2019 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-33
Multimedya Sistemi
4
Uygunluk Bildirisi
AB için CE

Aracınızı Sürerken
Sürüş öncesi ...............................................................5-4
Aracınıza binmeden önce................................................5-4
Çalıştırmadan önce..........................................................5-4
Kontak anahtarı ........................................................5-6
Kontak anahtarı...............................................................5-6
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi ..........................5-9
Düz şanzıman...........................................................5-18
Düz şanzımanın çalışması .............................................5-18
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-20
Çift kavramalı şanzıman (DCT) ............................5-21
Çift kavramalı şanzımanın çalışması...........................5-21
Park etme .......................................................................5-28
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-28
Fren sistemi ..............................................................5-30
Elektrik destekli frenler ................................................5-30
Disk frenleri aşınma göstergesi ....................................5-31
El freni ............................................................................5-31
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) ...............................5-33
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)...............................5-35
Araç Denge Yönetimi (VSM)........................................5-38
Yokuş kalkış destek sistemi (HAC) ..............................5-39
Acil Durma Sinyali (ESS) .............................................5-39
Yokuş İniş Destek Sistemi (DBC) .................................5-40
İyi frenleme uygulamaları ............................................5-41
Dört tekerlek çekişli (4WD) ...................................5-43
4WD'nin çalışması .........................................................5-44
Acil önlemler ..................................................................5-47
ISG (Rölantide Dur / Kalk) sistemi .......................5-49
ISG sistemini etkinleştirmek için .................................5-49
ISG sistemini devreden çıkarmak için ........................5-53
ISG sistemi arızası .........................................................5-53
Akü sensörünün devreden çıkarılması ........................5-54
Kontrol sistemine entegre sürüş modu..................5-55
Kör Nokta Çarpışma Uyarı (BCW) sistemi .........5-57
BCW................................................................................5-58
RCCW (Arka Çapraz-Trafik Çarpışma Uyarısı) ......5-60
Tespit sensörü.................................................................5-62
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-63
Ön Çarpışma-engelleme Yardımcı (FCA)
sistemi-sensör füzyon tipi
(Ön radar + Ön kamera) ........................................5-65
Sistem ayarlama ve aktivasyon ....................................5-65
FCA uyarı mesajı ve sistem kontrolü ..........................5-67
FCA sensörü ...................................................................5-69
Sistem arızası .................................................................5-71
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-72
5

5
Şerit Takip Yardım (LKA) Sistemi ........................5-78
LKA’nın çalışması .........................................................5-79
Uyarı Işığı ve Mesajı .....................................................5-83
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-84
Şerit takip sistemi (LKA System)
fonksiyon değişikliği ...................................................5-85
Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sistemi.....................5-86
Sistem ayarlama ve aktivasyon ....................................5-86
Sistemin sıfırlanması .....................................................5-87
Sistem bekleme konumunda .........................................5-88
Sistem arızası .................................................................5-88
Hız sınırı kontrol sistemi ........................................5-90
Hız sınırı kontrol sisteminin çalışması ........................5-90
Hız sabitleyici (Cruise) kontrol ..............................5-92
Hız sabitleyici sisteminin çalışması ..............................5-92
Özel sürüş koşulları ................................................5-98
Tehlikeli sürüş koşulları ................................................5-98
Aracın sallanması ..........................................................5-98
Düzgün Viraj Alma........................................................5-99
Gece sürüşü ....................................................................5-99
Yağmurda sürüş .............................................................5-99
Su taşkını olan alanlarda sürüş..................................5-100
Otobanda sürüş............................................................5-100
Devrilme tehlikesini azaltmak ....................................5-101
Kış Mevsiminde Sürüş ..........................................5-102
Karlı veya buzlu yol koşulları ....................................5-102
Kış önlemleri ................................................................5-104
Römork çekme (Avrupa için) ...............................5-106
Bir römork çekmeye karar verirseniz .......................5-107
Römork çekme ekipmanı ............................................5-110
Römorkla Sürüş ...........................................................5-111
Römork çekerken aracınızın bakımı .........................5-114
Araç ağırlığı ...........................................................5-115
Aşırı yükleme ...............................................................5-115

