2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

 RCTA çalışması
1.
Vites kolu (düz şanzıman) ya da
otomatik vites kolu (otomatik
şanzıman) geri (R) pozisyonuna
alındığında sistem, Arka Çapraz
Trafik Uyarısı (RCTA) fonksi-
yonuna geçer.
2. Yaklaşan araçla bir çarpışma
olasılığının olması durumunda
Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı
göstergesi ışığı yanıp söner ve uyarı
sesi eş zamanlı olarak devreye girer.
Arka görüş monitörü (Arka görüş
monitörlü araçlar)
Arka Çapraz Trafik Uyarısının
(RCTA) arka görüş ekranındaki
uyarı göstergesi aynı zamanda
kapı aynalarının üzerindeki
Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı
gösterge ışığıyla da senkronizedir.
360° görüş monitörü
(360° monitörlü araçlar)
RCTA 360° görüş ekranındaki
uyarı göstergesi aynı zamanda
kapı aynalarının üzerindeki
Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı
gösterge ışığıyla da senkronizedir.
Aydınlatma karartma iptali
için fonksiyon
Konum ışıkları açıkken Kör Nokta
İzleme (BSM) uyarı göstergesi ışıkları
yanarsa, Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı
göstergesi ışıklarının parlaklığı azalır.
Karla kaplı yollarda ya da sisli bir
havada sürüş yaparken çevrenin
aydınlığından gelen yansımalar
nedeniyle Kör Nokta İzleme (BSM)
uyarı göstergesi ışıklarının görülmesi
zorsa, karartma fonksiyonunu iptal
etmek ve açıldığında Kör Nokta İzleme
(BSM) uyarı göstergesi ışıklarının
aydınlığını artırmak için karartma
fonksiyonu iptal düğmesine basın.
Mazda Radar Sabit
Hız Kontrolü (MRCC)*
Mazda Radar Sabit Hız
Kontrolü (MRCC)
MRCC sistemi öndeki araçla olan
mesafeyi tespit etmek için bir ön
radar sensörü ile araç hızına göre
yol kontrolü*
1 sağlamak ve sürücünün
gaz ve fren pedallarını kullanma
zorunluluğunu ortadan kaldırmak
üzere tasarlanmıştır.
*1 Yol Kontrolü: Aracınız ve MRCC sistemi tarafından tespit edilen
öndeki araç arasındaki mesafenin
kontrolü.
UYARI
Sadece MRCC’ye güvenmeyin.
MRCC'yi aşağıdaki şartlar altında
kullanmayınız. MRCC’nin aşağıdaki
konumlarda kullanılması beklenmedik
bir kazaya neden olabilir.
 Otobanlar haricinde genel yollar
(Bu şartlar altında MRCC fonksiyonu
ile sürüş yapmak mümkün değildir.)
*Bazı modeller.4-56
i-ACTIVSENSE

UYARI
 Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar
arasında yeterli mesafenin olmadığı
yerlerde ve keskin virajlı yollarda.
 Sık sık ve arka arkaya hızlanma
ve yavaşlama yapılan yollarda
(Bu koşullarda sürüş sırasında
MRCC sistemi kullanılamaz).
 Otoyollardaki kavşak, servis
alanı ve park alanlarına girerken
veya çıkarken (Yol kontrolü
kullanımdayken bir otoyoldan
çıkarsanız, öndeki araç izlenmez
ve aracınız ayarlanan hıza çıkabilir).
 Kar ve buzla kaplı yollar gibi
kaygan yollarda (Lastikler kayarak
aracın kontrolünü kaybetmenize
ya da durma &bekleme kontrolün
çalışmamasına neden olabilir.)
 Uzun yokuş inişlerinde (araçlar
arasındaki mesafeyi korumak için,
sistem otomatik olarak sürekli fren
uyguladığından fren gücü kaybına
yol açabilir).
 Motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli
araçların olması durumunda.
 Dik bir eğime sahip yokuşlar (Öndeki
araç doğru şekilde algılanamayabilir,
dur bekle kontrolüyle aracınız durdu-
rulduğunda araç kayabilir ve hareket
etmeye başladıktan sonra aniden
hızlanabilir.)
Mazda Radar Sabit
Hız Kontrolü (MRCC)
Ekran Gösterimi
MRCC sisteminin ayar durumu ve
çalışma koşulları, çoklu bilgi ekranında
ve aktif sürüş ekranında gösterilir. Çoklu bilgi ekranı (Baz ekran)
1.
Öndeki araç gösterimi
2. MRCC ayarlanan araç hızı
Çoklu bilgi ekranı (i-ACTIVSENSE ekran)
1. Öndeki araç gösterimi
2. MRCC ayarlanan araç hızı
Aktif sürüş ekranı
1. Öndeki araç gösterimi
2. MRCC ayarlanan araç hızı
4-57
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

