2019 CITROEN BERLINGO VAN Kasutusjuhend (in Estonian)

23
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
+
+ Saastevastane
süsteem SCR
Põleb, kui süüde on
sisse lülitatud, kostab
helisignaal ja ekraanile
ilmub teade. Tuvastati SCR saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
AdBlue
® hoiatustuli
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja mootori
diagnostika põlev
hoiatustuli, helisignaal
ja sõiduulatust näitav
teade. Kuvatud teatest olenevalt
võite sõita veel kuni 1100
km,
enne kui käivitub mootori
käivitustakistuse


süsteem.Tehke võimalikult pea (3), et vältida kütuse otsa
lõppemist.
AdBlue
® hoiatustuli
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja mootori
diagnostika põlev
hoiatustuli, helisignaal
ja teade. Mootori immobilaiser ei lase
mootoril uuesti käivituda (lubatud
sõidupiiri ületamisel, pärast
heitmete kontrollsüsteemi rikke
kinnitamist).
Mootori käivitamiseks tehke (2).
1
Näidikud

24
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Hooldus Ajutiselt sees,
kuvatakse sõnum. Tuvastati üks või mitu väiksemat
riket, millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes näidikuplokki
ilmuvat teadet.
Mõned probleemid saate ise kõr valdada, näiteks
avatud uks või kübemefiltri ummistumine.
Teiste probleemide, näiteks rehvirõhu
tuvastussüsteemi rikke korral, tehke (3).
Põleb, kaasneb teate
kuvamine. Tuvastati üks või mitu suuremat
riket, millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke kindlaks rikke põhjus, lugedes näidikuteplokki
ilmuvat teadet, ja tehke (3).
+ Hoolduse hoiatuslamp
põleb ja hoolduse
mutrivõti vilgub,
misjärel jääb põlema.Hooldusülevaatuse tähtaeg on
möödas.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Viige sõiduk esimesel võimalusel ülevaatusele.
Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke).
Elektrilise seisupiduri
vabastamine pole saadaval.
Teostage (2).
+ Rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke). Töötava mootoriga sõidukit ei saa
enam paigal hoida.
Kui käsitsi rakendamine ja vabastamine ei toimi, siis
on viga elektrilise seisupiduri hoovas.
Kasutage alati automaatfunktsioone: need
taasaktiveeruvad automaatselt juhthoova rikke korral.
Te h k e ( 2) .
Näidikud

25
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
+
+ Rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri
r i ke). Seisupidur on rikkis, manuaal- ja
automaatfunktsioonid ei tarvitse
töötada.
Seisu ajal sõiduki paigal hoidmiseks:
F

t
õmmake hooba ja hoidke seda 7-15 sekundit
hoiatustule süttimiseni näidikuteplokis.
Kui see ei tööta, toimige järgmiselt:
F

par
kige tasasele pinnale.
F

M
anuaalkäigukasti korral pange käik sisse.
F

Aut
omaatkäigukastiga valige P, seejärel asetage
tõkiskingad ühe ratta taha.
Seejärel tehke (2).
Tagumine udutuli Põleb. Tu l i p õ l e b .
+
Pidurisüsteemi rike
(süsteemiga Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Põleb.
Teostage kiirelt (3).
+
Tur vapatjade või
pürotehnilise
eelpingutussüsteemi
rike (süsteemiga
Post Collision Safety
Brake (PCSB))Põleb. Teostage kiirelt (3).
1
Näidikud

26
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Rohelised hoiatustuled
Stop & Star tPõleb.Sõiduki peatumisel lülitab Stop & Start
mootori S
TOP-režiimi.
Vilgub ajutiselt. STOP-režiim
ei ole hetkeks saadaval või on
S

TART-režiim automaatselt käivitunud.
Hill Assist Descent
Control Põleb.
Funktsioon on aktiveeritud, aga
töölehakkamise tingimused ei ole täidetud
(kallak, liiga suur kiirus, käik).
Vilkuvad
märgutuled. Funktsioon alustab reguleerimist.
Sõidukit pidurdatakse; laskumisel süttivad
pidurituled.
Eco-režiim Põleb.ECO -režiim
on aktiivne.Mõned parameetrid on muudetud kütusekulu
vähendamiseks.
Automaatne
klaasipuhastus Põleb.
Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Eesmised udutuled Põleb.Eesmised udutuled põlevad.
Gabariidituled Põleb.Tuled põlevad.
Suunatuled Suunatuled koos
helisignaaliga.Suunatuled vilguvad.
Näidikud

27
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Lähituled Põleb.Tuled põlevad.
+
või Kaugtulede
automaatika
Põleb.
Funktsioon on aktiveeritud puutetundliku
ekraani kaudu (menüü Sõiduk/
Sõiduvalgustus).
Tulede lüliti on asendis „ AUTO“.
Sinised hoiatustuled
Kaugtuled Põleb.Tuled põlevad.
Mustad/valged hoiatustuled
Jalg piduripedaalil Põleb.Ebapiisav sur ve piduripedaalile või
piduripedaalile mittevajutamine. Automaatse käigukasti puhul, mootor töötab ja
enne seisupiduri vabastamist, et viia asendist
P välja.
Jalg siduripedaalil Põleb.Stop
& Start: START-režiimile ei saa minna,
s

est siduripedaal ei ole lõpuni alla vajutatud. Vajutage siduripedaal lõpuni alla.
Automaatne
klaasipuhastus Põleb.
Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
(1) : Peatuge kohe, kui liiklustingimused
seda lubavad ja lülitage süüde välja. (3)
: minge CITROËN edasimüüja juurde või
kvalifitseeritud töökotta.
(2): võtke ühendust CITROËN edasimüüja või
kvalifitseeritud töökojaga.
1
Näidikud

