2019 JEEP COMPASS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Эксплуатация автомобиля с прице-
пом
При подключении электрической вилки
прицепа к гнездовому разъему на букси-
ровочном крюке автомобиля система ав-
томатически отключается. Задние дат-
чики включаются автоматически после
отсоединения вилки прицепа.
Предупреждения по использованию
ParkSense
Некоторые условия могут оказывать вли-
яние на эффективность работы системы
предупреждения о близости объекта
сбоку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для обеспечения надлежащей работы
системы помощи при парковке
ParkSense убедитесь, что передний и
задний бамперы очищены от снега,
льда, грязи и мусора.
• Вибрации от строительного оборудова-
ния, больших грузовиков и других источ-
ников могут повлиять на работу системы
помощи при парковке ParkSense.• При отключении системы помощи при
парковке ParkSense на экран приборной
панели будет выведено сообщение
«PARKSENSE OFF» (СИСТЕМАПО-
МОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE
ОТКЛЮЧЕНА). После этого система бу-
дет оставаться отключенной даже при
включении зажигания.
• При подаче звукового сигнала системой
помощи при парковке ParkSense гром-
кость звука радиоприемника уменьша-
ется.
• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повредить
и не поцарапать их. Датчики не должны
быть покрыты льдом, снегом, слякотью,
пылью, грязью или мусором. В против-
ном случае это может привести к сбоям
в работе системы. Система помощи при
парковке ParkSense может не обнару-
жить препятствие позади облицовки/
бампера или давать неправильную ин-
дикацию о наличии препятствия позади
или перед облицовкой/бампером.• Наличие буксировочного крюка без при-
цепа может нарушить работу датчиков
парковки. Перед использованием сис-
темы ParkSense рекомендуется снять
съемную шаровую тягу буксировочного
крюка и все приспособления с автомо-
биля, если они не используются для вы-
полнения буксировки. Если необходимо
оставить буксировочный крюк без при-
цепа на месте, рекомендуется обра-
титься к авторизованному дилеру для
выполнения операции обновления сис-
темы ParkSense, так как буксировочный
крюк может быть определен централь-
ными датчиками как препятствие.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Даже при использовании системы по-
мощи при парковке ParkSense води-
телям необходимо быть осторож-
ными. Обязательно внимательно
осмотрите зону позади автомобиля,
при движении смотрите назад, сле-
дите за пешеходами и другими авто-
мобилями, осматривайте препятс-
твия и «мертвые зоны». Водитель
207

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
несет ответственность за безопас-
ность вождения, поэтому необхо-
димо быть крайне внимательным и
следить за тем, что происходит вок-
руг. В противном случае это может
привести к серьезным увечьям или
смерти.
• Если автомобиль не используется
для буксировки, настоятельно реко-
мендуется перед использованием
системы помощи при парковке
ParkSense отсоединить от автомо-
биля шар сцепного устройства и его
крепление. В противном случае это
может привести к увечью или повреж-
дению автомобилей или препятс-
твий, так как шар сцепного устрой-
ства находится намного ближе к
препятствию, чем задняя облицовка,
ориентируясь на которую система
парковки издает непрерывный пре-
дупредительный сигнал. Кроме того,
в зависимости от размера и формы
данного блока, сенсоры могут обна-
ружить крепление шара и шар сцеп-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ного устройства и дать ложные указа-
ния о том, что за автомобилем нахо-
дится препятствие.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система ParkSense предназначена
только для парковки. Она не может
распознавать все препятствия, в том
числе небольшие по размеру. Обо-
чины для парковки могут распозна-
ваться временно или не распозна-
ваться совсем. Препятствия,
расположенные выше или ниже дат-
чиков, не могут быть обнаружены,
если они находятся в непосредствен-
ной близости.
• При использовании системы
ParkSense автомобиль должен дви-
гаться медленно, чтобы при обнару-
жении препятствия можно было вов-
ремя остановиться. При парковке с
использованием системы ParkSense
водителю рекомендуется смотреть
назад через свое плечо.
