2018 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Poradnik
Zaparkować go w bezpiecznej odległości
od otaczającego ruchu w celu uszczel-
nienia opony.
●
Sprawdzić, czy podłoże jest płaskie i
twarde.
● Wszyscy pasażerowie, a szczególnie
dzieci, powinni znajdować się w bez-
piecznej odległości od obszaru pracy.
● Włączyć światła awaryjne, aby ostrzec
innych użytkowników drogi.
● Zestawu naprawczego do opon należy
używać tylko, gdy zna się sposób postę-
powania w takich przypadkach. W prze-
ciwnym razie należy uzyskać fachową
pomoc.
● Zestawu do naprawy opon używać tyl-
ko w awaryjnych przypadkach w celu
dojechania do najbliższego warsztatu.
● Należy możliwie najszybciej wymienić
oponę tymczasowo naprawioną przy
użyciu zestawu naprawczego.
● Uszczelniacz jest niebezpieczny dla
zdrowia, i w przypadku jego kontaktu ze
skórą należy niezwłocznie go zmyć.
● Nie dopuszczać, aby dzieci zbliżały się
do zestawu do naprawy opon.
● Nie używać zamiennego podnośnika,
nawet jeśli został zatwierdzony dla dane-
go samochodu.
● Aby zmniejszyć ryzyko samoczynnego
przemieszczenia się samochodu, należy
zawsze wyłączyć silnik, włączyć elektro-
niczny hamulec postojowy i ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu P lub włączyć bieg w przypadku manualnej
skrzyni biegów.
UWAGA
Opona wypełniona uszczelniaczem nie
ma takich samych właściwości, jak
zwykła opona.
● Nie przekraczać prędkości 80 km/h.
● Unikać gwałtownego przyspieszania,
gwałtownego hamowania i pokonywania
zakrętów z dużą prędkością.
● Jechać najwyżej 10 minut z maksymal-
ną prędkością 80 km/h, a następnie
sprawdzić oponę. Informacja dotycząca środowiska
Po zużyciu uszczelniacza lub po upływie
terminu przydatności usunąć pojemnik z
uszczelniaczem w sposób zgodny z
przepisami. Informacja
● Pojemniki z uszczelniaczem można za-
kupić u dealerów SEAT -a.
● Przestrzegać instrukcji montażu do-
starczonej przez producenta łańcuchów
śniegowych. Zawartość zestawu do naprawy
uszkodzonych opon*
Rys. 101
Widok standardowy: elementy
zestawu do naprawy uszkodzonych opon. Zestaw do naprawy opon znajduje się pod
wykładziną podłogi bagażnika. Zawiera on
następujące elementy
›››
rys. 101 :
Przyrząd do zdejmowania zaworów
opon
Nalepka określająca maksymalną pręd-
kość „max. 80 km/h“ lub „max. 50 m/h“
Rurka zespołu napełniającego z kor-
kiem
Kompresor
Włącznik/Wyłącznik »
1 2
3
4
5
95
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Śruba upustowa powietrza 1)
Kontrola ciśnienia w oponach 1)
Rurka do pompowania opon
Wtyczka 12 V
Butelka uszczelniacza
Zapasowy wkład do zaworu
Przyrząd do usuwania gniazda zaworu 1 ma szczelinę w dolnej części na gniaz-
do zaworu. Gniazdo można wkręcić/wykrę-
cić tylko za pomocą tego przyrządu. Odno-
si się to także do części zamiennej 11 .
UWAGA
Podczas pompowania koła kompresor i
przewód zespołu napełniającego mogą
się nagrzać.
● Chronić ręce i skórę przed gorącymi
częściami.
● Nie umieszczać gorącego kompresora
ani przewodu zespołu napełniającego na
materiałach łatwopalnych.
● Przed umieszczeniem w miejscu prze-
chowywania wyposażenie należy pozos-
tawić do schłodzenia.
● Jeżeli nie można osiągnąć minimalne-
go ciśnienia 2,0 barów , oznacza to, że
opona jest poważnie uszkodzona. W ta-
kim przypadku uszczelniacz nie będzie 6
7
8
9
10
11 w stanie uszczelnić opony. Przerwać jaz-
dę. Zwrócić się o specjalistyczną po-
moc.
OSTROŻNIE
Kompresor powinien zostać wyłączony
najpóźniej po 8 minutach, ponieważ w
przeciwnym przypadku przegrzeje się.
Przed ponownym włączeniem pozosta-
wić go na kilka minut do schłodzenia. Kontrola po 10 minutach jazdy
Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
›› ›
rys. 101 8 ponownie i sprawdzić ciś-
nienie na manometrze 7 .
Równe lub niższe od 1,3 bara
(19 psi/130 kPa):
● Natychmiast zatrzymać samochód!
Opony nie można dostatecznie uszczelnić
za pomocą zestawu naprawczego do opon.
● Należy uzyskać specjalistyczną pomoc
›› ›

