2018 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

247
Dostęp do koła zapasowego
Pod pojazdem można zamocować jedynie
koło zapasowe typu dojazdowego.
Wyjmowanie koła zapasowegoPrzechowywanie narzędzi
Koło zapasowe jest przymocowane za pomocą
systemu wciągarki pod tylną częścią pojazdu.F

Z
łożyć składaną podłogę i zamontować
trzeci rząd siedzeń po lewej stronie ( jeśli
pojazd jest w niego wyposażony).
F
P
odnieść wyciętą część wykładziny, aby
wykręcić śrubę mocującą wciągarki z koła
zapasowego.
F
Z
a pomocą przedłużki 8 i klucza do
odkręcania kół 5 obracać nakrętkę
w kierunku dokręcania, aby rozwinąć linkę
wciągarki, aż koło zapasowe znajdzie
się na podłożu. Rozwinąć na długość
zapewniającą łatwy dostęp do koła.
F
W
yciągnąć koło i skrzynkę spod tyłu
pojazdu.
F

U
stawić pionowo koło zapasowe
w
celu uzyskania dostępu do skrzynki
z
narzędziami (A). F

O
dłączyć element łączący od pokrywy
skrzynki z narzędziami (
B – C).
F P rzełożyć element łączący przez otwór na
piastę koła, aby go zwolnić ( D).
F

U
mieścić z powrotem w skrzynce
odpowiednie narzędzia i
zamknąć pokrywę.
F

P
ołożyć skrzynkę z narzędziami na
podłożu.
8
W razie awarii

248
Koła z przebitą oponą nie można
p rzechowywać pod samochodem.
Należy je umieścić w
bagażniku. Aby
zabezpieczyć wnętrze bagażnika, należy
użyć pokrowca.
Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
Po zamontowaniu koła zapasowego
w
miejscu koła z przebitą oponą
wciągarkę i
sk

rzynkę z
nar
zędziami należy
ponownie umieścić pod samochodem
przed ponownym uruchomieniem.
F
W
sunąć element łączący w

otwór skrzynki
z

narzędziami ( B – C).
F

Z

winąć całkowicie linkę wciągarki,
odkręcając jej śrubę za pomocą klucza
do kół 5

i przedłużki 8

– aż nie będzie
wyczuwalny opór.
F

S

chować pozostałe narzędzia
w

przeznaczonych na nie miejscach
w
w

ykładzinie progu bagażnika.
F

U

mieścić z

powrotem w

skrzynce
odpowiednie narzędzia i

zamknąć pokrywę.
F

P

ołożyć skrzynkę z

narzędziami na
podłożu. F

U
stawić koło pionowo.
F

P
rzełożyć element łączący przez otwór na
piastę koła ( A).
F

W
sunąć element łączący w otwór skrzynki
z
narzędziami ( B – C). F
W ycentrować i ustawić koło zapasowe na
skrzynce z narzędziami (D).
F

W
łożyć prowadnicę w otwór na piastę koła.
F

U
mieścić koło/skrzynkę pod tyłem pojazdu.
F

W
ymienić zespół koła/skrzynki od spodu
samochodu, „odkręcając” śrubę wciągarki
za pomocą klucza do odkręcania kół 5
i
przedłużki 8.
W razie awarii

249
Demontaż koła
Koło z nakładką ozdobną
D emontując koło, najpier w zdjąć
nakładkę ozdobną za pomocą klucza do
demontażu kół, pociągając przy otworze
zaworu.
Montując koło , najpier w dokręcić
śruby koła, po czym założyć nakładkę
ozdobną, rozpoczynając od ustawienia jej
otworu naprzeciwko zaworu, a
następnie
dociskając jej obrzeże dłonią. Parkowanie samochodu
Zatrzymać samochód w
miejscu, gdzie nie
będzie blokować ruchu: podłoże powinno
być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym. Wyłączyć zapłon
i włączyć pier wszy bieg w pojeździe
z manualną skrzynią biegów, aby
zablokować koła.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
chyba że jest on zaprogramowany
w
trybie automatycznym. Wyłączyć
zapłon i
włączyć tryb P w pojeździe
z
automatyczną skrzynią biegów, aby
zablokować koła.
Sprawdzić, czy kontrolki hamulca
postojowego w
zestawie wskaźników
świecą w
sposób ciągły (nie migają).
Należy bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z
samochodu
i
przebywają w bezpiecznym miejscu.
Jeżeli to konieczne, podłożyć klin pod
koło znajdujące się po przekątnej do koła
zmienianego.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku. Użyć specjalnej
podstawki.
F