СИСТЕМА АКТИВНОЙ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE — ПРИ
НАЛИЧИИ
Система активной помощи при парковке
ParkSense предназначена для содейс-
твия водителю при выполнении парал-
лельной или перпендикулярной пар-
ковки, а также при выезде с
параллельной парковки, путем определе-
ния подходящего места для парковки, вы-
дачи звуковых и визуальных инструкций и
управления рулевым колесом. Система
активной помощи при парковке
ParkSense определяется как "полуавто-
матическая", поскольку водитель поддер-
живает управление педалью акселера-
тора, переключателем коробки передач и
тормозной системой. В зависимости от
выбора маневра парковки водителем сис-
тема активной помощи при парковке
ParkSense способна управлять автомо-
билем для параллельной или перпенди-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
208

кулярной парковки с любой стороны (на-
пример, со стороны водителя или
пассажира), а также при выезде с парал-
лельной парковки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Водитель всегда несет ответственность
за управление автомобилем, за любые
окружающие предметы, и должен вме-
шаться в случае необходимости.
• Система действует, чтобы помочь води-
телю, а не заменить водителя.
• Во время полуавтоматического ма-
невра, если водитель касается рулевого
колеса после получения инструкций о
снятии рук с рулевого колеса, система
отключается, и водителю придется за-
вершить маневр парковки задним ходом
вручную.
• Система может не работать в некоторых
условиях (например, климатические ус-
ловия, такие как сильный дождь, снег и
т.д., или при поиске места на стоянке,
поверхность которой абсорбирует
волны ультразвукового датчика).• Новые автомобили, приобретенные у
дилера, должны проехать в сумме не
менее 30 миль (48 км), прежде чем сис-
тема помощи при парковке ParkSense
будет полностью откалибрована для
точной парковки. Это связано с динами-
ческой калибровкой системы автомо-
биля для улучшения работы этой функ-
ции. Система также будет непрерывно
выполнять динамическую калибровку
автомобиля для регистрации отклоне-
ний, например, повышенное или пони-
женное давление воздуха в шинах по
сравнению с рекомендуемым и уста-
новка новых шин.
Включение и выключение системы
активной помощи при парковке
ParkSense
Систему активной помощи при парковке
ParkSense можно включать и отключать с
помощью переключателя системы актив-
ной помощи при парковке ParkSense, рас-
положенного на панели переключателей
под дисплеем Uconnect.Для включения системы ак-
тивной помощи при парковке
ParkSense нажмите один раз
на переключатель системы
активной помощи при пар-
ковке ParkSense (загорается светодиод-
ный индикатор).
Для выключения системы активной по-
мощи при парковке ParkSense нажмите
снова на переключатель системы актив-
ной помощи при парковке ParkSense (све-
тодиодный индикатор гаснет).
Система активной помощи при парковке
ParkSense отключается автоматически
при любом из следующих условий:
• Парковочный маневр завершен.
• Скорость автомобиля при поиске места
для стоянки более 30 км/ч (18 миль/ч).
• Скорость автомобиля при активном ру-
лении на место стоянки более 7 км/ч
(5 миль/ч).
• При прикосновении к рулевому колесу
при активном рулении на место стоянки.
209

• При нажатии на переключатель системы
активной помощи при парковке
ParkSense.
• Дверь водителя открыта.
• Дверь багажного отделения открыта.
•
Вмешательство системы электронной
системы курсовой устойчивости/
антиблокировочной тормозной системы.
• Система активной помощи при парковке
ParkSense ограничена максимальным
количеством переключений между ре-
жимами ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО
ХОДА. Если маневр не завершается
после выполнения максимального коли-
чества переключений, система отме-
няет маневр, и на дисплее щитка прибо-
ров появляется инструкция для
водителя о том, что маневр необходимо
завершить вручную.
