2019 CITROEN BERLINGO VAN Kasutusjuhend (in Estonian)

183
Haakeseadised
Olenevalt varustusest võib teie sõidukil olla üks neist kolmest haakeseadisest:Lisainfot oma haakeseadise kohta leiate seadmega kaasas olevast kasutusjuhendist.
Kinnituse nr: E1 R55 (viide 1)
Haakeseadise paigaldusasend
Haakeseadise tüüp Üles kinnitatud
haakeseadis Alla
kinnitatud
haakeseadis
Ühendushaak (CDC) -

C
DC std (standard)
L1
-

C
DC std (standard)
L2 -

C
DC rist (suure
jõudlusega) L1
-

C
DC rist (suure
jõudlusega) L2
Ärakäiv kuulpea (RDSO) -

R
DSO std
(standard) L1
-

R
DSO std
(standard) L2 -

R
DSO rist (suure
jõudlusega) L1
-

R
DSO rist (suure
jõudlusega) L2
Ilma tööriistadeta
eemaldatav kuulpeaga
haakekonks
Paigaldamine
F Liigutage kuulpeaga haakekonksu kang asendist 1 asendisse 2 .
Haakeseadme paigaldamiseks ja
eemaldamiseks ei ole vaja mingeid tööriistu.
LED-tuledega haagised ei sobi kokku selle
seadme juhtmestikuga.
7
Praktiline informatsioon

184
Eemaldamine
F Liigutage kuulpeaga haakekonksu kang asendist 3 asendisse 2 .
F

E
emaldage kuulpeaga haakekonks, seda
enda poole tõmmates.
F

P
ärast kuulpeaga haakekonksu
eemaldamist liigutage kang asendist 2
asendisse 1 .
F

S

isestage kuulpeaga haakekonksu ots
alusesse tagumise põrkeraua all ja lükake
lõpuni.
F

K

innitage kuulpea korralikult, liigutades
kangi asendisse 3 („lukustatud“ asend). F

S
isestage haagisepistik 13-klemmisesse
pessa, mis asub kinnituse aluse kõrval.
F
T
reileri fikseerimiseks ühendage turvatross
kinnituse aluses oleva rõnga külge.
Ühendage haagise pistik, nii et mootor
on väljas.
Kui ühendate haagise pistiku mõni minut
pärast süüte väljalülitamist, vältige
katalüsaatori puudutamist – põletuse
oht! Kui kuulpea pole lukustunud, võib haagis
lahti tulla. Tagajärjeks võib olla õnnetus.
Lukustage kuulpea alati vastavalt
kirjeldustele.
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus
te sõidate.
Kui te kuulpeaga haakekonksu enam ei
kasuta, eemaldage see.
Enne sõiduki käivitamist veenduge, et
haagise tuled on töökorras.
Enne sõidu alustamist kontrollige
esitulede asendit.
Hoiusüsteemid (pakiruum või
jalgrattahoidja)
Järgige alati pukseerimisseadme
maksimaalset lubatud koormust: selle
ületamise korral võib seade sõiduki küljest
lahti tulla ja põhjustada raske avarii.
F

E

nne kuulpeaga haakekonksu paigaldamist
veenduge, et nooltega näidatud
kokkupuutepunktid on puhtad. Kasutage
pehmet puhast lappi.
Praktiline informatsioon

185
Eemaldage ärakäiv kuulpea, kui te
haagisekonksu ei kasuta.
Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes 40

minutit kasutada.
Rohkem teavet Mootori tehniliste
näitajate ja pukseeritavate koormuste

ning pukseerimisseadmele rakendatud
maksimaalse koormuse kohta leiate
vastava teema alt. Kui säästurežiimi ajal räägitakse
t

elefoniga, siis saab seda autoraadio käed
vabad süsteemi abil 10 minuti jooksul
jätkata.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad automaatselt
sõiduki järgmisel kasutamisel.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada:
-

a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12
V aku kohta saate
vastava teema alt.
Koormuse v ähendamise r ežiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib koormuse
vähendamissüsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse jne.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Katusereelingud/
Katuseraam
Soovitused
Jaotage koormus ühtlaselt, vältides ühe
poole ülekoormamist.
Asetage koorma raskemad osad
võimalikult katuse lähedale.
Kinnitage veos kindlalt.
Sõitke sujuvalt, kuna tundlikkus küljetuule
suhtes on suurenenud ja sõiduki
sõiduomadused võivad olla muutunud.
Kontrollige katusereelingute ja -raamide
kinnitusi korrapäraselt, vähemalt enne iga
sõitu.
Eemaldage katuseraam kohe, kui puudub
edasine vajadus koorma vedamiseks
katusel.
Selle režiimi sisselülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile ül
eminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.
7
Praktiline informatsioon

