2019 CITROEN BERLINGO VAN Kasutusjuhend (in Estonian)

127
Töötamise märgutuli
See märgutuli süttib korraga
nii näidikuplokis kui ka lülitil, et
kinnitada seisupiduri rakendumist.
Märgutuli kustub, et kinnitada seisupiduri
vabanemist.
See märgutuli vilgub juhtkangil seisupiduri
lukustamise või vabastamise ajal.
Kui aku on tühi, siis elektriline seisupidur
ei tööta.
Ohutusnõue manuaalkäigukasti puhul:
kui seisupidur ei ole rakendatud, siis jätke
sõiduki parkimisel mõni käik sisse.
Ohutusnõue automaatkäigukasti puhul: kui
seisupidur ei ole rakendatud, siis parkige
sõiduk, asetades ühe ratta vastu tõkisking.
Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole. Enne sõidukist väljumist kontrollige, kas
seisupidur on rakendatud: seisupiduri
märgutuled peavad näidikuplokis ja lülitil
põlema, mitte vilkuma.
Kui seisupidur ei ole rakendatud, kostab
juhiukse avamisel helisignaal ja ilmub
teade.
Ärge jätke last sõidukisse, kui süüde
on sees, sest laps võib seisupiduri
vabastada.
F

l

ükates
lülitit kiirelt ja vajutades samal ajal
piduripedaalile, et seisupidurit vabastada.
Vaikimisi

on automaatrežiim aktiveeritud.
Kui pukseerite, pargite sõiduki tugevale
kallakule või kui sõidukis on raske koorem,
pöörake rattad teeser va poole ja jätke käik
sisse (manuaalkäigukasti korral).
Kui pukseerite, pargite sõiduki tugevale
kallakule või kui sõidukis on raske koorem,
pöörake rattad teeser va poole ja valige
režiim P
(automaatkäigukasti korral).
Teie sõiduki tüübikinnitus võimaldab teil
pukseerimise korral parkida alla 12%
kallakutele.
Käsitsi avamine/sulgemine
Käsitsi vabastamine
Süüde sees või mootor töötab:
F v ajutage piduripedaalile,
F

h
oidke jalga piduripedaalil ja lükake kergelt
lülitit.
Kui tõmbate lülitit ilma piduripedaali põhja
vajutamata, siis seisupidur ei vabane ja
näidikule ilmub teade.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade „Parking brake released“ (seisupidur
vabastatud).
6
Juhtimine

128
Käsitsi rakendamine
Seisev sõiduk:
F t õmmake korraks juhtkangi.
Rakendamise käsu vastuvõtmist kinnitab lüliti
märgutule vilkumine.
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri märgutuli
ja lüliti märgutuli P ning ilmub teade „Parking
brake applied“ (seisupidur rakendatud).
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Veenduge eelnevalt, et mootor oleks käivitatud
ja juhiuks korralikult suletud.
Elektriline seisupidur vabaneb sõiduki liikuma
hakkamisel automaatselt ja sujuvalt .
Manuaalkäigukastiga
F

V
ajutage siduripedaal lõpuni alla, valige 1.
käik või tagurpidikäik.
F

V
ajutage gaasipedaalile ja laske
siduripedaal lahti.
Automaatkäigukastiga
F

V
ajutage piduripedaalile.
F

V
alige asend D , M või R.
F

L
aske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile. Kui automaatkäigukastiga sõiduki
seisupidur ei vabane automaatselt,
kontrollige, kas uksed on korralikult
suletud.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade „Parking brake released“ (seisupidur
vabastatud).
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge
vajutage ilmaasjata gaasipedaalile, see
võib seisupiduri vabastada.Automaatne rakendamine
Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
automaatselt mootori seiskamisel .
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri märgutuli
ja lüliti märgutuli P ning ilmub teade „Parking
brake applied“ (seisupidur rakendatud).
Kui mootor on välja surnud või Stop
&
Start-süsteem stopprežiimis, siis
a

utomaatne rakendumine ei tööta. Automaatrežiimil
võite seisupidurit alati ka
käs

itsi lüliti abil rakendada või vabastada.
Erijuhtumid
Mõnedel juhtudel võite olla sunnitud
seisupidurit käsitsi rakendama.
Töötava mootoriga sõiduki
paigalhoidmine
Kui peatate sõiduki, aga mootor jääb tööle,
tõmmake kiiresti lülitit.
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri märgutuli
ja lüliti märgutuli P ning ilmub teade „Parking
brake applied“ (seisupidur rakendatud).
Sõiduki parkimine vabastatud
seisupiduriga
Väga külma ilma korral ( jäätumine) ei ole
soovitatav seisupidurit rakendada.
Sõiduki paigalhoidmiseks jätke käik sisse
või asetage ühe ratta ette tõkisking.
Juhtimine