Система активной помощи при парковке
ParkSense работает и выполняет поиск
пространства для стоянки, только если
выполняются следующие условия:
• Выбрано положение коробки передач
ПЕРЕДНИЙ ХОД.• Зажигание в положении RUN (РАБОТА).
• Система активной помощи при парковке
ParkSense активирована при помощи
переключателя.
• Дверь водителя закрыта.
• Дверь багажного отделения закрыта.
• Скорость автомобиля менее 25 км/ч
(15 миль/ч).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется со скоростью
приблизительно в 25 км/ч (15 миль/ч), на
дисплее щитка приборов будут появ-
ляться сообщения для водителя о необ-
ходимости снизить скорость. Если авто-
мобиль движется со скоростью выше
приблизительно 30 км/ч (18 миль/ч), сис-
тема будет остановлена. После этого во-
дитель должен будет снова активировать
систему, нажав на переключатель сис-
темы активной помощи при парковке
ParkSense.• Внешняя поверхность и нижняя поверх-
ность передней и задней облицовки/
бамперов чистые, очищены от снега,
льда, грязи и других посторонних
объектов.
При нажатии светодиодный индикатор на
переключателе системы активной по-
мощи при парковке ParkSense будет не-
долго мигать, затем светодиодный инди-
катор выключится, если ни одно из
вышеупомянутых условий не выполня-
ется.
Выезд с места парковки
ПРИМЕЧАНИЕ:
Эта функция не подходит для выезда в
случае перпендикулярной расстановки
автомобилей и работает только для па-
раллельной расстановки.
Включение
Чтобы включить эту функцию, нажмите на
переключатель активного режима сис-
темы ParkSense, а затем с помощью кно-
пок со стрелками на рулевом колесе вы-
берите функцию выезда с параллельной
парковки. Это активирует систему, и на
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
210

дисплее приборной панели отображается
сообщение для водителя об операциях,
необходимых для надлежащего выполне-
ния маневра.
Выбор стороны выполнения маневра
Используйте кнопки со стрелками вправо и
влево на рулевом колесе, чтобы выбрать
режим параллельной или перпендикуляр-
ной парковки. Используйте указатели пово-
рота для выбора направления, в котором
необходимо выполнить маневр.
Во время выполнения маневра система
запросит переключение в режим ЗАД-
НЕГО ХОДА, выберите указатель пово-
рота, соответствующий направлению вы-
езда. Отпустите рулевое колесо и
нажимайте соответствующие педали.
Система автоматически начнет осущест-
влять руление для выезда с места пар-
ковки. Если водитель намеренно или слу-
чайно воздействует на рулевое колесо в
ходе выполнения маневра выезда (при-
коснется к рулевому колесу или начнет
удерживать его, препятствуя его переме-
щению), выполнение маневра будет пре-
рвано.Завершение выполнения маневра
По завершении выполнения маневра в
полуавтоматическом режиме на дисплее
отображается сообщение о завершении
выполнения маневра. По завершении вы-
полнения маневра система возвращает
рулевое управление водителю.
Важная информация
• Изменение положения датчиков в ре-
зультате удара может оказать значи-
тельное влияние на работу системы.
• Датчики достигают максимальной про-
изводительности после того, как автомо-
биль проедет около 30 миль (50 км) бла-
годаря динамическим расчетам
окружности шин, используемых для пар-
ковки.
• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повредить
и не поцарапать их. Датчики не должны
быть покрыты льдом, снегом, слякотью,
пылью, грязью или мусором. В против-
ном случае это может привести к сбоям
в работе системы. Система помощи при
парковке ParkSense может не обнару-жить препятствие позади облицовки/
бампера или давать неправильную ин-
дикацию о наличии препятствия позади
или перед облицовкой/бампером.
• Вибрации от строительного оборудова-
ния, больших грузовиков и других источ-
ников могут повлиять на работу системы
помощи при парковке ParkSense.