.Równy lub wyższe od 1,4 bara
(20 psi/140 kPa):
●
Skorygować ciśnienie aż do osiągnięcia
poprawnego poziomu ›››

strona 320 .
● Ostrożnie podjąć dalszą jazdę, kierując
się do najbliższego specjalistycznego
warsztatu. Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
● Zwrócić się do warsztatu o wymianę usz-
kodzonego koła. UWAGA
Jazda z kołem, którego nie można usz-
czelnić, jest niebezpieczna i może pro-
wadzić do wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Przerwać jazdę, gdy ciśnienie w opo-
nach wynosi 1,3 bara (19 psi / 130 kPa)
lub mniej.
● Zwrócić się o specjalistyczną pomoc. 1)
Zestaw może także obejmować rurkę zespołu
pompowania.
96

Poradnik
Wymiana piór wycieraczek
przedniej szyby W ymiana piór wycieraczek przed-
niej i tylnej szyby Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 59
.
Pióra wycieraczek szyby przedniej są stan-
dardowo dostarczane z warstwą grafitu.
Warstwa ta zapewnia cichą pracę wyciera-
czek. Jeżeli warstwa grafitu ulegnie uszko-
dzeniu, hałas wywoływany ścieraniem wo-
dy z szyby będzie większy.
Regularnie sprawdzać stan piór wyciera-
czek. Jeśli wycieraczki drapią szybę, na-
leży je wymienić w przypadku uszkodzenia,
lub oczyścić, jeśli są zabrudzone ››› .
Uszkodzone pióra wycieraczek należy nie-
zwłocznie wymienić. Są one dostępne w
serwisach. UWAGA
Zużyte lub brudne pióra wycieraczek
szyby przedniej ograniczają widoczność
i zwiększają ryzyko wypadku i poważ-
nych obrażeń.
● Należy zawsze wymieniać uszkodzone
lub zużyte pióra wycieraczek szyby
przedniej oraz takie, których stan nie po- zwala prawidłowo oczyścić szyby przed-
niej.
OSTROŻNIE
● Uszkodzone lub brudne wycieraczki
mogą porysować szybę.
● Jeśli do czyszczenia piór używane są
produkty zawierające rozpuszczalniki,
szorstkie gąbki lub ostre przedmioty ,
uszkodzona zostanie grafitowa warstwa.
● Do czyszczenia szyb nie używać pali-
wa, zmywacza do paznokci, rozcieńczal-
nika ani innych podobnych produktów.
● Podczas mrozów należy przed użyciem
wycieraczek zawsze sprawdzić, czy nie
przymarzły one do szyby. W niskich tem-
peraturach pomocne może okazać się
zostawienie samochodu z wycieraczka-
mi w położeniu serwisowym ››

