2018 MAZDA MODEL 6 Manual do proprietário (in Portuguese)

¾Estradas escorregadias, tais como
estradas cobertas com gelo ou neve (Os
pneus podem patinar e causar a perda
de controlo do veículo)
Conduza sempre com cuidado:
Os avisos e o controlo de travagem não
irão funcionar após a função de controlo
da distância ser cancelada e o sistema ser
alterado para apenas a função de controlo
da velocidade de cruzeiro. Pressione o
pedal do travão para desacelerar, de
acordo com as condições circundantes,
enquanto mantém uma distância de
segurança em relação ao veículo da frente
e conduzindo sempre com segurança.
Passar para a função de controlo da
velocidade de cruzeiro
Quando o interruptor MODE é
pressionado até o sistema comutar para a
indicação principal da velocidade de
cruzeiro (branca) enquanto o MRCC
estiver ligado, o sistema passa para a
função de controlo da velocidade de
cruzeiro.
Quando o sistema passa para a função de
controlo da velocidade de cruzeiro, o
indicador e ecrã multi-informação
notificam o condutor, tal como em
seguida:
•A indicação de velocidade definida
(verde) do MRCC ou a indicação
principal (branca) do MRCC é desligada
e a indicação principal da velocidade de
cruzeiro (branca) é ligada.
•É visualizada uma mensagem no ecrã
multi-informação.
AV I S O
Desligue sempre a função de controlo da
velocidade de cruzeiro quando não estiver
a ser utilizada:
É perigoso deixá-la ligada quando não
estiver a ser utilizada, pois pode entrar em
funcionamento de modo inesperado,
resultando em acidente.
Como definir a velocidade
Ajuste o sistema para a velocidade
desejada do veículo utilizando o pedal do
acelerador.
Quando o interruptor SET
ou SET for
pressionado, a indicação de velocidade de
cruzeiro definida (verde) liga e tem início
o controlo da distância.
NOTA
•O sistema poderá não conseguir manter
a velocidade definida constantemente,
consoante as condições de condução,
tais como descidas ou subidas íngremes.
•A velocidade continuará a aumentar
enquanto o interruptor SET
for
mantido pressionado. A velocidade
continuará a diminuir enquanto o
interruptor SET
for mantido
pressionado.
Como aumentar a velocidade definida
A velocidade definida pode ser aumentada
efetuando as seguintes operações:
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-205

Para aumentar a velocidade utilizando
o interruptor SET
Mantenha pressionado o interruptor SET
e solte-o na velocidade pretendida.
A velocidade definida pode ser ajustada de
modo adicional (em incrementos de 1
km/h) pressionando o interruptor e
soltando-o imediatamente. Por exemplo,
se o interruptor for pressionado 4 vezes, a
velocidade definida aumenta em cerca de
4 km/h.
Para aumentar a velocidade utilizando
o pedal do acelerador
Pressione o pedal do acelerador e
pressione o interruptor SET
ou SET na
velocidade desejada.
Se não for pressionar o interruptor, o
sistema volta à velocidade definida após
retirar o seu pé do pedal do acelerador.
Como Diminuir a Velocidade Definida
Pressione continuamente o interruptor
SET
e solte-o na velocidade pretendida.
A velocidade definida pode ser ajustada de
modo adicional (em incrementos de 1
km/h) pressionando o interruptor e
soltando-o imediatamente. Por exemplo,
se o interruptor for pressionado 4 vezes, a
velocidade do veículo definida diminui em
cerca de 4 km/h.
Desativar a função
Desativar utilizando o interruptor OFF/
CANCEL
Quando o interruptor OFF/CANCEL for
pressionado uma vez, a função de controlo
da velocidade de cruzeiro é desativada.
Desativar utilizando o interruptor MODE
Quando o interruptor MODE for pressionado,
a função de controlo da velocidade de cruzeiro
é desativada e a função de controlo da
distância está pronta a funcionar.
A função de controlo da velocidade de
cruzeiro é desativada automaticamente nos
seguintes casos. Se o interruptor RES for
pressionado quando a velocidade do veículo
for igual ou superior a 25 km/h, a velocidade
volta ao originalmente definido.
•O interruptor OFF/CANCEL é
pressionado uma vez.
•O pedal dos travões está pressionado.
•O travão de estacionamento está ativado.
(Caixa de velocidades manual)
•O pedal da embraiagem é pressionado.
•A alavanca de velocidades é colocada
em ponto-morto.
(Caixa de velocidades automática)
•A alavanca de velocidades é deslocada
para a posição P ou N.
NOTA
•Se a velocidade do veículo diminuir em
cerca de 15 km/h ou mais, do que a
velocidade definida, a função de
controlo da velocidade de cruzeiro pode
ser desativada.
•Quando a velocidade do veículo for
inferior a 21 km/h, a função de controlo
da velocidade de cruzeiro é desativada.
Neste caso, a velocidade do veículo não
voltará à velocidade original definida,
mesmo que acelere o veículo para uma
velocidade igual ou superior a 25 km/h
e o interruptor RES seja pressionado.
Coloque a zeros a função de controlo da
velocidade de cruzeiro.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-206

Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com função Stop & Go)
*
O sistema MRCC com função Stop & Go foi concebido para manter o controlo da
distância
*1 relativamente a um veículo em frente, de acordo com a velocidade do veículo
utilizando um sensor de radar (dianteiro) para detetar a distância para o veículo em frente, e
também em função da velocidade definida do veículo, sem necessidade de utilizar o pedal
do acelerador ou dos travões.
*1 Controlo da Distância: Controlo da distância entre o seu veículo e o veículo que o
precede detetado pelo sistema de Controlo de Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC).
Adicionalmente, se o seu veículo se aproximar do veículo que o precede devido por
exemplo, a uma travagem súbita, serão ativados em simultâneo um aviso sonoro e uma
indicação de aviso no ecrã, por forma a alertá-lo para manter uma distância suficiente entre
os veículos.
Se o veículo em frente parar quando estiver a segui-lo imediatamente atrás, o seu veículo irá
parar e será mantido parado automaticamente (controlo de paragem), e o controlo da
distância será continuado quando retomar a marcha do veículo e pressionar o interruptor
RES.
Consulte também o seguinte antes de utilizar o MRCC com função Stop & Go.
•i-stop (página 4-14)
•AUTOHOLD (página 4-124)
•Câmara de Deteção Dianteira (FSC) (página 4-297)
•Sensor de radar (dianteiro) (página 4-303)
AV I S O
Não se baseie completamente no MRCC com função Stop & Go:
A capacidade de deteção do sistema MRCC com função Stop & Go depende do tipo de veículo
em frente e das suas condições, das condições climatéricas e das condições da estrada.
Adicionalmente, o sistema poderá não desacelerar suficientemente para evitar embater no
veículo em frente se este aplicar subitamente os travões, ou se outro veículo entrar na sua
faixa de rodagem, podendo resultar num acidente.
Conduza sempre cuidadosamente, preste atenção às condições circundantes e pressione o
pedal dos travões ou o pedal do acelerador para manter uma distância de segurança para os
veículos que o precedem ou antecedem.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-207

Não utilize o sistema MRCC com função Stop & Go nos seguintes locais, caso contrário poderá
resultar num acidente inesperado:
¾Todas as estradas à exceção de autoestradas (não é possível conduzir nestas condições
utilizando o sistema MRCC com função Stop & Go.)
¾Estradas com curvas acentuadas e onde o tráfego é pesado e o espaço entre veículos é
insuficiente.
¾Estradas onde ocorram acelerações e desacelerações frequentes e repetitivas (Não é
possível conduzir nestas condições utilizando o sistema MRCC com função Stop & Go).
¾Quando entrar e sair de ramais de ligação, áreas de serviço e de estacionamento em
auto-estradas (se sair de uma auto-estrada durante um controlo da distância, o veículo em
frente não será mais seguido e o seu veículo poderá acelerar até à velocidade
definida).
¾Estradas escorregadias, tais como estradas cobertas com gelo ou neve (Os pneus podem
patinar e causar a perda de controlo do veículo, ou o controlo de paragem poderá não
operar.)
¾Descidas longas (para manter a distância entre os veículos, o sistema aplica automática e
continuamente os travões, podendo resultar na perda de potência de travagem.)
¾Subidas com elevado gradiente (O veículo em frente poderá não ser detetado
corretamente, o seu veículo poderá deslocar-se durante o controlo de paragem ou poderá
acelerar subitamente após o início da marcha.)
Por razões de segurança, desligue o sistema MRCC com função Stop & Go quando não estiver
a ser utilizado.
Não saia do veículo enquanto o controlo de paragem estiver a operar:
É perigoso sair do veículo enquanto o controlo de paragem estiver a operar pois o veículo
poderá mover-se inesperadamente e resultar num acidente. Antes de sair do veículo, desligue
o sistema MRCC com função Stop & Go, coloque a alavanca de velocidades na posição P e
aplique o travão de estacionamento.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-208

