2019 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-45
7
Bakım
Lastik hız değerleri
Aşağıdaki çizelge, kullanılmakta olan
binek araba lastikleri için çeşitli farklı
hız değerlerini göstermektedir. Hız
değeri, lastiğin yanağında yazılı olan
lastik ölçüsü tanımlamasının bir
bölümüdür. Bu sembol, lastiğin aza-
mi güvenli sürüş hızını göstermek-
tedir.
3. Lastik ömrünün kontrol
edilmesi (TIN: Lastik Tanıtım
Numarası)
Üretim tarihine bağlı olarak, altı yıl-
dan daha uzun süre kullanılmış olan
lastikler (yedek lastik dahil) yenileriy-
le değiştirilmelidir. Üretim tarihini las-
tiğin yanağında DOT kodu olarak
(muhtemelen lastiğin iç tarafında)
görebilirsiniz. DOT kodu, rakamlar ve
İngilizce harflerden oluşan bir karak-
terler dizisidir. DOT kodunun son dört
hanesi (karakterleri) üretim tarihini
gösterir.
DOT : XXXX XXXX OOOO
DOT kodunun ilk kısmı fabrikanın
kod numarası, lastik ölçüsü ve diş
desenini belirtir, son dört sayı ise
üretim haftası ve yılını gösterir.
Örneğin:
DOT XXXX XXXX 1518, lastiğin
2018 yılının 15. haftasında üretilmiş
olduğunu belirtir.
4. Lastik tabakalarının
kompozisyonu ve malzemesi
Lastik içindeki kauçuk kaplı doku
tabakaları veya katmanları sayısı.
Üreticiler, lastik içinde kullanılan,
çelik, naylon, polyester ve benzeri
malzemeleri de belirtmek zorundadır.
“R” harfi, radyal tabakalı yapıyı belir-
tir. “D” harfi de çapraz veya verev
yapı anlamına gelir. “B” harfi ise
kuşaklı verev yapıyı belirtir.
5. İzin verilen azami şişirme
basıncı
Bu numara, lastiğe basılabilecek en
fazla miktardaki hava basıncını gös-
terir. İzin verilen azami şişirme basın-
cını aşmayınız. Önerilen şişirme
basınçları için Lastik ve Yük Bilgileri
etiketine bakınız.
Hız
Değeri
SembolüAzami Hız
S 180 km/sa.
T 190 km/sa.
H 210 km/sa.
V 240 km/sa.
W 270 km/sa.
Y 300 km/sa.

7-46
Bakım
6. Azami yük değeri
Bu numara, lastiğin taşıyabileceği
azami yükü kilogram ve pound olarak
gösterir. Aracınızın lastiklerini değiş-
tirirken, daima orijinal lastiklerle aynı
yük değerlerine sahip lastikler kulla-
nınız.
7. Standart lastik kalitesi sınıfı
Kalite sınıfları yerine göre lastiğin
yan tarafında diş sırtı ile azami kesit
genişliği arasında bulunabilir.
Örneğin:
LASTİK SIRTI DAYANIKLILIĞI 200
TRACTION AA (çekiş)
TEMPERATURE A (sıcaklık)
Lastik sırtı dayanıklılığı
Lastik sırtı dayanıklılık sınıfı, özel bir
resmi test pistinde, kontrollü koşullar
altında test edilen lastiğin dayanma
değeri ile ilgili göreceli bir değerdir.
Örneğin, 150 sınıfı bir lastik resmi
pistte, 100 sınıfı bir lastiğe göre bir
buçuk kat daha fazla (1 1/2) dayanır.
Lastiklerin göreceli performansları,
kullanım koşullarına bağlıdır; ancak,
sürüş alışkanlıklarındaki farklılıklara,
uygulanan servis işlemlerine, değişik
yol özelliklerine ve iklime bağlı olarak
normlardan önemli ölçüde farklı da
olabilirler.
Bu sınıflandırmalar, binek aracı las-
tiklerinin yanaklarında yazılıdır. Ara-
cınızda standart veya seçmeli olarak
bulunan lastikler, sınıflandırma açı-
sından farklı olabilirler.
Çekiş - AA, A, B & C
Çekiş sınıfları, en yüksekten en
düşüğüne kadar, AA, A, B ve C dir.
Bu sınıflar resmî, özel asfalt veya be-
ton test zeminlerinde, kontrollü ko-
şullarda ölçülmüş, lastiklerin ıslak
zeminde durma yeteneğini gösterir.
C işaretli bir lastik zayıf çekiş perfor-
mansına sahiptir.
Bu lastik çekiş sınıfı düz sürüş
sırasında yapılan fren çekiş
testlerinde belirlenir; hızlanma,
keskin viraj alma, ıslak zeminde
kayma veya en üst çekiş özellik-
leri ile ilgili değildir.
UYARI

