2019 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-77
7
Bakım
Fren/Arka lamba
1. Motoru kapatınız.
2. Arka kapağı açınız.
3. Bir yıldız tornavida ile lamba grubu
tespit vidalarını gevşetiniz.4. Arka lamba grubunu araçtan sökü-
nüz.
5. Soket üstündeki tırnaklar grubun
üzerinde bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar soketi saat
yönünün tersine çevirerek gruptan
sökünüz.
6. Ampule bastırıp üstündeki tırnak-
lar sokette bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar saat yönünün
tersine çevirerek ampulü soketten
çıkartınız. Ampulü soketten dışarı
çekiniz.
7. Sokete sokup yerine oturana ka-
dar çevirerek yeni ampulü takınız.
8. Soket üstündeki tırnakları gruptaki
yuvalara hizalayarak soketi gruba
monte ediniz. Soketi gruba itiniz
ve saat yönünde çeviriniz.
9. Far grubunu tekrar araca monte
ediniz.
Arka lamba (A Tipi)
1. Motoru kapatınız.
2. Arka kapağı açınız.
3. Servis kapağını düz kenarlı torna-
vida ile sökünüz.
4. Soket üstündeki tırnaklar grubun
üzerinde bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar soketi saat
yönünün tersine çevirerek gruptan
sökünüz.
5. Ampule bastırıp üstündeki tırnak-
lar sokette bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar saat yönünün
tersine çevirerek ampulü soketten
çıkartınız. Ampulü soketten dışarı
çekiniz.
OOS077068L
OOS077069LOOS077066L

7-78
Bakım
6. Sokete sokup yerine oturana
kadar çevirerek yeni ampulü takı-
nız.
7. Soket üstündeki tırnakları gruptaki
yuvalara hizalayarak soketi gruba
monte ediniz. Soketi gruba itiniz
ve saat yönünde çeviriniz.
8. Far grubunu tekrar araca monte
ediniz.
Arka / Fren lambası (B Tipi)
LED lambası çalışmıyorsa, aracını-
zın HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan kontrol edilmesini öneririz.
Dönüş Sinyal lambası / Geri vites
lambası / Arka sis lambası
Bu lambalar çalışmıyorsa, aracınızın
HYUNDAI yetkili servisi tarafından
kontrol edilmesini öneririz.
Üçüncü fren lambası değişimi
Üçüncü fren lambası çalışmıyor ise,
HYUNDAI yetkili servisinize başvur-
manızı öneririz.
Plaka aydınlatma ampulünün
değiştirilmesi
1. Bir düz tornavida kullanarak mer-
cek kapağını dikkatle lambanın
gövdesinden ayırınız.
2. Ampulü dışarı doğru çekerek
çıkartınız.
3. Yeni bir ampul takınız.
4. Ters işlem ile tekrar takınız.
OOS077042
OOS077043

7-79
7
Bakım
İç lamba ampulünün değiştirilmesi
nOkuma lambası (B Tipi)
OOS077053
OOS077044
nKabin lambası (A Tipi)
nKabin lambası (B Tipi)OOS077054
OOS077045
nOkuma lambası (B Tipi)
Okuma lambası, kabin lambası, makyaj aynası lambası ve bagaj bölmesi lambası
nMakyaj aynası lambası
nBagaj bölmesi lambasıOOS077046
OOS077048

7-80
Bakım
1. Bir düz uçlu tornavida kullanarak
merceği dikkatle iç lambanın göv-
desinden ayırınız.
2. Ampulü dışarı doğru çekerek çı-
kartınız.
3. Soketin içine yeni bir ampul takı-
nız.
4. Mercek dişlerini iç lamba gövde-
sindeki çentiklere hizalayınız ve
merceği yerine oturtunuz.
Kaba, tırnağa ve plastik gövdeye
hasar vermemeye özen gösteriniz.
