2019 JEEP COMPASS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ДействиеInformation
(Информация)
Раздастся одиночный
звуковой сигнал и ин-
дикатор Passenger
AIRBAG OFF (ОТ-
КЛЮЧЕНИЕ ПО-
ДУШКИ БЕЗОПАС-
НОСТИ пассажира)
загорится на
4–5 секунд, под-
тверждая выключе-
ние передней по-
душки
безопасности пас-
сажира.
Индикатор Passenger
AIRBAG OFF (ОТ-
КЛЮЧЕНИЕ ПО-
ДУШКИ БЕЗОПАС-
НОСТИ)
будет
продолжать гореть
на центральном
блоке, указывая
водителю и перед-
нему пассажиру,
что улучшенная
передняя подушка
безопасности пас-
сажира DISABLED
ДействиеInformation
(Информация)
(OFF) (ОТКЛЮ-
ЧЕНА(ВЫКЛ.)).
Выполните следующие действия, кото-
рые указаны в таблице выше, для ОТ-
КЛЮЧЕНИЯ (ВЫКЛ.) улучшенной перед-
ней подушки безопасности пассажира.
Загорится световой индикатор DISABLE
(OFF) (ОТКЛЮЧЕНИЕ (ВЫКЛ.)) подушки
безопасности пассажира
на цент-
ральном блоке, указывая на то, что улуч-
шенная передняя подушка безопасности
пассажира не раскроется при аварии.
ВКЛЮЧЕНИЕ (ВКЛ.) улучшенной пе-
редней подушки безопасности пасса-
жира
Перейдите в главное меню дисплея
щитка приборов, нажав кнопки со стрел-
кой вверх или вниз, которые располо-
жены на рулевом колесе, а затем выпол-
ните следующие действия.
Действие Information
(Информация)
Выполните про-
крутку вверх или
вниз для выбора
Vehicle Set-Up (На-
стройка автомо-
биля)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе автомобиля
для открытия
Vehicle Settings (Па-
раметры автомо-
биля)
Выполните про-
крутку вверх или
вниз, используя
кнопки со стрел-
ками на рулевом
колесе, для выбора
Security (Безопас-
ность)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе для выбора
Security (Безопас-
ность)
135

Действие Information
(Информация)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе для выбора
Passenger AIRBAG
(ПОДУШКАБЕЗО-
ПАСНОСТИ пасса-
жира)
Выполните про-
крутку вверх или
вниз для выбора
ON (ВКЛ.)
Passenger AIRBAG
ON (ВКЛЮЧЕНИЕ
ПОДУШКИ БЕЗО-
ПАСНОСТИ пасса-
жира)ПРИМЕЧАНИЕ:
Если улучшенная
передняя подушка
безопасности пас-
сажира была ВЫ-
КЛЮЧЕНА(ВЫКЛ.),
значение по умол-
чанию будет — OFF
(ВЫКЛ.), и пользо-
вателю необходимо
будет выполнить
прокрутку вниз для
выбора ON (ВКЛ.).
Действие Information
(Информация)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе для выбора
ON (ВКЛ.)
Passenger AIRBAG
ON (ВКЛЮЧЕНИЕ
ПОДУШКИ БЕЗО-
ПАСНОСТИ пасса-
жира)
Нажмите кнопку OK
(ОК) на рулевом
колесе для выбора
Yes (Да)ПРИМЕЧАНИЕ:
Если данное дейс-
твие не было вы-
полнено в течение
1 минуты, время
ожидания данного
параметра истечет
и необходимо будет
повторить эту про-
цедуру.
Раздастся одиноч-
ный звуковой сиг-
нал и индикатор
Passenger AIRBAG
ON (ВКЛЮЧЕНИЕ
ПОДУШКИ БЕЗО-
ПАСНОСТИ пасса-
Действие Information
(Информация)
жира)
заго-
рится на 4–5 се-
кунд, подтверждая
включение перед-
ней подушки безо-
пасности пасса-
жира.
Индикатор
Passenger AIRBAG
ON (ВКЛЮЧЕНИЕ
ПОДУШКИ БЕЗО-
ПАСНОСТИ пасса-
жира)
будет
гореть на централь-
ном блоке, указы-
вая водителю и пе-
реднему пассажиру,
что улучшенная пе-
редняя подушка
безопасности пас-
сажира ENABLED
(ON) (ВКЛЮЧЕНА
(ВКЛ.)).
Выполните следующие действия, кото-
рые указаны в таблице выше, для ВКЛЮ-
ЧЕНИЯ (ВКЛ.) улучшенной передней по-
душки безопасности пассажира.
БЕЗОПАСНОСТЬ
136

