2018 Ram ProMaster City Manuel du propriétaire (in French) 

SYSTÈME DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION
Vue d’ensemble du système de chauffage-
climatisation à commande manuelle
Descriptions de la commande manuelle du système de chauffage-climatisation
IcôneDescription
Bouton A/C (Climatisation)
Appuyez sur le bouton A/C (Climatisation) pour activer la climatisation. Un voyant DEL s’al-
lume pour indiquer l’activation du système de climatisation. L’A/C (Climatisation) peut être
désélectionnée manuellement sans modifier la sélection de la commande de mode.
Système de chauffage-climatisation à commande manuelle
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 55

IcôneDescription
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour alterner entre le mode de recirculation et le mode d’air
extérieur. Le mode de recirculation est utile en présence de fumée, de mauvaises odeurs, de
poussière ou d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
NOTA :
•L’utilisation continue du mode de recirculation d’air peut rendre l’air de l’habitacle vicié et
embuer les glaces. Nous vous recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de longues pé-
riodes.
•L’utilisation du mode de recirculation par temps froid ou humide peut créer de la buée sur
les glaces à l’intérieur du véhicule en raison de l’accumulation d’humidité dans l’habitacle.
Pour assurer un désembuage maximal, sélectionnez la position d’air extérieur.
•La recirculation peut être utilisée dans tous les modes sauf le mode dégivrage.
Dégivrage avant
Pour dégivrer et désembuer plus rapidement le pare-brise et les glaces latérales, utilisez le mode
de dégivrage et réglez le chauffage à la position maximale. Tournez le bouton à la position de
dégivrage avant. L’air provient des bouches d’aération du pare-brise et des bouches de désem-
buage des glaces latérales.
Bouton du dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur le bouton de commande du dégivreur de lunette arrière pour ACTI-
VER le dégivreur de lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants (selon l’équipement).
Un témoin s’allume lorsque le dégivreur de lunette arrière est ACTIVÉ. Le dégivreur de lunette
arrière S’ÉTEINT automatiquement 20 minutes après avoir été activé.
56 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

IcôneDescription
Commande de température
Utilisez cette commande pour contrôler la température de l’air dans l’habitacle. Tournez le bou-
ton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, à partir de la partie centrale supérieure
dans la zone bleue de l’échelle, pour obtenir de l’air plus froid. Tournez le bouton dans le sens
des aiguilles d’une montre, dans la zone rouge, pour obtenir de l’air plus chaud.
Commande du ventilateur
Il y a quatre vitesses différentes. Cette commande sert à régler la quantité d’air dans le système,
quel que soit le mode sélectionné. Tournez la commande dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre, à partir de la position OFF (ARRÊT), pour augmenter la vitesse du ventilateur.
Commande de modes
Appuyez sur le centre du bouton pour changer le mode de répartition du débit d’air. Le mode
de répartition du débit d’air peut être réglé de sorte que l’air provienne des bouches d’aération
du tableau de bord, des bouches d’aération du plancher, des bouches de dégivrage et des bou-
ches de désembuage. Voici les réglages de mode :
Mode tableau de bord
Mode tableau de bord
L’air provient des bouches d’aération intégrées au tableau de bord. Chacune de ces bouches
d’aération est réglable pour permettre d’orienter l’air. Vous pouvez déplacer les ailettes des bou-
ches d’air centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou d’un côté à l’autre pour contrôler le
débit d’air. Une molette de coupure se trouve sous les ailettes pour couper ou régler le débit
d’air provenant de ces bouches.
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 57