186
Mootoriruumi kaas
Sisemise lüliti asukoht takistab avamist,
kui vasak esiuks on suletud. Enne mootoriruumist töötamist blokeerige
Stop & Starti süsteem, et vältida
kahjustuste riski seoses START-režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht),
kasutades kaitstud kohta.
Kui mootoriruumi kaas on avatud, vältige
avamisnupu puudutamist.
Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva
tuule korral.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Katusereelingutele koormat paigutades
(
mis on madalam kui 40

cm), ärge
ületage järgmisi koormuseid.
-
P

õikitalad pikitaladel: 80

kg
.
-

K

aks poltidega katusele kinnitatud
põikitala: 100


kg
.
-

K

olm poltidega katusele kinnitatud
põikitala: 15 0


kg
.
-


Alumiiniumraam:
120


kg
.
-

Terasraam:
115


k g
.
Kui kõrgus ületab 40

cm, siis
kohandage sõiduki kiirust tee profiilile,
et mitte kahjustada katuseraami ja
kinnitusseadmeid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
eeskirjadest.
7-istmelise mudeli katusereelingutele
koormat paigutades ( mis on madalam
kui 40

cm) ärge ületage järgmisi
koormuseid.
-

K

olm poltidega katusele kinnitatud
põikitala: 100


kg .
-


Alumiiniumraam: 70


kg .
-

Terasraam: 65

kg . Turvalisuse tagamiseks ja katuse
kahjustuste ärahoidmiseks tuleb kindlasti
kasutada teie sõiduki jaoks lubatud
katuseraame ja -reelinguid.
Täitke katuseraamide- ja reelingutega
kaasas olevaid paigaldus- ja
kasutusjuhiseid.
Põikitalade või katuseraami paigaldamisel
kasutage spetsiaalseid kinnituskohti:
F

e

emaldage kinnituskohtade katted;
F

a

setage iga kinnitus paigale ja lukustage
üksteise järel katuse külge;
F

v

eenduge, et katusereelingud või
katuseraam oleksid korralikult kinnitatud
(raputades).
Reelinguid saab kohandada igasuguste
kinnitustega.
Praktiline informatsioon

187
Avamine
F Avage vasak esiuks.
F
T
õmmake ukseava allosas asuvat hooba
enda poole.
F

T
õstke hoob üles ning avage kaas. F

V
õtke tugivarras
hoiukohast lahti
ja kinnitage
vastavasse avasse,
et mootoriruumi
kaant lahti hoida.
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F S uruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F

T
õmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu...).
Mootorid
Bensiin
Diisel
Need mootorid on pelgalt suunisena toodud
näited.
Mootori õlitaseme mõõtevarras ja õli täiteavad
võivad asuda erinevates kohtades.
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. Mootori jahutusvedeliku paak.
3. Pidurivedeliku paak.
4. Aku.
5. Kaitsmekarp.
6. Õhufilter.
7. Mootori õlitaseme mõõtevarras.
8. Mootoriõli täiteava kork.
Tasemete kontrollimine
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt
vastavalt tootja hoolduskava. Vajaduse korral
lisage vedelikku, kui ei ole teisiti näidatud.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske
vedelikuringlus CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.Diiselmootori kütusevoolikud on suure
rõhu all.
Nende voolikute juures tohib töid teostada
vaid CITROËN esindus või kvalifitseeritud
töökotta.
Vedelik peab vastama tootja soovitustele
ja sõiduki mootorile.
7
Praktiline informatsioon