28
Näidikud
Hooldusnäidik
Näidikuteplokis kuvatakse hooldusnäidik.
Olenevalt sõiduki versioonist:
-
läb
isõidunäidiku riba näitab järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
eelmisest tähtajast sõidetud vahemaad,
mille ees on märk „-“.
Hoiatus-/märgutuli OlekPõhjusTegevus/
tähelepanekud
Näidatud vahemaa (kilomeetrites
või miilides) on ar vutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja
selleks kulutatud aja alusel.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Hoolduse
mutrivõti Süttib ajutiselt süüte
sisselülitamisel. Järgmise
hoolduseni on
jäänud 3000
km
kuni 1000
km.
Põleb, kui süüde on
sisselülitatud. Hooldus seisab
ees vähem kui
1000
km pärast.Laske sõidukit
peatselt hooldada.
+ Hoolduse
mutrivõti vilgub
Vilgub ja jääb
põlema, kui süüde on
sisselülitatud.
(BlueHDi
diisliversioonidepuhul,
seotud hoolduse
hoiatustulega). Hoolduse tähtaeg
on möödas.
Laske sõidukit
esimesel
võimalusel
hooldada.
Hooldusnäidiku nullimine- Hoiatussõnum näitab vahemaad ja
ajavahemikku kuni järgmise hoolduse
tähtajani või kuni tähtaeg on möödas. Hooldusnäidik tuleb nullida pärast iga hooldust.
F

L
ülitage süüde välja.
F

V
ajutage sellele nupule ja hoidke nuppu all.
F

L
ülitage süüde sisse; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema.
F

K
ui näidikule ilmub =0, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on alati võimalik tutvuda hooldusinfoga.
Näidikud

29
F Vajutage seda nuppu.
Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule
ja seejärel kustub.
Näidikuteploki ekraan
Seisu ajal kasutage rooli vasakpoolset lülitit
või nuppu SET näidikuteplokis menüüdes
navigeerimiseks, et seadistada sõiduki teatud
parameetreid.
Lüliti tööpõhimõte
-
V

ajutus: pääs Peamenüüsse , valiku
kinnitamine.
-

P
ööramine (väljaspool menüüd): erinevate
funktsioonide möödajooksmine.
-

P
ööramine (menüüs): menüüs üles ja alla
liikumine.
Läbisõidumõõdikud
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
Läbisõidunäidik
Mõõdab sõiduki poolt alates müügist läbitud
kilomeetrite hulka.
Päevasõidumõõdik
Mõõdab päeva jooksul läbitud kilomeetrite hulka
või kilomeetrite hulka pärast näidiku nullimist.
Mõõdiku nullimine
F

K
ui süüde on sees, vajutage kuni kriipsude
ilmumiseni nupule.
Jahutusvedeliku temperatuur
Kui mootor töötab ja näidikuosuti või
tulpdiagramm (olenevalt versioonist) asub:
-


näidiku A osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur õige,
1
Näidikud

30
- näidiku B osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur liiga kõrge; maksimaalse
taseme märgutuli ja üldhäire märgutuli
STOP süttivad, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Peatage sõiduk võimalikult ruttu ja
turvaliselt.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pöörduge CITROËNi esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Taseme kontrollimine
Kui olete mõned minutid sõitnud, siis
jahutusvedeliku temperatuur ja rõhk tõusevad.
Jahutusvedeliku lisamine:
F

l
aske mootoril vähemalt tund aega jahtuda,
F

r
õhu langetamiseks keerake paagi kork
paari pöörde võrra lahti,
F

k
ui rõhk on langenud, võtke kork pealt ära,
F

l
isage vedelikku kuni „MA X“ tähiseni.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava teema alt.
Olge jahutusvedeliku lisamisel ettevaatlik,
et vältida põletusi. Ärge ületage paagil
olevat maksimaalse taseme tähist
(märgitud paagile).
Mootori õlitaseme näidik
Elektrilise õlitaseme indikaatoriga versioonidel
kuvatakse õlitase süüte sisselülitamisel paariks
sekundiks näidikuteplokki samal hooldusinfoga.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid
siis, kui sõiduk on pargitud horisontaalsele
pinnale ja mootor on seisnud üle
30


minuti.
Õige õlitase
Seda näitab teade näidikuplokis.
Vale õlitase
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Seda näitab teade näidikuplokis.
Mõõdiku rike
Õlitaseme mõõdik
Õlimõõtevarda asukoha ja
diiselmootorile sobiva õli lisamise kohta
lugege vastava teema alt.
A = max; õlitase ei tohi
kunagi ületada seda
märki,
B = min.; lisage õli
täiteava kaudu sõiduki
mootorile sobivat õli.
Seda näitab teade näidikuplokis. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Näidikud