IcôneDescription
Mode deux niveaux
Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aération du tableau de bord et des sorties d’air. Une légère quan-
tité d’air est également orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales.
NOTA :
Le mode DEUX NIVEAUX est conçu en vue du confort pour produire de l’air plus frais par les
bouches d’aération du tableau de bord et de l’air plus chaud par les bouches d’aération du
plancher.
Mode plancher
Mode plancher
L’air provient des bouches d’aération du plancher. Une légère quantité d’air est également
orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
Mode mixte
Mode mixte
L’air est dirigé par les bouches d’aération, les bouches de dégivrage et les désembueurs des
glaces latérales. Ce mode est plus efficace lorsqu’il fait froid ou qu’il neige et que le pare-brise
nécessite un apport de chaleur accru. Ce mode permet d’assurer le confort tout en réduisant la
buée sur le pare-brise.
Entretien du système
En hiver, le système de chauffage-climatisation doit être
mis en marche au moins une fois par mois pendant environ
dix minutes. Faites vérifier le système par un concessionnaire autorisé
avant l’été.
58 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertissements pourrait causer
des dommages aux éléments chauffants :
•Nettoyez soigneusement l’intérieur de la lunette ar-
rière. N’utilisez pas un nettoie-vitre abrasif pour
nettoyer la surface intérieure de la lunette. Utilisez
un chiffon doux et une solution de lavage douce, en
essuyant en parallèle avec les éléments chauffants.
Vous pouvez décoller les étiquettes à l’aide d’un peu
d’eau tiède.
• N’utilisez pas un grattoir, un instrument coupant ou
un nettoie-vitre abrasif pour nettoyer la surface inté-
rieure de la lunette.
• Maintenez tous les objets à une distance sûre de la
lunette.
Fonctions du système de chauffage-climatisation
Climatisation (A/C)
Le bouton de climatisation (A/C) permet à l’utilisateur de
mettre en marche et d’arrêter manuellement le système de
climatisation. Lorsque le système de climatisation est en
fonction, de l’air froid déshumidifié sort des bouches
d’aération dans l’habitacle. Pour optimiser l’économie de
carburant, appuyez sur le bouton A/C (CLIMATISATION) pour mettre hors fonction le climatiseur et pour régler
manuellement le ventilateur et les réglages de mode de
débit d’air. Assurez-vous aussi de choisir uniquement les
modes Tableau de bord, Deux niveaux ou Plancher.
NOTA :
•
Si de la buée ou du givre se forme sur le pare-brise ou les
glaces latérales, sélectionnez le mode de dégivrage et
augmentez la vitesse du ventilateur au besoin.
• Si le rendement de la climatisation semble se dégrader,
vérifiez la présence de saleté ou d’insectes à l’avant du
condensateur de climatisation (situé devant le radia-
teur). Pour le nettoyage, vaporisez un peu d’eau à partir
de l’avant du radiateur et à travers le condensateur.
Recirculation
Lorsque l’air extérieur contient de la fumée, des odeurs, un
taux d’humidité élevé, ou que vous souhaitez refroidir
rapidement l’habitacle, vous pouvez recycler l’air de l’ha-
bitacle en appuyant sur le bouton de commande de recir-
culation. Le témoin de recirculation s’allume lorsque vous
sélectionnez ce bouton. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le mode de recirculation et laisser pénétrer
l’air extérieur dans l’habitacle.
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 59