Yakınlık Uyarısı
Yol kontrolü ile ilerlerken öndeki
aracın aniden fren yapmasından dolayı
aracınız öndeki araca hızla yaklaşırsa,
uyarı sesi etkinleştirilir ve ekranda fren
uyarısı görüntülenir. Daima çevredeki
alanın güvenli olduğunu doğrulayın
ve fren pedalına basarak öndeki
araçla güvenli mesafeyi koruyun.
Ayrıca, arkanızdaki araçla da güvenli
mesafeyi koruyunuz.
1. “Fren Pedalına Basın” mesajı
görüntülenir
Sistemin Ayarlanması
MRCC aşağıdaki tüm koşullar sağlandığında çalışır.
 Araç hızı yaklaşık 30 km/s - 200 km/s arasında MRCC sistemi çalışıyor. Fren pedalına basılmamış. El freni serbest (Elektronik El Freni (EPB) gösterge lambası kapalı). DSC'de bir sorun yok. Tüm kapılar kapalı. Sürücü emniyet kemeri bağlı. (Düz şanzıman)
 Vites kolu geri (R) ve nötr (N) konumu dışında. Debriyaj pedalı basılı değil.
(Otomatik şanzıman)
 Vites seçme kolu sürüş (D) veya manuel (M) (manuel mod) konumunda.
4-58
i-ACTIVSENSE

 Sistemi açmak için
1.
CANCEL düğmesi
2. RES düğmesi
3. MRCC düğmesi
MRCC düğmesine bir kez basıldığında, MRCC sistemi açılır, MRCC bekleme
gösterimi (beyaz)
yanar ve yol kontrolündeyken araç hızı ve araçlar arasındaki
mesafe ayarlanabilir.

 Hızın ayarlanması
Gaz pedalını kullanarak aracın hızını istenilen ayara getirin ve ileri kontrolünü
başlatmak için RES yukarı düğmesi (SET +) veya aşağı (SET-) düğmesine basın.
Ayar hızı ekranda gösterilir. Aynı zamanda, MRCC bekleme gösterimi (beyaz)

MRCC ayar göstergesine (yeşil)
dönüşür.
Seyir durumu Çoklu bilgi
ekranındaki gösterge Aktif sürüş
ekranındaki gösterge
Sabit hızda seyir halindeyken
Yol kontrolünde seyir
halindeyken

 Yol kontrolü sırasında araçlar arasındaki mesafenin ayarlanması
Araçlar arasındaki mesafe 4 seviyede ayarlanabilir; Uzun, orta, kısa ve çok kısa mesafe.
CANCEL düğmesine basılarak araçlar arasındaki mesafe daha kısa bir mesafeye
ayarlanır. CANCEL düğmesine basılarak araçlar arasındaki mesafe daha uzun bir
mesafeye ayarlanır.
4-59
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

Araçlar arasındaki mesafe kılavuzu
(80 km/s araç hızında) Çoklu bilgi
ekranındaki gösterge Aktif sürüş
ekranındaki gösterge*
1
Uzun (yaklaşık 50 m)
Orta (yaklaşık 40 m)
Kısa (yaklaşık 30 m)
Çok kısa (yaklaşık 25 m)
*1 Yalnızca sürücü anahtarı çalıştırdığında aktif sürüş ekranında bir pop-up görüntü belirir.
4-60
i-ACTIVSENSE

 Ayarlı Araç Hızını Değiştirme
RES düğmesini kullanarak
hızlanmak/yavaşlamak için
RES düğmesine basıldığında (SET+)
araç hızlanır ve RES düğmesine
basıldığında (SET-) yavaşlar.

Düğmeye basılıp hemen serbest
bırakıldığında: 1 km/s
 Basılıp tutulduğunda: 10 km/s
Gaz pedalını kullanarak hızı
artırmak için
Gaz pedalına basın ve istenen hızdayken
(SET+) veya (SET-) düğmesine basın.
Düğme kullanılamıyorsa, sistem ayağınızı
gaz pedalından çektiğinizde ayarlanan
hıza geri döner.

 Sistemin iptal edilmesi
Aşağıdaki işlemler yapıldığında MRCC
iptal edilir ve aynı anda MRCC ayar
gösterimi (yeşil) MRCC bekleme
gösterimine (beyaz) döner.

CANCEL (İPTAL) düğmesine
basıldığında.
 Fren pedalına basıldığında. (Düz şanzıman)
Vites kolu geri (R) konumunda.
 (Otomatik şanzıman)
Vites seçme kolu P (park), N (nötr)
veya R (geri) konumuna alındığında.