Dış bakım
Aracın dışı ile ilgili genel uyarı
Bir kimyasal temizleyici veya cila kul-
lanırken etiketteki talimata uyulması
çok önemlidir. Etikette görülen tüm
dikkat ve uyarı talimatlarını okuyu-
nuz.
Boya bakımı
Yıkama
Aracınızın boyasını paslanma ve bo-
zulmaya karşı korumak için sık sık,
ayda en az bir kez ılık veya soğuk su
ile iyice yıkayınız.
Aracınızı arazide kullanıyorsanız,
her arazi yolculuğunun ardından da
yıkamalısınız. Toz, kir, çamur ve
diğer yabancı maddelerin temizlen-
mesine özellikle özen gösteriniz.
Kapıların alt kenarlarındaki ve marş-
piyellerdeki drenaj deliklerinin açık
ve temiz olmasına dikkat ediniz.Böcekler, katran, ağaç öz suları, kuş
pislikleri, endüstriyel kirler ve benzeri
birikintiler hemen temizlenmezlerse
aracınızın boyasını bozabilirler.
Derhal musluk suyu ile yıkamak bile
bazen bu kirleri tamamen temizle-
mek için yeterli olmayabilir.
Boyalı yüzeylerde kullanmaya uygun
hafif sabunlu su kullanılabilir.
Yıkadıktan sonra, ılık veya soğuk su
ile aracı iyice durulayınız.
Boyanın üstünde sabunlu suyu kuru-
maya bırakmayınız.
• Sert sabunlar, kimyasal deter-
janlar veya sıcak su kullanmayı-
nız ve aracınızı sıcakken veya
güneş altında yıkamayınız.
• Aracınızın yan camlarını yıkar-
ken dikkatli olunuz.
• Özellikle, yüksek basınçlı su kul-
lanımında, pencerelerden su
sızabilir ve içerisini ıslatabilir.
• Plastik kısımların ve lambaların
zarar görmesini önlemek için,
kimyasal çözücü veya kuvvetli
deterjanlar ile temizlemeyiniz.
NOT
NOT
nTorpido gözü lambası
OOS077047
DIŞ BAKIM

7-81
7
Bakım
Yüksek basınçlı yıkama
• Yüksek basınçlı yıkayıcılar kullanıldı-
ğında, araçtan yeterli uzaklıkta olma-
sına dikkat ediniz.
Yetersiz mesafe veya aşırı basınç,
bileşende hasara ya da suyun sız-
masına yol açabilir.
• Kameraya, sensörlere veya yakın
bölgelerine yüksek basınçlı su püs-
kürtmeyiniz. Yüksek basınçlı sudan
uygulanan şok nedeniyle cihaz nor-
mal çalışmayabilir.
• Meme ucunu körüklere (lastik ya da
plastik kapaklar) veya soketlere
yakın tutmayınız. Bunlar yüksek
basınçlı su ile temasa gelirse hasar
görebilir.• Motor bölümünün su ile yıkanma-
sı burada yer alan elektrik devrele-
rinin arıza yapmasına neden olabi-
lir.
• Suyun veya diğer sıvıların aracın
içindeki elektrikli/elektronik par-
çalarla temas etmesine asla izin
vermeyiniz. Aksi halde hasar
görebilirler.
Pasta cila uygulaması
İyi bir cila kaplaması, aracınızın boya-
sını kire ve toza karşı korur. Aracınızın
iyi bir cila kaplamasına sahip olması
onu korumanıza yardımcı olacaktır.Su, boyanın üstünde boncuk boncuk
toplanmıyorsa, aracınızı cilalayınız.
Cilalamadan önce daima aracınızı
yıkayınız ve kurutunuz. Kaliteli sıvı
veya krem şeklinde bir cila kullanınız
ve kullanma talimatını iyice okuyunuz.
Tüm metal aksamı korumak ve parlak-
lıklarını muhafaza etmek için cilalayı-
nız.