NOTA :Par temps froid, l’utilisation du mode de recircu-
lation peut conduire à l’embuage excessif des glaces. Sur
les systèmes munis des commandes de chauffage-
climatisation manuelles, le mode de recirculation n’est pas
permis dans le mode de dégivrage pour améliorer le
désembuage des glaces. La recirculation sera désactivée
automatiquement lorsque vous sélectionnez ce mode. Si
vous tentez d’activer la fonction de recirculation dans ce
mode, le voyant DEL du bouton de commande se met à
clignoter, puis s’éteint.
Conseils utiles
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l’aide d’un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Le liquide de refroi-
dissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE
ORGANIQUE), conforme à la norme MS.90032, est recom-
mandé. Consultez le paragraphe « Service offert par le
concessionnaire » dans la section « Entretien et de mainte-
nance » pour sélectionner le liquide de refroidissement
approprié.
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possible du dispositif
de chauffage et du dégivreur, assurez-vous que le circuit de
refroidissement du moteur fonctionne correctement et
veillez à utiliser la quantité, le type et la concentration de
liquide de refroidissement appropriés. Consultez le para-
graphe « Service offert par le concessionnaire » dans la
section « Entretien et de maintenance » pour sélectionner le
liquide de refroidissement approprié. Il n’est pas recom-
mandé d’utiliser le mode de recirculation de l’air durant les
mois d’hiver à cause de l’embuage des glaces.
Entreposage du véhicule
Chaque fois que vous entreposez votre véhicule ou que
vous le remisez (par exemple, pour la durée des vacances)
pendant au moins deux semaines, faites fonctionner le
système de climatisation, moteur au ralenti, durant
cinq minutes environ en mode d’air extérieur avec le
ventilateur réglé à la vitesse maximale. Cette mesure assure
une lubrification adéquate du système et minimise la
possibilité d’endommager le compresseur lorsqu’il faudra
le redémarrer.
60 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Embuage des glaces
Les glaces d’un véhicule ont tendance à s’embuer de
l’intérieur par temps doux, pluvieux ou humide. Les glaces
peuvent également givrer de l’intérieur par temps très
froid. Pour dégivrer et désembuer les glaces, sélectionnez
le mode dégivrage ou le mode mixte et augmentez la
vitesse du ventilateur avant. N’utilisez pas le mode de
recirculation pour de longues périodes sans utiliser le
mode de climatisation, car les glaces pourraient s’embuer.
NOTA :Le système de chauffage-climatisation à réglage
automatique règle automatiquement les paramètres de
chauffage-climatisation afin de réduire ou d’éliminer la
buée sur le pare-brise. Quand ceci se produit, le mode de
recirculation n’est pas disponible.
Prise d’air extérieur
Assurez-vous que la prise d’air, située directement devant
le pare-brise, est exempte d’obstructions telles que des feuilles. Les feuilles qui obstruent la prise d’air peuvent
réduire le débit d’air, générer de mauvaises odeurs et
pénétrer dans le plenum, puis bloquer les drains servant à
évacuer l’eau. Durant les mois d’hiver, assurez-vous que la
prise d’air n’est pas obstruée par de la glace, de la gadoue
ou de la neige.
Filtre à air du climatiseur
Le système de commande de chauffage-climatisation filtre
la poussière, le pollen et certaines odeurs en suspension
dans l’air. Les odeurs fortes ne peuvent pas toutes être
filtrées. Consultez le paragraphe « Service offert par le
concessionnaire » dans la section « Entretien et de mainte-
nance » pour obtenir les instructions de remplacement du
filtre.
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 61

GLACES
Glaces à commande électrique – selon
l’équipementLe panneau de portière avant gauche est muni de commu-
tateurs de levage-abaissement pour vous permettre de
commander toutes les glaces à commande électrique. Un
seul commutateur d’ouverture et de fermeture se trouve
sur la portière du passager avant pour commander la glace
du passager. Si le véhicule est équipé de glaces arrière à
commande électrique, un seul commutateur d’ouverture et
de fermeture situé sur la portière du passager arrière
permet de commander la glace du côté passager.
NOTA :La fonction de délai d’alimentation après coupure
permet d’utiliser les glaces à commande électrique jusqu’à
trois minutes après la COUPURE du contact. Cette fonction
est annulée lorsqu’une des portières avant est ouverte.
Le mécanisme d’ouverture de la vitre est doté d’un système
de sécurité (selon l’équipement) qui peut détecter la pré-
sence d’un obstacle lorsque la vitre est en cours de ferme-
ture. Lorsque cela se produit, le système s’active et le
mouvement de la glace s’inverse immédiatement.
Si la présence d’un objet est détectée et que le système est
activé, il peut être nécessaire d’effectuer la procédure de
réinitialisation en ouvrant complètement les glaces.
Panneau de commande du commutateur de glace à
commande électrique
1 – Boutons de commande des glaces arrière - selon l’équipement
2 – Boutons de commande des glaces du passager et du conducteur
3 – Bouton de verrouillage de glace côté passager 62 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE