aküsünü geçici olarak şarj etmek
için motorları yaklaşık 3 dakika çalıştırın.
7. Ara kabloları bağlantının tersi sırasında ayırın.
8. Akü kapağını takın.
9. Aracınızı mümkün olan en kısa zamanda Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
7-25
Arıza Durumunda
Akünün Bitmesi
7

İterek Çalıştırma
İterek Çalıştırma
Mazda’nızı iterek çalıştırmayın.
UYARI
Asla aracı çalıştırmak için çektirmeyin.
7-26
Acil Durumda Çalıştırma

Hararet
Hararet
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi
hararet gösteriyorsa ve yüksek motor
soğutma suyu sıcaklığı uyarı gösterimi
görüntülenirse, araçta güç kaybı varsa
veya motordan bir vuruntu sesi geliyorsa,
büyük bir olasılıkla motor çok ısınmıştır.
UYARI
Aracı güvenli bir yere çekiniz,
kontağı kapalı konuma getiriniz
ve soğutma fanına yakınlaşmadan
önce fanın çalışmadığından emin olunuz.
Motor ve radyatör
sıcakken soğutma sistemi kapaklarını
çıkartmayınız.
Kaputu YALNIZCA motordan buhar çıkışı
kesildiği zaman açın.
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi hararet gösterirse ve yüksek
motor soğutma suyu sıcaklığı uyarı
gösterimi yanarsa:
1. Aracınızı dikkatli bir şekilde kullanınız
ve güvenli bir yere park edin.
2. Otomatik şanzımanlı bir aracı
P konumuna, düz şanzımanlı bir
aracı boş vites konumuna alınız.
3. El frenini çekin.
4. Klimayı kapatın.
5. Motor bölmesinden soğutma sıvısı
ya da buhar sızıyor olabilir.


 Motor bölmesinden
buhar geliyorsa:

Aracın ön kısmına yaklaşmayın.
Motoru durdurun.
Buhar çıkışı sona erene kadar
bekleyiniz, ardından kaputu
açıp motoru çalıştırın.


 Kaputun altından su veya
buhar gelmiyorsa:

Kaputu açınız ve motor soğuyana
kadar aracı rölantide çalıştırın.
DİKKAT
Motor çalışırken soğutma fanı
çalışmıyorsa, motor sıcaklığı yükselecektir.
Motoru durdurunuz ve aracınızı Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
6. Soğutma fanının çalıştığından emin
olunuz, ardından sıcaklık düştükten
sonra motoru durdurun.
7. Motor soğuduğunda, motor
soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
Düşükse, radyatör ve hortumlarda bir
sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
7-27
Arıza Durumunda
Hararet
7

 Bir sızıntı veya hasar
olduğunu fark ederseniz
veya soğutma suyu sızmaya
devam ediyorsa:
Motoru durdurunuz ve aracınızı Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
1.
Soğutma sistemi kapağı
2. Soğutma fanı
3. Soğutma suyu haznesi

 Herhangi bir problem yoksa,
motor soğuksa ve herhangi
bir sızıntı yoksa:
Belirtilen şekilde dikkatlice motor
soğutma suyu ekleyiniz.
7-28
Hararet

Çektirme Prosedürü
Çektirme Prosedürü
Çektirme işlemini sadece Yetkili Mazda
Servisi’ne veya çekici hizmetleri veren
bir şirkete yaptırmanızı tavsiye ederiz.
Aracınızın hasar görmemesi için
uygun kaldırma ve çekme işlemlerinin
uygulanması gerekir. Konuyla
ilgili bulunduğunuz ülkenin yasal
gerekliliklerini dikkate alınız.
Çekilen aracın tahrik tekerlekleri
(ön tekerlekleri) yere değmemelidir.
Eğer araçtaki hasarın büyüklüğü ve
diğer koşullar buna el vermiyorsa altına
tekerlekli tezgahlar koyunuz.
1. Tekerlekli tezgahlar
Aracınızı arka tekerlekler yerle
temas halinde çekerken, el frenini
serbest bırakınız.
DİKKAT
 Aracınızı askı tipi çekme teçhizatı
bulunan bir çekiciye çektirmeyiniz.
Bu durum aracınızın hasar görmesine
neden olabilir. Tekerlek kaldırma
teçhizatı bulunan bir çekici üzerinde
ya da kurtarıcı üzerinde çektiriniz.
Acil bir durumda çekici servisi
bulamamanız halinde, araç tüm
tekerlekler yere basarken ön kısmına
çekme kancaları takılarak çekilebilir.
Aracınızı kısa mesafeler arasında
sadece asfalt yüzeyler üzerinde
ve düşük hızlarda çektiriniz.
DİKKAT
Aracınızı tüm tekerlekleri yerdeyken
çektirdiğinizde aşağıdaki talimatları
uygulayınız.
 Düz şanzımanlı araçlarda vitesi boş
konuma ya da otomatik şanzımanlı
araçlarda ise N konumuna alınız.
 Kontağı ACC veya ON konumuna
getiriniz.
 El frenini indiriniz.
Motorun çalışmadığı zamanlarda
direksiyona ve frenlere hidrolik katkı
olmayacağını unutmayınız.
7-29
Arıza Durumunda
Acil Durumda Aracın Çektirilmesi
7