• Датчики могут обнаруживать несущест-
вующие препятствия (эффект эхо) при
наличии механического шума, например
при мытье автомобиля или в условиях
дождя, сильного ветра и града.
• Датчики могут не обнаруживать объекты
определенной формы или из опреде-
ленных материалов (очень тонкие
мачты, балки прицепов, панели, сетки,
кустарники, приспособления для предо-
твращения парковки, тротуары, контей-
неры для мусора, транспортные средс-
тва и т. д.). Всегда тщательно
проверяйте соответствие выбранного
системой места для парковки автомо-
биля и проложенного маршрута реаль-
ным условиям.
211

• Использование колес и шин, размер ко-
торых отличен от характеристик ориги-
нального оборудования, может повли-
ять на работу системы.
• Задние датчики автоматически отключа-
ются при подключении электрической
вилки прицепа к гнездовому разъему на
буксировочном крюке автомобиля, при
этом передние датчики остаются актив-
ными и обеспечивают подачу звуковых и
визуальных предупреждений. Задние
датчики включаются автоматически
после отсоединения вилки прицепа.
• В режиме «Search in progress» (Выпол-
нение поиска) система может непра-
вильно идентифицировать место пар-
ковки для выполнения маневра
(например, при нахождении на пере-
крестке или наличии подъездных путей
и дорог по направлению движения авто-
мобиля и т. д.).
• В случае выполнения маневра парковки
на дороге, идущей под уклон, эффектив-
ность системы может быть неудовлетво-
рительной. В этом случае система деак-
тивируется.• Если маневр парковки выполняется
между двумя припаркованными вдоль
тротуара автомобилями, использование
системы может привести к наезду на
тротуар.
• На очень крутых поворотах некоторые
маневры могут быть невозможны.
• Тщательно отслеживайте изменение ус-
ловий в ходе выполнения маневра пар-
ковки (например, появление людей
и/или животных в месте парковки, дви-
жение автомобилей и т. д.) и при необхо-
димости незамедлительно принимайте
меры.
• В ходе выполнения маневров парковки
внимательно следите за приближением
транспортных средств, движущихся в
противоположном направлении. Всегда
соблюдайте требования законодательс-
тва и правила дорожного движения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В случае, если установлены цепи проти-
воскольжения или малогабаритное ко-
лесо, правильность работы системы не
гарантируется.• Функция информирует водителя только
о последнем подходящем месте пар-
ковки (параллельной или перпендику-
лярной), обнаруженном датчиками пар-
ковки.
•
Отображение некоторых сообщений сопро-
вождается звуковым предупреждением.
СИСТЕМА LANESENSE —
ПРИ НАЛИЧИИ
Работа LaneSense
Система LaneSense работает на скорости
выше 60 км/ч (37 миль/ч) и ниже 180 км/ч
(112 миль/ч). Система LaneSense исполь-
зует направленную по переднему ходу ка-
меру для обнаружения разметки полос и
измерения положения автомобиля в гра-
ницах полосы.
После обнаружения разметки обеих по-
лос, если водитель ненамеренно уходит
за пределы полосы (не подается сигнал
поворота), система LaneSense подает
осязательное предупреждение, ощущае-
мое как крутящий момент рулевого ко-
леса, а также визуальное предупрежде-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
212

ние на дисплее щитка приборов, чтобы
предупредить водителя о том, что необхо-
димо оставаться в пределах полосы.
Водитель может в любой момент вручную
блокировать осязательные оповещения,
повернув рулевое колесо.