Yağ, katran ve benzeri maddelerin bir
leke çıkarıcısı ile temizlenmesi genel-
likle boyanın üstündeki cilayı da çıkar-
tır. Aracın diğer tarafları cilalanmaya
gerek duymasa bile, bu yerleri tekrar
cilalayınız.
• Toz ve kirlerin kuru bir bezle sili-
nerek temizlenmesi cilanın çizil-
mesine neden olur.
• Kromajlı ve eloksal alüminyum
yüzeylerde çelik yünü, aşındırıcı
temizleyiciler ve alkali ya da kos-
tik katkılı sert deterjanlar kullan-
mayınız. Bu, koruyucu tabakaya
zarar verir ve renk değişimine ve-
ya aracın boyasının bozulmasına
neden olur.
NOT
NOT
Islak frenler
Yıkadıktan sonra, frenlerin sudan
etkilenip etkilenmediklerini gör-
mek için, aracı yavaşça sürerken
frenleri kontrol ediniz. Frenlerin
performansı etkilenmişse, yavaş
bir hızla seyrederken frenlere
hafifçe basarak kurumalarını sağ-
layınız.
UYARI
OOS077051

7-82
Bakım
Boya bozulmaları onarımı
Boyalı yüzeylerdeki derin çizikler veya
taş izleri hemen onarılmalıdır. Üstü açı-
lan metaller kolayca paslanır ve
hemen onarılmadıkça büyük masrafla-
ra yol açabilir.
Aracınızın kaportası hasarlanır ve
kaporta onarımına veya parça deği-
şimine gerek duyulursa, onarılan
veya değiştirilen parçalara kaporta
atölyesinde korozyon önleyici uygu-
landığından emin olunuz.
Parlak metal yüzeylerin bakımı
• Boya üstündeki katran ve böcek izle-
rini çıkartmak için bir kazıyıcı veya
sert bir cisim değil, katran çıkarıcı
kullanınız.
• Parlak metal parçaların yüzeylerini
korumak için kaplama cilası veya
kromaj koruyucu kullanınız ve ova-
rak iyice parlatınız.
• Kış aylarında veya sahil bölgelerinde
parlak metal yüzeyleri daha güçlü bir
kaplama cilası veya koruyucusu ile
kaplayınız. Gerekiyorsa, parçaları
aşındırıcı olmayan petrol jeli veya
koruyucu bir bileşik ile kaplayınız.
Alt şasi bakımı
Buzlanma ve kar için yollarda kullanı-
lan aşındırıcı maddeler ve toz şasinin
altında birikebilir. Bu maddeler temiz-
lenmezse, aracın altındaki yakıt boru-
ları, şasi, karter ve egzoz sistemi gibi
aksamda, pas koruyucusu uygulanmış
bile olsa, hızlı bir paslanma başlaya-
bilir.
Aracın altını ve tekerlek açıklıklarını
ayda bir kez, her arazi yolculuğunun
ardından ve her kış sezonunun sonun-
da ılık veya soğuk su ile iyice yıkayınız.
Özellikle bu bölgelere dikkat ediniz,
çünkü buralardaki tüm çamur ve kirleri
görmek zordur. Yol kirlerini ıslatmak
ama tamamen çıkartmadan bırakmak
yarardan çok zarar sağlar. Kapıların alt
kenarları, marşpiyeller ve şasi parçala-
rında kirlenerek tıkanmamaları gere-
ken drenaj delikleri vardır. Bu bölgele-
rin içinde kalabilecek su paslanmaya
neden olur.
Alüminyum jant bakımı
Alüminyum jantlar koruyucu, şeffaf bir
cila ile kaplanmıştır.
• Alüminyum jantlarda aşındırıcı
temizlik maddeleri, parlatıcı bile-
şikler, solventler veya tel fırça kul-
lanmayınız.
• Soğuduktan sonra jantı temizle-
yiniz.