Çekme Kancaları
Çekme Kancaları
1. Bagaj bölmesinden çekme halkasını
ve tekerlek anahtarını çıkartınız.
2. Tornavida veya benzeri bir aletin
ucuna bir bez bağlayıp boyalı
tamponun çizilmemesine dikkat
ederek ön veya arka tamponun
üzerindeki yuva kapaklarını açınız.
Ön
Arka
3. Tekerlek anahtarını veya benzeri
bir aleti kullanarak çekme halkasını
yerine takınız.
Yetkili Mazda Servisi’ne başvurunuz.
Ön
1. Tekerlek anahtarı
2. Çekme halkası
Arka
1. Tekerlek anahtarı
2. Çekme halkası
4. Çekme halatını çekme
halkasına takınız.
7-30
Acil Durumda Aracın Çektirilmesi

Bir Uyarı Lambasının
Yanması veya Yanıp
Sönmesi
Bir Uyarı Lambasının
Yanması veya Yanıp
Sönmesi
Bir uyarı lambasının yanması veya yanıp
sönmesi durumunda, her lamba için
uygun eylemleri gerçekleştirin. Lamba
sönerse hiçbir sorun yoktur; ancak,
lambanın sönmemesi/yanıp sönmeye
devam etmesi durumunda, Yetkili
Mazda Servisine danışınız.
Bazı uyarılara yönelik ayrıntılar gösterge
panelinde yer alan merkez ekranda
veya çoklu bilgi ekranında görülebilir.

 Merkez ekran
1.
Ana ekranda “Bilgi” öğesini seçin.
2. “Araç Durumu İzleme” seçiniz.
3. Uyarı ayrıntılarını görmek için ilgili
uyarıyı seçin.

 Çoklu bilgi ekranı
1.
Uyarı gösterge ekranını görüntülemek
için direksiyon düğmesindeki INFO
düğmesine basın.
Fren Sistemi Uyarı
Gösterimi/Uyarı Lambası
(Kırmızı)
Bu uyarı ışığının fonksiyonları
aşağıdaki gibidir:

 Uyarı ışığı kontrolü
Çalışma kontrolü için, kontak
açıldığında ışığın yandığından ve birkaç
saniye sonra veya motor çalıştırıldığında
söndüğünden emin olun.
Işık yandığında
Fren sistemi uyarı lambası yanmaya
devam ederse fren hidrolik yağı seviyesi
düşük olabilir veya fren sisteminde
bir sorun bulunuyor olabilir. Aracınızı
hemen güvenli bir yere park ediniz
ve uzman bir tamirci ile temas
kurunuz; Yetkili bir Mazda Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz.
Elektronik Fren Kuvveti
Dağılımı Sistemi Uyarısı
Elektronik fren kuvveti dağıtım kontrol
ünitesi bazı parçaların düzgün şekilde
çalışmadığını tespit ederse, kontrol
ünitesi fren sistemi uyarı lambasını

ve ABS uyarı lambasını
aynı anda
yakabilir. Problem elektronik fren kuvveti
dağılımı sisteminden kaynaklanabilir.
UYARI
Fren sistemi uyarı lambası ve ABS
uyarı lambası
yanıyorken aracınızı
kullanmayın. Aracınızın fren sistemini
mümkün olan en kısa sürede Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
Şarj Sistemi Uyarı
Gösterimi/Uyarı Lambası
Araç seyir halindeyken bu uyarı
lambası
yanarsa, bu durum
alternatörde veya şarj sisteminde
bir arıza olduğu anlamına gelir.
7-31
Arıza Durumunda
Uyarı/Gösterge Işıkları ve Uyarı Sesleri
7