2019 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

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Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de refrigeração.
Uma vez que o ventilador é acionado
eletricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende da velocidade do
motor.
F

P
ara diminuir a velocidade do motor, reduza
a velocidade.
A carga máxima rebocável em declives
depende da inclinação e da temperatura
exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de refrigeração.
F

S
e esta luz de aviso e a luz de
aviso STOP se acenderem, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível. Veículo novo
Não reboque um atrelado antes
de conduzir durante, no mínimo,
1000


quilómetros.
Tr a v a g e m
A circulação com um reboque aumenta a
distância de travagem.
Para evitar o sobreaquecimento dos travões, é
recomendada a travagem com o motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo
rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a iluminação e sinalização elétrica do reboque e a altura dos faróis do veículo.
Para mais informações sobre o Ajuste
da altura dos faróis , consulte a secção
correspondente.
Determinadas funções de assistência
à condução ou manobra são
automaticamente desativadas se for
utilizado um engate de reboque aprovado. Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2
minutos após a
paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
A chave contém um chip eletrónico que possui
um código secreto. Quando se liga a ignição,
este código tem de ser reconhecido para
permitir o arranque do veículo.
Este antiarranque eletrónico bloqueia o
sistema de gestão do motor por uns momentos
depois de desligar a ignição e impede o
arranque inadvertido do motor.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento desta luz de aviso, um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã.
Nesse caso, não é possível efetuar o arranque do
veículo; contacte um revendedor ou uma oficina
qualificada CITROËN assim que possível.
Por motivos de segurança e de proteção
contra roubo, nunca deixe a sua chave
eletrónica no interior do veículo, mesmo
quando permanecer perto do mesmo.
É recomendável que a guarde consigo.
6
Condução

96
Ligar/desligar o motor
com a chave
Interruptor de ignição
Ignição na posição (2)
Permite a utilização dos equipamentos
elétricos do veículo ou recarregar dispositivos
portáteis.
Quando o estado de carga da bateria desce
para o nível de reser va, o sistema passa para o
modo de economia de energia: a alimentação
é cortada automaticamente para preser var a
carga restante da bateria.Evite pendurar um objeto pesado
na chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Ligar o motor
Travão de estacionamento acionado:
F
C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e, em seguida, carregue a
fundo no pedal da embraiagem.
F
Com caixa de velocidades automática ,
coloque o seletor de velocidades em N ou
P e depois carregue a fundo no pedal do
travão.
F
Com caixa de velocidades pilotada ,
coloque o seletor de velocidades em N e
depois carregue a fundo no pedal do travão.
F

I
nsira a chave no contactor da ignição; o
sistema reconhece o código.
F

D
estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em algumas situações, poderá ser
necessário exercer uma força significativa
para manobrar o volante (rodas viradas,
p o r exe m p l o). F

C
om um motor a gasolina
, acione o motor
de arranque rodando a chave até à posição
3 até o motor arrancar, sem acelerar. Assim
que o motor arrancar, largue a chave.
F
C
om um motor a gasóleo
, rode a chave
até à posição 2 , ligação da ignição, para
ativar o dispositivo de preaquecimento do
motor.
Inclui 3 posições:
-

posição 1 (Stop): inserção e extração da
chave, coluna de direção trancada,
-

posição 2 (Ignição ligada) : coluna de
direção destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento a gasóleo, motor a funcionar,
-

posição 3 (Arranque) . Aguarde que esta luz de aviso se
apague no painel de instrumentos e
depois acione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3
até o motor arrancar, sem acelerar.
Assim que o motor arrancar, largue
a chave.
Em condições de inverno, esta luz de
aviso permanece acesa durante mais
tempo. Quando o motor estiver quente, a
luz de aviso não se acende.
Se o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição. Aguarde alguns
instantes antes de tentar arrancar
novamente. Se após algumas tentativas o
motor não arrancar, não insista: arrisca-se
a danificar o motor de arranque e o motor.
Entre em contacto com o revendedor
CITROËN ou com uma oficina qualificada.
Condução

97
Em temperaturas amenas, não deixe o
motor aquecer com o veículo parado,
arranque imediatamente e circule a uma
velocidade moderada.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de envenenamento e
morte!
Em condições de inverno muito extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de arrancar com o veículo.
Desligar o motor
F Pare o veículo.
F C om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear. Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor.
F
V
erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1- Stop )
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes
de cruzamento, os faróis, as luzes de cortesia,
etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia , consulte a secção
correspondente. Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada)
, o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Ligar/desligar o motor
com a Acesso e arranque
mãos livres
Ligar o motor
F Coloque a chave eletrónica no interior do
veículo, na zona de reconhecimento.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e, em seguida, carregue a
fundo no pedal da embraiagem.
6
Condução

98
F Com uma caixa de velocidades automática , coloque o seletor de
velocidades em P ou N e depois carregue
no pedal do travão.
F
Com caixa de velocidades pilotada ,
coloque o seletor de velocidades em N e
depois carregue a fundo no pedal do travão.
F

