2019 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-7
Aracınızı Sürerken
5
Kontak anahtarı konumları
Düğme
KonumuİşlemNotlar
LOCK
Kontağı LOCK konumuna çevirirken, ACC konumundaki anahtarı
içeri doğru bastırınız ve anahtarı LOCK konumuna doğru çeviriniz.
Kontak anahtarı “LOCK (kilitli)” konumunda iken çıkartılabilir.
Aracı hırsızlığa karşı korumak için, direksiyon kilitlenir (varsa).
ACC
Bazı elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Kontak anahtarını ACC konumuna getirmekte
güçlük çekiyorsanız, gerilimi almak için direk-
siyonu sağa ve sola çevirirken, anahtarı da
çeviriniz.
ON (AÇIK)
Bu, motor çalışırken normal anahtar konumudur.
Bütün özellikler ve elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Kontak anahtarı ACC’den ON konumuna getirildiğinde, göstergedeki
uyarı ışıkları kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor ça-
lışmıyorsa kontak düğmesini ON konumunda
bırakmayınız.
START
Motoru çalıştırmak için, kontak anahtarını START konumuna geti-
riniz.
Anahtarı serbest bıraktığınızda düğme ON konumuna geri döner.Kontak anahtarı bırakılıncaya kadar marş
basar.

5-8
Aracınızı Sürerken
Motoru ÇalıştırmaBenzinli motorun çalıştırılması
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına ba-
sınız.
4. Kontak anahtarını START konu-
muna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Kontak anahtarını START konu-
muna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.Bilgilendirme
• Araç hareketsiz olarak motorun
ısınmasını beklemeyiniz.
Makul motor devirlerinde aracı sür-
meye başlayınız (Ani hızlanma ve
yavaşlamadan kaçınılmalıdır.).
• Aracınızı çalıştırırken ayağınızın
daima frende olmasına dikkat edi-
niz. Aracı çalıştırırken gaz pedalına
basmayınız. Motor ısınırken fazla
gaz vermeyiniz.
i
•Aracınızı kullanırken daima
uygun tipte ayakkabılar giyi-
niz. Yüksek topuklular, kayak
botları, sandalet, parmak arası
terlik, vb. gibi uygun olmayan
ayakkabılar, fren, gaz ve deb-
riyaj pedallarını iyi kullanabil-
menizi engelleyebilir.
•Aracı gaz pedalına basarak
çalıştırmayınız. Araç hareket
edebilir ve bu bir kazaya ne-
den olabilir.
•Motor devri normal oluncaya
kadar bekleyiniz. Motor devri
yüksek olduğunda, fren peda-
lı bırakılırsa, araç aniden hare-
ket edebilir.
UYARI

5-9
Aracınızı Sürerken
Dizel motorun çalıştırılması
Dizel motoru soğukken çalıştırmak
için, ön-ısıtma yapılmalı ve araç
hareket etmeden motor ısıtılmalıdır.
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına bası-
nız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anah-
tarını ON konumuna getiriniz. Ön
ısıtma gösterge ışığı ( ) yanar.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( sön-
düğünde, kontak anahtarını START
konumuna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
Çift kavramalı şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anah-
tarını ON konumuna getiriniz. Ön
ısıtma gösterge ışığı ( ) yanar.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( sön-
düğünde, kontak anahtarını START
konumuna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
Ön ısıtma işlemi tamamlandıktan
sonra, motor 10 saniye içinde
çalıştırılmazsa, kontak anahtarını
“LOCK” konumuna geri getiriniz
ve 10 saniye bekleyiniz. Sonra
motor ön ısıtmayı tekrar etmek
için kontak anahtarını “ON” konu-
ma getiriniz.
Turboşarj arasoğutucusu olan araç-
larda motoru çalıştırma ve kapatma
1. Motoru çalıştırdıktan hemen son-
ra ani ivmelenme ve sürat yapma-
yınız.
Motor soğuksa, birkaç saniye
rölantide bekleterek turboşarj üni-
tesinde yeterli yağlanma oluşma-
sını sağlayınız.
2. Motora ağır yük bindiren yüksek
hızda veya uzun süreli araç kulla-
nımı sonrasında, motorun kapatıl-
madan önce yaklaşık 1 dakika
rölantide çalıştırılması gerekir.
Bu rölanti süresi, motor kapanma-
dan önce turboşarjın soğumasını
sağlar.
Ağır yük altında çalıştıktan sonra
motoru aniden durdurmayınız.
Aksi takdirde motor veya turbo-
şarj ünitelerinde ciddi hasar mey-
dana gelebilir.
NOT
NOT
5

