2018 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Klimatyzacja
Ręczne przełączenie trybu zamkniętego
powietrza klimatyzacji (Elektroniczna
klimatyzacja ręczna) 
Włączanie : nacisnąć przycisk  do mo-
mentu zapalenia się lampki na przycisku.
Wyłączanie : nacisnąć przycisk  do mo-
mentu zgaszenia się lampki.
Ręczne włączanie i wyłączanie trybu za-
mkniętego obiegu powietrza w klimaty-
zacji Climatronic 
Włączanie : nacisnąć przycisk
 do mo-
mentu zapalenia się lampki na przycisku.
Wyłączanie : nacisnąć przycisk  do mo-
mentu zgaszenia się lampki.
Automatyczny tryb zamkniętego obiegu
powietrza 
W pozycji  świeże powietrze wchodzi
do wnętrza samochodu. Jeśli system wy-
kryje duże stężenie szkodliwych substancji
w otaczającym powietrzu, automatycznie
włącza się system zamkniętego obiegu.
Kiedy poziom zanieczyszczeń wróci do
normy, obieg zamknięty wyłącza się.
System nie wykrywa nieprzyjemnych zapa-
chów.
W następujących warunkach i temperatu-
rze zewnętrznej zamknięty obieg powietrza
nie włącza się automatycznie: ●
Gdy włączony jest system chłodzenia na
przycisku ( AC podświetlony przycisk), zaś
temperatura otoczenia jest niższa od +3°C.
● Gdy system chłodzenia i wycieraczki
przedniej szyby są wyłączone, zaś tempe-
ratura na zewnątrz jest niższa od +10°C.
● Gdy system chłodzenia jest wyłączony,
zaś temperatura na zewnątrz jest niższa od
+15°C. Wycieraczka przedniej szyby jest
włączona.
Włączanie i wyłączanie automatycznego
sterowania obiegiem powietrza
Włączanie : nacisnąć przycisk  do mo-
mentu zapalenia się lampki po prawej stro-
nie na przycisku.
Wyłączanie : nacisnąć przycisk

 do mo-
mentu zgaszenia się wszystkich lampek na
przycisku.
Czasowe wyłączanie automatycznego
sterowania obiegiem powietrza
● wcisnąć przycisk  , aby czasowo
przełączyć na tryb ręczny zamkniętego
obiegu powietrza w przypadku nieprzyjem-
nych zapachów z zewnątrz. Włącza się le-
wa lampka sygnalizacyjna.
● Po upływie ponad dwóch sekund nacis-
nąć ponownie przycisk  , aby urucho-
mić automatyczny zamknięty obieg powie-
trza. Włącza się prawa lampka sygnaliza-
cyjna. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Wprowa-
dzenie na stronie 195 .
● Przy wyłączonym trybie chłodzenia i
włączonym obiegu zamkniętym powie-
trza szyby potrafią bardzo szybko zapa-
rować, ograniczając znacznie widocz-
ność.
● W yłączać obieg zamknięty
, gdy tylko
nie jest potrzebny. OSTROŻNIE
W samochodach z klimatyzacją nie nale-
ży palić papierosów, gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza. Wciągnięty
dym może osadzić się na parowniku
oraz na filtrze przeciwpyłowym i prze-
ciwpyłkowym, powodując uporczywy
nieprzyjemny zapach. Informacja
Climatronic: zamknięty obieg powietrza
załącza się, aby zapobiec przedostawa-
niu się spalin do wnętrza samochodu w
momencie jazdy na biegu wstecznym
oraz przy automatycznie włączonych wy-
cieraczkach. 199
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Ogrzewanie postojowe* (na-
grzewnica pomocnicza) Wprowadzenie Ogrzewanie postojowe jest zasilane pali-
wem ze zbiornika paliwa i może być uży-
wane zarówno podczas jazdy, jak i pod-
czas postoju. Wybrać żądany tryb (
ogrze-
wanie lub nawiew ) ››› strona 202 na tabli-
cy rozdzielczej.
Zimą ogrzewanie postojowe może być uży-
wane w trybie ogrzewania przed włącze-
niem zapłonu w celu usunięcia lodu, mgły
lub śniegu z przedniej szyby (tylko cienkie
warstwy). UWAGA
Spaliny z ogrzewania postojowego za-
wierają tlenek węgla, bezwonny i bez-
barwny gaz trujący. Może on spowodo- wać utratę przytomności. Bywa również
nawet przyczyną śmierci.
● Nigdy nie włączać dodatkowej na-
grzewnicy ani nie pozostawiać jej włą-
czonej w miejscach zamkniętych lub nie-
wietrzonych.
● Nigdy nie programować włączania i
działania niezależnego systemu ogrze-
wania w zamkniętych, niewentylowa-
nych pomieszczeniach. UWAGA
Elementy układu wydechowego ogrze-
wania postojowego mogą nagrzewać się
do wysokich temperatur. Może to spowo-
dować pożar .
● Zawsze parkować samochód w taki
sposób, aby żadna z części układu wy-
dechowego nie mogła wejść w kontakt z
materiałami palnymi (np. suchą trawą). OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Poprzez kontakt z powietrzem pochodzą-
cym z nawiewu wspomniane artykuły
mogłyby ulec zepsuciu lub stać się nie-
zdatne do użytku. Włączanie i wyłączanie dodatko-
wej nagrzewnicy
Włączanie ogrzewania postojowego:

Ręcznie za pomocą przycisku
wł/wył.››› stro-
na 195 
Ręcznie za pomocą pilota.›››
stro-
na 201
Automatycznie o zaprogramowanej
godzinie włączania.››› stro-
na 202
Wyłączanie ogrzewania postojowego: 
Ręcznie za pomocą przycisku
wł/wył do klimatyzacji.››› stro-
na 195 
Ręcznie za pomocą pilota.›››
stro-
na 201
Automatycznie po zaprogramo-
wanym czasie.››› stro-
na 202
Automatycznie, kiedy zapali się
lampka  (rezerwa paliwa).››› stro-
na 295
Automatycznie, kiedy poziom
naładowania akumulatora spad-
nie do bardzo niskiego.››› stro-
na 316 Funkcje specjalne
Po wyłączeniu dodatkowej nagrzewnicy
działa ona jeszcze przez krótki czas, aby
spalić pozostałości znajdującego się w niej
paliwa. Gazy spalinowe także są usuwane
z systemu.
200

Klimatyzacja
Pilot Rys. 196
Ogrzewanie postojowe: pilotrys. 196Znaczenie 
Włączanie ogrzewania postojowego.

Wyłączanie ogrzewania postojowe-
go:
AAntena.
BLampka.
Ogrzewanie postojowe może się przypad-
kowo włączyć, po omyłkowym naciśnięciu
przycisku na pilocie. Do takiego przypadko-
wego włączenia może dojść również poza
zasięgiem pilota lub kiedy miga lampka.
Lampka na pilocie
Lampka na pilocie po naciśnięciu przycisku
pokazuje użytkownikowi różne informacje:
Lampka baterii
rys. 196
BZnaczenie
Zapala się na zielo-
no na około dwie se-
kundy.Ogrzewanie postojowe zosta-
ło włączone za pomocą przy-
cisku
.
Zapala się na czer-
wono na około dwie
sekundy.Ogrzewanie postojowe zosta-
ło wyłączone za pomocą
przycisku
.
Przez około dwie se-
kundy miga wolno
na zielono.Nie a)
otrzymano sygnału włą-
czenia.
Przez około dwie se-
kundy miga szybko
na zielono.
Ogrzewanie postojowe jest
zablokowane.
Możliwe przyczyny: zbiornik
paliwa jest prawie pusty, po-
ziom naładowania akumulato-
ra jest bardzo niski, lub wy-
stąpił błąd.
Miga na czerwono
przez około dwie se-
kundy.Nie a)
otrzymano sygnału wy-
łączenia.
Zapala się na poma-
rańczowo na około
dwie sekundy, na-
stępnie na zielono
lub czerwono.Bateria pilota jest prawie wy-
ładowana. Sygnał włączenia
lub wyłączenia został jednak
otrzymany.
Zapala się na poma-
rańczowo na około
dwie sekundy, na-
stępnie miga na zie-
lono lub czerwono.Bateria pilota jest prawie wy-
ładowana. Sygnał włączenia
lub wyłączenia został odpo-
wiednio otrzymany.
Lampka baterii
rys. 196 BZnaczenie
Miga na pomarań-
czowo przez około
pięć sekund.Bateria pilota jest wyładowa-
na. Sygnał włączenia lub wy-
łączenia został odpowiednio
otrzymany.
a)
Pilot mógł nie otrzymać, pomimo posiadania zasięgu, syg-
nału wysłanego przez odbiornik samochodu. W takim przy-
padku pilot wyśle komunikat błędu, niezależnie od tego, czy
ogrzewanie postojowe jest włączone, czy wyłączone. Należy
podejść bliżej do samochodu i ponownie nacisnąć odpowied-
ni przycisk na pilocie.
Wymiana baterii pilota
Jeżeli lampka ››› rys. 196 B na pilocie nie
zapala się po naciśnięciu przycisku, należy
wymienić baterię pilota.
Bateria znajduje się pod wieczkiem na spo-
dzie pilota. Obrócić wieczko w lewo za po-
mocą płaskiego, tępego przedmiotu (np.
monety). Do wymiany baterii należy uży-
wać baterii tego samego typu, zwracając
uwagę na polaryzację przy jej wkładaniu
›› ›

.
Zasięg
Odbiornik znajduje się wewnątrz samocho-
du. Pilot po zmianie baterii ma zakres kilku-
set metrów. W ystępujące pomiędzy pilotem
a samochodem przeszkody

, złe warunki at-
mosferyczne lub rozładowane baterie mo-
gą znacznie zmniejszyć zasięg działania
pilota. »
201
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Optymalny zasięg uzyskuje się w pozycji
pionowej pilota, z anteną ›››
rys. 196 A skierowaną do góry. Nie należy przykrywać
wtedy anteny palcami ani wnętrzem dłoni.
Należy zachować
minimalną odległość 2
metrów pomiędzy pilotem i samochodem. OSTROŻNIE
● Radiowy pilot zawiera komponenty
elektryczne. Dlatego należy unikać wil-
goci i uderzeń, i chronić go przed bezpo-
średnim działaniem słońca.
● Stosowanie niewłaściwych baterii mo-
że spowodować uszkodzenie pilota. Dla-
tego należy zawsze wymieniać zużytą
baterię na nową o tym samym napięciu,
rozmiarach i specyfikacji. Informacja dotycząca środowiska
● Zużyte baterie usuwać w sposób nie-
szkodliwy dla środowiska.
● Baterie pilota mogą zawierać nadchlo-
ran. Należy zatem przestrzegać przepi-
sów dotyczących tego rodzaju odpadów. Programowanie dodatkowej na-
grzewnicy
Ogrzewanie lub wentylacje wewnątrz sa-
mochodu można zaprogramować na pe-
wien czas. Przed
zaprogramowaniem sprawdzić, czy
ustawiono poprawnie dzień tygodnia w me-
nu Ogrzewanie postojowe – dzień
tygodnia › ›
› .
Włączanie menu Ogrzewanie postojo- we na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej
● Z głównego menu wybrać zakładkę Og-
rzewanie postojowe i nacisnąć przycisk
OK na dźwigni wycieraczek przedniej szy-
by.
● LUB: nacisnąć przycisk ze strzałką 