Загорится индикатор ENABLE (ON)
(ВКЛЮЧЕНИЕ (ВКЛ.))
подушки безо-
пасности пассажира на центральном
блоке, указывая на то, что улучшенная
передняя подушка безопасности пасса-
жира раскроется в случае столкновения,
при котором требуется раскрытие
подушек.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИ-
БЕЛИ ребенка.
• Рекомендуется всегда перевозить
детей в детском кресле на заднем
сиденье, которое является наиболее
защищенным местом при столкнове-
нии.
• Если необходимо перевозить ре-
бенка со стороны пассажира на пере-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
днем сиденье в детском кресле, уста-
новленном против направления дви-
жения, переднюю подушку безопас-
ности со стороны пассажира
необходимо отключить. При исполь-
зовании системы крепления детских
кресел обязательно убедитесь, что
индикатор отключения подушки безо-
пасности горит. Сиденье пассажира
также необходимо установить как
можно дальше назад, чтобы детское
кресло не соприкасалось с прибор-
ной панелью.
• Срабатывание передней подушки бе-
зопасности пассажира может при-
вести к серьезным травмам и даже
гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
• Дети в возрасте 12 лет и младше
должны всегда перевозиться при-
стегнутыми на заднем сиденье авто-
мобиля.
Накладки для защиты коленей
Коленные буфера помогают защищать
колени водителя и переднего пассажира,
обеспечивая при этом их оптимальное по-
ложение с точки зрения взаимодействия с
передними подушками безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не сверлите, не разрезайте и не де-
формируйте каким-либо образом ко-
ленные буфера.
• Не монтируйте на коленных буферах
никакие аксессуары, такие как лампы
аварийной сигнализации, стереосис-
темы, любительские радиопередат-
чики и т.д.
Дополнительные боковые подушки
безопасности сидений (SAB) (при
наличии)
Ваш автомобиль может быть оборудован
дополнительными боковыми подушками
безопасности сидений (SAB). Если авто-
мобиль оборудован дополнительными
боковыми подушками безопасности сиде-
ний (SAB), то см. информацию ниже.
137

Дополнительные боковые подушки безо-
пасности сидений (SAB) расположены на
внешней стороне передних сидений. SAB
отмечены надписями «SRS AIRBAG» или
«AIRBAG» на бирке или на обшивке на
внешней стороне сидений.
Боковые подушки безопасности (при на-
личии) могут помочь снизить риск травми-
рования пассажиров при боковом ударе,улучшая тем самым защиту от травмиро-
вания, обеспечиваемую ремнями безо-
пасности и кузовом автомобиля.
При срабатывании SAB открывается стык
на внешней стороне обивки спинки си-
денья. При надувании SAB раскрывается
через стык сиденья в пространство между
пассажиром и дверью. SAB раскрывается
очень быстроистаким большим уси-
лием, что это может привести к травмиро-
ванию водителя или пассажиров, если
они сидят неправильно, или если в зоне
раскрытия SAB находятся посторонние
предметы. Дети подвержены еще боль-
шему риску травмирования при срабаты-
вании подушки безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не используйте чехлы для сидений и
не помещайте предметы между собой
и боковыми подушками безопасности.
В этом случае подушки сработают не-
правильно, и вы можете получить
травму от удара такими предметами.Дополнительные боковые шторки бе-
зопасности (SABIC) (при наличии)
Ваш автомобиль может быть оборудован
дополнительными надувными боковыми
шторками подушки безопасности
(SABIC). Если автомобиль оборудован
дополнительными надувными боковыми
шторками подушки безопасности
(SABIC), см. информацию ниже.
Дополнительные надувные боковые
шторки подушки безопасности (SABIC)
расположены над боковыми окнами. От-
делка, закрывающая SABIC, снабжена
маркировкой «SRS AIRBAG» или
«AIRBAG».Передние дополнительные
боковые подушки безопасности,
установленные в креслах
БЕЗОПАСНОСТЬ
138

