2019 Hyundai Kona Manuale del proprietario (in Italian)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
5. Inserire il cavo connettorizzato di
alimentazione compressore (4)
nella presa di alimentazione del
veicolo.
Usare soltanto la presa di
alimentazione lato passeggero
anteriore per collegare il cavo
connettorizzato di alimentazione.6. Con il commutatore di accensione
smistato su ON, accendere il
compressore e lasciarlo in
funzione per circa 5~7 minuti in
modo da introdurre il mastice e
raggiungere la pressione
appropriata. (Fare riferimento a
Pneumatici e ruote, capitolo 8). A
questo punto, la pressione di
gonfiaggio dello pneumatico non è
importante, verrà controllata e
corretta in un secondo momento.
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente gli pneumatici,
tenersi a debita distanza durante il
gonfiaggio.
NOTA
Installare saldamente il tubo
flessibile d'introduzione
mastice sulla valvola. In caso
contrario il mastice potrebbe
rifluire indietro ostruendo il
tubo flessibile d'introduzione.
AVVERTENZA
OOS067011OOS067014
Pressione pneumatici
Non guidare il veicolo se la
pressione dello pneumatico è
inferiore a 200 kPa. Potrebbero
verificarsi incidenti a causa di
uno pneumatico sgonfiatosi
all'improvviso.
AVVERTENZA

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Cosa fare in situazioni di emergenza
6
7. Spegnere il compressore.
8. Staccare i tubi flessibili dal
raccordo della bomboletta di
sigillante e dalla valvola del
pneumatico.
Riporre il kit di riparazione pneu-
matico nella sua sede nel veicolo.Distribuzione del mastice
9. Percorrere immediatamente circa
7~10 km, circa 10min, in modo
che il mastice si distribuisca
uniformemente all'interno del
pneumatico.
Non superare la velocità di 80 km/h.
Se possibile, non abbassare la
velocità al disotto dei 20 km/h.
Se durante la marcia si avvertono
vibrazioni anomale, problemi o
rumori, rallentare e accostare non
appena le condizioni del traffico lo
consentano.
Richiedere l’intervento di un mezzo
di soccorso.
Controllo della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici
1. Dopo aver guidato per circa 7~10
km o 10 min, fermarsi in un posto
sicuro. Monossido di carbonio
Non lasciare in moto il veicolo
in un'area scarsamente
ventilata per un lungo periodo
di tempo. Si potrebbe rimanere
intossicati o soffocati dal
monossido di carbonio.
ATTENZIONE
OLMF064106
OIGH067043
OOS067011

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Cosa fare in situazioni di emergenza
2. Collegare il tubo flessibile di riempi-
mento (3) del compressore diretta-
mente alla valvola pneumatico.
3. Inserire il cavo connettorizzato di
alimentazione compressore nella
presa di alimentazione del veicolo.
4. Regolare la pressione di
gonfiamento pneumatico alla
pressione pneumatico consigliata.
Con accensione inserita, proce-
dere come segue.
- Per aumentare la pressione:
accendere il compressore. Per
controllare la pressione di
gonfiaggio attuale spegnere per
un attimo il compressore.
- Per ridurre la pressione:
premere il pulsante (9) sul
compressore.
Non tenere in funzione il
compressore per più di 10 minuti
onde evitare che si surriscaldi e
possa danneggiarsi.
Informazioni
Il manometro potrebbe indicare un
valore più alto di quello effettivo
quando il compressore è in funzione.
Per ottenere un'indicazione precisa
della pressione pneumatico, il
compressore deve essere spento.
Informazioni
Quando si reinstallano lo pneumatico
riparato o sostituito e la ruota sul
veicolo, serrare il dado ad alette a
11~13 kgf·m.
i
i
NOTA
Se la pressione non viene
mantenuta, ripetere la proce-
dura descritta in Distribuzione
del mastice. Quindi, ripetere i
passi da 1 a 4.
Il Tire Mobility Kit può non
sortire alcun risultato se il
danno del pneumatico è
superiore a 4 mm circa.
Se l'uso del kit di riparazione
pneumatico si rivela inefficace
nel rendere utilizzabile il
pneumatico, si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
AVVERTENZA
La pressione di gonfiaggio del
pneumatico deve essere
almeno 220 kPa. In caso
contrario non proseguire la
marcia. Richiedere l’intervento
di un mezzo di soccorso.
ATTENZIONE
Sensore pressione pneumatico
(se equipaggiato con TPMS)
Il mastice presente su sensore
pressione pneumatico e ruota
deve essere rimosso quando si
sostituisce lo pneumatico con
uno nuovo e s'ispezionano i
sensori pressione pneumatici
presso un concessionario
autorizzato.
AVVERTENZA