›  stro-
na 59.
● Aby zapobiec uszkodzeniu pokrywy
silnika i ramion wycieraczek, należy zos-
tawiać te ostatnie w położeniu serwiso-
wym.
● Przed rozpoczęciem jazdy należy za-
wsze opuścić wycieraczki. Zaciąganie i holowanie
Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 54
W przypadku holowania zawsze przestrze-
gać przepisów prawnych.
Z przyczyn technicznych niemożliwe
jest holowanie samochodu z rozładowa-
nym akumulatorem.
Jeżeli samochód jest wyposażony w funk-
cję Keyless , holować można go tylko przy
włączonym zapłonie!
Jazda na holu z wyłączonym silnikiem i
włączonym zapłonem powoduje rozłado-
wanie akumulatora. W zależności od stanu
naładowania akumulatora, spadek napięcia
może być taki duży, że nie będzie działać
żadne urządzenie elektryczne. np światła
awaryjne. W samochodach z funkcją
Keyless mogłoby dojść do zablokowania
kierownicy ››› .
UWAGA
Nie wolno holować samochodu z rozła-
dowanym akumulatorem.
● Nigdy nie wyjmować kluczyka ze sta-
cyjki. W przeciwnym razie mogłoby » 97Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
dojść do zablokowania kierownicy. Wy-
nikająca z tego utrata panowania nad sa-
mochodem mogłaby doprowadzić do po-
ważnego wypadku.
UWAGA
Podczas holowania samochodu znaczą-
co zmienia się sprawność prowadzenia i
hamowania. Należy przestrzegać nastę-
pujących zasad, aby ograniczyć ryzyko
poważnych wypadków i urazów:
● Zasady dotyczące kierowcy pojazdu
holowanego:
– Hamulec musi być wciskany moc-
niej, bowiem nie działa wspomaganie
hamulców . Zawsze należy mieć za-
chować ostrożność, aby uniknąć
zderzenia z pojazdem holującym.
– W ięcej siły trzeba włożyć w obraca-
nie kierownicy bowiem wspomaga-
nie układu kierowniczego nie działa,
gdy silnik jest wyłączony
.
● Zasady dotyczące kierowcy pojazdu
holującego:
–Przyspieszenia muszą być łagodne i
ostrożne.
– Należy unikać nagłego hamowania i
gwałtownych manewrów.
– Hamować z większym wyprzedze-
niem niż zwykle i delikatnie. OSTROŻNIE
● Starannie montować i demontować
pierścień holowniczy oraz jego osłonę,
aby uniknąć uszkodzenia samochodu
(np. lakieru).
● Podczas holowania paliwo może do-
stawać się do katalizatora i spowodować
uszkodzenie! Informacja
● Samochód można holować, tylko jeżeli
elektroniczny hamulec postojowy i blo-
kada układu kierowniczego są wyłączo-
ne. Jeżeli samochód nie ma zasilania lub
uszkodzona została instalacja elektrycz-
na, silnik należy uruchomić przy użyciu
przewodów rozruchowych, aby wyłączyć
elektroniczny hamulec postojowy i elek-
troniczną blokadę kolumny kierownicy.
● Samochody z bezkluczykowym syste-
mem ryglowania i blokady zapłonu
Keyless należy holować tylko z włączo-
nym zapłonem, w przeciwnym razie nie
zostanie zwolniona elektroniczna bloka-
da układu kierowniczego. Mocowanie przedniego pierście-
nia holowniczego
Rys. 102
Z prawej strony zderzaka przed-
niego: Wkręcić pierścień holowniczy. Demontowalny pierścień holowniczy znaj-
duje się po prawej stronie zderzaka przed-
niego
›››

rys. 102 .
Pierścień holowniczy należy wozić ze sobą
w samochodzie.
Uwagi dotyczące holowania ›››
 stro-
na 54 .
Zamontowanie pierścienia holownicze-
go
● Wyjąć pierścień holowniczy z zestawu
narzędzi samochodowych ›››

strona 91 .
● Nacisnąć górną część zaślepki i ostroż-
nie wyjąć ją do przodu. Pokrywa może zwi-
sać.
98

Poradnik
● Wkręcić pierścień holowniczy w obudowę
pierścienia w lewo do oporu ›››
rys. 102
››› . Przy pomocy odpowiedniego narzę-
dzia dokręcić mocno pierścień holowniczy.
● Po zakończeniu holowania pierścień ho-
lowniczy należy zdemontować, obracając
go w prawo

i założyć pokrywę na miejsce. OSTROŻNIE
Pierścień holowniczy musi być zawsze
dokręcony mocno i do końca. W prze-
ciwnym razie może się urwać podczas
holowania i rozruchu na zaciąg. Mocowanie tylnego pierścienia
holowniczego
Rys. 103
Na tylnym zderzaku, po prawej
stronie: Pierścień holowniczy w pozycji Odłączany pierścień holowniczy znajduje
się po prawej stronie zderzaka tylnego ›››
rys. 103. W samochodach z fabrycznie
zamontowanym zaczepem holowniczym
pod zaślepką nie ma mocowania pierście-
nia holowniczego. Do holowania należy za-
montować i wykorzystywać zaczep holow-
niczy ›››

