2019 CITROEN BERLINGO VAN Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
A hangjelzés beállítása
Grafikus jelzés
A CITROËN Connect Radio
rendszerrel szerelt modelleken a
gomb megnyomására megnyílik a
hangjel hangerő beállítás ablak.
A hangjelzést egészíti ki a gépjármű
menetirányától függetlenül, megjelenítve a
képernyőn az akadály és a gépjármű közötti
távolságot jelölő négyszögeket (fehér: távolabbi
akadályok, narancssárga: közeli akadályok,
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10
km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest (annak menetiránya
szerint) elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolássegítő
Az első és hátsó lökhárítók oldalán található
négy további érzékelő segítségével a rendszer
rögzíti a mozdulatlan akadályok helyzetét a
manőver közben, majd jelez a sofőrnek, ha
azok közel kerülnek a gépjármű oldalához.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
piros: nagyon közeli akadályok).
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is megjelenik.
Csak a mozdulatlan akadályok jelzése
pontos. A manőver elején érzékelt mozgó
akadályok jelzése pontatlan lehet, míg a
gépjármű oldalán megjelenő, korábban
nem rögzített mozgó akadályokat nem
jelzi a rendszer.
A manőver során memorizált akadályokat
a rendszer a gyújtás levétele után nem
tárolja el.
6
Vezetés

168
Kikapcsolás/bekapcsolás
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A kikapcsolás vagy a bekapcsolás
a gépjármű konfigurációs
menüjében történik.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.
F

A r

endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa. A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsol.
A Park Assist
részletes információt a
megfelelő részben találja.
Működési korlátok
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó
kör vonalait ábrázoló ikon jelenik meg a
jármű képe mögött.
-

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a rendszer a manőver közben.
-

A z
ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a gépjármű érzékelőit.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-

A f
elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
Karbantartási tanácsok
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne tartsa a fúvókát
30
cm-nél közelebb az érzékelőkhöz.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
Vezetés

169
Működési rendellenesség
Hátramenet kapcsolásakor
üzemzavar esetén a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a figyelmeztető
lámpa, valamint egy üzenet jelenik
meg a képernyőn hangjelzés
kíséretében (rövid sípolás).
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Top Rear Vision
Járó motor mellett, amint hátramenet
fokozatba kapcsol, a rendszer két nézetet
kínál fel a gépjármű közvetlen környezetéről,
és az egyik hátsó kamera képét vetíti ki az
érintőképernyőre. Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-
n ormál nézet,
- 1 80°-os nézet,
-

n
agyítás nézet
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust. A funkció állapotát a rendszer nem tárolja a
gyújtás levételekor.
Működési elv
A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
A rendszer a hátsó kamera segítségével rögzíti
a gépjármű környezetének képét a lassú
manőverezés közben.
Ebből valós időben, fokozatosan rekonstruálja
a gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezettel együtt (kék szögletes zárójelben).
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
6
Vezetés

170
Bekapcsolás
A funkció kikapcsol, ha:
- U tánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén).
-

K
örülbelül 10 km/h sebesség felett.
-

A c
somagtérajtó nyitását követően.
-

H
átramenetből történő elkapcsoláskor
(a kép még 7
másodpercig látható),
-

A a
z érintőképernyős tablet bal felső
sarkában található piros kereszt
megnyomásakor.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor a
mosópisztolyt 30
cm-nél messzebb tartsa a
kameráktól és a parkolássegítő érzékelőitől.
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi
négy nézet valamelyikét:
„Normál nézet”.
180°-os nézet.
Az aktiválás automatikusan történik a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor 10

km/h-s
sebesség alatt.
Ezt a részt megérintve bármikor kiválaszthatja
a kijelzési módot.
AUTO üzemmód
Normál nézet
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kamera által alkotott képet torzíthatja a
domborzat.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt
sötétebb lehet a kép és csökkenhet a
kontraszt.
„Nagyított nézet”.
„ AUTOMATA üzemmód”.
Vezetés

171
Nagyítás nézet
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Park Assist
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a
megfelelő irányba kormányozza a járművet,
és beparkol. A sofőrnek kell gondoskodni a
haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A rendszer automatikusan kivetíti a Top Rear
Vision képét, és bekapcsolja a parkolósegédet,
így segítve a sofőrt a megfelelő manőverezési
művelet ellenőrzésében.A rendszer mindössze manőverezési
segítséget nyújt, soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet. Mindig ellenőriznie kell
a gépjármű közvetlen környezetét a
manőver megkezdése előtt, és meg kell
győződnie arról, hogy manőverezés
közben a tér továbbra is szabad.
A kék vonalak (
1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30

cm-es; a két kék színű vonal (
3, 4 ) pedig az
1 és 2

m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is. Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket,
valamint az első és hátsó lökhárítóba épített
ultrahangos érzékelőkkel megméri az
akadályok távolságát.
6
Vezetés