 Kontrolün devam edilmesi
MRCC sistemini iptal ettiyseniz,
RES düğmesine basarak ve tüm
çalışma koşulları oluştuktan sonra
daha önce ayarlanan hıza geri
dönebilirsiniz.

 Sistemin kapatılması
MRCC çalışırken MRCC düğmesine
basıldığında, MRCC kapanır.
4-61
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit Hız
Kontrolü (Stop & Go
fonksiyonlu MRCC)*
Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Radar Sabit Hız
Kontrolü (Stop & Go
fonksiyonlu MRCC)
Stop & Go fonksiyonlu MRCC sistemi
öndeki araçla olan mesafeyi tespit
etmek için bir ön radar sensörü ile araç
hızına göre yol kontrolü*
1 sağlamak
ve sürücünün gaz ve fren pedallarını
kullanma zorunluluğunu ortadan
kaldırmak üzere tasarlanmıştır.
*1 Yol Kontrolü: Aracınız ve Mazda
Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC)
sistemi tarafından tespit edilen
öndeki araç arasındaki mesafenin
kontrolü.
UYARI
Sadece Stop & Go fonksiyonlu MRCC
fonksiyonuna güvenmeyin.
Stop & Go fonksiyonlu MRCC'yi
aşağıdaki şartlar altında kullanmayınız.
Stop & Go fonksiyonlu MRCC’nin
aşağıdaki konumlarda kullanılması
beklenmedik bir kazaya neden olabilir.
 Otobanlar haricinde genel yollar
(Bu şartlar altında Stop & Go
fonksiyonlu MRCC fonksiyonu ile
sürüş yapmak mümkün değildir)
UYARI
 Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar
arasında yeterli mesafenin olmadığı
yerlerde ve keskin virajlı yollarda.
 Sık sık ve arka arkaya hızlanma
ve yavaşlama yapılan yollarda
(Bu koşullarda sürüş sırasında
Stop & Go fonksiyonlu MRCC
sistemi kullanılamaz).
 Otoyollardaki kavşak, servis alanı
ve park alanlarına girerken veya
çıkarken (Yol kontrolü kullanımdayken
bir otoyoldan çıkarsanız, öndeki
araç izlenmez ve aracınız ayarlanan
hıza çıkabilir).
 Kar ve buzla kaplı yollar gibi
kaygan yollarda (Lastikler kayarak
aracın kontrolünü kaybetmenize
ya da durma &bekleme kontrolün
çalışmamasına neden olabilir.)
 Uzun yokuş inişlerinde (araçlar
arasındaki mesafeyi korumak için,
sistem otomatik olarak sürekli fren
uyguladığından fren gücü kaybına
yol açabilir).
 Motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli
araçların olması durumunda.
 Dik bir eğime sahip yokuşlar (Öndeki
araç doğru şekilde algılanamayabilir,
dur bekle kontrolüyle aracınız durdu-
rulduğunda araç kayabilir ve hareket
etmeye başladıktan sonra aniden
hızlanabilir.)
Stop & Go fonksiyonlu
Mazda Seyir Hızı Kontrolü
(Stop & Go fonksiyonlu
MRCC) Ekran Göstergesi
Stop & Go fonksiyonlu MRCC
sisteminin ayar durumu ve çalışma
koşulları, çoklu bilgi ekranında ve aktif
sürüş ekranında gösterilir.
*Bazı modeller.4-62
i-ACTIVSENSE

Çoklu Bilgi Ekranı (Baz ekran)
1. Öndeki araç gösterimi
2. Dur ve Kalk fonksiyonu araç
ayar hızına sahip MRCC
Çoklu Bilgi Ekranı (i-ACTIVSENSE ekran)
1. Öndeki araç gösterimi
2. Dur ve Kalk fonksiyonu araç ayar
hızına sahip MRCC
Aktif sürüş ekranı
1. Öndeki araç gösterimi
2. Dur ve Kalk fonksiyonu araç
ayar hızına sahip MRCC
Yakınlık Uyarısı
Yol kontrolü ile ilerlerken öndeki
aracın aniden fren yapmasından dolayı
aracınız öndeki araca hızla yaklaşırsa,
uyarı sesi etkinleştirilir ve ekranda fren
uyarısı görüntülenir. Daima çevredeki
alanın güvenli olduğunu doğrulayın
ve fren pedalına basarak öndeki
araçla güvenli mesafeyi koruyun.
Ayrıca, arkanızdaki araçla da güvenli
mesafeyi koruyunuz.
1. “Fren Pedalına Basın” mesajı
görüntülenir
4-63
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4