2019 CITROEN BERLINGO VAN Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Helisignaali reguleerimine
Pildiga parkimisabi
CITROËN Connect Radio-ga
varustatud versioonidel avab
sellele nupule vajutamine
helisignaali tugevuse
reguleerakna.
Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mis sõiduki trajektoori ar vesse võtmata
näitavad sõiduki kaugust takistusest (valge:
kaugemad

takistused, oranž: lähedal asuvad
Parkimisabi ees
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Esiosas asuv parkimisabi lülitub välja, kui
sõiduk peatub kauemaks kui 3
sekundit (mitte
tagurpidikäigul), kui takistust enam ei tuvastata
või kui sõidukiirus ületab 10
km/h.
Esimesest või tagumisest kõlarist tulev
heli võimaldab teha kindlaks, kas takistus
on sõiduki ees või taga.
Külgmised parkimisandurid
Manöövri ajal registreerib süsteem eesmise ja
tagumise kaitseraua servadesse paigaldatud
nelja lisaanduri abil liikumatute takistuste
asukoha ja annab nendest helisignaaliga
märku, kui need on sõiduki kõr val.
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Kui takistus asub sõidukile lähemal kui
kolmkümmend sentimeetrit, muutub signaal
pidevaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
takistused ja punane: väga lähedal asuvad
takistused).
Kui takistus on maksimaalselt lähedal, ilmub
ekraanile sümbol „Oht“.
Ainult liikumatute takistuste kohta antavad
märguanded on õiged. Märguanded
manöövri alguses tuvastatud liikuvate
takistuse kohta ei pruugi olla õiged, sest
helisignaaliga antakse märku nii liikuvatest
takistustest sõiduki külgedel kui ka
nendest, mida varem ei registreeritud.
Manöövri ajal mällu salvestatud objekte ei
hoita mälus pärast süüte väljalülitamist.
6
Juhtimine

168
Blokeerimine/aktiveerimine
Ilma autoraadiota
Autoraadio või puutetundliku ekraaniga
Blokeeritakse või aktiveeritakse
sõiduki konfiguratsioonimenüüst.
Funktsiooni olek salvestub süüte
väljalülitamisel mällu.
F

S

üsteemi blokeerimiseks või
aktiveerimiseks vajutage sellele nupule.
Märgutuli põleb, kui süsteem on inaktiveeritud. Funktsiooni Park Assist abil parkimiskoha
mõõtmise ajal on parkimisabi funktsioon
blokeeritud.
Põhjalikumat teavet funktsiooni Park Assist

kohta leiate vastava teema alt.
Kasutuspiirangud
Tagumiste parkimisandurite funktsioon
blokeeritakse automaatselt, kui
haakekonksule paigaldatakse haagis või
jalgrattahoidja (sõiduk, millel on tootja
juhtnööride järgi paigaldatud haakekonks).
Sellisel juhul kuvatakse sõiduki pildi
tagaosas haagise piirjooned.
-
M

õned andurite pimealadel asuvad
takistused võivad jääda üldse tuvastamata
või manöövri ajal neid enam ei tuvastata.
-

M
ürarikaste sõidukite ja masinate (näiteks
veoautod, suruõhuvasarad jms) tekitatud
müra võib segada sõiduki andurite tööd.
-

M
õned materjalid (riie) absorbeerivad
helilaineid: jalakäijad vüivad jääda
tuvastamata.
-

K
ogunenud lumi või puulehed teepinnal
võivad mõjutada sõidukite andureid
Hooldusnõuanded
Halva või talvise ilma korral veenduge,
et andurid oleksid puhtad porist, jääst ja
lumest. Tagurpidikäigu valimisel teavitab
lühike helisignaal, et andurid võivad
määrdunud olla.
Sur vepesu
Sõidukit pestes hoidke veejuga anduritest
vähemalt 30


cm kaugusel.
-

E
esmine või tagumine löök võib anduri
seadeid moonutada ja süsteem ei pruugi
neid alati märgata: kauguse mõõtmine võib
olla vale.
-
T
äislaaditud sõiduki kalle võib häirida
kauguse mõõtmist.
-
A
ndurite talitlust võivad mõjutada halvad
ilmastikuolud (tugev vihm, tihe udu,
lumesadu jne).
Juhtimine