CUIDADO
Se o veículo for rebocado ou se estiver a rebocar algo, desligue o sistema MRCC com função
Stop & Go para evitar o seu funcionamento incorreto.
NOTA
•O sistema MRCC com função Stop & Go não deteta os seguintes objetos.
•Veículos em aproximação no sentido oposto
•Peões
•Objetos estacionários (veículos parados, obstáculos)
•Se um veículo for detetado a uma velocidade extremamente baixa, o sistema poderá não
detetá-lo corretamente.
•Durante a circulação com controlo da distância ativado, não defina o configure o sistema
para detetar veículos de duas rodas, tais como motociclos e bicicletas.
•Não utilize o sistema MRCC com função Stop & Go em condições onde os avisos de
proximidade sejam frequentemente ativados.
•Durante o trajeto de controlo da distância, o sistema acelera e desacelera o seu veículo
em conjunto com a velocidade do veículo que o precede. Contudo, se for necessário
acelerar para uma mudança de faixa ou se o veículo em frente travar subitamente e
provocar uma rápida aproximação do seu veículo, acelere com o pedal do acelerador ou
desacelere utilizando o pedal dos travões consoante as condições.
•Quando o sistema MRCC com função Stop & Go estiver em utilização, não será
cancelado se a alavanca de velocidades (caixa de velocidades automática)/alavanca de
velocidades (caixa de velocidades manual) for operada e não ocorrer nenhuma travagem
com o motor. Se for necessária desaceleração, diminua a velocidade definida ou
pressione o pedal dos travões.
•O som de funcionamento da aplicação automática dos travões poderá ser ouvido,
contudo, não significa a existência de uma avaria.
•As luzes de stop são ligadas durante a operação da travagem automática do MRCC com
função Stop & Go, contudo, poderão não ligar durante uma descida à velocidade
definida do veículo ou a uma velocidade constante quando o veículo seguir um veículo em
frente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-209

tIndicação do Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com função Stop & Go)
O estado da configuração do MRCC com função Stop & Go e as condições de operação são
indicadas no ecrã multi-informação e no ecrã de condução ativa.
Painel de instrumentos (Tipo A)
Ecrã de Multi-Informação
MRCC
Indica-
ção da
distância
entre
veículos
MRCC Velocidade definida do veículo
Indicação do veículo em frente
Indicação do veículo
em frenteMRCC Indicação
da distância entre
veículos
MRCC
Velocidade
definida do
veículo
Ecrã de condução ativa
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-210

Painel de instrumentos (Tipo B)
Ecrã de Multi-Informação
MRCC Indicação
da distância entre
veículos
MRCC Velocidade
definida do veículo Indicação do veículo
em frente
Indicação do veículo
em frenteMRCC Indicação
da distância entre
veículos
MRCC
Velocidade
definida do
veículo
Ecrã de condução ativa
Se existir uma avaria no sistema MRCC com função Stop & Go, será indicada uma
mensagem no ecrã multi-informação. Observe o ecrã central para verificar a avaria e de
seguida consulte um reparador qualificado para inspecionar o veículo, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Consulte a Mensagem de Indicada no Ecrã na página 7-70.
ttAviso de Proximidade
Se o seu veículo se aproximar rapidamente do veículo em frente durante o controlo da distância pelo
facto do veículo em frente travar subitamente, o aviso sonoro é emitido e o aviso de travagem é
indicado no ecrã. Verifique sempre a segurança da zona circundante e pressione o pedal dos travões
para manter uma distância de segurança do veículo que o precede. Adicionalmente, mantenha uma
distância de segurança dos veículos que o antecedem.
TRAVÃO!
NOTA
Nos seguintes casos, os avisos e os travões poderão não operar mesmo que o seu veículo se
aproxime do veículo em frente.
•O seu veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo em frente.
•Logo após a definição de uma velocidade no sistema MRCC com função Stop & Go.
•Logo após a libertação do pedal do acelerador.
•Outro veículo entra na sua faixa de rodagem.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-211

tConfiguração do Sistema
O sistema MRCC com função Stop & Go opera quando estão reunidas todas as seguintes
condições.
•A velocidade do veículo é a seguinte:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 0 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 0 a 145 km/h
•O MRCC com função Stop & Go está ligado.
•O pedal dos travões não está pressionado.
•O travão de estacionamento está libertado (a luz indicadora do Travão de Estacionamento
Elétrico (EPB) está desligada).
•Não existe avaria no DSC.
•Todas as portas estão fechadas.
•O cinto de segurança do condutor está colocado.
•A alavanca de velocidades encontra-se na posição (D) ou (M) (modo manual).
NOTA
•Nos seguintes casos, o sistema MRCC com função Stop & Go é cancelado quando o
veículo se desloca a uma velocidade igual ou inferior a 30 km/h e a mensagem “Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda desativado abaixo dos 30 km/h” é indicada
no ecrã multi-informação.
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não deteta objetos (Existe uma avaria na
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) ou o para-brisas está sujo).
•Existe uma avaria na função de controlo de paragem.
•Existe uma avaria no Travão de Estacionamento Elétrico (EPB).
•Poderá não ser possível configurar o sistema MRCC com função Stop & Go logo após o
arranque do motor, durante a verificação do funcionamento do DSC.
•(Com Sistema SCR)
Não é possível configurar o MRCC com função Stop & Go enquanto a velocidade do
veículo estiver limitada pelo sistema SCR.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-212