SABIC (при наличии) могут снизить риск
травм головы или других частей тела пе-
редних, задних пассажиров и водителя,
сидящих на боковых местах, при опреде-
ленных боковых ударах в дополнение к
снижению риска травмирования, которое
обеспечивается ремнями безопасности и
конструкцией кузова.SABIC раскрываются вниз, закрывая бо-
ковые окна. При раскрытии SABIC оттал-
кивают край облицовки и закрывают окно.
SABIC раскрываются с большим усилием
и могут стать причиной травмы, если пас-
сажиры или водитель не пристегнуты, си-
дят неправильно, или если в зоне раскры-
тия SAB имеются посторонние предметы.
Дети подвержены еще большему риску
травмирования при срабатывании по-
душки безопасности.
SABIC (при наличии) могут уменьшить
риск частичного или полного выбрасыва-
ния пассажиров через боковые окна в не-
которых случаях бокового удара.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не устанавливайте оборудование, не
ставьте багаж или груз на такую вы-
соту, на которой они могут блокиро-
вать раскрытие боковых шторок бе-
зопасности. Обшивка над боковыми
окнами в тех местах, где находятся и
раскрываются боковые шторки,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
должна быть свободна от посторон-
них предметов.
• Для обеспечения нормального сра-
батывания боковых шторок безопас-
ности не устанавливайте в вашем
автомобиле никакие дополнитель-
ные устройства, которые могут изме-
нить состояние потолка. Не устанав-
ливайте дополнительный верхний
люк, приобретенный на рынке зап-
частей. Не используйте багажник для
крыши, требующий постоянного
крепления (болты или винты) к
крыше автомобиля. Ни в коем случае
не просверливайте крышу автомо-
биля.
Боковые удары
Боковые подушки безопасности открыва-
ются при определенных боковых ударах.
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) в зависимости от силы и
типа столкновения определяет, является
ли целесообразным срабатывание боко-
вых подушек безопасности при конкрет-
Расположение маркировки
дополнительных боковых шторок
безопасности (SABIC)
139

ном ударе. В случае бокового удара дат-
чики бокового удара позволяют системе
ORC определить и выполнить адекватное
действие в ответ на это событие. Система
откалибрована на раскрытие боковых по-
душек безопасности с подвергшейся
удару стороны автомобиля во время уда-
ров, которые требуют защиты пассажи-
ров с помощью боковой подушки безопас-
ности. При боковом ударе боковые
подушки безопасности раскрываются
мгновенно. Удар с левой стороны приво-
дит к раскрыванию только левых боковых
подушек безопасности, а удар с правой
стороны — к раскрыванию только правых.
Само по себе повреждение автомобиля
не является хорошим индикатором того,
требуется ли раскрытие боковых подушек
безопасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех боковых столкнове-
ниях, в том числе в некоторых столкнове-
ниях под определенными углами, или в
некоторых боковых столкновениях, при
которых не задевается область пас-
сажирского салона. Боковые подушки бе-
зопасности могут сработать при лобовыхстолкновениях, происходящих под углом
или со смещением, когда срабатывают
передние подушки безопасности.
Боковые подушки безопасности являются
дополнением к системе ремней безопас-
ности. Боковые подушки безопасности
раскрываются быстрее, чем человек ус-
певает моргнуть глазом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Находящиеся в автомобиле люди,
включая детей, которые находятся
вплотную или очень близко к боко-
вым подушкам безопасности, могут
получить серьезную травму или по-
гибнуть. Пассажиры, включая детей,
не должны опираться или спать
вплотную к дверям, боковым окнам
или в зоне раскрытия боковых поду-
шек безопасности, даже в том слу-
чае, если они находятся в кресле для
младенцев или в детском кресле.
• Ремни безопасности (и детские
кресла в соответствующих случаях)
необходимы для вашей защиты при
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
любых столкновениях. Они также
удерживают Вас на расстоянии от
раскрытия боковой подушки безопас-
ности. Для наилучшей защиты от бо-
ковых подушек безопасности пасса-
жиры должны быть надлежащим
образом пристегнуты ремнями безо-
пасности и сидеть спиной к сиденью.
Ребенок должен быть надлежащим
образом закреплен в детском кресле
или на дополнительной подушке, ко-
торые соответствуют размерам ре-
бенка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Для раскрытия боковых подушек бе-
зопасности необходимо свободное
пространство. Не следует опираться
на окно или дверь. Займите место
посередине сиденья и держите кор-
пус прямо.
• Слишком близкое расположение к
боковым подушкам безопасности в
момент их срабатывания может при-
БЕЗОПАСНОСТЬ
140