lub
 na kierownicy wielofunkcyjnej aż do wy-
świetlenia menu Ogrzewanie postojowe .
Opcje me-
nuOpis
Włączanie
Wyłączanie
Ogrzewanie postojowe można usta-
wić na automatyczne włączanie. W
tym celu wybrać programator:
– Programator jest wyświetlany z oz-
naczeniem
.
– Można wybrać tylko jeden progra-
mator. Jeżeli wybrano programator,
na ekranie wyświetli się Prog. ON.
Jeżeli nie wybrano programatora, na
wyświetlaczu tablicy rozdzielczej po-
każe się Prog. OFF .
– Aby zmodyfikować zaprogramowa-
ny wpis, wybrać inny programator
lub wybrać opcję Właczone/wyłą‐
czone .
Opcje me-
nuOpis
Programa-
tor 1
Programa-
tor 2
Programa-
tor 3Można później wybrać trzy różne
czasy (gg.mm) za pomocą opcji On
(Włączony) . Jeżeli ogrzewanie po-
stojowe ma być włączone tylko w ok-
reślonym dniu tygodnia, wybrać
dzień tygodnia i godzinę, o której ma
zostać włączone.
Czas jazdyCzas działania może wynosić od 10
do 60 minut, i może być ustawiony
na przedziały 5-minutowe.
Tryb dzia-
łaniaUstawić na ogrzewanie lub wietrze-
nie wnętrza samochodu przy włączo-
nym ogrzewaniu postojowym.
DzieńUstawić bieżący dzień tygodnia.
Ustawienie
fabryczneTutaj przywracane są wartości fa-
bryczne funkcji tego menu.
PowrótPowrót do menu głównego. Sprawdzić programowanie
Jeśli programator
został włączony po wy-
łączeniu zapłonu, lampka na przycisku 
pozostanie zapalona przez około 10 se-
kund. UWAGA
Nigdy nie programować włączania i dzia-
łania niezależnego systemu ogrzewania
w zamkniętych, niewentylowanych po-
mieszczeniach. Spaliny zawierają tlenek 202

Klimatyzacja
węgla, bezwonny i bezbarwny gaz trują-
cy. Może on spowodować utratę przy-
tomności. Bywa również nawet przyczy-
ną śmierci. Instrukcja obsługi
Układ wydechowy ogrzewania postojowe-
go umieszczony pod samochodem należy
oczyszczać ze śniegu, błota i innych przed-
miotów. W
ylot gazów spalinowych nie po-
winien być w żaden sposób utrudniony
.
Spaliny wytwarzane przez ogrzewanie po-
stojowe usuwane są poprzez rurę wyde-
chową zamontowaną pod samochodem.
Przy ogrzewaniu wnętrza samochodu, w
zależności od temperatury zewnętrznej,
ciepłe powietrze jest kierowane najpierw na
przednią szybę, a następnie na resztę
wnętrza przez wyloty nawiewu. Jeżeli wylo-
ty nawiewu skierowane są na przykład w
stronę szyb, może to wpłynąć na formę
rozprowadzania powietrza.
W zależności od temperatury zewnętrznej,
temperatura przy której dodatkowa na-
grzewnica ogrzewa wnętrze samochodu
może być nieco wyższa, jeżeli sterowanie
temperaturą ogrzewania lub klimatyzacji
ustawiono na maksimum przed włącze-
niem ogrzewania.
W zależności od wersji silnika, samochody
z dodatkową nagrzewnicą mogą być wypo- sażone w drugi akumulator w bagażniku
zasilający dodatkową nagrzewnicę.
Kiedy ogrzewanie postojowe się nie
włączy?
●
Ogrzewanie postojowe zużywa mniej
więcej tyle samo prądu, co reflektory. Jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest ni-
ski, ogrzewanie postojowe wyłączy się au-
tomatycznie lub w ogóle się nie włączy . Po-
zwala to uniknąć problemów przy urucha-
mianiu silnika.
● Ogrzewanie włącza się tylko raz za każ-
dym razem. Konieczne będzie także prze-
stawienie programatora za każdym razem,
kiedy będzie potrzebny