169
Töörike
Süsteemi rikke korral
tagurdamiskäigu rakendamisel süttib
näidikuteplokis see märgutuli, ilmub
teade ja kostub helisignaal (lühike
p i i ks).
Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Top Rear Vision
Mootori töötamise ajal, niipea kui tagasikäik
sisse panna, võimaldab see süsteem
kuvada kahte vaadet sõiduki lähiümbrusest
puuteekraanil, kasutades ühte tagakaamerat. Ekraani vasakusse ossa võib kuvada eri
olukorrale vastavaid vaateid:
-


tavavaade,
- 1 80° vaade,
- su umitud vaade.
Vaikimisi
on aktiveeritud automaatrežiim.
Selles
režiimis valib süsteem kõige parema
v

aate (tavavaade või suumitud) olenevalt
parkimisandurite edastatud infost.
Manööverdamise ajal võite alati vaate tüüpi
vahetada. Süsteemi olek ei salvestu süüte väljalülitamisel
mällu.
Tööpõhimõte
Kuva jaguneb kaheks osaks: vasakul on
olukorrale vastav vaade, paremal on vaade
sõiduki kohalt selle lähiümbrusele.
Parkimisabi andurid pakuvad täiendavat infot
ülaltvaate kohta.
See süsteem salvestab tagakaamera
abil sõiduki ümbrust aeglasel kiirusel
manööverdamise ajal.
Manööverdamise ajal taasesitatakse (siniste
konksude vahel) reaalajas ülaltvaade sõidukist
ja selle lähiümbrusest.
See pilt lihtsustab sõiduki suunamist parkimise
ajal ja läheduses asuvate takistuste märkamist.
See vaade kustub automaatselt, kui sõiduk liiga
kauaks seisma jääb.
See süsteem on visuaalne abisüsteem,
mis ei vabasta juhti kohustusest olla
tähelepanelik.
6
Juhtimine

170
Aktiveerumine
Funktsioon lülitatakse välja:
- Haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel haakekonksule (sõiduk,
millel on tootja juhiste järgi paigaldatud
haakekonks).
-

k
ui sõidukiirus ületab umbes 10 km/h,
-
T

agaluugi avamisel.
-
T

agurpidikäigult väljumisel (pilt jääb
7


sekundiks ekraanile).
-
V

ajutades puutetundlik ekraan vasakus
ülanurgas asuvale punasele ristile.
Kontrollige regulaarselt kaamera objektiivi
puhtust.
Puhastage tagurduskaamerat regulaarselt
kuiva pehme lapiga.
Sõidukit survepesuga pestes hoidke veejuga
kaameratest ja parkimisabi anduritest vähemalt
30

cm kaugusel.
Alamenüü kuvamiseks valige üks neljast
vaatest:
„Standard“.
„18 0 ° v a a d e “.
Tagurpidikäigu sissepanekul toimub
aktiveerumine sõidukiirusel alla 10


km/h
automaatselt.
Sellele alale vajutades võite alati
kuvamisrežiimi
v

alida.
AUTO- režiim
Standardvaade
See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
K ui sõiduk läheneb manööverdamise ajal
punase joonega takistusele (lähemal kui
30
cm), võimaldab automaatvaade lülituda
tagakaitseraual asuvate andurite abil
tagavaatelt ümber ülaltvaatele.
Sõiduki taha jääv ala kuvatakse ekraanile.
Kaamera edastatavat pilti võib moonutada
reljeef.
Eredast päikesest või ebapiisavast
valgusest tingitud varjud võivad pildi
tumedamaks ja vähem kontrastseks
muuta.
„Suum“.
„ AUTO

