2019 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-11
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
TPMS (Lastik Basıncı
İzleme Sistemi) Arıza
Göstergesi
Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir
sorun olduğunda, TPMS arıza gös-
tergesi bir dakika kadar yanıp sön-
dükten sonra sürekli yanar. Eğer sis-
tem, sistemdeki bir arıza ile birlikte
az şişirilmiş bir lastik uyarısını doğru
olarak alabiliyorsa, TPMS arıza gös-
tergesi yanacaktır.
Sistemin, HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirilmesini öneririz.
Eğer lastik basıncı sıcak hava
için önerilen lastik basıncına
göre ayarlanmışsa, kışın veya
soğuk havada düşük lastik ba-
sıncı göstergesi yanabilir. Bu,
TPMSnizin arızalı olduğunu
göstermez. Çünkü ısıdaki düş-
me lastik basıncının da orantılı
şekilde düşmesine neden olur.
Aracınızla sıcak bir bölgeden
soğuk bir bölgeye veya soğuk
bir bölgeden sıcak bir bölgeye
gittiğinizde veya dış hava sıcak-
lığı önemli ölçüde arttığında
veya düştüğünde, lastik basın-
cını kontrol etmeli ve önerilen
basınca ayarlamalısınız.
DİKKAT
Düşük Basınç Hasarı
Önemli derecede düşük lastik
basıncı aracı dengesiz yapar ve
araç kontrolünün kaybına ve
daha uzun frenleme mesafeleri-
ne neden olur.
Düşük basınçlı lastiklerle sür-
meye devam etmek, lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına
neden olabilir.
UYARI
•Eğer araç güç tedarik kablola-
rının veya polis merkezlerin-
deki, resmi dairelerdeki, yayın
istasyonlarındaki, askeri üs-
lerdeki, havaalanlarındaki ve-
ya yayın kulelerindeki gibi tel-
siz vericilerin yakınında bulu-
nuyorsa, TPMS arıza göster-
gesi yanabilir. Bu durum,
Lastik Basıncı İzleme Siste-
minin (TPMS) normal çalışma-
sına engel olabilir.
•Kar lastikleri veya araç içinde
notebook bilgisayar, şarj ciha-
zı, uzaktan kumanda veya
navigasyon cihazı gibi ayrı
satın alınmış aygıtlar kullanılı-
yorsa, TPMS arıza göstergesi
yanabilir. Bu durum, Lastik
Basıncı İzleme Sisteminin
(TPMS) normal çalışmasına
engel olabilir.
DİKKAT

6-12
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
TPMS'li Bir Lastiği Değiştirme
Eğer bir lastiğiniz patlamışsa, Düşük
Lastik Basıncı göstergesi yanar.
Patlak lastiği yetkili bir HYUNDAİ ser-
visinde kontrol ettirmenizi öneririz.
Her tekerlek, supabın arkasında las-
tiğe monte edilmiş bir lastik basıncı
sensörü ile donatılmıştır. TPMS'ye
özel jantlar kullanmalısınız. Lastik-
lerinize HYUNDAI yetkili servis tara-
fından bakım yapılması önerilir.
İnik lastiği stepne ile değiştirseniz
bile, inik lastik onarılıp araca takılın-
caya kadar, Düşük Lastik Basıncı
göstergesi açık kalacaktır.İnik lastiği stepne ile değiştirdikten
sonra, Düşük Lastik Basıncı göster-
gesi birkaç dakika yanabilir veya
yanıp sönebilir, çünkü stepneye takı-
lı olan TPMS sensörü etkinleştirilme-
miştir.
İnik lastik önerilen basınca göre şişiri-
lip araca takıldıktan veya stepnenin
TPMS sensörünün mümkünse
HYUNDAI servisi veya yetkin bir ser-
vis tarafından etkinleştirilmesinden
sonra, TPMS arıza göstergesi ile
düşük lastik basıncı göstergesi birkaç
dakikalık sürüşten sonra sönecektir.
Eğer gösterge aracın hareketinden
birkaç dakika sonra sönmezse, ara-
cınızın HYUNDAI yetkili servisi tara-
fından kontrol edilmesini öneririz.Bir lastiğin inik olduğunu sadece
gözle tespit edemeyebilirsiniz. Lastik
basıncını ölçmek için daima iyi kalite-
de bir lastik basınç sayacı kullanın.
Sıcak (sürüşten dolayı) bir lastiğin
soğuk bir lastiğe göre daha yüksek
basınca sahip olacağını lütfen unut-
mayınız.
Soğuk lastik demek, aracın 3 saat
yerinde durması ve bu 3 saatlik süre
içinde 1,6 km’den az yol kat etmiş
olması demektir.
Lastik basıncını ölçmeden önce las-
tiklerin soğumasını bekleyiniz. Öneri-
len basınçta hava basmadan önce
lastiğin soğuk olduğundan daima
emin olunuz.
HYUNDAI tarafından onaylan-
mış sıvı contayı kullanmanızı
öneririz.
Lastiği yeni bir lastik ile değiş-
tirdiğinizde, lastik basınç sen-
söründeki ve tekerlekteki sıvı
conta temizlenmelidir.
DİKKAT
Eğer orijinal olarak takılmış las-
tik, stepne ile değiştirilmişse,
değiştirilen stepnedeki TPMS
(lastik basıncı izleme sistemi)
sensörü tanıtılmalıdır ve oriji-
nal lastikteki TPMS sensörü-
nün HYUNDAI yetkili servisi ta-
rafından devreden çıkartılması-
nı öneririz.
Eğer stepne taşıyıcısına yerleş-
tirilen orijinal olarak takılmış
lastikteki TPMS sensörü hâlâ
etkinse, lastik basıncı izleme
sistemi düzgün çalışmayabilir.
Sisteme sadece HYUNDAI yetki-
li servisi tarafından müdahale
edilmesini öneririz.
DİKKAT