strona 263 , ››› .
Uwagi dotyczące holowania ›››

 stro-
na 54.
Mocowanie pierścienia holowniczego z
tyłu samochodów niewyposażonych fa-
brycznie w zaczep holowniczy
● Z zestawu narzędzi samochodowych
znajdującego się w bagażniku wyjąć pierś-
cień holowniczy ›››

strona 91.
● Nacisnąć górną pokrywę i ostrożnie prze-
sunąć ją do tyłu. Może to wymagać użycia
pewnej siły. Pokrywa może zwisać.
● Wkręcić pierścień holowniczy w obudowę
pierścienia w lewo do oporu ›››

. Przy po-
mocy odpowiedniego narzędzia dokręcić
mocno pierścień holowniczy.
● Po zakończeniu holowania pierścień ho-
lowniczy należy zdemontować, obracając
go w prawo
i założyć pokrywę na miejsce. OSTROŻNIE
● Pierścień holowniczy musi być zawsze
dokręcony mocno i do końca. W prze-
ciwnym razie może się urwać podczas
holowania i rozruchu na zaciąg. ●
Samochody z fabrycznie zamontowa-
nym zaczepem holowniczym mogą być
używane tylko do holowania z dyszlem
holowniczym, specjalnie przeznaczonym
do stosowania z zaczepem kulowym. W
przeciwnym razie zaczep kulowy i sam
samochód mogą ulec uszkodzeniu. Al-
ternatywnie powinno się użyć linki ho-
lowniczej. Porady dotyczące holowania
Holowanie wymaga pewnego doświadcze-
nia, zwłaszcza w przypadku korzystania z
liny holowniczej. Obaj kierowcy powinni
być zaznajomieni z techniką jazdy wyma-
ganą przy holowaniu. Z tego powodu, nie-
doświadczeni kierowcy nie powinni uczest-
niczyć w holowaniu.
Podczas jazdy unikać nadmiernych sił trak-
cyjnych i szarpania. Podczas holowania na
drogach nieutwardzonych zawsze istnieje
ryzyko przeciążenia i uszkodzenia punktów
mocowania.
Jeżeli samochód jest holowany z włączo-
nymi światłami awaryjnymi i przy włączo-
nym zapłonie, do wskazania zmiany kie-
runku można używać kierunkowskazu. Wy-
starczy naciskać dźwignię kierunkowska-
zów
, tak jak zwykle. W tym czasie światła
awaryjne gasną. Po powrocie dźwigni kie-
runkowskazów do pozycji spoczynkowej »
99
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
światła awaryjne zostaną włączone auto-
matycznie.
Zasady dotyczące kierowcy pojazdu ho-
lowanego:
● Pozostawić włączony zapłon, aby zapo-
biec zablokowaniu kierownicy, zwolnić
elektroniczny hamulec parkingowy i aby
móc korzystać z kierunkowskazów , klakso-
nu oraz wycieraczek i spryskiwaczy szyb.
● Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspo-
maganie układu kierowniczego, trzeba
wówczas włożyć w kierowanie więcej siły
niż zwykle.
● Hamulec musi być wciskany mocniej, bo-
wiem nie działa wspomaganie hamulców
.
Unikać zderzenia z pojazdem holującym.
● Przestrzegać instrukcji i informacji zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu holowane-
go.
Uwagi dla kierowcy pojazdu holującego
● Przyspieszenia muszą być łagodne i os-
trożne. Unikać nagłego hamowania i gwał-
townych manewrów.
● Hamować z większym wyprzedzeniem
niż zwykle i delikatnie.
● Przestrzegać instrukcji i informacji zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu holowane-
go. Ryglowanie i odryglowanie
w sytuacji awaryjnej
Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 10,
›››  strona 13,
›››
 strona 15
Drzwi, klapę bagażnika i panoramiczny
dach przesuwny można zamykać ręcznie i
częściowo otwierać, na przykład w przy-
padku uszkodzenia kluczyka lub zamka
centralnego. UWAGA
Niezachowanie ostrożności przy otwie-
raniu i zamykaniu drzwi może spowodo-
wać poważne obrażenia.
● Jeśli drzwi samochodu są zaryglowane
od zewnątrz, od wewnątrz nie można ot-
worzyć okien ani drzwi.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci ani osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Takie osoby mogą zos-
tać uwięzione w samochodzie w sytuacji
awaryjnej i nie będą w stanie wydostać
się z niego w bezpieczne miejsce.
● W zależności od pory roku, temperatu-
ra wewnątrz zamkniętego samochodu z
zaryglowanymi drzwiami może być bar-
dzo wysoka lub bardzo niska, w wyniku
czego mogą nastąpić poważne obraże- nia i choroby, a nawet śmierć. Dotyczy to
szczególnie małych dzieci.
UWAGA
Przebywanie w zasięgu drzwi i pokrywy
bagażnika jest niebezpieczne i może
prowadzić do poważnych obrażeń.
● Drzwi i przesuwny dach panoramiczny
otwierać i zamykać tylko, gdy nikt nie
znajduje się w ich zasięgu. OSTROŻNIE
Podczas otwierania i zamykania w sytua-
cji awaryjnej, ostrożnie zdemontować
elementy i następnie starannie je zmon-
tować, aby uniknąć uszkodzenia samo-
chodu. 100