6-45
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Servizio di traino
[A] : Carrelli
Se è necessario far trainare il veicolo
per una emergenza, si raccomanda
di rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI o ad un
servizio di soccorso stradale.
Per evitare di danneggiare il veicolo
è necessario attenersi alle corrette
procedure di sollevamento e traino.
Si consiglia l'uso di carrelli di traino o
di carri attrezzi con pianale.Un veicolo a 2 ruote motrici può
essere trainato con le ruote posteriori
a contatto con il terreno (senza un
carrello) e con quelle anteriori
sollevate da terra.
Se una delle ruote caricate o i
componenti delle sospensioni sono
danneggiati oppure se il veicolo
viene trainato con le ruote anteriori
sollevate da terra, utilizzare un
carrello di traino sotto le ruote
anteriori.
Quando il veicolo viene rimorchiato
da un carro attrezzi senza l'uso di un
carrello di traino, il veicolo va sempre
trainato con le ruote anteriori
sollevate da terra, non le posteriori.
TRAINO
•Non trainare il veicolo con le
ruote anteriori appoggiate a
terra perché ciò potrebbe
causare danni al veicolo.
•Per il traino non utilizzare
imbracature a cavo. Usare solo
mezzi con dispositivi in grado di
sollevare le ruote della vettura o
dotati di pianale su cui caricarla.
AVVERTENZA
OOS067022
OOS067021
OOS067007L
Un veicolo 4WD non dovrebbe
mai essere trainato con le ruote
appoggiate a terra.
Ciò potrebbe danneggiare
seriamente il cambio o il sistema
4WD.
AVVERTENZA

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Quando per una emergenza si deve
trainare il veicolo senza carrello di
traino:
1. Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ACC.
2. Posizionare la leva cambio in N
(Folle).
3. Rilasciare il freno di staziona-
mento.
Rimozione del gancio di traino
1. Aprire il portellone e rimuovere il
gancio di traino dalla cassetta
degli attrezzi.
2. Rimuovere il copriforo premendo
la parte inferiore del coperchio sul
paraurti.
3. Installare il gancio di traino
avvitandolo in senso orario a
fondo corsa nel foro.
4. Rimuovere il gancio di traino e
reinstallare il coperchio dopo l’uso. Se si omette di posizionare la
leva cambio in N (Folle) si
possono causare danni interni
al cambio.
AVVERTENZA
Se il vostro veicolo è dotato di
air bag laterali e a tendina, in
caso di traino il commutatore di
accensione deve essere in
posizione LOCK/OFF o ACC. Gli
air bag laterali e quelli a tendina
potrebbero attivarsi qualora,
con commutatore di accensione
in posizione ON, l'apposito
sensore rilevasse che il veicolo
tende a cappottare.
ATTENZIONE
OOS067023
OOS067041
■Anteriori
■Posteriori

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Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Traino di emergenza
Se occorre trainare il veicolo, si
raccomanda di rivolgersi ad un
concessionario autorizzato HYUNDAI
o ad un servizio di soccorso stradale.Se il servizio di soccorso stradale
non è disponibile, in caso di
emergenza trainare il veicolo con un
cavo o una catena servendosi
dell'apposito gancio posto sulla parte
inferiore anteriore (o posteriore) del
veicolo.
Usare estrema prudenza quando si
traina il veicolo con un cavo o una
catena. Una persona deve rimanere
a bordo del veicolo per sterzare e
azionare i freni.
Il traino in questo modo può essere
effettuato solamente su fondi
pavimentati, per brevi distanze ed a
bassa velocità. Inoltre, ruote, assali,
sistema di trasmissione, sterzo e
freni devono essere in buone
condizioni.Seguire sempre queste precauzioni
per il traino di emergenza:
• Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ACC in
modo che il volante non si blocchi.
• Posizionare la leva cambio in N
(Folle).
• Rilasciare il freno di staziona-
mento.
• Premere il pedale freno con più
forza rispetto alla norma poiché la
funzionalità del freno risulterà
ridotta.
• Poiché il servosterzo risulterà
inattivo, sarà necessario esercitare
uno sforzo maggiore sul volante.
• Usare un veicolo più pesante del
vostro per trainare il vostro veicolo.
• I conducenti dei due veicoli devono
comunicare con frequenza tra loro.
• Prima di effettuare un traino
d'emergenza, controllare che il
gancio non sia rotto o danneggiato.
• Agganciare saldamente il cavo o la
catena al gancio di traino.
• Non strattonare il gancio. Applicare
la forza in modo graduale.
OOS067042
OOS067025
■Posteriori
■Anteriori

