2019 JEEP COMPASS Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Látky pridávané do paliva
Látky, určené na čistenie palivového sys-
tému, používajte s rozvahou. Mnohé z týchto
látok určených na odstraňovanie živíc a ná-
terov môžu obsahovať aktívne rozpúšťadlá
alebo podobné prímesi. Tieto môžu poškodiť
zátky a membrány obsiahnuté v palivovom
systéme.
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942
Na základe nasledujúcich symbolov ľahšie
určíte správny typ paliva, ktorý sa má tanko-
vať do vášho vozidla. Pred tankovaním si
pozrite symboly na dvierkach plniaceho
otvoru nádrže (ak sa tam nachádzajú) a po-
rovnajte ich so symbolom na palivovom čer-
padle (ak je na ňom znázornený).
Ikony palivaČo to znamená
E5Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7 % (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0 % (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normyEN228
E10Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7 % (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0 % (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normyEN228
311

Ikony palivaČo to znamená
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normyEN16723.
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normyEN589.
Naftové palivo s obsahom do7%(V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN590
Naftové palivo s obsahom do 10 % (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN16734
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
312

Upozornenia palivového systému
VÝSTRAHA!
V záujme udržania výkonu vášho vozidla
dodržujte nasledujúce pokyny:
• Používanie olovnatého benzínu zaka-
zujú zákony. Používanie olovnatého
benzínu môže negatívne ovplyvniť vý-
kon motora a poškodiť systém na kon-
trolu emisií.
• Rozladený motor alebo niektoré zlyha-
nia palivového systému alebo zapaľo-
vania môžu spôsobiť prehriatie kataly-
zátora. Ak zaznamenáte prenikavý
zápach spáleniny alebo mierne dyme-
nie, váš motor môže byť rozladený
alebo pokazený a môže potrebovať
okamžitý servisný zásah. O servis po-
žiadajte autorizovaného predajcu.
• Používanie palivových aditív, ktoré sa
predávajú na zvýšenie oktánového
čísla, sa neodporúča. Väčšina takýchto
produktov obsahuje vysoké koncentrá-
cie metanolu. Za poškodenie palivo-
vého systému alebo problémy s výko-
nom vozidla vznikajúce v dôsledku
VÝSTRAHA!
použitia takýchto palív alebo prímesí
nenesie zodpovednosť výrobca, pričom
sa na ne nemusí vzťahovať obmedzená
záruka na nové vozidlo, prípadne sa
nimi môže ukončiť jej platnosť.
POZNÁMKA:
Úmyselná manipulácia so systémom regulá-
cie emisií môže mať za následok právny
postih.
Varovania týkajúce sa oxidu
uhoľnatého
VAROVANIE!
Oxid uhoľnatý (CO) vo výfukových ply-
noch je smrteľne jedovatý. Aby ste predišli
otrave oxidom uhoľnatým, dodržujte na-
sledujúce opatrenia:
• Nevdychujte výfukové plyny. Obsahujú
oxid uhoľnatý, plyn bez farby a zápa-
chu, ktorý by vás mohol zabiť. Nikdy
nemajte spustený motor v uzavretej
miestnosti, ako je garáž, a nikdy dlhý
VAROVANIE!
čas neseďte v zaparkovanom vozidle
so spusteným motorom. Ak dlhší čas
stojíte na otvorenom priestranstve s na-
štartovaným motorom, nastavte systém
ventilácie tak, aby do vozidla prúdil
čerstvý vonkajší vzduch.
• Chráňte sa pred oxidom uhoľnatým
prostredníctvom správnej údržby vo-
zidla. Vždy, keď je vozidlo na zdviháku,
nechajte si skontrolovať výfukový sys-
tém. Všetky abnormálne prejavy ne-
chajte ihneď opraviť. Kým sa porucha
neopraví, jazdite s otvorenými postran-
nými oknami.
313

POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÝ MOTOR
Naftový motor
Používajte naftové palivo náležitej kvality od
dôveryhodného dodávateľa. Ak je vonkajšia
teplota veľmi nízka, zvýši sa hustota nafto-
vého paliva v dôsledku vytvárania parafíno-
vých zhlukov, čo môže spôsobiť nesprávnu
činnosti palivového systému.
S cieľom predchádzať týmto problémom sa
v závislosti od ročného obdobia distribuujú
rôzne druhy paliva: letné, zimné a arktické
(chladné/horské oblasti). Ak používate naf-
tové palivo, ktorého vlastnosti nie sú vhodné
pre teplotu, pri ktorej sa bude používať, je
vhodné zmiešať palivo s vhodnou prímesou.
Prímes nalejte do nádrže pred tankovaním
v pomere uvedenom na obale.Ak vozidlo dlhodobo používate alebo parku-
jete v horách alebo chladných oblastiach, je
vhodné tankovať lokálne dostupné palivo.
V takomto prípade je takisto vhodné udržia-
vať palivovú nádrž naplnenú viac než do
polovice.
V tomto vozidle sa môže používať len naf-
tové palivo prvotriednej kvality v súlade s po-
žiadavkami normy EN 590. Používať sa
môžu aj zmesi bionafty s podielom do 7 %,
ktoré sú v súlade so štandardnom EN 590.
VAROVANIE!
Nepoužívajte alkohol ani benzín ako pali-
vovú prímes. Za určitých podmienok
môžu byť tieto látky nestále a pri zmiešaní
s dieselovým palivom nebezpečné a vý-
bušné.Naftové palivo len zriedkavo neobsahuje
žiadnu vodu. Ak chcete predísť problémom
s palivovým systémom, vypustite nahroma-
denú vodu z odlučovača vody pomocou vý-
pustu pre odlučovač vody. Ak zakúpite palivo
vysokej kvality a dodržiavate vyššie uve-
dené zásady pre prevádzku pri nízkych tep-
lotách, do vozidla by nemalo byť potrebné
prilievať žiadne ustaľovače paliva. V prípade
dostupnosti vo vašej oblasti môže štartova-
nie pri nízkych teplotách a rýchlosť ohrieva-
nia zlepšiť „prvotriedne“ naftové palivo.
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942
Na základe nasledujúcich symbolov ľahšie
určíte správny typ paliva, ktorý sa má tanko-
vať do vášho vozidla. Pred tankovaním si
pozrite symboly na dvierkach plniaceho
otvoru nádrže (ak sa tam nachádzajú) a po-
rovnajte ich so symbolom na palivovom čer-
padle (ak je na ňom znázornený).
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
314

