2018 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Informacje podstawowe
przełącznik do czasu osiągnięcia przez
dach odpowiedniego położenia.
››› zob. Panoramiczny dach prze-
suwny: działanie na stronie 143
››› strona 142
››› strona 15 Ręczne zamykanie dachu panora-
micznego
Rys. 15
W podsufitce: wyjąć klapkę masku-
jącą. Rys. 16
Klucz imbusowy do zamykania da-
chu przesuwnego. ●
Popchnąć klapkę maskującą w kierunku
wskazanym przez strzałkę w celu otwarcia
›› ›

rys. 15 .
● Włożyć standardowy klucz imbusowy
4 mm 1)
w śrubę ›››

rys. 16 A .
● Obracając klucz imbusowy, zamknąć pa-
noramiczny dach przesuwny.
● Założyć z powrotem podsufitkę.
● Udać się do serwisu w celu kontroli pano-
ramicznego dachu przesuwnego, ponieważ
czynność awaryjnego zamknięcia mogła
zaburzyć działanie dachu lub działanie
funkcji zapobiegającej przytrzaśnięciu.

››› zob. Wprowadzenie na
stronie 100 Przed rozpoczęciem jazdy
Ręczna regulacja fotela przednie-
go Rys. 17
Regulacja lewego fotela przednie-
go Regulacja prawego fotela przedniego jest
lustrzanym odbiciem niniejszej ilustracji.
Możliwe jest połączenie regulacji elektrycz-
nej fotela z mechaniczną.
Przesunąć fotel do tyłu lub do przodu:
pociągnąć za dźwignię i przesunąć fo-
tel do przodu lub do tyłu. Po zwolnieniu
dźwigni fotel powinien być zakleszczo-
ny w danym położeniu!
Regulacja podparcia lędźwiowego*:
użyć dźwigni. »
1 2
1)
Nie znajduje się w zestawie narzędzi samocho-
dowych. 15

Informacje podstawowe
Regulacja kąta oparcia: użyć pokrętła.
Regulacja wysokości fotela: pociągnąć
dźwignię w górę lub nacisnąć w dół (w
razie potrzeby kilkakrotnie) z położenia
wyjściowego.
››› zob. Ręczna regulacja foteli na
stronie 158 Elektryczne sterowanie przednie-
go fotela*
Rys. 18
Regulacja lewego przedniego fote-
la do przodu i do tyłu, na wysokość, usta-
wianie kąta siedziska i oparcia. 3
4
Rys. 19
Regulacja podparcia lędźwiowego Regulacja prawego fotela przedniego jest
lustrzanym odbiciem niniejszej ilustracji.
Możliwe jest połączenie regulacji elektrycz-
nej fotela z mechaniczną.
rys. 18 Nacisnąć przełącznik w kierunku
strzałki:
A
1Przesunąć fotel do tyłu lub do
przodu.
2 i
3Podwyższyć lub obniżyć siedzi-
sko.
2 lub 3Ustawić kąt siedziska.
BDo przo-
du lub do tyłu.Ustawić kąt oparcia.
rys. 19 Nacisnąć odpowiednią część prze-
łącznika:
1 lub 2Ustawić stopień wybrzuszenia podpar-
cia lędźwiowego.
3 lub 4Ustawić wysokość podparcia lędźwio-
wego. 
››› zob. Elektrycznie regulowany
fotel kierowcy* na stronie 159 16

Informacje podstawowe
Regulacja zagłówka Rys. 20
Przedni fotel: regulacja zagłówka. Uchwycić zagłówek po bokach obiema rę-
kami i wyciągnąć do góry na odpowiednią
wysokość. Aby opuścić zagłówek, powtó-
rzyć tę samą czynność, naciskając przycisk
1 z boku zagłówka. ››› zob. Wyjmowanie i zakładanie
zagłówków na stronie 162
››› strona 63, ››› strona 160 Regulacja pasów bezpieczeństwa
Rys. 21
Ułożenie pasa bezpieczeństwa i
odpinanie klamry pasa. Rys. 22
Prawidłowe ułożenie pasa bezpie-
czeństwa i zagłówka, widok z przodu i z bo-
ku. Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramion, należy ustawić odpowiednią wyso-
kość fotela lub wysokość pasa.
Część naramienna pasa powinna przebie-
gać przez środek barku, nigdy przez szyję.
Pas musi przebiegać płasko i leżeć wygod-
nie na górnej części ciała.
Biodrowa cześć pasa powinna przebiegać
w poprzek miednicy, nie brzucha. Pas musi
przebiegać płasko i leżeć wygodnie w po-
przek miednicy .