6-13
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
TPMS
•TPMS, yoldaki engeller ve
çukurlar gibi dış etkenler ne-
deniyle oluşan şiddetli ve ani
oluşan lastik hasarları için sizi
uyaramaz.
•Araçta herhangi bir dengesiz-
lik hissederseniz, derhal aya-
ğınızı gazdan çekiniz, kade-
meli olarak hafif kuvvetle
frene basınız ve yolun emni-
yetli bir bölümüne yanaşınız.
UYARI
TPMS’nin korunması
Lastik Basınç İzleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, sistemin sürücüyü düşük
lastik basıncı durumları ve/veya
TPMS arızaları hakkında uyar-
ma özelliğini engelleyebilir.
Lastik Basınç İzleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, aracın o bölümüyle ilgili
garantiyi geçersiz kılabilir.
UYARI
AVRUPA için
•Araçta değişiklik yapmayınız.
Bu TPMSnin çalışmasına en-
gel olabilir.
•Piyasada sunulan tekerlekler-
de TPMS sensörü bulunmaya-
bilir.
•Güvenliğiniz için, değişim için
kullanacağınız parçaları
HYUNDAI yetkili servisinden
temin etmenizi öneririz.
•Piyasa malı tekerlek kullanı-
yorsanız, HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından onaylanmış
TPMS sensörü kullanınız. Ara-
cınızda TPMS sensörü bulun-
muyorsa veya TPMS düzgün
çalışmıyorsa, ülkenizde yapı-
lan periodik araç muayenele-
rinden geçemeyebilirsiniz.
hAşağıdaki dönem içinde AV-
RUPA pazarında satılan tüm
araçlar TPMS ile donatılmıştır.
- Yeni model araç: 1 Kasım
2012 ~
- Güncel model araç: 1 Kasım
2014~ (Araç tescil işlemleri-
ne bağlı olarak)
UYARI
Eğer aracınızda Lastik Basıncı
İzleme Sistemi varsa, HYUNDAI
tarafından onaylanmış bir sıvı
conta malzemesi kullanmanızı
öneririz. Sıvı conta malzemesi,
lastik basınç sensörlerine hasar
verebilir.
DİKKAT

6-14
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
(1) Düşük lastik basıncı göstergesi /
TPMS arıza göstergesi
(2) Düşük lastik basıncı konum gös-
tergesi ve lastik basıncı göster-
gesi (LCD ekranda görünür)
Basıncın kontrolü
• Gösterge panelinde asistan mo-
dunda lastik basıncını kontrol ede-
bilirsiniz.
Bölüm 3’teki LCD Ekranı Modu-
na bakınız.
•
Lastik basıncı motor çalıştıktan beş
dakika sonra gösterilir.
• Araç durdurulduğunda eğer lastik
basıncı ekrana gelmiyorsa, aracın
belirli bir süre kullanılması sonrası
basınçlar ekranda görülecektir.
Aracı sürdükten sonra lastik basın-
cını kontrol ediniz.• Ekranda gösterilen lastik basıncı
değerleri lastik basıncı sayacında
ölçülenden farklılık gösterebilir.
• Gösterge panelinde Kullanıcı
Ayarları modunda lastik basıncı
birimini değiştirebilirsiniz.
- psi, kpa, bar (Bölüm 3'teki «LCD
Modları" konusuna bakınız.).
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS, VARSA) (B TİPİ)
OOS067005
OOS048115L
OOS048119L