172
Működés
F Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
Funkció bekapcsolása
Az aktiválás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
A funkció bekapcsolása kikapcsolja a
Blind Spot Detection rendszert. A beparkolási vagy kiparkolási manőver
megkezdéséig a kijelző bal felső részén
található nyíl megnyomásával bármikor
kikapcsolható a funkció.
A manőver típusának kiválasztásaA rendszer a következő manőverekben segít:
A.
Parkolás „párhuzamos” parkolóhelyre.
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről.
C. Parkolás „merőleges” parkolóhelyre.
A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező
esetben a „Kiállás” oldal látható.
F

A
parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható, még a parkolóhely keresése közben is.
A kiválasztást követően a
visszajelző lámpa felgyullad.
Parkolóhely keresése
F Haladjon a parkoló járművektől 0,5 -1,5 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad
helyet nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50
km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,6
m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,7
m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Gépjármű/Vezetés
menüjében, automatikusan bekapcsol a
rendszer aktiválásakor.
Vezetés

173
7
Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
F Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felszólító
üzenet: „ Állítsa meg a gépjárművet ” és a
„ STOP ” jel, hangjelzés kíséretében. F

A m
anőverre való felkészüléshez kövesse
az utasításokat.
A manőver kezdetét az oldal megjelenése
jelzi, a „ Manőver folyamatban ” felirat és egy
hangjelzés kíséretében.
A tolatást a következő üzenet jelzi: „ Engedje el
a kormánykereket, tolatás ”.
A Top Rear Vision és a parkolósegéd
automatikusan bekapcsol, segítségükkel a
manőver közben a jármű közvetlen környezetét
tarthatja szemmel.
Manőverezés közben
A rendszer átveszi a gépjármű kormányzását.
Utasításokat ad a manőverezés irányára,
amikor párhuzamos parkolóhelyről áll ki vagy
be, vagy merőleges parkolási manőverbe kezd.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
A manőver közben engedélyezett maximális
sebességet az alábbi szimbólumok jelölik:
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Tolatás ”
„ Előremenet ”
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert törölték vagy befejezték
(piros) (a nyilak azt jelölik, hogy
a sofőrnek vissza kell vennie az
irányítást a gépjármű fölött).
7
km/h, beállás parkolóhelyre.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
6
Vezetés

174
5
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői
közé. Ügyeljen a manőver végrehajtását
esetleg megnehezítő körülményekre (bő
szabású ruházat, sál, nyakkendő stb.
viselete) – Sérülésveszély!
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalmat,
különösen a szembejövő járműveket.
A sofőrnek meg kell győződnie arról, hogy
semmilyen akadály, illetve senki sem
akadályozza a gépjármű előrehaladását.
A kamera, illetve a kamerák által az
érintőképernyőn megjelenített képek
minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt
sötétebb lehet a kép és csökkenhet a
kontraszt.
A manőver bármikor megszakítható, akár
a sofőr avatkozik be, akár a rendszer
automatikusan kapcsolja ki a funkciót. A sofőr műveletei:
-

v
isszaveszi a kormányzást,
-
a m
anőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt,
- a s ofőr kikapcsolja a biztonsági övét,
- l eveszi a gyújtást.
5
km/h, kiállás parkolóhelyről.
A rendszer kapcsol ki:
-
a s
ebességhatár átlépése: 7 km/h a
parkolóhelyre való beállás során, illetve
5
km/h a kiállás során,
-

a k
ipörgésgátló bekapcsolt a csúszós úton,
-

a
z egyik ajtót vagy a csomagtartót
kinyitották,
-

a m
otor leállt,
-

a r
endszer meghibásodott,
-

p
árhuzamos parkolás esetén 10 manőver
után, merőleges parkolás esetén 7
manőver
után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót. A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „
Manőver
törölve ” üzenet kíséretében.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye
át az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva
kikapcsol, a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti
kijelző.
A parkolási vagy kiállási manőver
befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „ Kiállás
befejezve ” üzenet kíséretében.
A funkció kikapcsolását a gomb
visszajelző lámpájának kialvása és
egy hangjelzés erősíti meg.
Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Vezetés