››› strona 67
››› strona 71 17

Informacje podstawowe
Napinacze pasów bezpieczeństwa W przypadku zderzenia czołowego, bocz-
nego lub tylnego pasy bezpieczeństwa fo-
teli przednich oraz siedzeń bocznych w
drugim rzędzie napną się automatycznie.
Napinacze pasów mogą się uruchomić tyl-
ko jeden raz.
››› zob. Serwisowanie i utylizacja
napinaczy pasów na stronie 74
››› strona 74 Regulacja lusterek bocznych
Rys. 23
W drzwiach kierowcy: regulacja
lusterek bocznych Regulacja lusterek bocznych: Ustawić po-
krętło w odpowiednim położeniu: Przekręcając pokrętło w
wymaganym kierunku, ustawić luster-
ko po stronie kierowcy (L, lewe) oraz
lusterko po stronie pasażera (R, pra-
we) w odpowiednim położeniu.
W zależności od wersji wyposażenia,
lusterka mogą być podgrzewane w ok-
reślonych temperaturach zewnętrz-
nych.
Składanie lusterek bocznych.
››› zob. Lusterka boczne na stro-
nie 157
››› strona 156 Regulacja kolumny kierownicy
Rys. 24
Mechaniczna regulacja kierownicy L/R (lewo/prawo)


Regulacji ustawienia kierownicy należy do-
konać przed podróżą i tylko podczas posto-
ju.
● Pociągnąć dźwignię ›››
rys. 24 1 w dół.
● Wyregulować kierownicę w ten sposób,
by trzymać kierownicę obiema rękami w
położeniu na godzinie dziewiątej i na godzi-
nie trzeciej, przy czym ręce mają być lekko
ugięte w łokciach.
● Popchnąć mocno dźwignię aż do jej wy-
równania z kolumną kierownicy ›››

zob.
Regulacja położenia kierownicy na stro- nie 64 .

››› zob. Regulacja położenia kie-
rownicy na stronie 64 18

Informacje podstawowe
Poduszki powietrzne Czołowe poduszki powietrzne Rys. 25
Umiejscowienie i obszar wyzwole-
nia czołowej poduszki powietrznej kierowcy Rys. 26
Umiejscowienie i obszar wyzwole-
nia czołowej poduszki powietrznej pasażera W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system czołowych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni głowę i klatkę piersiową
kierowcy i pasażera z przodu w razie silne-
go zderzenia czołowego. Zaleca się zacho-
wać jak największą odległość od czołowej
poduszki powietrznej. W ten sposób, w ra-
zie wypadku, czołowe poduszki powietrznewyzwolą się bez przeszkód, zapewniając
maksimum ochrony.
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
znajduje się w kierownicy
››
› rys. 25 , nato-
miast czołowa poduszka pasażera jest ulo-
kowana w desce rozdzielczej ››› rys. 26 .
Poduszki powietrzne są oznaczone napi-
sem „AIRBAG“.
Przy wyzwoleniu przednich poduszek po-
wietrznych wypełniają one strefę oznaczo-
ną na czerwono (strefa wyzwolenia pod-
uszki) ››› rys. 25. Z tego powodu nie nale-
ży w tej strefie umieszczać ani montować
żadnych przedmiotów ››› zob. Czołowe
poduszki powietrzne na stronie 78.

Ak-
cesoria montowane fabrycznie (np. baza
do telefonu komórkowego) znajdują się po-
za zasięgiem czołowych poduszek kierow-
cy i pasażera jadącego z przodu.
Pokrywy poduszek powietrznych otwierają
się z koła kierownicy lub z deski rozdziel-
czej i pozostają z nimi połączone w mo-
mencie wyzwolenia poduszek ››› rys. 26.