Araç hasarını önlemek için:
• Kontak anahtarını START konu-
munda 10 saniyeden daha fazla
tutmayınız. Tekrar denemeden
önce 5-10 saniye bekleyiniz.
• Motor çalışır durumdayken kon-
tak anahtarını START konumuna
getirmeyiniz. Marş motoruna
zarar verebilir.
• Eğer yol ve trafik koşulları elve-
riyorsa, araç hâlâ hareket eder-
ken vitesi N (Boş) konumuna
getirebilir ve motoru tekrar çalış-
tırmak için kontak anahtarını
START konumuna çevirebilir-
siniz.
• Aracınızı iterek veya çekerek
motoru çalıştırmaya kalkışma-
yınız.
Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi (varsa)
Ön kapı açıldığında, Motor Çalıştır-
ma/Durdurma Düğmesi yanar ve
kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra
söner.
NOT
5-10
Aracınızı Sürerken
OOS057001
Acil durumlarda motoru kapat-
mak için:
Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine iki saniyeden daha fazla
basınız ve tutunuz veya Motor
Çalıştırma/Durdurma düğmesine
üç kere basınız (üç saniye içinde)
ve bırakınız.
Araç hâlâ hareket halindeyse,
vites kolu N (Boş) konumunday-
ken, Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basarak fren pedalına
basmadan motoru tekrar çalıştı-
rabilirsiniz.
UYARI
•Acil durumlar haricinde araç
hareket halinde iken Motor
Çalıştırma/Durdurma Düğme-
sine ASLA basmayınız. Bu du-
rumda motor durur ve direksi-
yon ve fren sistemleri için güç
desteği kaybı olur. Bu, direk-
siyon kontrolünü ve fren iş-
levini zorlaştırır ve kazaya se-
bep olabilir.
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, daima vitesin P
(Park) konumunda olduğun-
dan emin olunuz, el frenini
tam olarak çekiniz ve Motor
Çalıştırma/Durdurma düğme-
sini OFF konumuna getiriniz
ve Akıllı Anahtarı yanınıza alı-
nız. Bu önlemler alınmazsa,
araç beklenmeyen ve ani bir
şekilde hareket edebilir.
UYARI

5-11
Aracınızı Sürerken
5
Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Konumları
- Düz şanzımanlı araçta
Düğme Konumuİşlem Notlar
OFF (KAPALI)
Motoru kapatmak için, aracı durdurunuz ve
sonra Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi-
ne basınız.
Hırsızlığa karşı aracı korumak için, direksi-
yon kilitlenir (varsa).Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenme-
miş ise, sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı
verir.
ACC
Düğme OFF konumundayken, debriyaj peda-
lına basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Bazı elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saat-
ten fazla ACC konumunda bırakırsanız, akü-
nün boşalmasını önlemek için akü gücü oto-
matik olarak kapanır.
Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalış-
maz. Gerginliği gidermek için direksiyon simi-
dini sağa ve sola çevirirken Motor Çalıştır-
ma/Durdurma düğmesine basınız.

5-12
Aracınızı Sürerken
- Düz şanzımanlı araçta
Düğme Konumuİşlem Notlar
ON (AÇIK)
ACC konumundayken, debriyaj pedalına bas-
madan, Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basınız.
Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıkları
kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor
çalışmıyorsa Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesini ON konumunda bırakmayınız.
START
Motoru çalıştırmak için, fren ve debriyaj pe-
dallarına basınız, sonra vites kolu boşta iken
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine ba-
sınız.Eğer Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
debriyaj pedalına basmadan basarsanız,
motor çalışmaz ve Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi aşağıdaki gibi değişir:
OFF →ACC →ON →OFF veya ACC

5-13
Aracınızı Sürerken
5
Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Konumları
- Çift kavramalı şanzımanlı (DCT) araçta
Düğme Konumuİşlem Notlar
OFF (KAPALI)
Motoru durdurmak için, vites kolu P (Park)
konumundayken Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Vites kolu P (Park) konumunda değilken
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine bas-
tığınız zaman, Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi KAPALI konuma dönmez, ancak
ACC konumuna döner.
Hırsızlığa karşı aracı korumak için, direksi-
yon kilitlenir (varsa).Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenmemiş
ise, sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı
verir.
ACC
Düğme OFF konumundayken, fren pedalına
basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine basınız.
Bazı elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saat-
ten fazla ACC konumunda bırakırsanız, akü-
nün boşalmasını önlemek için akü gücü oto-
matik olarak kapanır.
Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalış-
maz. Gerginliği gidermek için direksiyon simi-
dini sağa ve sola çevirirken Motor Çalıştır-
ma/Durdurma düğmesine basınız.

5-14
Aracınızı Sürerken
- Çift kavramalı şanzımanlı (DCT) araçta
Düğme Konumuİşlem Notlar
ON (AÇIK)
ACC konumundayken fren pedalına basma-
dan Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
basınız.
Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıkları
kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor ça-
lışmıyorsa Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesini ON konumunda bırakmayınız.
START
Motoru çalıştırmak için, fren pedalına bası-
nız, sonra vites kolu P (Park) veya N (Boş)
konumunda iken Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Güvenliğiniz için, vites kolu park konumunda
P (Park) iken motoru çalıştırınız.Eğer Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
fren pedalına basmadan basarsanız, motor
çalışmaya başlamaz ve Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesi aşağıdaki gibi değişir:
OFF →ACC →ON →OFF veya ACC