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Cosa fare in situazioni di emergenza
• Usare un cavo o una catena di
traino di lunghezza inferiore a 5 m.
Applicare uno straccio bianco o
rosso (largo circa 30 cm) al centro
del cavo o della catena per
aumentarne la visibilità.
• Guidare avendo cura che il cavo o
la catena di traino rimanga in
tensione durante il traino.
• Prima d'iniziare il traino, controllare
sotto il veicolo per perdite di fluido
cambio a doppia frizione. Se ci
sono perdite di fluido cambio a
doppia frizione, si deve usare un
mezzo dotato di pianale o un
carrello di traino.Il vostro veicolo è equipaggiato con
accessori per emergenze che
possono tornare utili in una
situazione di emergenza.
Estintore
Se si sviluppa un piccolo incendio e
si è pratici nell'uso dell'estintore,
eseguire i passi di cui sotto con la
dovuta accortezza.
1. Estrarre la spina di sicurezza sul
cielo dell'estintore che fissa la
maniglia per evitare che venga
premuta accidentalmente.
2. Puntare la lancia verso la base
dell'incendio.
3. Stando a circa 2,5 m di distanza
dal fuoco, schiacciare la maniglia
per scaricare l'estintore. Se si
rilascia la maniglia, la scarica si
arresterà.
4. Muovere la lancia avanti e indietro
lungo la base dell'incendio. Una
volta che l'incendio sembra
domato, accertarsene con cura in
quanto potrebbe rinfocolarsi. Per evitare danni al veicolo e ai
componenti del veicolo durante
il traino:
•Esercitare la trazione sempre
in linea retta quando si usano
i ganci di traino. Non
esercitare trazione lateral-
mente o verticalmente.
•Non cercare di trainare il
veicolo quando le ruote sono
impantanate nel fango, nella
sabbia o in altre situazioni
nelle quali il veicolo non può
liberarsi da solo.
•Limitare la velocità a 15 km/h e
percorrere meno di 1,5 km con
il veicolo trainato, onde
prevenire seri danni al cambio
a doppia frizione.
AVVERTENZA
OOS067027
ACCESSORI PER
EMERGENZE
(SE IN DOTAZIONE)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Kit di pronto soccorso
Sono disponibili forniture di pronto
soccorso come forbici, bende e
cerotti, ecc.
Triangolo catarifrangente
Piazzare il triangolo catarifrangente
sulla strada per avvertire i veicoli
sopraggiungenti di una situazione di
emergenza, per esempio quando il
veicolo è fermo sul ciglio della
carreggiata perché è in panne.
Manometro per pneumatici
(se in dotazione)
Gli pneumatici tendono a perdere
pressione durante il normale uso,
per cui può capitare di dover
regolare la pressione
periodicamente e questo,
solitamente, non è un indicatore che
lo pneumatico perde ma un
fenomeno di normale usura.
Controllare sempre la pressione
degli pneumatici quando gli
pneumatici sono freddi in quanto la
pressione degli pneumatici aumenta
con la temperatura.Per controllare la pressione degli
pneumatici, eseguire i passi
seguenti:
1. Svitare il cappuccio della valvola
di gonfiamento situato sul cerchio
dello pneumatico.
2. Premere e tenere premuto il
manometro contro la valvola dello
pneumatico. All'inizio ci sarà
qualche perdita di aria che
aumenterà qualora non si tenga
saldamente premuto il
manometro.
3. Una pressione ferma senza
perdita di aria attiverà il
manometro.
4. Leggere la pressione dello
pneumatico sul manometro per
vedere se pressione dello
pneumatico è scarsa o eccessiva.
5. Regolare la pressione dello
pneumatico alla pressione
specificata. Fare riferimento a
"Pneumatici e ruote" nel capitolo
8.
6. Reinstallare il cappuccio della
valvola di gonfiamento.