››› zob. Czołowe poduszki po-
wietrzne na stronie 78 19

Informacje podstawowe
Wyłączanie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera Rys. 27
W schowku podręcznym po stronie
pasażera: Przełącznik kluczykowy do włą-
czania i wyłączania czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. Wyłączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera
● Wyłączyć zapłon.
● Otworzyć schowek po stronie pasażera.
● Rozłożyć trzpień kluczyka ›››
 stro-
na 123.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę wyłącznika
w celu wyłączenia czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera ›››

rys. 27. Około 3/4
kluczyka należy wsunąć do oporu.
● Następnie przekręcić powoli w położenie
. Nie przekręcać kluczyka na siłę po wy-
czuciu oporu, i sprawdzić, czy wszedł cał-
kowicie w wyłącznik. ●
Zamknąć schowek podręczny po stronie
pasażera.
● Lampka kontrolna 
    
na tablicy rozdzielczej będzie się palić, do-
póki będzie włączony zapłon ›››
 stro-
na 79.

››› zob. Ręczne wyłączanie i włą-
czanie czołowej poduszki pasażera
za pomocą przełącznika kluczykowe-
go na stronie 81
››› strona 80 Kolanowa poduszka powietrzna
Rys. 28
Po stronie kierowcy: umiejscowie-
nie kolanowej poduszki powietrznej Rys. 29
Po stronie kierowcy: pole wyzwala-
nia się kolanowej poduszki powietrznej. Kolanowa poduszka powietrzna znajduje
się po stronie kierowcy, pod deską roz-
dzielczą
››

› rys. 28. Poduszki powietrzne
są oznaczone napisem „AIRBAG“.
Obszar zaznaczony kolorem czerwonym
››› rys. 29 A oznacza przestrzeń chronio-
ną przez kolanową poduszkę powietrzną w
razie jej wyzwolenia (obszar wyzwolenia
poduszki). Z tego powodu nie należy w tej
strefie umieszczać ani montować żadnych
przedmiotów.

››› zob. Kolanowa poduszka po-
wietrzna* na stronie 78 20

Informacje podstawowe
Boczne poduszki powietrzne Rys. 30
Z boku przedniego fotela: umiejs-
cowienie bocznej poduszki powietrznej Rys. 31
Obszar wyzwalania bocznych pod-
uszek powietrznych z przodu i z tyłu samo-
chodu. W samochodach pięcio– i siedmio-
miejscowych. Boczne poduszki powietrzne są umiejsco-
wione w tapicerce oparcia fotela kierowcy i
pasażera
›››
rys. 30. W zależności od wer- sji wyposażenia, skrajne fotele w środko-
wym rzędzie mogą być również wyposażo-
ne w boczne poduszki powietrzne umie-
szczone pomiędzy oparciem a drzwiami
bocznymi. Ich umiejscowienie jest ozna-
czone napisem „AIRBAG“. Na czerwono
(przerywaną linią)
››

› rys. 31 zaznaczono
obszar wyzwalania bocznych poduszek po-
wietrznych.
W razie zderzenia bocznego boczne pod-
uszki wyzwalają się po tej stronie samo-
chodu, w którą nastąpiło uderzenie, zmniej-
szając ryzyko obrażeń pasażerów jadących
po tej stronie.

››› zob. Boczne poduszki powietrz-
ne* na stronie 78 Poduszki powietrzne chroniące głowę
Rys. 32
Z lewej strony samochodu: strefa wy-
zwolenia kurtyny powietrznej » 21

Informacje podstawowe
Rys. 33
Wyzwolone poduszki powietrzne
chroniące głowę. Kurtyny powietrzne znajdują się po stronie
kierowcy i pasażera, nad drzwiami
›› ›
rys. 32 . Poduszki powietrzne są ozna-
czone napisem „AIRBAG“.
Obszar zaznaczony kolorem czerwonym
››› rys. 32 oznacza przestrzeń chronioną
przez kurtynę powietrzną w razie jej wy-
zwolenia (obszar wyzwolenia poduszki). Z
tego powodu nie należy w tej strefie umie-
szczać ani montować żadnych przedmio-
tów.
Kurtyna powietrzna wyzwala się w razie
zderzenia bocznego, po stronie uderzenia.
Zasięg poduszki obejmuje okna i słupki.
Przy uderzeniu bocznym poduszki chronią-
ce głowę pasażerów jadących na przed-
nich i skrajnych tylnych fotelach zmniejsza-
ją ryzyko obrażeń ciała od strony uderze-
nia. 
››› zob. Kurtyny powietrzne* na
stronie 79 Foteliki dziecięce
Ważne informacje dotyczące czo-
łowej poduszki powietrznej pasa-
żera Rys. 34
Plakietki informujące o poduszkach
powietrznych - wersja 1: na osłonie prze-
ciwsłonecznej pasażera  oraz w tylnej
części ramy drzwi pasażera z przodu . 22