129
Sõiduki peatamine, seisupidur vabastatud.
F S eisake mootor.
Seisupiduri rakendumisel süttib märgutuli näidikuplokis ja lülitil.
F

L
ülitage süüde uuesti sisse ilma mootorit
käivitamata.
F

V
abastage seisupidur käsitsi, lükates hooba
ja hoides samal ajal jalga piduripedaalil.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade „Parking brake released“ (seisupidur
vabastatud).
F

L
ülitage süüde välja.
Automaatkäigukasti korral lülitub süüte
väljalülitamisel
automaatselt sisse režiim
P. R

attad on blokeeritud.
Põhjalikumat infot automaatkäigukasti
kohta,
eriti vabakäigurežiimil sõidukist
v

äljumise kohta leiate vastavast osast. Automaatkäigukastiga, kui on aktiveeritud
režiim
N
, k

ostab juhiukse avamisel
helisignaal. See vaikib, kui sulgete taas
juhiukse
Automaatrežiimi
blokeerimine
Teatud olukordades, näiteks väga külma ilmaga
või pukseerimisel (järelhaagis, rike), võib
osutuda
vajalikuks süsteemi automaatrežiimi
b

lokeerimine.
F

Kä
ivitage mootor.
F

R
akendage lüliti abil seisupidur, kui see on
vabastatud.
F

V
õtke jalg piduripedaalilt täielikult ära.
F

L
ükake lülitit vabastamise suunas ja hoidke
seda selles asendis 10-15


sekundit.
F

L
aske lüliti lahti.
F

V
ajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
F

T
õmmake lülitit 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
Automaatrežiimi
b

lokeerumisel
süt

tib näidikuteplokis see märgutuli. F

L
aske lüliti ja piduripedaal lahti.
Nüüd saab seisupidurit ainult käsitsi, lüliti abil,
rakendada ja vabastada.
Automaatrežiimi aktiveerimiseks korrake
ee

lnevat protseduuri.
Automaatrežiimi
t
aasaktiveerumisel
k
ustub
n

äidikuplokis olev märgutuli.
Hädapidurdus
Hädapidurdust võib kasutada vaid
erandjuhtudel.
Peapiduri tõrke korral või eriolukorras (näiteks
juhi halb enesetunne, õppesõit jne) võimaldab
juhthoova A tõmbamine sõiduki peatada.
Pidurdamine toimub juhtkangi tõmbamise ajal.
Juhtkangi vabastamisel pidurdamine lakkab.
Hädapidurduse korral tagavad sõiduki
tasakaalu ABS ja CDS süsteemid.
Hädapidurdussüsteemi rikke korral ilmub
ekraanile teade ''Parking brake faulty''
(seisupiduri rike).
6
Juhtimine

130
Nõlvastardiabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
Süsteem töötab vaid siis, kui:
-

s
õiduk on täielikult seiskunud ja teie jalg on
piduripedaalil,
-
k

allak vastab teatud tingimustele,
-

j
uhiuks on kinni.Ärge väljuge sõidukist nõlvastardiabi
kasutamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Samuti kontrollige, kas seisupiduri
märgutuli põleb näidikute plokil pidevalt.
Talitlustõrge
Kui üks või mõlemad märgutuled süttivad,
tähistades ABS ja CDS süsteemi riket, ei ole
tasakaal pidurdamisel enam tagatud.
Sellisel juhul peab tasakaalu eest hoolitsema
juht ise, lülitit korduvalt tõmmates ja lahti lastes
kuni sõiduki peatumiseni. Sõiduki seismisel tõusul hoitakse piduripedaali
lahtilaskmisel sõidukit lühikese ajavahemiku
jooksul paigal.
Manuaalkäigukastiga , kui on valitud esimene
käik või vabakäik.
Automaatkäigukastiga , kui on valitud asend
D või M .
Kui sõiduk seisab laskuval teel ja tagurpidikäik
on sees, siis seisab sõiduk vahetult
pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese
ajavahemiku jooksul paigal. Kui süsteemis on tõrge, lähevad need
hoiatustuled põlema.
Laske süsteem CITROËN-i esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
5-käiguline manuaalkäigukast
Tagurpidikäigu valimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
F