7-47
7
Bakım
Sıcaklık - A, B & C
Sıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve
C’dir, ve özel laboratuar test tekerlek-
lerinde, kontrollü koşullarda test edi-
len, lastiğin ısı üretmeye karşı daya-
nıklılığını ve ısıyı yayma yeteneğini
gösterir.
Maruz kalınan yüksek sıcaklık, lasti-
ğin malzemesinin bozulmasına ve
ömrünün kısalmasına neden olabilir,
ve aşırı sıcaklık ani lastik patlamala-
rına da yol açabilir. B ve A sınıfları,
laboratuar test tekerleklerinde ölçü-
len, yasal düzenlemelerin gerektirdi-
ği asgari değerlerden daha yüksek
performans düzeylerini gösterir.
Düşük yanak yükseklikli
(profilli) lastikler
Yanak yüksekliği oranı 50'den daha
az olan düşük yanak yükseklikli las-
tik, sportif görünümlü bir araç için
tasarlanmıştır. Düşük yanak yüksek-
liği oranı araç hakimiyeti ve frenleme
için optimize edilmiştir. Bu nedenle,
normal bir lastiğe göre sürüş sırasın-
da rahatsızlık verebilir ve gürültü
yaratabilir.
•Yoldaki bir çukurdan, hız tüm-
seğinden, rögar kapağından
veya kaldırım kenarı taşından
geçerken lastiklerin ve tekerlek-
lerin zarar görmemesi için aracı
yavaş sürünüz.
•Lastik bir darbe aldığında, las-
tik durumunu kontrol ediniz.
Veya, HYUNDAI yetkili servisi-
ne danışmanızı öneririz.
•Lastik hasarını önlemek için
lastik durumunu ve basıncını
her 3.000 km'de bir kontrol edi-
niz.
•Lastik hasarını sadece gözleri-
nizle fark etmeniz zordur. Lastik
hasarını işaret eden bir durum
olduğunda, hava sızıntısı sonu-
cunda oluşabilecek bir hasarı
önlemek için lastiği kontrol
edin ve değiştiriniz.
•Lastik bozuk bir yolda, arazide,
veya yol çukuru, rögar kapağı
ya da kaldırım kenar taşı gibi
engellerin üzerinde giderken
hasar görürse, bu garanti kap-
samına girmez.
•Lastik bilgisi, lastiğin yan duva-
rında belirtilmiştir.
Lastik sıcaklık sınıfı, doğru ola-
rak şişirilmiş ve aşırı yüklenme-
miş lastiklerde belirlenir. Aşırı
hız, yetersiz şişirilmiş lastikler,
fazla şişirilmiş lastikler veya
aşırı yük, birlikte veya ayrı ayrı,
ısı oluşmasına ve muhtemel ani
lastik patlamalarına neden ola-
bilir. Aksi halde aracın kontrolü-
nü kaybedebilir ve kazaya ne-
den olabilirsiniz.
UYARI
Düşük yanak yüksekliği olan bir
lastiğin yan duvarı, normal bir
lastiğe göre kısadır. Bu nedenle,
düşük yanak yükseklikli te-kerlek
ve lastik kolay bir şekilde hasar
alabilir. Aşağıdaki talimatları ta-
kip ediniz:
•Bozuk bir yolda veya arazide
giderken, lastikler ve tekerlekle-
rin zarar görmemesi için dikkat-
li olunuz. Sürüşü tamamladık-
tan sonra, lastikleri ve jantları
kontrol ediniz.
DİKKAT

7-48
Bakım
SİGORTALAR
Aracın elektrik sistemi aşırı elektrik
yüküne karşı sigortalarla korunmuş-
tur.
Bu araçta, biri sürücü tarafı panelinin
döşemesinde ve diğeri de motor
bölümünde olmak üzere 2 (veya
3)sigorta paneli vardır.
Arabanızın ışıklarından aksesuarın-
dan veya kumandalarından biri çalış-
mazsa, ilgili devrenin sigortasını
kontrol ediniz. Bir sigorta atınca için-
deki tel erir veya hasarlanır.
Elektrik sistemi çalışmıyorsa önce
sürücü tarafındaki sigorta panelini
kontrol ediniz. Atmış bir sigortayı
değiştireceğiniz zaman, motoru ve
tüm elektrikli aksamı kapatınız ve
sonra negatif akü kablosunun bağ-
lantısını sökünüz. Atan sigortaların
yerine daima aynı değerde bir sigor-
ta takınız.
Değiştirilen sigorta da atarsa, bu
elektrik sisteminde bir sorun olduğu-
nu gösterir. Bu sigortanın ilgili olduğu
sistemi kullanmaktan kaçınınız, bu
konuda HYUNDAI yetkili servisine
danışmanızı öneririz.Bilgilendirme
Üç tür sigorta kullanılır. Düşük amper
değerleri için bıçak tipi, kartuş tipi, ve
yüksek amper değerleri için çoklu
sigorta.
Sigortaları çıkartmak için bir tor-
navida veya benzeri bir metal
nesne kullanmayınız. Metaller kısa
devreye ve sistemin hasar görme-
sine neden olabilir.
NOT
i
Normal nBıçak tipi
nKartuş tipiYanmış
NormalYanmış
NormalYanmış
OLF074075
Sigortaların yerine asla aynı
değerdeki sigortadan başka bir
şey takmayınız.
•Daha yüksek kapasitedeki si-
gorta, hasara veya bir yangın
tehlikesine yol açar.
•Doğru sigorta yerine, geçici
onarım için bile olsa, bir tel
veya alüminyum folyo bağla-
mayınız. Kablo tesisatında
önemli hasarlara veya hatta
yangına neden olabilir.
UYARI
Normal
Yanmış
nÇoklu sigorta

7-49
7
Bakım
Ön göğüs panelinde sigorta
değişimi
1. Aracın kontağını kapatınız.
2. Diğer bütün düğmeleri kapalı ko-
numa getiriniz.
3. Sigorta kutusu kapağını çıkartınız.
4. Aranılan sigortanın yerini sapta-
mak için sigorta paneli kapağının
içindeki etikete bakınız.5. Şüpheli sigortayı dışarıya doğru
çekiniz. Motor bölümündeki sigor-
ta panelinde bulunan sökme aleti-
ni kullanınız.
6. Sökülen sigortayı kontrol ediniz,
yanmışsa değiştiriniz. Yedek si-
gortalar, gösterge paneli sigorta
panellerinde (veya motor bölü-
mündeki sigorta panelinde) bulu-
nur.
7. Aynı değerde bir sigortayı iterek
yerleştiriniz ve maşaların arasına
tam olarak oturmasına dikkat edi-
niz. Sigorta gevşek duruyorsa,
HYUNDAI yetkili servisine başvur-
manızı öneririz.Acil bir durumda eğer yedek sigorta-
nız yoksa, aracınızı kullanmak için
gerek duymadığınız (sigara çakmağı
sigortası gibi) bir devreden sökeceği-
niz aynı değerdeki bir sigortayı kulla-
nınız.
Farlar veya başka elektrikli aksam
çalışmıyor, ama sigortalar sağlamsa,
motor bölümündeki sigorta paneline
bakınız. Sigorta yanmış ise, aynı
değerde bir sigorta ile değiştiriniz.
OOS077028
OOS077026

