2018 MAZDA MODEL 2 Manual del propietario (in Spanish)

7–27
Si surge un problema
Se descarga la batería
ADVERTENCIA
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o a piezas en movimiento (ventiladores
de enfriamiento, correas). El cable podría ser enganchado por el motor al arrancar y
provocarle heridas graves.
PRECAUCION
Se debe usar un sistema de cable puente de 12 V. Si se usa una alimentación de corriente
de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en serie o un generador de motor
de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de encendido y demás
piezas eléctricas, a tal punto que no se puedan reparar.


Cables puente
Batería descargada
Batería de refuerzo

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7–28
Si surge un problema
Se descarga la batería
1. Retire la cubierta de la batería.



2. Debe asegurarse de que la batería de
refuerzo sea de 12 V y que el terminal
negativo esté conectado a masa.
3. Si la batería de refuerzo está en otro
vehículo, no deje que ambos vehículos
se toquen. Apague el motor del
vehículo de la batería de refuerzo y
desconecte todas la cargas eléctricas
innecesarias de ambos vehículos.
4. Conecte los cables puente de la forma
indicada en la fi gura.




 Conecte un extremo de un cable
puente al terminal positivo de la
batería descargada (1).
 


 Conecte el otro extremo en el
terminal positivo de la batería de
refuerzo (2).
 


 Conecte un extremo del otro cable
puente al terminal negativo de la
batería de refuerzo (3).
 


 Conecte el otro extremo a un punto a
tierra indicado en la fi gura alejado de
la batería descargada (4).

5. Arranque el motor del vehículo
de la batería de refuerzo, y déjelo
funcionando unos minutos. A
continuación, arranque el motor del
otro vehículo. 6. Al fi nalizar, desconecte
cuidadosamente los cables puente en el
orden inverso al descrito en la fi gura.
7. Si la cubierta de la batería ha sido
desmontada, instálela en el orden
inverso al desmontaje.

NOTA
Verifi que que las cubiertas están bien
instaladas.
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7–29
Si surge un problema
Arranque de emergencia
Arrancando un motor
ahogado (SKYACTIV-G
1.3 y SKYACTIV-G 1.5)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado combustible en los
cilindros).

Siga este procedimiento:


1. Si el motor no arranca en cinco
segundos en el primer intento, espere
diez segundos e intente de nuevo.
2. Verifi que que se ha levantado el freno
de mano.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo y
manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal de
freno (Transmisión automática), luego
oprima el arranque a botón. Si el
motor arranca, suelte el acelerador
inmediatamente pues el motor puede
pasarse de revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.


Si el motor todavía no arranca usando el
procedimiento anterior, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Arranque empujando
No se debe arrancar empujando su Mazda.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo
para arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado
puede impulsarse bruscamente hacia
adelante cuando arranque el motor
y chocar el vehículo de adelante. Los
ocupantes podrían resultar heridos.
PRECAUCION
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se
puede dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
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7–30
Si surge un problema
Arranque de emergencia
Falta de combustible
(SKYACTIV-D 1.5)
PRECAUCION
No intente arrancar el motor durante
más de 10 segundos seguidos. De lo
contrario, se podría dañar el motor
de arranque. Si el motor no arranca
luego del primer intento espere
aproximadamente 20 segundos antes de
volver a intentar.
Si su vehículo se queda sin combustible,
agregue al menos 10 litros de combustible,
e intente volver a arrancar el motor.
Debido a que puede haber entrado aire
en las tuberías de combustible cuando
el vehículo se quedó sin combustible, su
motor podría demorar más en arrancar. Si
el motor no arranca la primera vez, intente
arrancar varias veces más. Si todavía el
motor no arranca, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
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7–31
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
Sobrecalentamiento
Si la advertencia de temperatura
de refrigerante del motor alta se
enciende, el vehículo pierde potencia,
o se escuchan detonaciones fuertes o
golpeteos, probablemente el motor se ha
sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro,
luego desconecte la llave de encendido
y asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca
del ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando
es peligroso. El ventilador puede
funcionar indefi nidamente incluso si
el motor está parado y la temperatura
del compartimiento del motor está alta.
El ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.