. Informacja
● Praca nagrzewnicy powoduje hałas.
● Przy wysokiej wilgotności powietrza i
niskiej temperaturze zewnętrznej układ
ogrzewania może spowodować parowa-
nie kondensatu z ogrzewania postojowe-
go. W takim przypadku pod samocho-
dem może pojawić się para. Jest to zu-
pełnie normalne i nie powinno wzbudzać
podejrzenia awarii!
● Jeżeli ogrzewanie postojowe pracuje
kilkakrotnie przez dłuższy czas, może to
doprowadzić do rozładowania akumula-
tora. Aby naładować akumulator , należy
przejechać większą odległość samocho-
dem. Generalnie, należy jechać tak dłu- go, jak długo pracowało ogrzewanie po-
stojowe.
203Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Jazda
W yłączanie i rozruch silnika
Wprowadzenie Wyświetlacz immobilizera
W przypadku użycia niewłaściwego klucza
lub awarii systemu na tablicy rozdzielczej
wyświetla się
 lub
Immobilizer wł.
Rozruch silnika jest niemożliwy.
Rozruch na pych lub przez zaciąganie
Z przyczyn technicznych nie należy uru-
chamiać silnika na pych ani przez zaciąga-
nie. Preferowane jest używanie kabli rozru-
chowych. UWAGA
Wyłączenie silnika w trakcie jazdy utrud-
nia zatrzymanie samochodu. Może spo-
wodować utratę panowania nad samo-
chodem i wypadek o poważnych następ-
stwach.
● Wspomaganie hamulców i kierownicy,
poduszki powietrzne, pasy bezpieczeń-
stwa i niektóre elementy bezpieczeństwa
działają tylko przy włączonym silniku.
● Wyłączenie silnika powinno następo-
wać tylko na postoju. UWAGA
Włączony silnik może przyczynić się do
zmniejszenia ryzyka poważnych obra-
żeń.
● Nie należy włączać ani mieć włączone-
go silnika w pomieszczeniach o słabej
wentylacji lub w zamkniętych przestrze-
niach. Spaliny zawierają bowiem tlenek
węgla, trujący, bezbarwny i bezzapacho-
wy gaz. Może on spowodować utratę
przytomności. Bywa również nawet przy-
czyną śmierci.
● Nie należy pozostawiać samochodu z
uruchomionym silnikiem bez nadzoru.
Samochód mógłby się przemieścić nie-
spodziewanie lub mogłyby zajść inne
zdarzenia powodujące uszkodzenia lub
poważne obrażenia.
● Nie należy używać środków wspoma-
gających rozruch. Preparaty ułatwiające
rozruch zimnego silnika mogą wybuch-
nąć lub zwiększyć prędkość obrotową
silnika w niespodziewanym momencie. UWAGA
Elementy układu wydechowego osiągają
bardzo wysokie temperatury. Może to
doprowadzić do pożaru i znacznych usz-
kodzeń.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu
wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami łatwopalnymi (np. drewnem, liśćmi, suchą trawą lub rozla-
nym paliwem).
●
Nie stosować dodatkowego uszczel-
nienia antykorozyjnego podwozia ani
produktów antykorozyjnych do rur wy-
dechowych, katalizatorów, osłon ter-
micznych lub filtrów cząstek stałych. Blokada zapłonu
Rys. 197
Położenia kluczyka samochodo-
wego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 26
Kluczyki samochodowe
››› rys. 197
Brak kluczyka w stacyjce: Możliwa aktywacja
blokady kierownicy.
1Wyłączony zapłon i wszystkie urządzenia elek-
tryczne. Można wówczas wyjąć kluczyk ze sta-
cyjki.204