P
rima brevemente o botão “ START/STOP”
enquanto mantém o pedal pressionado até
ao arranque do motor.
A coluna de direção desbloqueia e o motor
arranca.
Nos motores diesel , quando a temperatura
é inferior a zero e/ou o motor está frio, o
motor só arranca depois de a luz de aviso do
preaquecedor se apagar.
Se esta luz de aviso acender depois
de premir o botão “ START/STOP”:
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
deve manter o pedal da embraiagem
pressionado a fundo até a luz de aviso
se apagar e não voltar a premir o botão
“ START/STOP ” até ao arranque completo
do motor. F
C om uma caixa de velocidades
automática ou pilotada , deve carregar a
fundo no pedal do travão e mantê-lo assim
até a luz de aviso se apagar e não volte a
carregar no botão “ START/STOP” até o
motor estar a funcionar.
A presença da chave eletrónica do
“Acesso e arranque mãos livres” é
imperativa na zona de reconhecimento.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção “Chave não detetada – Arranque
de emergência”.
Se uma das condições de arranque não
for cumprida, é exibida uma mensagem
de lembrete no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão “ START/STOP” para
ajudar ao desbloqueio da coluna de
direção; é informado sobre esta situação
através de uma mensagem.
Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.Desligar o motor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto.
F

C
om uma caixa de velocidades automática ,
coloque o seletor de velocidades no modo P ou N .
F Com uma caixa de velocidades eletrónica,
coloque o seletor de velocidades no modo N .
F Com a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione o botão “ START/STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
ligeiramente para trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Condução

99
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
F Prima o botão “START/STOP”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência
por baixo da alavanca do travão de
estacionamento, de forma a permitir que o
motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
F Com uma caixa manual , coloque a alavanca de
velocidades em ponto morto e depois carregue a
fundo sobre o pedal da embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática , selecione a posição P e, em
seguida, carregue a fundo o pedal do travão.
F Com uma caixa de velocidades pilotada ,
selecione a posição N e, em seguida,
carregue a fundo o pedal do travão.
F

P
rima o botão “ START/STOP ”.
O motor arranca.
Paragem de emergência
Paragem de emergência
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
“ START/STOP ”, sem ação nos pedais ,
permite ligar a ignição.
Esta funcionalidade permite, igualmente, ativar
os acessórios (exemplos: sistema de áudio,
iluminação, etc.).
F

C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição. Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de três segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “ START/STOP” durante cerca
de três segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
6
Condução

100
Travão de estacionamento
Trancamento
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, acione o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade
e desligue a ignição.
Desengrenamento
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz de aviso e da
luz de aviso STOP, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica que
o travão de estacionamento
permanece engrenado ou que não
foi totalmente desengrenado.
F

P

uxe a alavanca o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
F

P

uxe a alavanca do travão de
estacionamento suavemente, pressione
o botão de desbloqueio e depois baixe a
alavanca por completo.
Caixa manual de 5 velocidades
Engrenagem da marcha-
atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre o ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
F

C
arregue a fundo no pedal de embraiagem.
F

E
mpurre a alavanca das velocidades
totalmente para a direita e depois puxe-a
para trás.
Caixa manual de 6 velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
F Desloque a alavanca completamente para a direita para engatar a 5a ou a 6a velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engrenamento inadvertido
da 3.ª ou da 4.ª velocidade).
Engrenagem da marcha-
atrás
F Eleve o anel sob o punho e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda e,
em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Condução

101
Como precaução de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
elecione sempre o ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades
automática (EAT6)
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto
do automatismo total, enriquecido com um
programa de desporto ou a passagem manual
das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades pela caixa, com
o programa de desporto para que usufrua
de um estilo de condução mais dinâmico,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
1. Seletor de velocidades.
2. Botão “ S” (despor to) .
Posições do seletor de
velocidades
Indicações no painel de instrumentos3.Ilustração das posições do seletor de
velocidades.
P. Parking (Estacionamento)
-

I
mobilização do veículo, travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Reverse (Marcha-atrás).
-

M
anobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.
N. Neutral (Ponto-morto).
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Automatic operation (Funcionamento
automático).
M +/-. Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez para trás para passar
para a velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez para a frente para passar
para a velocidade inferior. P.
Estacionar.
R. Marcha-trás.
N. Ponto morto.
D. Condução (condução
automática).
S. Programa desportivo .
1 2 3 4 5 6. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual
-. Valor inválido em funcionamento
manual.
Pé no travão
F Quando esta luz indicadora
for exibida no painel de
instrumentos, pressione o pedal
do travão (por ex. ao ligar o
motor).
Ao mover o seletor para selecionar uma
posição, o indicador correspondente é
apresentado no painel de instrumentos.
6
Condução

102
Arranque do veículo
F Engrene o travão de estacionamento.
F Sel ecione a posição P ou N .
F

L
igue o motor.
Se estas condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por
uma mensagem de alerta.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel
ecione a posição R , D ou M.
F

L
iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23
°C, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de quatro minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades. Quando o motor estiver em funcionamento
ao “ralenti”, sem pressionar o travão, se
for selecionada a posição R
, D ou M,
o veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P .
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem que seja necessária
qualquer ação do condutor. Esta seleciona
permanentemente a velocidade que melhor
se adapta ao estilo de condução, ao per fil da
estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão do motor. Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R ,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Programa de desporto “S”
F Prima o botão S, após colocar o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
S é exibido no painel de instrumentos.
Regresso ao funcionamento
automático padrão
F Em qualquer altura, prima novamente o botão selecionado para sair do programa
ativado e regressar ao modo auto-
adaptativo.
Funcionamento manual
F Selecione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
Condução