6-15
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Lastik basıncı izleme sistemi
Stepne de (eğer verilmişse) dahil
tüm lastikler ayda bir soğukken kont-
rol edilmeli ve araç üreticisinin araç
etiketinde veya lastik basınç etiketin-
de önerdiği basınçla şişirilmelidir.
(Eğer aracınızda araç etiketinde
veya lastik basınç etiketinde belirti-
lenden farklı ebatta lastikler varsa, o
lastiklere uygun hava basıncını belir-
lemelisiniz.)Aracınız, ilave bir emniyet önlemi
olarak, lastiklerinizden birisinde veya
daha çoğunda bariz bir inme oldu-
ğunda düşük lastik basıncı gösterge-
sinin yanmasını sağlayan lastik ba-
sıncı izleme sistemi (TPMS) ile do-
natılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman,
mümkün olan en kısa sürede durma-
lı ve lastiklerinizi kontrol etmeli,
uygun basınçla şişirmelisiniz. Önem-
li derecede inmiş lastiklerle araç sür-
mek lastiklerin aşırı ısınmasına ve
patlamasına neden olur. İnik lastikler
aynı zamanda yakıt verimliliğini ve
lastik ömrünü de azaltır ve aracın yol
tutuşunu ve durma kabiliyetini etkile-
yebilir.
Lütfen TPMSnin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayın; lastik-
teki inme TPMS düşük lastik basıncı
göstergesinin yanmasını tetikleyecek
seviyeye düşmese bile, doğru lastik
basıncını muhafaza etmek sürücü-
nün sorumluluğudur.Aracınızda TPMS'nin düzgün çalış-
madığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza
göstergesi düşük lastik basıncı sinyal
lambasına bağlıdır. Sistem bir arıza
algıladığında, sinyal lambası yakla-
şık bir dakika kadar yanıp söner,
sonra devamlı yanık kalır. Arıza
devam ettikçe, bu sıralama araç her
çalıştığında devam eder. Arıza gös-
tergesi yandığında, sistem düşük
lastik basıncını tespit edemeyebilir
veya bunun sinyalini veremeyebilir.
TPMS arızaları değişik nedenlerle
oluşabilir, örneğin araca değişik las-
tikler veya jantlar takılması TPMS
'nin düzgün çalışmasını engelleyebi-
lir. Bir veya daha fazla lastiği veya
jantı değiştirdiğinizde, değiştirilen
lastik veya jantların TPMS'nin düz-
gün çalışmasına olanak verdiğinden
emin olmak için, daima TPMS arıza
göstergesini kontrol ediniz.
Aşırı veya yetersiz şişirilme,
lastik ömrünü kısaltır, araç kul-
lanmayı olumsuz olarak etkiler
ve bir kazaya sebebiyet verecek
şekilde araç hakimiyetini kay-
bettirecek ani lastik patlamaları-
na neden olabilir.
UYARI

6-16
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aşağıdaki durumlarda, HYUNDAI
yetkili servisinde sistemi kontrol
ettirmenizi öneririz.
1. Düşük lastik basıncı gösterge-
si/TPMS arıza göstergesi, motor
çalışıyorken veya kontak anah-
tarı “ON” konumuna getirildiği
zaman 3 saniye süreyle yan-
maz.
2. TPMS arıza göstergesi yaklaşık
1 dakika yanıp söndükten son-
ra, yanar durumda kalır.
3. Düşük lastik basıncı konum
göstergesi yanık kalırsa.
Düşük lastik
basıncı göstergesi
Düşük lastik
basıncı konum
göstergesi ve
lastik basıncı
göstergesi
Lastik basıncı izleme sistemi uyarı
göstergeleri yandığı zaman, ve uyarı
mesajı gösterge LCD ekranında
görüntülendiğinde, lastiklerinizden
birisinde veya birkaçında bariz bir
basınç düşüşü vardır. Düşük lastik
basıncı konum göstergesi ışığı, ilgili
konum ışığının yanmasıyla hangi las-
tiğin basıncında önemli düşme oldu-
ğunu gösterir.Eğer her iki gösterge de yanıyorsa,
derhal hızınızı azaltın, sert dönüşler-
den kaçının ve artan durma mesafe-
lerini göz önüne alın. Mümkün olan
en kısa sürede durmalı ve lastikleri-
nizi kontrol etmelisiniz. Sürücü tara-
fındaki orta sütunun dış paneli üze-
rinde bulunan araç etiketi veya lastik
basınç etiketinde belirtilen basınçla-
ra göre lastikleri şişiriniz. Eğer bir
benzin istasyonuna ulaşamıyorsanız
veya lastik basılan havayı tutmuyor-
sa, lastiği stepne ile değiştiriniz.
Düşük basınçlı lastiği stepne ile
değiştirdikten sonra, aracı yaklaşık
10 dakika süreyle 25 km/saatin üze-
rinde kullanırsanız, aşağıdaki durum
meydana gelir:
• TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika için yanıp sönebilir ve sonra
stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için sürekli yanmaya
devam eder.
NOT
OOS048115L