Jazda Kluczyki samochodowe
››› rys. 197
2Zapłon jest włączony. Podgrzewanie wstępne
silnika wysokoprężnego. Można wyłączyć blo-
kadę kierownicy.
3Włączyć silnik. Zwolnić kluczyk w momencie
rozruchu silnika. Po zwolnieniu kluczyk powra-
ca do pozycji 2
.Niewłaściwy kluczyk samochodowy
Jeśli do stacyjki zostanie włożony niedo-
zwolony kluczyk, można go stamtąd usu-
nąć w następujący sposób:
●
Automatyczna skrzynia biegów: nie moż-
na wyjąć kluczyka ze stacyjki. Nacisnąć i
zwolnić przycisk na dźwigni zmiany bie-
gów. Można wówczas wyjąć kluczyk ze stacyjki.
● Manualna skrzynia biegów: wyjąć kluczyk
ze stacyjki. UWAGA
Niewłaściwe lub nieostrożne obchodze-
nie się z kluczykiem samochodowym
może spowodować poważne obrażenia.
● Wychodząc z samochodu, kluczyki na-
leży zawsze zabierać ze sobą. W prze-
ciwnym razie mogłoby nastąpić przypad-
kowe uruchomienie silnika i urządzeń
elektrycznych, np. podnośników szyb,
co może prowadzić do poważnych obra-
żeń. ●
Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci ani osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Mogłoby bowiem dojść
do ich uwięzienia w samochodzie w ra-
zie niebezpieczeństwa, bez możliwości
wydostania się z samochodu. Na przy-
kład, w zależności od pory roku, tempe-
ratury wewnątrz zamkniętego i zaryglo-
wanego samochodu mogą być bardzo
wysokie lub bardzo niskie, co może do-
prowadzić do ciężkich obrażeń, choroby
i zagrożenia życia, szczególnie w przy-
padku małych dzieci.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Może dojść do
zablokowania kierownicy , co uniemożli-
wi skręt. Informacja
● Pozostawienie kluczyka w stacyjce
przez dłuższy czas przy wyłączonym sil-
niku spowoduje rozładowanie akumula-
tora.
● W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów kluczyk można wyjąć ze
stacyjki wyłącznie, gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu P. W ta-
kim wypadku nacisnąć i zwolnić przy-
cisk na dźwigni zmiany biegów . Przycisk rozrusznika
Rys. 198
Na środkowej konsoli: przycisk
rozruchu w ramach funkcji Keyless. Układ
w samochodach z kierownicą z prawej stro-
ny jest symetryczny. Rys. 199
Awaryjny rozruch silnika w samo-
chodach z funkcją Keyless. Przycisku rozruchu można użyć jedynie, je-
śli w samochodzie znajduje się właściwy
kluczyk.
»
205
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Otwarcie drzwi kierowcy przy wychodze-
niu z samochodu włącza elektroniczną
blokadę kolumny kierownicy, jeżeli zapłon
jest wyłączony ››
› strona 220 .
Włączanie i wyłączanie zapłonu ● Krótko wcisnąć przycisk rozruchu
›››
rys. 198 bez dotykania pedału hamulca
lub sprzęgła ››› .
Funkcja awaryjnego rozruchu
Jeśli wewnątrz samochodu nie zostanie
wykryty prawidłowy kluczyk, konieczne jest
uruchomienie awaryjne. Na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej wyświetlony zostanie
odpowiedni komunikat. Może się to zda-
rzyć, na przykład, w przypadku rozładowa-
nia się baterii kluczyka:
● Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
rozruchu trzymać kluczyk samochodowy
przy kolumnie kierownicy ›››

rys. 199 .
● Następuje włączenie zapłonu i silnik uru-
chamia się automatycznie.
Awaryjne odłączenie
Jeśli silnik nie zatrzyma się po krótkim na-
ciśnięciu przycisku rozruchu, konieczne bę-
dzie awaryjne odłączenie:
● Nacisnąć przycisk rozrusznika dwa razy
w ciągu 1 sekundy lub raz na ponad 2 se-
kundy ›››

. ●
Silnik wyłączy się automatycznie.
Funkcja ponownego uruchamiania silni-
ka
Jeśli wewnątrz samochodu po zatrzymaniu
silnika nie zostanie wykryty właściwy klu-
czyk, kierowca ma tylko 5 sekund na po-
nowne uruchomienie silnika. Na ekranie
deski rozdzielczej wyświetlone zostanie os-
trzeżenie.
Po upływie tego czasu uruchomienie silni-
ka nie będzie możliwe bez właściwego klu-
czyka wewnątrz samochodu. UWAGA
Każdy przypadkowy ruch samochodu
może spowodować poważne obrażenia.
● Przy naciskaniu przycisku rozrusznika
nie naciskać pedału hamulca lub sprzęg-
ła, w ten sposób silnik natychmiast się
uruchomi. UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka samochodowego może być
przyczyną wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz samochodu po wyjściu z nie-
go. W przeciwnym razie dziecko lub oso-
ba nieuprawniona może zaryglować sa-
mochód, uruchomić silnik lub zapłon i w ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektrycznych (np. szyb).
Informacja
W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym wyposażonych w funkcję
Keyless rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeśli wymaga on
podgrzania wstępnego. Rozruch silnika
Wykonać czynności w podanej kolejności:
Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż do wykonania kroku 5.
1a.W samochodach z manualną skrzynią bie-
gów: nacisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Wybrać bieg neutralny lub przesunąć dźwignięautomatycznej skrzyni biegów w położenie P
lub N. 206