• Yalnız hafif bir sabun veya nötr bir
deterjanla temizleyip su ile iyice
durulayınız. Tuzlanmış yollarda
kullanılan jantları da temizlemeyi
ihmal etmeyiniz.
• Jantları yüksek hızlı otomobil yı-
kama fırçaları ile yıkamayınız.
NOT
NOT
Yıkadıktan sonra, frenlerin sudan
etkilenip etkilenmediklerini gör-
mek için, aracı yavaşça sürerken
frenleri kontrol ediniz. Frenlerin
performansı etkilenmişse, yavaş
bir hızla seyrederken frenlere
hafifçe basarak kurumalarını sağ-
layınız.
UYARI

7-83
7
Bakım
•Asitli herhangi bir temizleyici veya
alkali deterjan kullanmayınız.
Korozyona karşı koruma
Aracınızın paslanmaya karşı
korunması
Hyundai, aracınızın paslanmaya karşı
korumak için en ileri tasarım ve pas-
lanma koruma uygulamalarını içeren,
üstün kalitede araçlar üretmektedir.
Bununla birlikte, bu, işin yalnızca bir
parçasını oluşturur. Hyundai’nizin uzun
vadeli paslanma koruma direncinin
sağlanabilmesi için, kullanıcının işbirli-
ği ve yardımı da ayrıca gerekmektedir.
Korozyona yol açan genel nedenler
Aracınızda paslanmaya yol açan en
yaygın nedenler arasında aşağıdakiler
gelmektedir:
• Yol tuzları ve pislikleri ile araç altına
biriken nem.
• Herhangi bir boya veya koruyucu
kaplamanın, metal yüzeyleri açığa
çıkararak korozyona neden olan taş,
çakıl, sürtünme veya küçük çizik ve
çökmeler sonucu açığa çıkması.
Aşırı korozyon görülen bölgeler
Aracınızın sürekli oksitleyici malzeme-
ler ile yüz yüze olduğu bölgelerde pas-
lanmaya karşı koruma özellikle önem
taşır. Aşırı korozyona yol açan neden-
lerin bazıları, yol tuzları, toz kontrolü
için kullanılan kimyasal maddeler,
deniz havası ve endüstriyel kirliliktir.
Nem korozyonu besler
Nem, korozyonun ortaya çıkmasına
neden olan bir ortam yaratır. Örneğin,
korozyon; yüksek nem ve sıcaklıklar
donma seviyesinin hemen üzerinde
olduğunda hızlanır. Bu koşullar altında,
pasa yol açan malzeme, çok yavaş
buharlaşan nem aracılığı ile araç yüze-
yine temas ettirilmiş olur.
Özellikle çamur, korozyona yol açan
unsurlardan biridir, çünkü kuruması
uzun süre alır ve nemin araç ile uzun
süreli temas etmesine neden olur.
Kurumuş görünse bile, içinde paslan-
mayı hızlandıran nem barındırabilir.
Yüksek sıcaklık, iyi havalandırılmamış
ve bu nedenle nemin hapsedildiği par-
çalarda paslanmayı hızlandırır.Bütün bu nedenle, aracın temiz tutul-
ması ve çamur veya yabancı madde
birikiminin önlenmesi önem taşır. Bu
özellikle aracın görünen kısımları için
değil, araç altı için de geçerlidir.
Korozyonun engellenmesi
Korozyonun başlamasını önlemek için
aşağıdaki önlemleri alabilirsiniz:
Aracınızı temiz tutunuz
Paslanmayı önlemenin en iyi yolu, ara-
cınızı temiz tutmak ve pas yapan mad-
delerden uzak tutmaktır. Araç altının
temiz tutulmasına özel önem gösteril-
melidir.