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
вести к серьезной травме или даже
смерти.
• Полагаясь только на боковые по-
душки безопасности, вы рискуете бо-
лее серьезно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии.
Боковая подушка безопасности за-
щитит вас должным образом только в
том случае, если вы правильно при-
стегнуты ремнем безопасности. В не-
которых дорожно-транспортных про-
исшествиях боковые подушки
безопасности не раскрываются сов-
сем. Поэтому всегда пристегивай-
тесь ремнем безопасности, даже
если ваш автомобиль оснащен боко-
выми подушками безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время срабатывания подушки они
открываются.Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности предус-
матривают срабатывание в определен-
ных случаях опрокидывания (при наличии
датчика опрокидывания). На основании
данных о силе и типе столкновения сис-
тема ORC определяет, будет ли срабаты-
вание боковых подушек необходимо в
конкретном случае опрокидывания. Само
по себе повреждение автомобиля не яв-
ляется хорошим индикатором того, требу-
ется ли раскрытие боковых подушек безо-
пасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех случаях опрокидыва-
ния. Система датчиков опрокидывания
определяет, может ли возникнуть опроки-
дывание и требуется ли раскрытие. В слу-
чае опрокидывания автомобиля или ситу-
ации, близкой к опрокидыванию, когда
целесообразно срабатывание боковых
подушек безопасности, система датчиков
опрокидывания также активирует предна-
тяжители ремней безопасности с обеих
сторон автомобиля.SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) следит за внутренними
цепями и соединительной проводкой,
связанной с электрическими компонен-
тами системы подушек безопасности, пе-
речисленными ниже:
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Панель управления
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности
141

• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Если произошло срабатывание по-
душек безопасности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны так, чтобы воздух из них стравли-
вался сразу после раскрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безо-
пасности раскрываются не во всех слу-
чаях. Это не связано с какой-либо неис-
правностью системы подушек
безопасности.
Удар автомобиля со срабатыванием по-
душек безопасности может привести к
указанным последствиям:
• Иногда в момент раскрытия материал
подушки безопасности может или вы-звать появление ссадины или покрасне-
ние кожи пассажира. Ссадины похожи
на те, которые появляются на ладонях в
результате ожога о бечевку или при па-
дении и скольжении открытым участком
тела по синтетическому ковровому пок-
рытию. Эти ссадины имеют чисто меха-
ническое происхождение и не связаны с
воздействием химикатов. Как правило,
эти ссадины быстро заживают. Однако
если через несколько дней улучшение
не наступило, или появились волдыри,
следует непременно обратиться к врачу.
• После сдувания подушек безопасности
в салоне автомобиля может остаться
взвесь твердых частиц, напоминающая
дым. Эти частицы являются нормаль-
ным побочным продуктом химических
реакций, в результате которых выделя-
ется нетоксичный газ, наполняющий по-
душки безопасности. Частицы могут вы-
зывать раздражение кожи и слизистой
оболочки глаз и носоглотки. В случае
раздражения кожи и глаз промойте по-
раженные места холодной водой. Для
того чтобы избавиться от раздражаю-
щего действия частиц на слизистую обо-
лочку носоглотки, выйдите на свежийвоздух. Если раздражение не проходит,
обратитесь к врачу. Если частицы ося-
дут на одежде, очистите ее в соответс-
твии с указаниями производителя.
После раскрытия подушек безопасности
не следует управлять автомобилем.
Иначе в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не будете защищены
подушками безопасности.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Сработавшие подушки безопасности и
преднатяжители ремней не смогут за-
щитить вас в случае еще одного
дорожно-транспортного происшест-
вия. Необходимо немедленно обра-
титься к авторизованному дилеру для
замены подушек безопасности, пред-
натяжителей ремней безопасности и
комплектов натяжителей ремней сиде-
ний. Кроме того, следует выполнить те-
хобслуживание контроллера системы
безопасности пассажиров.
БЕЗОПАСНОСТЬ
142