No se debe abrir ninguna
tapa del sistema de enfriamiento con el
motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y
el vapor pueden salir con fuerza y
provocarle heridas graves.

Abra el capó SOLO cuando no salga
más vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado
es peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si la advertencia de temperatura de
refrigerante del motor alta se enciende:


1. Conduzca cuidadosamente hasta el
borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. Mueva la palanca selectora a la
posición P (transmisión automática) o
la palanca de cambios a la posición de
punto muerto (transmisión manual).
3. Levante el freno de mano.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Verifi que sale refrigerante o vapor el
compartimiento del motor.

Si sale vapor del compartimiento del
motor:
No se acerque a la parte delantera del
vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor se termine,
luego abra el capó y arranque el motor.

Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor
en la marcha en vacío hasta que el
motor se enfríe.
PRECAUCION
Si el ventilador de enfriamiento
no funciona mientras el motor está
funcionando, la temperatura del motor
aumentará. Apague el motor y llame a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
6. Asegúrese que el ventilador de
enfriamiento está funcionando, luego
apague el motor después de que la
temperatura haya disminuido.
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7–32
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
7. Cuando esté frío, verifi que el nivel de
refrigerante.
Si está bajo, revise por pérdidas de
refrigerante en el radiador y mangueras.


Si encuentra una pérdida u otros daños,
o si todavía está perdiendo refrigerante:
Apague el motor y llame a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G 1.5

Tapa del sistema de
enfriamientoDepósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento

SKYACTIV-D 1.5

Tapa del sistema de
enfriamientoDepósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento

Si no encuentra problemas, el motor
está frío, y no hay pérdidas evidentes:
Agregue cuidadosamente refrigerante de
acuerdo a lo necesario (página 6-29 ).
PRECAUCION
Si el motor se sobrecalienta con
frecuencia se debe verifi car el sistema de
enfriamiento. Si no se repara, el motor
se puede dañar. Consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
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7–33
Si surge un problema
Remolque de emergencia
Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su vehículo,
solicite la ayuda de un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda o de un servicio comercial de
auxilio en la carretera.

Se debe levantar y remolcar correctamente
el vehículo para evitar que se dañe. Se
deben tener en cuenta las leyes nacionales
y locales.

Se deben remolcar los vehículos con las
ruedas de tracción (ruedas delanteras)
levantadas. Si hay un daño importante o
si no es posible remolcar el vehículo con
las ruedas levantadas, se debe utilizar una
plataforma rodante.

Plataforma rodante


Cuando se remolca el vehículo con las
ruedas traseras apoyadas en el suelo, se
debe soltar el freno de mano.
PRECAUCION
  No remolque el vehículo apuntando
hacia atrás con las ruedas de tracción
en el suelo. Esto puede dañar la
transmisión.
  No se debe remolcar con una cadena
de suspensión. Esto puede dañar su
vehículo. Se debe usar un levantador
de rueda o una plataforma.

Si en caso de emergencia, no existe un
servicio de remolque, tenga en cuenta que
el vehículo debe ser remolcado con las
cuatro ruedas en el piso usando el gancho
de remolque en la parte de adelante del
vehículo.
Solo remolque el vehículo sobre
superfi cies pavimentadas por distancias
cortas a baja velocidad.
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7–34
Si surge un problema
Remolque de emergencia
PRECAUCION
Siga las siguientes instrucciones al
remolcar un vehículo con todas las
ruedas en el suelo.
 
 Cambie a punto muerto (Transmisión
manual), o posición N (Transmisión
automática).
  Cambie el encendido a ACC. 
 Suelte el freno de mano.
Recuerde que los servofrenos y la
dirección hidráulica no funcionarán
cuando el motor está apagado.
Ganchos de remolque/amarre
PRECAUCION
  El aro de remolque se debe usar en
casos de emergencia, (por ejemplo
para sacar el vehículo de un pozo,
nieve o barro).
  Cuando se usa el aro de remolque
se debe tirar del cable o cadena
en sentido recto al gancho. Nunca
aplique una fuerza lateral.
NOTA
Al remolcar con una cadena o una soga
de alambre, envuelva la cadena o soga
de alambre con una paño suave próximo
al paragolpes para evitar que se dañe.
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