D
okręcić śrubę całkowicie. Po pełnym
zwinięciu linki śruba będzie się obracała
bez oporu.
F

S
prawdzić, czy koło jest ustawione płasko
względem podłogi.
F
A
by zdjąć osłonę z każdej śruby, użyć
narzędzia 7
(felgi aluminiowe).
F

Z
ałożyć tuleję antykradzieżową 2 na klucz
do demontażu kół 5, aby poluzować śrubę
antykradzieżową.
F

P
oluzować pozostałe śruby za pomocą
klucza do demontażu kół 5 .
8
W razie awarii

250
Zwracać uwagę, aby podnośnik był
stabilny. Jeżeli podłoże jest śliskie lub
miękkie, podnośnik może ześliznąć się lub
opaść, co grozi odniesieniem obrażeń!
Podnośnik ustawiać wyłącznie pod
punktami A lub B i
dopilnować, aby
główka podnośnika była prawidłowo
wycentrowana pod strefą podparcia
samochodu. W przeciwnym razie można
uszkodzić samochód i/lub podnośnik
może opaść, co grozi odniesieniem
obrażeń!
Montaż koła
F Ustawić podstawę podnośnika 6 na ziemi
i upewnić się, że stoi ona na wysokości
środka miejsca A (z przodu) lub B (z tyłu),
jak najbliżej zmienianego koła. F

P
odnieść podnośnik 6
, aż jego główka
zetknie się z punktem A lub B. Strefa
podparcia w punkcie A lub B pojazdu musi
być prawidłowo wsunięta w środkową część
główki podnośnika.
F
P
odnosić samochód do momentu uzyskania
wystarczającej przestrzeni między kołem
a podłożem w celu łatwego założenia koła
zapasowego (nieprzebitego).
F
W
ykręcić śruby i odłożyć je w czyste
miejsce.
F

Z
djąć koło.Montaż koła zapasowego z
felgą
stalową albo koła typu „ dojazdowego”
W pojazdach z
felgami aluminiowymi
to normalne, że przy dokręcaniu
śrub koła podkładki nie dotykają felgi
stalowej albo koła typu „dojazdowego”.
Koło jest przytrzymywane stożkowymi
powierzchniami dociskowymi
poszczególnych śrub.
W razie awarii

251
Po zmianie koła
Z kołem zapasow ym typu
„dojazdowego ”
Odwiedzić jak najszybciej ASO sieci
PEUGEOT albo warsztat specjalistyczny,
aby sprawdzić dokręcenie śrub i
ciśnienie
w
kole zapasowym.
Sprawdzić przebitą oponę. Po wykonaniu
diagnostyki mechanik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona. Zaleca się:
-

w
yłączyć część funkcji wspomagania
jazdy (Active Safety Brake, tempomat
adaptacyjny z
funkcją Stop itd.),
zgodnie z
etykietą na kole;
-

n
ie przekraczać maksymalnej
dopuszczalnej prędkości 80
km/h.
F

Z

ałożyć koło na piastę.
F

W

kręcić śruby ręką do oporu.
F

D

okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do demontażu kół 5 ,
wyposażonego w

tuleję antykradzieżową 2 .
F

D

okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do demontażu
kół 5.
F

O

puścić całkowicie samochód.
F

Z

łożyć podnośnik 6

i wyciągnąć go spod
samochodu. F

D

okręcić śrubę antykradzieżową za
pomocą klucza do demontażu kół 5 ,
wyposażonego w

tuleję antykradzieżową 2 .
F

D

okręcić pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do demontażu kół 5 .
F

