2018 Lexus LC500 lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
■Perception du signal sonore RCTA
Il peut être difficile d’entendre le signal RCTA quand il y a beaucoup de bruit, comme lorsque le volume audio est élevé.
■Si “BSM indisponible.” s’affiche sur l’écran
multifonction
Il se peut que de l’eau, de la neige, de la boue, etc. se soit accumulée autour de la zone de cap-
teur du pare-chocs. ( P.260) En retirant l’eau, la neige, la boue, etc., accumulée à proximité de la zone de capteur de pare-chocs, le fonctionne-
ment devrait redevenir normal.
De plus, le capteur peut ne pas fonctionner nor- malement lorsqu’il est utilisé par temps extrême-
ment chaud ou froid.
■Si “Panne du BSM.” s’affiche sur l’écran mul-
tifonction
Il se peut qu’il y ait une anomalie de tension ou un dysfonctionnement de capteur. Faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire ou un répara- teur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Personnalisation
Il est possible de personnaliser certaines fonc- tions.(Fonctions personnalisables : P.433)
■Certification du moniteur d’angle mort
Pour les véhicules commercialisés en Ukraine

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Sauf pour les véhicules commercialisés en Ukraine

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
AVERTISSEMENT
■Entretien du capteur radar
Les capteurs de moniteur d’angle mort sont
installés derrière les côtés gauche et droit du pare-chocs arrière respectivement. Respec-tez les mesures su ivantes pour garantir le bon
fonctionnement du moniteur d’angle mort.
●Gardez toujours propres les capteurs et
les zones environnantes du pare-choc arrière.Si un capteur ou la zone environnante sur
le pare-chocs arrière est sale ou couverte de neige, le moniteur d’angle mort peut ne pas fonctionner et un message d’avertisse-
ment ( P.257) s’affiche. Lorsque cela se produit, essuyez la saleté ou la neige et conduisez le véhicule de sorte que les
conditions de fonctionnement de la fonc- tion BSM ( P.262) soient remplies pen- dant environ 10 minutes. Si le message
d’avertissement ne disparaît pas, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout
autre réparateur qualifié.
●Ne soumettez pas un capteur, ni la zone environnante sur le pare-chocs, à un impact violent.
Si un capteur change de position ne serait- ce que très légèrement, le système peut ne plus fonctionner correctement et les véhi-
cules sont susceptibles de ne pas être détectés correctement.Dans les situations suivantes, faites vérifier
le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
• Un capteur ou sa zone environnante a été soumis à un impact violent.
• Si la zone environnante d’un capteur est
rayée ou bosselée, ou qu’une partie s’est détachée.
●Ne démontez pas le capteur.
●Ne fixez pas d’autocollants sur le capteur
ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière.
●Ne modifiez pas le capteur ou la zone envi-ronnante sur le pare-chocs arrière.
●Peignez le pare-chocs arrière uniquement avec une couleur officielle de Lexus.

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
■Fonctionnement de la fonction BSM
La fonction BSM utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules suivants circulant
sur des files adjacentes et avise le conducteur de la présence de tels véhicules par l’inter-
médiaire des témoins des rétroviseurs extérieurs.
Véhicules circulant dans des zones qui ne sont pas visibles à l’aide des rétroviseurs
extérieurs (angles morts)
Véhicules se rapprochant rapidement depuis l’arrière dans des zones qui ne sont pas
visibles à l’aide des rétroviseurs extérieurs (angles morts)
■Zones de détection de la fonction BSM
Les zones dans lesquelles les véhicules peuven t être détectés sont décrites ci-après.
La plage de chaque zone de détection est la suivante :
De 0,5m (1,6ft.) à 3,5m (11,5ft.) envi ron depuis l’un des côtés du véhicule*1
Environ 1 m (3,3 ft.) devant le pare-chocs arrière
Environ 3 m (9,8 ft.) depuis le pare-chocs arrière
De 3 m (9,8 ft.) à 60 m (197 ft.) envi ron depuis le pare-chocs arrière*2
*1: La zone située entre le côté du véhicule et 0,5 m (1,6 ft.) à partir du côté du véhicule ne peut pas
être détectée.
Fonction BSM
A
B
A
B
C
D