6-17
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Stepnede lastik basıncı sensörü
bulunmamaktadır.
TPMS (Lastik Basıncı
İzleme Sistemi) arıza
göstergesi
Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir
sorun olduğunda, TPMS arıza gös-
tergesi bir dakika kadar yanıp sön-
dükten sonra sürekli yanar.
Sistemin, HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirilmesini öneririz.
TPMS ile ilgili bir arıza varsa,
düşük lastik basıncı konum gös-
tergesi, araçta düşük basınçlı las-
tik olsa bile göstermeyecektir.
NOT
NOT
Eğer lastik basıncı sıcak hava
için önerilen lastik basıncına
göre ayarlanmışsa, kışın veya
soğuk havada düşük lastik
basıncı göstergesi yanabilir.
Bu, TPMS'nizin arızalı olduğunu
göstermez. Çünkü ısıdaki düş-
me lastik basıncının da düşme-
sine neden olur.
Aracınızla sıcak bir bölgeden
soğuk bir bölgeye veya soğuk
bir bölgeden sıcak bir bölgeye
gittiğinizde veya dış hava sıcak-
lığı önemli ölçüde arttığında
veya düştüğünde, lastik basın-
cını kontrol etmeli ve önerilen
basınca ayarlamalısınız.
DİKKAT
Düşük basınç hasarı
Önemli derecede düşük lastik
basıncı aracı dengesiz yapar ve
araç kontrolünün kaybına ve
daha uzun frenleme mesafeleri-
ne neden olur.
Düşük basınçlı lastiklerle sür-
meye devam etmek, lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına
neden olabilir.
UYARI

6-18
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
TPMS'Ii bir lastiği değiştirme
Eğer bir lastiğiniz patlamışsa, Düşük
Lastik Basıncı ve Konum göstergele-
ri (varsa) yanar. Sistemin, HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirilmesini
öneririz.
Her tekerlek, supabın arkasında las-
tiğe monte edilmiş bir lastik basıncı
sensörü ile donatılmıştır. TPMS'ye
özel jantlar kullanmalısınız. Lastik-
lerinize HYUNDAI yetkili servis tara-
fından bakım yapılması önerilir.Düşük basınçlı lastiği stepne ile
değiştirdikten sonra, aracı yaklaşık
10 dakika süreyle 25 km/saatin üze-
rinde kullanırsanız, aşağıdaki durum
meydana gelir:
• TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika için yanıp sönebilir ve sonra
stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için sürekli yanmaya de-
vam eder.
Bir lastiğin inik olduğunu sadece
bakarak tespit edemeyebilirsiniz.
Lastik basıncını ölçmek için daima iyi
kalitede bir lastik basınç sayacı kulla-
nınız. Sıcak (sürüşten dolayı) bir las-
tiğin soğuk (en az 3 saat yerinde
duran ve bu 3 saat içinde 1,6 km.den
az yol kat etmiş olan) bir lastiğe göre
daha yüksek basınca sahip olacağı-
nı lütfen unutmayın.
Lastik basıncını ölçmeden önce las-
tiklerin soğumasını bekleyiniz. Öneri-
len basınçta hava basmadan önce
lastiğin soğuk olduğundan daima
emin olunuz.
Soğuk lastik; 3 saat yerinde duran
veya bu 3 saatlik süre içinde 1,6
km'den az yol kat etmiş olan lastiktir.
•Eğer araç güç tedarik kablola-
rının veya polis merkezlerin-
deki, resmi dairelerdeki, yayın
istasyonlarındaki, askeri üs-
lerdeki, havaalanlarındaki ve-
ya yayın kulelerindeki gibi tel-
siz vericilerin yakınında bulu-
nuyorsa, TPMS arıza göster-
gesi yaklaşık 1 dakika yanıp
söner ve sonra sürekli yanık
kalabilir. Bu durum, Lastik
Basıncı İzleme Sisteminin
(TPMS) normal çalışmasına
engel olabilir.
•Kar lastikleri veya araç içinde
notebook bilgisayar, şarj ciha-
zı, uzaktan kumanda veya
navigasyon cihazı gibi ayrı
elektronik aygıtlar kullanılı-
yorsa, TPMS arıza göstergesi
yaklaşık 1 dakika yanıp söner
ve sonra sürekli yanık kalabi-
lir.
Bu durum, Lastik Basıncı İz-
leme Sisteminin (TPMS) nor-
mal çalışmasına engel olabilir.
DİKKAT
Lastiği tamir etmek ve/veya
şişirmek için ASLA lastik tamir
malzemesi kullanmayınız. Las-
tik dolgu malzemesi, lastik ba-
sınç sensörüne hasar verebilir.
Eğer kullanılmışsa, lastik ba-
sınç sensörünü değiştirmek
zorunda kalırsınız.
DİKKAT