Z

ałożyć osłony na poszczególne śruby koła
(zależnie od wyposażenia).
F

S

chować narzędzia.
8
W razie awarii

252
Wymiana żarówki
Reflektory są wyposażone w klosze
z poliwęglanu pokryte warstwą ochronną:
F

N
ie należy ich czyścić suchą
ściereczką ani szmatką polerską
i
nie używać detergentu ani
rozpuszczalnika.
F

U
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o
obojętnym pH.
F

W p
rzypadku korzystania z myjki
ciśnieniowej w
celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo
kierować strumienia wody na lampy
oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić ich
warstw ochronnych ani uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać po
wyłączeniu zapłonu i
kilka minut
po wyłączeniu reflektorów – ryzyko
poważnego poparzenia!
F

N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, koniecznie
trzeba stosować wyłącznie żarówki
z
filtrem UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową
tego samego typu i
o takich samych
parametrach. W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy
reflektorów i
świateł tylnych może pojawić
się lekkie zaparowanie, co jest normalnym
zjawiskiem. Zaparowanie to znika w
ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
Diody elektroluminescencyjne (LED)
W sprawie wymiany tego typu żarówek
należy kontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT albo warsztatem
specjalistycznym.
Żarówki halogenowe
Żeby jakość oświetlenia była dobra,
żarówka musi być prawidłowo
umieszczona w
obudowie.
Światła przednie
Model ze światłami „Full LED”
1.Kierunkowskazy (LED).
2. Światła drogowe/mijania (LED).
3. Światła dzienne/pozycyjne (LED).
4. Reflektory przeciwmgłowe (LED).
Nie dotykać reflektorów „Full LED”.
Niebezpieczeństwo porażenia prądem!
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.
W razie awarii

253
Model ze światłami halogenowymi
1.Światła dzienne/pozycyjne (LED).
2. Światła mijania (H7).
3. Światła drogowe (HB3).
4. Kierunkowskazy (PW Y24W).
5. Reflektor y przeciwmgłowe (H11).
Otwieranie pokr yw y komor y silnika/
dostęp do żarówek
Silnik jest gorący: należy zachować
ostrożność – ryzyko poparzenia!
Uważać na przedmioty i
części ubrania,
które mogą zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora silnika – ryzyko uduszenia!
Wymiana żarówki
kierunkowskazu (w modelach ze
światłami halogenowymi)
Szybsze miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
Żarówki w
kolorze bursztynowym,
takie jak w
kierunkowskazach, trzeba
wymieniać na żarówki o
tych samych
parametrach i
identycznym kolorze. Przy montażu starannie zamknąć
pokrywę ochronną, aby zapewnić
szczelność lampy.
Wymiana żarówek świateł
mijania (w modelach ze światłami
halogenowymi)
F Zdjąć pokrywę ochronną, pociągając za
występ.
F

P
ociągnąć złącze do tyłu, aby je odłączyć.
F

P
ociągnąć żarówkę do tyłu, aby ją wyjąć.
F

W
ymienić żarówkę.
Aby założyć żarówkę, należy postępować
w
odwrotnej kolejności.
F
O
brócić o

ćwierć obrotu oprawę żarówki
w

lewo i

ją wyciągnąć.
F

O

brócić żarówkę o

ćwierć obrotu, wyjąć ją
i

zamontować nową.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w

odwrotnej kolejności.
8
W razie awarii

254
Wymiana żarówek świateł
drogowych (w modelach ze
światłami halogenowymi)
F Zdjąć pokrywę ochronną, pociągając za występ.
F

O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
i
wyjąć ją.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją.
Aby założyć żarówkę, należy postępować
w
odwrotnej kolejności.
Wymiana żarówek reflektorów
przeciwmgłowych (w modelach
ze światłami halogenowymi)
F Wsunąć płaski wkrętak w otwór nakładki
ozdobnej.
F

P
ociągnąć i podważyć, aby odczepić
nakładkę ozdobną reflektora
przeciwmgłowego.
F

W
ykręcić dwie śruby mocujące wkrętakiem
To r x .
F

W
yjąć moduł z obudowy. W celu wymiany żarówek tego typu
można również skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
F
O
dłączyć złącze oprawy żarówki.
F
O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
i wyjąć ją.
F
W
ymienić całość.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Kierunkowskazy boczne (LED)
W