V
ajutage siduripedaal lõpuni alla ja viige
käigukang vabakäigu asendisse.
F

L
ükake käigukang paremale ja seejärel
tõmmake taha.
Juhtimine

131
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v
alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
6-käiguline manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
korvamatult kahjustada (valite kogemata
3. või 4. käigu).
Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik;
-
v

ajutage siduripedaalile.
Automaatkäigukast
Kaheksakäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida automaatrežiimi või käsitsi
k

äiguvahetuse vahel.
Teil
on võimalik valida kahe juhtimisrežiimi
v

ahel:
-

a
utomaatne , kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt,
-

man
uaalrežiim , kus juht vahetab käike
käsitsi.
Automaatrežiimil
saab alati roolil olevate
lül

itite abil ka käsitsi käike vahetada, näiteks
möödasõidul.
Käiguvalits
Turvalisuse huvides hoidke käiguvalitsa
kasutamisel jalga piduripedaalil.
6
Juhtimine

132
P.Seis.
F
H oidke jalga piduripedaalil ja keerake
käiguvalits sellesse asendisse, et
sõidukit parkida või käivitada.
R. Tagurpidikäik.
F

V
iige käiguvalits sellesse asendisse.
N. Vabakäik/neutraalasend.
F

K
äivitamiseks keerake käiguvalits
sellesse asendisse.
D. Automaatrežiim.
F

V
iige käiguvalits sellesse asendisse.
M. Manuaalrežiim
k

äikude
j
ärjestlülitusega.
F

K
ui käiguvalits on asendis D , vajutage
sellele nupule ja kasutage seejärel
käikude vahetamiseks roolil olevaid
juhtimisseadmeid.
Asendit N võib kasutada ummikutes või
pesulas.
Nupud roolil
F Tõmmake roolil olevat parempoolset „ +“ või
vasakpoolset „ -“ juhtlaba enda poole, et
valida kõrgemat või madalamat käiku.
Roolil olevate juhtimisseadmetega ei
saa valida vabakäiku, tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
Näidikuteploki kuvad
Kui te valite käiku käigukangi abil või vajutate
nupule M , süttib näidikul vastav märgutuli. D.
Sõitmine
(
automaatrežiim)
M. Manuaalne
(
manuaalrežiim)
1 kuni 8. Käik on sees
- Vale käik
F
K
ui näidikule ilmub teade „
Jalg
piduripedaalil “, vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
Sõiduki käivitamine
F Hoidke jalga piduripedaalil ja valige asend P .
F

Kä

ivitage mootor.
Kui need tingimused ei ole täidetud, kostub
helisignaal ja näidikuteploki ekraanile ilmub
teade.
F

V

abastage seisupidur.
F

V

alige asend R , N või D.
Kui peate tugevalt koormatud sõidukiga
hakkama liikuma tugeval kallakul,
vajutage piduripedaalile , valige
asend D , vabastage seisupidur ja laske
piduripedaal lahti.
F

L

aske piduripedaal sujuvalt lahti.
Sõiduk hakkab kohe liikuma.
P.
Park
R. Tagurdamine
N. Vabakäik/neutraalasend
Juhtimine