režiim“.
Juhtimine

171
Suumitud vaade
Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO
v

õi läbi vaate vahetamise menüü.
Park Assist
See süsteem pakub parkimisel aktiivset
abi: tuvastab parkimiskoha, seejärel
juhib sõidukit õiges suunas sellesse
kohta parkimiseks, lastes juhil tegelda
sõidusuuna, käiguvahetamise, kiirendamise ja
pidurdamisega.
Juhi abistamiseks õigel manööverdamisel
käivitab süsteem automaatselt kuva Top Rear
Vision ja aktiveerib parkimisabi. See süsteem on visuaalne abisüsteem,
mis mitte mingil juhul ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
Juhil peab säilima kontroll sõiduki üle. Ta
peab alati kontrollima sõiduki ümbrust
enne manöövri alustamist ja veenduma, et
parkimiskoht oleks kogu manöövri kestel
täiesti tühi.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki
laiust, kui küljepeeglid on avatud; küljepeeglid
muudavad asendit vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
kaitserauast 30

cm kaugusel olevat ala ja kaks
sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1

m ja 2

m kaugusel
olevat ala.
Seda

vaadet

saab

kasutada

režiimiga

AUTO
v
õi läbi vaate vahetamise menüü. Takistused võivad tegelikkuses kaugemal
asuda.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat kontrollida.
Tagumine parkimisabi võimaldab samuti
sõiduki ümbruses toimuva kohta teavet
saada.
180° vaade
180° vaade võimaldab parkimiskohalt välja
tagurdada ja vältida samas teisi sõidukeid,
jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada ter ve
manööverduse ajal.Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A
,
keskmine B ja parem C .
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
Süsteem mõõdab võimalikke parkimiskohti ja
arvutab kaugusi takistusteni, kasutades sõiduki
esimesse ja tagumisse kaitserauda ehitatud
andureid.
6
Juhtimine

172
Tööpõhimõte
F Parkimisalale lähenedes vähendage sõidukiirust kuni 30 km/h või alla selle.
Funktsiooni aktiveerimine
Sisselülitamine toimub sõiduki
konfiguratsioonimenüüst.
Funktsiooni aktiveerimine lülitab Blind
Spot Detection funktsiooni välja. Mistahes ajal parkimismanöövri
alustamisel või parkimiskohalt lahkudes,
võite selle funktsiooni inaktiveerida
vajutades selleks ekraani ülemises
vasakpoolses nurgas olevale noolele.
Valige manöövri tüüpSüsteem abistab järgmistel manöövritel.
A.
Parkimine „paralleelsesse“ boksi.
B. Lahkumine „paralleelsest“ boksist.
C. Parkimine „diagonaalsesse“ boksi.
Puuteekraanile kuvatakse manöövri valimise
leht: vaikimisi leht „Sisene“, kui sõiduk on
sõitnud alates süüte sisselülitamist, muidu leht
„Välju“.
F

P
arkimiskoha otsingu aktiveerimiseks valige
manöövri tüüp ja pool.
Valitud manöövrit saab mistahes ajal muuta, ka vaba parkimiskoha otsimise ajal.
Valikuga kaasneb selle märgutule
süttimine.
Parkimiskoha otsimine
F Te peate sõitma pargitud sõidukite reast umbes 0,5 -1,50 m kaugusel kiirusel mitte
üle 30
km/h, kuni süsteem leiab vaba koha.
Nende piiride ületamisel parkimiskoha
otsing lõpeb. Funktsioon inaktiveeritakse
automaatselt, kui sõiduki kiirus ületab 50
km/h.
Külgboksi parkimiseks peab parkimiskoht
olema vähemalt sõiduki pikkune pluss
0,60
m.
Risti parkimiseks peab parkimiskoht
olema vähemalt sõiduki laiune pluss
0,70


m.
Kui parkimisabi funktsioon on
inaktiveeritud puuteekraani menüüst
Sõiduk /Juhtimine , aktiveerub see uuesti
kui süsteem aktiveeritakse.
Juhtimine

173
7
Kui süsteem leiab vaba koha, kuvatakse
parkimisvaatele „OK“. Sellega kaasneb
helisignaal.
Manöövriks ettevalmistamine
F Sõitke väga aeglaselt seni, kuni ekraanile ilmub sõiduki peatamise käsk: „ Stop the
vehicle “ (peata sõiduk) ja „ STOP“ koos
helisignaaliga. F