5-3
Aracınızı Sürerken
5
Karbon monoksit (CO) gazı zehirlidir. CO gazının solunması bilinç kaybına ve ölüme neden olur.
Egzoz gazı, görülemeyen veya kokusu duyulamayan karbonmonoksit içerir.
Egzoz gazını teneffüs etmeyiniz.
Herhangi bir anda aracınızın içinde egzoz gazı kokusu olduğunda, derhal tüm camları açınız. CO gazına maruz
kalınması, boğulma sonucunda bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.
Egzoz sistemi, yağ değişimi veya başka bir amaçla araç lifte kaldırıldığında kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde bir
değişiklik duyarsanız veya bir kasis geçerken aracınızın altı yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kısa
zamanda HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.
Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız.
Garaj kapısı açık olsa bile, motorun garaj içinde çalıştırılması tehlikeli bir uygulamadır. Motoru sadece aracı garaj-
dan çıkarmak için çalıştırınız.
Araç içinde yolcu olduğunda, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.
Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalıştırmak zorunda olduğunuzda, aracın açık bir alanda
bulunduğundan, hava giriş kontrolünün “Temiz hava” konumunda ve fanın araç içine temiz hava verecek şekilde
yüksek hızda olduğundan emin olunuz.
Hava emiş kanallarını temiz tutunuz.
Havalandırma sisteminin normal çalışması için, ön camın hemen önünde yer alan havalandırma ızgaralarında kar,
buz veya bir başka engel olmadığından emin olunuz.
Bagaj kapağı açık iken mutlaka sürüş yapmanız gerekiyorsa:
Bütün camları kapatınız.
Gösterge panelindeki hava kanallarını açınız.
Hava giriş kontrolünü “Temiz hava”, hava akış kontrol ayarını “Döşeme” veya “Yüz” konumuna ve fanı yüksek hıza
getiriniz.
UYARI

5-4
Aracınızı Sürerken
Aracınıza binmeden önce
• Tüm camların, dış dikiz aynalarının
ve dış aydınlatmalarının temiz ve
açık olduğundan emin olunuz.
• Buğu, kar veya buzu temizleyiniz.
• Lastiklerin düzensiz aşınma ve
zedelenme durumunu gözle kont-
rol ediniz.
• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın
altını kontrol ediniz.
• Geri gidecekseniz, arkanızda her-
hangi bir engel bulunmadığından
emin olunuz.
Çalıştırmadan önce
• Kaputun ve bütün kapıların, ve
bagaj kapısının kapalı ve kilitli
olduğundan emin olun.
• Koltuğun ve direksiyonun konumu-
nu ayarlayınız.
• İç ve dış dikiz aynalarını ayarlayı-
nız.
• Bütün ışıkların çalıştığından emin
olunuz.
• Kemerinizi takınız: Bütün yolcula-
rın emniyet kemerlerini bağlayıp
bağlamadığını kontrol ediniz.
• Kontak svici ON konumunda iken,
gösterge panelindeki ölçme aletle-
rini, göstergeleri ve mesajları kont-
rol ediniz.
• Taşıdığınız eşyaların düzgün bir
şekilde yerleştirilmiş ve sabitlenmiş
olup olmadığını kontrol ediniz.
SÜRÜŞ ÖNCESİ
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•DAİMA emniyet kemerinizi
takınız. Araç hareket halindey-
ken tüm yolcular kemerlerini
düzgün şekilde takmış olmalı-
dır. Daha fazla bilgi için, Bö-
lüm 2’deki “Emniyet Kemer-
leri” konusuna bakınız.
•Aracı daima dikkatli bir şekil-
de kullanınız. Diğer sürücüle-
rin ve yayaların dikkatsiz ola-
bileceklerini ve hata yapabile-
ceklerini varsayınız.
•Sadece sürüşe odaklanınız.
Sürücü dikkatinin dağılması
kazalara neden olabilir.
•Aracınızla öndeki araç arasın-
da geniş bir mesafe bırakınız.
UYARI