188
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik,
sest mõned mootori osad võivad väga
tulised olla (põletusoht) ja jahutustiivik
võib igal hetkel pöörlema hakata (isegi
siis, kui süüde on väljas).
Kasutatud tooted
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamik neist ainetest on ter visele
kahjulikud või söövitavad.Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Viige kasutatud õli CITROËN
müügiesindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja heitke selleks ettenähtud
konteineritesse.
Mootori õlitase
Taseme kontrollimine toimub kas
süüte sisselülitamisel elektrilise
näidiku abil näidikuteplokis või
mõõtevardaga. Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud
üle 30
minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. CITROËN soovitab õlitaset mõõta ja
vajaduse korral lisada õli iga 5000 km järel.
Kontrollimine mõõtevarda abil
Mõõtevarda asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.
F

V
õtke mõõtevarda vär vilisest otsast kinni ja
eemaldage varras.
F

K
uivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid
mittejätva lapiga.
F

P
ange mõõtevarras lõpuni paaki ja
tõmmake välja, et taset mõõta: tase on õige,
kui näit märgistuste A ja B vahel. A = MA X
B = MIN
Kui õlitase jääb märgistusest A ülespoole või
märgistusest B allapoole, siis ärge käivitage
mootorit .
-

K
ui õlitase on üle märgistuse MAX (mootori
kahjustuse oht), pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
-

K
ui tase jääb alla MIN-taseme, lisage
viivitamatult õli.
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas
uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab
sõiduki tootja nõuetele.
Mootoriõli lisamine
Õli täiteava asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.
Praktiline informatsioon

189
Pärast õli lisamist hakkab süüte
sisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit
kehtima 30

minuti pärast.
F

K
eerake täiteava kork lahti, et pääseda ligi
täiteavale.
F

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
F

O
odake paar minutit enne taseme
kontrollimist mõõtevardaga.
F

V
ajaduse korral lisage õli.
F

P
ärast taseme kontrollimist keerake kork
korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras
oma kohale.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
märgi „MA X“ lähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside
kulumisastet.
Jahutusvedeliku vahetamine
Toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale
graafikule.
Jahutusvedeliku omadused
See vedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Kontrollige regulaarselt
jahutusvedeliku taset.
Seda vedelikku võib lisada ka
ülevaatuste vahel. Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake
selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja
lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohe vedelikku.
Jahutusvedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Õlivahetus
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud. Vedeliku kontrollida ja lisada tohib ainult külma
mootoriga.
Liiga madal vedelikutase võib mootorit tõsiselt
kahjustada.
Jahutusvedeliku tase peab olema näidu „MA X“
lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Kui jahutusvedeliku tase on näidu „MIN“
lähedal või sellest allpool, tuleb kindlasti
vedelikku lisada.
Kuuma mootori korral reguleerib vedeliku
temperatuuri mootori jahutusventilaator.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega, enne kui paisupaagi kork
eemaldada.Paagi maht:
-
5,

3

liitrit „väga külma kliima“ versioonidel.
-

2
,2 liitrit teistel versioonidel.
Jahutusvedeliku omadused
Aknapesuvedelikku lisades tuleb kasutada
kasutusvalmis segu.
7
Praktiline informatsioon

190
Diisli lisaaine tase
(kübemefiltriga
diiselmootor)
ouKui lisaaine tase on minimaalne,
jääb see märgutuli põlema, kostub
helisignaal ja ilmub filtri lisaaine liiga
madala taseme teade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada,
pöördudes selleks CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
AdBlue tase
Taseme piirväärtuse saavutamisel käivitub
hoiatus.
Vältimaks mootori seiskamist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, lisage AdBlued.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide pingust (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Enne 12
V aku juures toimingute
teostamist tutvuge lisaandmete ja
ettevaatusabinõudega vastavas osas.
Stop & Starti süsteemiga versioonidel on
spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega
12

V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult
CITROËN’ esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
Õhufilter
Sõltuvalt keskkonnast (nt tolmune
õhk) ja sõiduki kasutussagedusest
(nt sõit linnas) vahetage seda filtrit
vajadusel kaks korda sagedamini .
Salongifilter
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune
õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest
(sõit linnas...) vahetage seda filtrit
vajadusel kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida
kliimaseadme tööd ja põhjustada halva
lõhna teket.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada
külmumiskindlat vedelikku, mis sobib
valitsevate tingimustega, et hoida süsteemi
komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud
(külmumisoht, lubjasete jne).
Põhjalikumat infot AdBlue
® ja SCR
-süsteemi
ning lisaaine lisamise kohta saate vastavast
jaotisest
Praktiline informatsioon