M
anöövriks ettevalmistamisel järgige
juhiseid.
Manöövri alustamisest annab märku selle
lehe kuvamine ekraanile ja teade „ Manöövri
alustamine “, millega kaasneb helisignaal.
Tagurdamist tähistab see sõnum: „ Release the
steering wheel, reverse “ (Laske rooliratas
lahti ja tagurdage).
Top Rear Vision ja parkimisabi aktiveeritakse
automaatselt, et aidata teil jälgida sõiduki
lähiümbrust manöövri ajal.
Manöövri ajal
Sõiduki juhtimist jätkab süsteem. Süsteem
annab juhiseid manööverdamissuuna osas
paralleelparkimise manöövrite alustamisel ja
lõpul ning kõikide parkimistaskusse sisenemise
manöövrite ajal.
Manööverdamisolekut tähistatakse nende
sümbolitega:
Suurimast piirkiirusest antakse manöövrite ajal
märku nende sümbolitega:
Juhised kuvatakse sümbolina, millega kaasneb
sõnum:
„Reverse “
„ Advance “
Manööver on pooleli (roheline).
Manööver on tühistatud või
lõpetatud (punane) (nooled näitavad,
et juht peab sõiduki juhtimise tagasi
enda kätte võtma).
7


km/h, parkimistaskusse
sisenemisel.
Kui sõiduk on peatunud, kuvatakse ekraanile
juhiste leht.
6
Juhtimine

174
5
Manööverdades liigub rooliratas kiiresti.
Ärge hoidke roolirattast kinni, ärge pistke
käsi rooliratta kodarate vahele. Jälgige,
et midagi ei takistaks seda liikumist (laiad
riided, sallid, lipsud jne). Vigastuste oht!
Juhi ülesanne on jälgida pidevalt liiklust,
eriti teie poole liikuvaid sõidukeid.
Juht peab veenduma, et ükski objekt ega
isik ei takistaks sõiduki liikumist.
Teekatte tüüp võib moonutada
kaamera(te) poolt puuteekraanile kuvatud
pilti.
Eredast päikesest või ebapiisavast
valgusest tingitud varjud võivad pildi
tumedamaks ja vähem kontrastseks
muuta.
Manöövrit võib igal hetkel lõplikult katkestada;
seda saab teha nii juht kui ka süsteem
automaatselt. Juht saab katkestada:
-

v
õttes roolimise üle,
-
l
ülitatakse sisse manöövri suhtes
vastassuuna suunatuli;
- j uht teeb tur vavöö lahti;
- l ülitades süüte välja.
5


km/h, parkimistaskust lahkumisel.
Süsteemi poolne katkestamine:
-
k
ehtiva kiiruspiirangu ületamine: 7

km/h
parkimistaskusse sisenemise manöövrite
ajal ja 5


km/h parkimistaskust väljumise
manöövrite ajal;
-

k
äivitatakse libedal teel libisemisvastane
juhtimine;
-

a
vatakse uks või pakiruumi luuk;
-
m

ootor seisatakse;
-

k
ui süsteemis leiab aset rike,
-

p
ärast kümmet manöövrit küljeboksi
sisenemiseks või väljumiseks ja pärast
seitset manöövrit parkimistaskusse
sisenemiseks.
Manöövri katkestamine deaktiveerib funktsiooni
automaatselt. Manööverdamissümbol kuvatakse punaselt,
millega kaasneb puuteekraanil sõnum
„
Manoeuvre cancelled “.
Sõnum palub juhil sõiduki juhtimise tagasi üle
võtta.
Funktsioon deaktiveeritakse mõne
sekundi pärast, hoiatustuli kustub ja
funktsioon naaseb näidiku algsele
näidule.
Parkimiskohale sisenemise
või sealt väljumise manöövri
lõpetamine
Sõiduk peatub kohe kui manööver on tehtud.
Manööverdamissümbol kuvatakse punaselt,
millega kaasneb puuteekraanil sõnum
„Manoeuvre completed “.
Funktsiooni inaktiveerimist kinnitab
selle märgutule kustumine ja sellega
kaasnev helisignaal.
Parkimiskohale sisenemisel võib juhil olla vaja
manööver ise lõpetada.
Juhtimine