Ikony palivaČo to znamená
E5Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7 % (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0 % (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normyEN228
E10Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7 % (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0 % (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normyEN228
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normyEN16723.
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normyEN589.
315

Ikony palivaČo to znamená
Naftové palivo s obsahom do7%(V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN590
Naftové palivo s obsahom do 10 % (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN16734
PLNIACE MNOŽSTVÁ
Americké Metrické
Palivo (približne)
Všetky motory 15,9 gal. 60 l
Nádrž na kvapalinu AdBlue (UREA) 3,4 galóna 13 litrov
Motorový olej s filtrom
Benzínový motor s objemom 1,4 l (SAE 0W-30 ACEA C2 s certifikátom
API, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA 9.55535–GS1)4,0 štvrtín galónu 3,8 l
Benzínový motor s objemom 2,4 l (SAE 0W-20, materiálová norma
FCA MS-6395 a ACEA A1/B1)5,5 štvrtín galónu 5,2 l
Naftový motor s objemom 1,6 l bez systému AdBlue (UREA)
(SAE 0W-30 ACEA C2 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky
materiálovej normy FCA 9.55535-DS1)5,07 štvrtín galónu 4,8 l
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
316

Americké Metrické
Naftový motor s objemom 1,6 l so systémom AdBlue
(SAE 0W-20 ACEA C2 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky
materiálovej normy FCA 9.55535-DSX)5,07 štvrtín galónu 4,8 l
Naftový motor s objemom 2 l bez systému AdBlue (UREA)
(SAE 0W-30 ACEA C2 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky
materiálovej normy FCA 9.55535-DS1)4,43 štvrtín galónu 4,2 l
Naftový motor s objemom2lsosystémom AdBlue (UREA)
(SAE 0W-20 ACEA C2 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky
materiálovej normy FCA 9.55535-DSX)4,43 štvrtín galónu 4,2 l
Chladiaci systém*
Benzínový motor s objemom 1,4 l
(materiálová norma OAT FCA MS.90032)5,5 štvrtín galónu 5,2 l
Benzínový motor s objemom 2,4 l
(materiálová norma OAT FCA MS.90032)6,8 štvrtín galónu 6,5 l
Naftový motor s objemom 1,6 l
(materiálová norma OAT FCA MS.90032)6,45 štvrtín galónu 6,1 l
Naftový motor s objemom 2,0 l
(materiálová norma OAT FCA MS.90032)6,8 štvrtín galónu 6,5 l
* Zahŕňa ohrievač a nádobu na regeneráciu chladiacej kvapaliny naplnenú po hladinu MAX.
317

KVAPALINY A MAZIVÁ
Motor
Vozidlo je doplnené motorovým olejom,
ktorý bol dôkladne vyvinutý a otestovaný,
aby spĺňal požiadavky naplánovaného ser-
visného plánu. Stále používanie odporúča-
ných mazív zaručí špecifikácie pre spotrebu
paliva a emisie. Kvalita maziva je pre pre-
vádzku a trvácnosť motora veľmi dôležitá.Ak nie sú k dispozícii mazivá s predpísanými
špecifikáciami, je možné na doplnenie po-
užiť produkty s označenými špecifikáciami,
v takom prípade však nie je zaručená opti-
málna výkonnosť motora.
Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Chladiaca kvapalina motora Odporúčame používať chladiacu kvapalinu PARAFLUUPso zložením OAT (Organic
Additive Technology) alebo ekvivalentnou, ktorá spĺňa požiadavky materiálovej normy
FCA MS.90032.
Motorový olej – benzínový motor s objemom 1,4 l Odporúčame používať olej SELENIA DIGITEK P.E. Alebo ekvivalentný syntetický motorový
olej SAE 0W-30 ACEA C2 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy
FCA 9.55535-GS1.
Motorový olej – benzínový motor s objemom 2,4 l Odporúčame používať SAE 0W-20 v súlade s materiálovou normou FCA MS-6395 alebo
ACEA A1/B1
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
318