При обнаружении разметки только одной
полосы и когда водитель ненамеренно пе-
ресекает разметку (не включается указа-
тель поворота), система LaneSense вы-
дает визуальное предупреждение через
дисплей щитка приборов, сообщая води-
телю о том, что необходимо оставаться в
пределах полосы. Если не обнаружива-
ется разметка ни одной полосы, осяза-
тельное (поворотное) предупреждение не
подается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После того как выполнены условия экс-
плуатации, система LaneSense будет сле-
дить за тем, находятся ли руки водителя
на рулевом колесе, и подавать звуковое и
визуальное предупреждение водителю,
если его руки не на руле. Система будет
отключаться, если водитель не возвра-
щает руки на руль.Включение или выключение
LaneSense
По умолчанию состояние сис-
темы LaneSense выключена.
Кнопка LaneSense располага-
ется на панели выключателей
под экраном Uconnect.
Чтобы включить систему LaneSense, на-
жмите на кнопку LaneSense для включе-
ния системы (светодиодный индикатор
гаснет). На дисплее щитка приборов ото-
бражается сообщение «Lane Sense On»
(LaneSense включена).
Чтобы выключить систему LaneSense,
один раз нажмите на кнопку LaneSense
для выключения системы (светодиодный
индикатор загорается).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense запоминает свое пос-
леднее состояние (включенное или вы-
ключенное), действовавшее в последнем
цикле, когда зажигание было переведено
в положение ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА).
Предупреждающее сообщение
LaneSense
Система LaneSense отображает текущий
увод с полосы на дисплее щитка прибо-
ров.
Базовый дисплей щитка приборов —
при наличии
Когда система LaneSense включена, ли-
нии полос отображаются серым цветом,
когда границы обеих полос не были обна-
ружены, а индикатор LaneSense
не-
прерывно горит белым светом.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда включена система LaneSense, ин-
дикатор LaneSense
горит постоянно
белым цветом в том случае, если обна-
ружена только левая полоса отметки и
система готова для визуального предуп-
реждения на дисплее приборной па-
нели, а автомобиль непреднамеренно
выехал за пределы полосы движения.
213

• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и на-
ходится в ситуации ухода с полосы, тол-
стая линия левой полосы попеременно
мигает серым и белым, тонкая левая
линия продолжает непрерывно гореть
белым цветом, а режим свечения инди-
катора LaneSense
меняется с не-
прерывного белого на мигающий жел-
тый цвет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает аналогично
при уходе с правой полосы, только ориен-
тируется на разметку правой стороны.
Уход с левой полосы — обнаружены
обе полосы
• Когда включена система LaneSense, ли-
нии полос меняют цвет с серого на бе-
лый, указывая, что обнаружена раз-
метка обеих полос. В случае
обнаружения отметок обеих полос инди-
катор LaneSense
непрерывно горит
зеленым, а система активируется для
предоставления визуальных предуп-
реждений на дисплей щитка приборов ипредупреждений о крутящем моменте
на рулевое колесо, если происходит не-
намеренный уход с полосы.
• Когда система LaneSense определяет
ситуацию ухода с полосы, толстая линия
левой полосы и тонкая линия левой по-
лосы непрерывно горят белым цветом.
Индикатор LaneSense
меняет ре-
жим свечения с непрерывного зеленого
на непрерывный желтый. В этот момент
к рулевому колесу прилагается крутя-
щий момент, направленный противопо-
ложно границе полосы.
Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и на-
ходится в ситуации ухода с полосы, тол-
стая линия левой полосы попеременно
мигает серым и белым, тонкая левая
линия продолжает непрерывно гореть
белым цветом, а режим свечения инди-
катора LaneSense
меняется с не-
прерывного желтого на мигающий жел-тый цвет. В этот момент к рулевому
колесу прилагается крутящий момент,
направленный противоположно границе
полосы.
Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично.
Дисплей щитка приборов премиум-
класса — при наличии
Когда система LaneSense включена, ли-
нии полос отображаются серым цветом,
когда границы обеих полос не были обна-
ружены, а индикатор LaneSense
не-
прерывно горит белым светом.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда включена система LaneSense, ин-
дикатор LaneSense
горит постоянно
белым цветом в том случае, если обна-
ружена только левая полоса отметки и
система готова для визуального предуп-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
214