Bezpieczniki i żarówki
Bezpieczniki i żarówki Bezpieczniki Bezpieczniki samochodowe Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 45
Ze względu na ciągłą modernizację samo-
chodów, przypisania bezpieczników do wy-
posażenia i zastosowanie tego samego
bezpiecznika do rożnych elementów wypo-
sażenia elektrycznego, w momencie druku
niniejszej instrukcji niemożliwe jest podanie
aktualnego zestawienia bezpieczników po-
szczególnych elementów wyposażenia
elektrycznego. Szczegółowe informacje na
temat bezpieczników można uzyskać w
centrum serwisowym.
Jeden bezpiecznik może być przypisany do
różnych elementów wyposażenia elektrycz-
nego. Podobnie, jeden element wyposaże-
nia elektrycznego może być zabezpieczony
przez kilka bezpieczników.
Bezpieczniki należy wymieniać jedynie,
gdy przyczyna problemu została zlikwido-
wana. Jeśli nowo wstawiony bezpiecznik
przepala się po krótkim czasie, trzeba moż-
liwie najszybciej sprawdzić instalację elek-
tryczną w specjalistycznym warsztacie. UWAGA
Wysokie napięcie instalacji elektrycznej
może spowodować poważne porażenia
prądem elektrycznym, powodując opa-
rzenia, a nawet stanowić zagrożenie ży-
cia!
● Nigdy nie dotykać przewodów elek-
trycznych układu zapłonowego.
● Zachować ostrożność, aby nie dopro-
wadzić do zwarcia w instalacji elektrycz-
nej. UWAGA
Używanie nieodpowiednich bezpieczni-
ków, naprawa bezpieczników lub most-
kowanie obwodu prądowego bez bez-
pieczników może spowodować pożar i
poważne obrażenia.
● Nie używać bezpiecznika o większej
wartości. Bezpiecznik wymienić wyłącz-
nie na bezpiecznik o takim samym am-
perażu (ten sam kolor i oznakowania)
oraz wielkości.
● Nie naprawiać bezpieczników .
● Nie zastępować bezpiecznika metalo-
wą blaszką, zszywką ani podobnym
przedmiotem. OSTROŻNIE
● Aby uniknąć uszkodzenia instalacji
elektrycznej samochodu, przed wymianą
bezpiecznika wyłączyć zapłon, światła i wszystkie elementy wyposażenia elek-
trycznego oraz wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki.
● Wymiana bezpiecznika na bezpiecznik
o wyższym amperażu może doprowadzić
do uszkodzenia innych części instalacji
elektrycznej.
● Zabezpieczyć otwarte skrzynki bez-
piecznikowe, aby pył lub wilgoć nie do-
stały się do środka, powodując uszko-
dzenie układu elektrycznego.
● Zawsze ostrożnie zdejmować pokrywy
skrzynek bezpiecznikowych i zakładać je
poprawnie, aby uniknąć problemów z sa-
mochodem.
● Zabezpieczyć otwarte skrzynki bez-
piecznikowe, aby pył lub wilgoć nie do-
stały się do środka. Zabrudzenie lub wil-
goć w skrzynkach bezpiecznikowych
może spowodować uszkodzenie instala-
cji elektrycznej. Informacja
● W samochodzie jest więcej bezpieczni-
ków niż podano w niniejszym rozdziale.
Wymiana tych bezpieczników powinna
się odbywać wyłącznie w serwisie.
● Jeden element może mieć kilka bez-
pieczników.
● Jeden bezpiecznik może też obejmo-
wać kilka elementów. 101
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Wymiana żarówek Wprowadzenie Wymiana żarówki wymaga pewnych umie-
jętności manualnych. W razie wątpliwości
SEAT zaleca skorzystanie z pomocy serwi-
su lub zwrócenie się o pomoc do specjalis-
ty
. Zasadniczo, wymagana jest interwencja
specjalisty, jeżeli konieczne jest wymonto-
wanie innych komponentów samochodu
lub jeżeli trzeba wymienić żarówki lamp
wyładowczych.
W samochodzie należy przechowywać za-
pasowe żarówki do świateł wymaganych
ze względów bezpieczeństwa. Zapasowe
żarówki można zakupić w centrum serwiso-
wym. W niektórych krajach prawo wymaga,
aby posiadać ze sobą zapasowe żarówki w
samochodzie.
Jazda z wadliwym i przepalonymi żarówka-
mi oświetlenia zewnętrznego samochodu
jest niezgodna z prawem.
Dodatkowe specyfikacje żarówek
Specyfikacje niektórych żarówek reflekto-
rów i żarówek świateł tylnych wyposażo-
nych fabrycznie mogą różnić się od specy-
fikacji tradycyjnych żarówek. Informacje o
żarówce są podane na gnieździe żarówki
lub na samej żarówce. UWAGA
Jeżeli droga nie jest należycie oświetlo-
na, samochód nie jest wyraźnie widocz-
ny dla innych kierowców, co stwarza za-
grożenie wypadkiem. UWAGA
Niedokonanie prawidłowej wymiany ża-
rówek może powodować poważne wy-
padki.
● Przed wykonaniem czynności w komo-
rze silnika należy zapoznać się z ostrze-
żeniami i stosować się do nich ›››