133
Kui näidikule kuvatakse P, aga käiguvalits
on mõnes teises asendis, viige see
käivitamiseks asendisse P .
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N ,
laske mootoril aeglustuda, seejärel valige
kiirenduseks asend D .
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.Automaatrežiim
F Kuue käigu automaatseks
vahetuseks valige asend D .
Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N .
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Ajutine käsitsi
käiguvahetus
Ajutiselt saate roolil olevate nuppude “ +” ja
“ - ” abil ka käsitsi käike vahetada. Kui mootori
kiirus võimaldab, vahetatakse käiku.
See funktsioon võimaldab ennetada
teatud olukordi, nagu möödasõit või kur vile
lähenemine.
Kui lüliteid ei kasutata, siis hakkab käigukast
mõne hetke pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Kui valitud on asend R
, D või M ja
mootor töötab tühikäigul ning pidurid
vabastatakse, hakkab sõiduk liikuma ka
gaasipedaalile vajutamata.
Ärge kunagi jätke lapsi omapead autosse.
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi,
isegi mitte korraks, sõidukist ilma võtme
või kaugjuhtimispuldita.
Kui teostate mõnda hooldustööd ja mootor
töötab, rakendage seisupidur ja valige
asend P . Käigukast

hakkab

tööle

automaatrežiimil

j

a juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormatusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalseks kiirendamiseks
valitsat puudutamata vajutage
gaasipedaal täielikult põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt
madalama käigu või hoiab valitud
käiku seni, kuni mootor saavutab
maksimaalse pöörete arvu.
Pidurdamise ajal valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et mootorpidurdus tõhusam
oleks.
Turvalisuse suurendamiseks ei vaheta
käigukast käiku üles, kui gaasipedaal järsult
vabastatakse.
Eraldi veosüsteem (sõit
ilma kiirenduseta)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
liiklusummikutes jne).
Kui mootor töötab vabakäigul, seisupidur on
vabastatud ja on valitud asend D , M või R,
hakkab sõiduk liikuma niipea, kui võtate
jala piduripedaalilt (isegi ilma gaasipedaalile
vajutamata).
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi
töötava mootoriga sõidukist ega sulgege
uksi, kui sõidukis on lapsed.
6
Juhtimine

134
Manuaalrežiim
F Kui käiguvalits on asendis D, vajutage kuue käigu
järjestuslülituseks nupule M.
Nupuga seotud märgutuli süttib.
F

K

asutage roolil olevat lülitit „ +“ või „ -“.
M süttib ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
F Te
võite alati automaatrežiimile
t

agasi tulla, kui vajutate uuesti
nupule M .
Ei kehti manuaalrežiimi
korral
See näit ilmub näidikule siis,
kui mõni käik on halvasti valitud
(käiguvalits kahe asendi vahel).
F

V

iige käiguvalits korralikult mõnda
asendisse.
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist valige asend P
ja rakendage seisupidur sõiduki paigal
hoidmiseks.
Asendi P valimisel võib tunda vastupanu.
Kui valits ei ole asendis P ja juhipoolne
uks on avatud või umbes 45
sekundit
pärast süüte väljalülitamist, kõlab
helisignaal ja ilmub teade.
F

V
iige käigukang tagasi asendisse
P ; helisignaal katkeb ja teade kaob
ekraanilt.
Koormatud sõidukiga tugeval kallakul olles
vajutage piduripedaalile , valige asend
P , rakendage seisupidur ja võtke jalg
piduripedaalilt.
Nupuga seotud märgutuli kustub.
Manuaalrežiimis

ei

ole

käigu

vahetamise

a

jal vaja gaasipedaali vabastada.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui
sõidukiirus ja mootori pöörete ar v seda
võimaldavad. Kui mootori pöörete ar v on liiga väike
või liiga suur, vilgub valitud käik mõne
hetke ja seejärel ilmub näidikule tegelikult
aktiveeritud käigu näit.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu M1
.
Pidurite koormuse vähendamiseks tugeval
langusel sõites kasutage mootorpidurit,
et kiirust vähendada (võtke jalg
gaasipedaalilt või valige madalam käik).
Piduripedaali liiga pikk kasutamine võib
põhjustada pidurite ülekuumenemise
ning pidurisüsteemi kahjustada või selle
kasutuskõlbmatuks muuta.
Kasutage pidureid vaid vajadusel –
aeglustamiseks või sõiduki peatamiseks.
Olenevalt tee tüübist (nt mägine tee)
eelistage
v

õimalusel
m

anuaalrežiimi.
Automaatrežiimi

ei

saa

kohandada

ja

see

e

i võimalda mootorpidurdust.
Juhtimine