• Yol tuzlarının kullanıldığı, deniz kı-
yısı veya endüstriyel kirliliğin ve
asit yağmurlarının, vs. yaşandığı
yüksek pas oluşumuna yol açan bir
bölgede yaşıyorsanız, korozyonu
önlemek için ilave önlem almalısı-
nız. Kışın, en az ayda bir araç altı-
na hortum tutarak yıkatınız ve kış
bittiğinde, araç altının temiz oldu-
ğundan emin olunuz.

7-84
Bakım
• Aracınızın altını temizlediğiniz za-
man, çamurlukların ve gözden uzak
diğer bölgelerin altında bulunan par-
çalara özel dikkat gösterin. Araç altı-
nı iyice yıkayınız ve araç altında bi-
rikmiş çamurları ıslatmak yerine,
paslanmaya karşı etkin korunma
için, iyice çıkarılmış olduğundan
emin olunuz. Birikmiş çamur ve pas-
landırıcı maddelerin temizlenmesi
için basınç altında su veya buhar
etkili olur.
• Kapı alt panelleri, çamurluk panelleri
ve şasinin temizlenmesi sırasında,
tahliye deliklerinin tıkanmamış oldu-
ğu ve böylece nemin araç parçaları
içinde paslanmayı hızlandıracak şe-
kilde birikmediğinden emin olunma-
lıdır.
Garajınızı kuru tutunuz
Aracınızı ıslak, yeterli havalandırılma-
mış garaj içinde park etmeyin. Bu
durum, korozyon için uygun bir ortam
yaratır. Bu durum özellikle aracınızı
garaj içinde yıkadığınızda veya araç
üzerinde hala daha kar, buz veya
çamur varken aracı garajda park ettiği-
nizde söz konusudur. Isıtılıyor bile olsa,
yeterince havalandırılarak nemin atıl-
mamış olduğu garajlarda paslanma
gözlenebilir.
Boya ve döşemelerin durumu
Boya üzerindeki çizik veya taş vurukla-
rı, paslanmayı önlemek üzere en kısa
zamanda “rötuş” boya ile kaplanmalı-
dır. Çıplak metal görünüyorsa, yetkili
bir kaporta atölyesinde gözden geçirt-
menizi öneririz.
Kuş pislikleri: Kuş pislikleri çok aşındı-
rıcıdır ve birkaç saat içinde boyalı
yüzeylere zarar verir. Kuş pisliklerini en
kısa sürede temizleyiniz.
Araç içinin bakımı
Aracın paspas ve döşemelerinin altın-
da nem birikebilir ve paslanmaya yol
açabilir. Döşemelerin altını kontrol edi-
niz ve kuru olduğundan emin olunuz.
Araç içinde, temizlik malzemeleri veya
kimyasal maddeler taşıyorsanız, buna
özel dikkat etmelisin.
Bu maddeler uygun kaplar içinde ta-
şınmalı ve olabilecek herhangi bir dö-
külme veya kaçak temizlenmeli ve bu
bölge temiz su ile yıkandıktan sonra
kurutulmalıdır.
İç bakım
İç kısım genel uyarılar
Parfüm, kozmetik yağ, güneş kremi, el
losyonu ve oda spreyi gibi kimyasalla-
rın iç parçalara temas etmemesine dik-
kat ediniz. Bunlar renk değişimine veya
hasara neden olabilir. Bunlar iç parça-
lara dokunacak olursa, derhal silerek
temizleyiniz.
Vinil yüzeyleri doğru temizlemek için
geçerli olan talimatı okuyunuz.
Suyun veya diğer sıvıların aracın
içindeki elektrikli/elektronik parça-
larla temas etmesine asla izin ver-
meyiniz. Aksi halde hasar görebilir-
ler.
Deri ürünleri (direksiyon, koltuklar,
vs.) temizlerken, nötr deterjanlar
veya düşük alkol içeren çözeltiler
kullanınız. Yüksek alkol içeren çö-
zeltiler veya asit/alkali deterjanlar
kullanırsanız, derinin rengi atabilir
veya yüzey soyulabilir.
NOT
NOT