stro-
na 302. Komora silnikowa w każdym sa-
mochodzie jest miejscem niebezpiecz-
nym i może spowodować poważne obra-
żenia.
● Lampy wyładowcze pracują na wyso-
kim napięciu i w przypadku niewłaściwe-
go obchodzenia się z nimi mogą spowo-
dować poważne obrażenia lub zagroże-
nie życia.
● Lampy H7 i wyładowcze są pod ciśnie-
niem i mogą wybuchnąć podczas wy-
miany.
● Żarówki wymieniać dopiero po ostyg-
nięciu.
● Nie wymieniać żarówek w przypadku
braku znajomości niezbędnych czynnoś-
ci. W razie braku pewności co do proce-
dur należy udać się do specjalistyczne-
go warsztatu w celu przeprowadzenia
niezbędnych czynności. ●
Nigdy nie dotykać bezpośrednio szkła
żarówki. Odciski palców zostaną odpa-
rowane przez ciepło włączonej żarówki,
powodując „zamglenie“ reflektora.
● Ramki reflektorów przednich w komo-
rze silnika i lampy tylne mają ostre ele-
menty. Z tego powodu przy wymianie ża- rówek należy zawsze uważać na ręce. OSTROŻNIE
● Po wymianie żarówki, jeżeli osłony gu-
mowe nie zostaną prawidłowo wymienio-
ne w ramkach reflektorów , uszkodzona
może zostać instalacja elektryczna,
zwłaszcza jeśli do reflektora przeniknie
woda.
● W yjąć kluczyk ze stacyjki przed rozpo-
częciem pracy przy instalacji elektrycz-
nej. W przeciwnym wypadku może dojść
do zwarcia.
● Przed wymianą żarówki wyłączyć
światła lub światła postojowe.
● Zachować ostrożność, aby nie uszko-
dzić żadnych elementów
. Lampka kontrolna

Lampka zapala się
Żarówka zewnętrznego
oświetlenia samochodu
nie działa.Wymienić wadliwą żarów-
kę.
102