5-5
Aracınızı Sürerken
5
ASLA alkol veya uyuşturucu
alarak araç kullanmayınız.
Uyuşturucu alarak veya alkollü
olarak araç kullanmak tehlikeli-
dir ve bir kazaya, CİDDİ YARA-
LANMAYA veya ÖLÜME neden
olabilir.
Sarhoşken araba kullanmak,
her yıl karayolunda meydana
gelen ölümlerin bir numaralı
nedenidir. Az bir miktar alkol
bile reflekslerinizi, algılamanızı
ve karar verme yetkinliğinizi
etkiler. Bir tane içki bile değişen
şartlara ve acil durumlara tepki
verme kabiliyetinizi azaltır ve
fazladan her miktar içki ile reak-
siyon süreniz kötüleşir.
Uyuşturucu etkisindeyken araç
kullanmak, alkolün etkisinde
araç kullanmak kadar, hatta
daha da tehlikelidir.
UYARI Alkol veya uyuşturucu etkisin-
deyken araç kullanırsanız, ciddi
bir kaza yapma riskiniz çok yük-
sektir. Alkol veya uyuşturucu
alıyorsanız, araç kullanmayınız.
Alkol veya uyuşturucu alan bir
sürücünün aracına binmeyiniz.
Bildiğiniz bir sürücüyü tercih
ediniz veya taksi çağırınız.

5-6
Aracınızı Sürerken
KONTAK ANAHTARI
Kontak anahtarı yuvası (varsa)
Ön kapı açıldığında, kontak anahtarı
ON konumunda bulunmamak şartıy-
la, kontak anahtarı aydınlanır. Işık,
kontak anahtarı çalıştırıldığı zaman
hemen veya kapı kapatıldıktan yak-
laşık 30 saniye sonra söner (varsa).
Piyasadan temin edilmiş anahtar
kılıflarını asla kullanmayınız. Bu,
iletişim hatası nedeniyle çalışma-
maya sebep olabilir.
NOT
•Acil durumlar haricinde, araç
hareket halindeyken asla kon-
tak anahtarını LOCK veya
ACC konumuna çevirmeyiniz.
Bu durumda motor durur ve
direksiyon ve fren sistemleri
için güç desteği kaybı olur.
Bu, direksiyon kontrolünün ve
fren işlevinin kaybıyla sonuç-
lanır ve kazaya sebep olabilir.
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, vites kolunun (düz
vitesli araçta) 1. vites konu-
munda veya (park, çift kavra-
malı şanzımanlı araçta) vitesin
P (Park) konumunda olduğun-
dan daima emin olunuz, el fre-
nini tam olarak çekiniz ve kon-
tak anahtarını LOCK (kilitli)
konumuna getiriniz.
Bu önlemler alınmazsa, araç
beklenmeyen ve ani bir şekil-
de hareket edebilir.
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•Çocukların veya aracı tanıma-
yan herhangi bir kişinin kon-
tak anahtarına veya ilgili par-
çalara dokunmasına ASLA
izin vermeyiniz. Beklenmeyen
ve ani araç hareketleri meyda-
na gelebilir.
•Araç hareket halindeyken asla
direksiyonun arasından kon-
tak anahtarına veya başka bir
kumandaya uzanmayınız. Eli-
nizin veya kolunuzun bu böl-
gede bulunması, araç kontro-
lünün kaybına neden olabilir
ve bu bir kazayla sonuçlana-
bilir.
UYARI
OAE056172L
LOCKACCON
START