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
*2: Plus la différence de vitesse entre votre véhicule et le véhicule détecté est élevée, plus le véhicule
sera détecté de loin, entraînant l’éclairage ou le clignotement du témoin de rétroviseur extérieur.
■La fonction BSM est opérationnelle lorsque
La fonction BSM est opérationnelle lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :
●La fonction BSM est activée.
●Le rapport engagé est autre que R.
●La vitesse du véhicule est supérieure à envi-
ron 16 km/h (10 mph).
■La fonction BSM est en mesure de détecter un véhicule lorsque
La fonction BSM peut détecter un véhicule pré-
sent dans la zone de détection dans les situations suivantes :
●Un véhicule situé sur une file adjacente dépasse votre véhicule.
●Un autre véhicule pénètre dans la zone de détection lorsqu’il change de file.
■Conditions dans lesque lles la fonction BSM ne détectera pas un véhicule
La fonction BSM n’est pas conçue pour détecter les types de véhicules et/ou d’objets suivants :
●Petites motocyclettes, vélos, piétons, etc.*
●Véhicule venant en sens inverse
●Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhi-cules garés et autres objets immobiles simi-
laires*
●Véhicules suivant votre véhicule sur la même
file*
●Véhicules éloignés de 2 files de circulation de
votre véhicule*
*: Selon les conditions, la détection d’un véhi-
cule et/ou d’un objet peut s’effectuer.
■Conditions dans lesque lles la fonction BSM peut ne pas fonctionner correctement
●La fonction BSM peut ne pas détecter correc-tement des véhicules dans les situations
suivantes : • Lorsque le capteur est déréglé en raison d’un impact important subi par le capteur ou la
zone qui l’entoure • Lorsque de la boue, de la neige, de la glace,
un autocollant, etc. recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur un revêtement de route mouillé avec des flaques d’eau par mau-vais temps, par exemple en cas de forte pluie,
de neige ou de brouillard • Lorsque plusieurs véhicules s’approchent et qu’un petit espace seulement sépare chaque
véhicule • Lorsque la distance qui sépare votre véhicule et un véhicule qui vous suit est courte
• En cas de différence de vitesse significative entre votre véhicule et le véhicule pénétrant dans la zone de détection
• Lorsque la différence de vitesse entre votre véhicule et un autre véhicule change• Lorsqu’un véhicule pénètre dans une zone de
détection en se déplaçant environ à la même vitesse que votre véhicule• Pendant que votre véhicule démarre à partir
d’un arrêt, un autre véhicule reste dans la zone de détection• En cas de conduite dans des descentes et des
montées raides successive s, comme les côtes, déclivités de la route, etc.• En cas de conduite sur des routes présentant
des virages serrés, des courbes successives ou un revêtement irrégulier• Lorsque les files de circulation sont larges, ou
lorsque vous conduisez sur le bord d’une file et que le véhicule sur une file adjacente se trouve trop loin de votre véhicule
• Lorsqu’un accessoire (comme un porte- vélos) ou un œillet de remorquage d’urgence est installé à l’arrière du véhicule
• En cas de différence de hauteur significative entre votre véhicule et le véhicule pénétrant dans la zone de détection
• Immédiatement après l’activation de la fonc- tion BSM
●Le nombre de cas dans lesquels la fonction BSM détecte un véhicule et/ou un objet sans raison peut augmenter dans les situations
suivantes : • Lorsque le capteur est déréglé en raison d’un impact important subi par le capteur ou la
zone qui l’entoure • Lorsque la distance séparant votre véhicule d’une glissière de sécurité, d’un mur, etc., qui

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
rentre dans la zone de détection, est courte
• En cas de conduite dans des descentes et des montées raides successive s, comme les côtes, déclivités de la route, etc.
• Lorsque les files de circulation sont étroites, ou lorsque vous conduisez sur le bord d’une file, et qu’un véhicule circulant sur une file
autre que les files adjacentes entre dans la zone de détection• En cas de conduite sur des routes présentant
des virages serrés, des courbes successives ou un revêtement irrégulier• Lorsque les pneus dérapent ou patinent
• Lorsque la distance qui sépare votre véhicule et un véhicule qui vous suit est courte• Lorsqu’un accessoire (comme un porte-
vélos) ou un œillet de remorquage d’urgence est installé à l’arrière du véhicule
■Fonctionnement de la fonction RCTA
La fonction RCTA utilise des capteurs radar po ur détecter les véhicules s’approchant de
l’arrière droit ou de l’arrière gauche du véhicule et avertit le conducteur de la présence de
ces véhicule en faisant clignoter les témoins de rétroviseurs extérieurs et en faisant retentir
un signal sonore.
Véhicules en approche
Zones de détection des véhicules en approche
AVERTISSEMENT
■Mises en garde concernant l’utilisation de la fonction
En tant que conducteur, vous êtes le seul res- ponsable de la sécurité de votre conduite. Conduisez toujours avec prudence, en pre-
nant soin d’examiner les alentours.
La fonction BSM est une fonction supplémen- taire qui avertit le conducteur qu’un véhicule
se trouve dans un angle mort des rétroviseurs extérieurs ou approche rapidement depuis l’arrière dans un angle mort. Ne vous fiez pas
excessivement à la fonction BSM. Comme cette fonction ne peut pas décider s’il est dan-gereux ou non de changer de file de circula-
tion, en vous fiant trop au système, vous pourriez provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles.
Comme le système peut ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions, il est nécessaire pour le conducteur d’effectuer
par lui-même une vérification visuelle de la sécurité.
Fonction RCTA
A
B

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
■Affichage de l’icône RCTA
Lorsque le système détecte un véhicule qui
s’approche de l’arrière droit ou gauche du
véhicule, ce qui suit peut s’afficher sur
l’écran de moniteur.
■Zones de détection de la fonction RCTA
Les zones dans lesquelles les véhicules peuven t être détectés sont décrites ci-après.
Le signal sonore peut avertir le conducteur de
la présence de véhicules plus rapides et plus
éloignés.
Exemple :
AffichageSignification
Un véhicule
s’approche de l’arrière
gauche du véhicule
Un véhicule
s’approche de l’arrière
droit du véhicule
Des véhicules
s’approchent de cha-
cun des côtés du véhi-
cule
La fonction RCTA est
inopérante ( P.257)
AffichageSignification
Vitesse du véhicule qui
s’approcheDistance d’alerte
approximative
28 km/h (18 mph)
(rapide)20 m (65 ft.)
8 km/h (5 mph) (lent)5,5 m (18 ft.)
A