7-50
Bakım
Sigorta şalteri
Sigorta şalterini daima ON konumun-
da tutunuz.
Eğer şalteri OFF konumuna getirirse-
niz, müzik sistemi ve dijital saat gibi
bazı unsurlar mutlaka sıfırlanmalıdır
ve akıllı anahtar düzgün çalışmaya-
bilir.
Bilgilendirme
Sigorta şalteri KAPALI ise, "SİGOR-
TA ŞALTERİNİ Açın" mesajı görün-
tülenir (varsa).
• Aracı sürerken, sigorta şalterini
daima ON konumunda tutunuz.
• Sigorta şalterini arka arkaya
hareket ettirmeyiniz. Sigorta şal-
teri hasar görebilir.
Motor bölümü sigorta
panelinde sigorta değiştirme
1. Aracın kontağını kapatınız.
2. Diğer bütün düğmeleri kapalı ko-
numa getiriniz.
NOT
i
OOS077027OPDE046119
OOS077024
nBıçak tipi sigorta
OOS077025
nKartuş tipi sigorta

7-51
7
Bakım
3. Sigorta paneli kapağını üstüne
bastırıp yukarı doğru çekerek açı-
nız.
4. Sökülen sigortayı kontrol ediniz,
yanmışsa değiştiriniz. Sigortayı
sökmek veya takmak için motor
bölümü sigorta panelinde bulunan
sökme aletini kullanınız.
5. Aynı değerde bir sigortayı iterek
yerleştiriniz ve maşaların arasına
tam olarak oturmasına dikkat edi-
niz. Sigorta gevşek duruyorsa,
HYUNDAI yetkili servisi ne baş-
vurmanızı öneririz.
Motor bölümündeki sigorta pane-
lini kontrol ettikten sonra, sigorta
paneli kapağını sıkıca kapatınız.
Kapak güvenli bir şekilde takıldı
ise, bir "klik" sesi duyabilirsiniz.
Güvenli bir şekilde takılmaz ise,
su kaçağı elektrik arızalarına ne-
den olabilir.Ana sigorta
1. Motoru kapatınız.
2. Diğer bütün düğmeleri kapalı ko-
numa getiriniz.
3. Sigorta paneli kapağını üstüne bas-
tırıp yukarı doğru çekerek açınız.
4. Yukarıdaki resimde görülen so-
munları sökünüz.
5. Sigortayı aynı değerdeki yenisi ile
değiştiriniz.
6. Takma işlemi, sökme işleminin
ters sırası ile yapılır.
Bilgilendirme
Ana sigorta atmışsa, HYUNDAI yet-
kili servisine başvurmanızı öneririz.
Çoklu sigorta
Çoklu sigorta atmışsa, aşağıda belir-
tildiği şekilde değiştirilmelidir:
1. Aracın kontağını kapatınız.
2. Akünün (-) kutup başını sökünüz.
3. Sigorta paneli kapağını üstüne bas-
tırıp yukarı doğru çekerek açınız.
4. Yukarıdaki resimde görülen so-
munları sökünüz.
5. Sigortayı aynı değerdeki yenisi ile
değiştiriniz.
6. Takma işlemi, sökme işleminin
ters sırası ile yapılır.
Çoklu sigorta atmışsa, HYUNDAI yet-
kili servisine başvurmanızı öneririz.
NOT
i
OOS077022OOS077023

7-52
Bakım
Sigorta/Röle paneli açıklaması
Sürücü tarafı sigorta paneli
Sigorta/röle kutusu kapaklarının için-
de sigorta/röle adlarını ve değerlerini
belirten sigorta/röle etiketini görebilir-
siniz.
Bilgilendirme
Bu kullanım kılavuzunda yer alan
sigorta paneli açıklaması aracınıza
birebir uymayabilir. Burada verilen-
ler, baskı tarihinde geçerlidir. Aracı-
nızın sigorta kutusunu incelerken,
sigorta kutusu etiketine bakınız.
i
OOS077028
OOS078106