2018 Lexus LC500 lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un véhi- cule bloqué
Si vous choisissez de po usser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager, veillez à ce que les alentours soient dégagés, pour éviter
de heurter d’autres véhicules, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait égale-
ment faire un mouvement brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrêmement attention.
■Lors d’un changement de rapport
Veillez à ne pas déplacer le levier de change- ment de vitesse lorsque la pédale d’accéléra-teur est enfoncée.
Une accélération brusque et soudaine du véhicule peut alors se produire, risquant de provoquer un accident et des blessures
graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la boîte de
vitesses et d’autres pièces constitutives
●Evitez de faire patiner les roues arrière et
d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus que nécessaire.
●Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute être remorqué pour être dégagé.

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7-2. Procédures en cas d’urgence

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Caractéristiques du véhicule
Caractéristiques du véhicule
8-1. Caractéristiques
Données d’entretien (carburant,
niveau d’huile, etc.)....................... 420
Informations sur le carburant ........ 431
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables .......... 433
8-3. Eléments à initialiser
Eléments à initialiser ........................ 447

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8-1. Caractéristiques
8-1.C aractéristiq ues
*1: Véhicule sans charge
*2:LC500
*3:LC500h
■Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule
(VIN) constitue l’identification légale de
votre véhicule. Ce numéro est le principal
numéro d’identification de votre Lexus. Il
sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estamp é sur le coin supé-
rieur gauche du panneau d’instruments.
Ce numéro est également estampé sous le
siège avant droit.
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile, etc.)
Dimensions et poids
Longueur hors tout4760 mm (187,4 in.)
Largeur hors tout1920 mm (75,6 in.)
Hauteur hors tout*11345 mm (53,0 in.)
Empattement2870 mm (113,0 in.)
Voie*1Avant1630 mm (64,2 in.)
Arrière1635 mm (64,4 in.)
Masse totale du véhicule2375 kg (5236 lb.)*2
2445 kg (5390 lb.)*3
Capacité maximum
autorisée par essieu
Avant1420 kg (3131 lb.)
Arrière1550 kg (3417 lb.)
Identification du véhicule

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8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
Ce numéro est également indiqué sur l’éti-
quette du constructeur.
■Numéro du moteur
Le numéro du moteur se trouve à l’endroit
indiqué sur le schéma.
LC500
LC500h
LC500
LC500h
Moteur
Modèle2UR-GSE
TypeType à 8 cylindres en V, 4 temps, essence
Alésage et course94,0  89,5 mm (3,70  3,52 in.)
Cylindrée4969 cm3 (303,2 cu.in.)
Tension de la courroie d’entraî-
nementRéglage automatique
Modèle8GR-FXS
TypeType à 6 cylindres en V, 4 temps, essence

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8-1. Caractéristiques
*: S’il n’y a pas d’essence sans plomb disponible avec un indice d’octane de 98 RON, il est possible
d’utiliser de l’essence sans plomb avec un indice d’octane de 95 RON sans nuire à la durabilité du
moteur ou la motricité du véhicule.
Alésage et course94,0  83,0 mm (3,7  3,3 in.)
Cylindrée3456 cm3 (210,9 cu.in.)
Tension de la courroie d’entraî-
nementRéglage automatique
Carburant
Type de carburant
Lorsque vous voyez ce type d’étiquettes de carbu-
rant dans une station-service, utilisez exclusivement
le carburant marqué de l’une des étiquettes sui-
vantes.

Zone UE :
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Sauf zone UE :
Essence sans plomb uniquement
Nombre d’octane rechercheLC50098 ou supérieur*
LC500h95 ou supérieur
Capacité du réservoir à carburant (référence)82 L (21,7 gal., 18,0 Imp.gal.)
Moteur électrique (moteur de traction) (LC500h)
TypeMoteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximum131,9 kW
Couple maximum300 N•m (30,6 kgf•m, 221,3 ft•lbf)
Batterie hybride (batterie de traction) (LC500h)
TypeBatterie au lithium-ion
Tension3,7 V/cellule

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8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
LC500
■Quantité d’huile (Vidange et remplis-
sage [référence*])
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de
référence à utiliser lors de la vidange d’huile
moteur. Faites monter le moteur en tempéra-
ture, puis arrêtez-le, attendez au moins
5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la
jauge.
■Choix de l’huile moteur
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) est utilisée pour
votre Lexus. Lexus recommande d’utiliser
l’huile approuvée “Toyota Genuine Motor
Oil” (huile moteur d’origine Toyota). Une
huile moteur d’une qualité équivalente
peut également être utilisée.
Grade d’huile :
5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API SL
“Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” ou SN “Resource-
Conserving” ; ou ILSAC
15W-40 :
Huile moteur multigrade de classe API SL,
SM ou SN
Viscosité recommandée (SAE) :
Votre véhicule Lexus contient de l’huile
SAE 5W-30 à sa sortie d’usine, le meilleur
choix pour une bonne économie de carbu-
rant et pour un bon démarrage par temps
froid.
L’utilisation d’une huile moteur de viscosité
SAE 10W-30 ou supérieure par temps
très froid peut rendre le démarrage du
moteur difficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour de l’huile moteur SAE 5W-
30.
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile.
De préférence
Viscosité de l’huile (5W-30 est expliqué ici
en guise d’exemple) :
• La partie 5W de 5W-30 indique la
caractéristique de l’huile qui permet un
démarrage à froid. Les huiles qui ont
une valeur plus petite avant le W faci-
litent le démarrage du moteur par
temps froid.
• La partie 30 de 5W-30 indique la
caractéristique de la viscosité de l’huile
lorsque cette dernière est à tempéra-
ture élevée. Une huile dont la viscosité
est plus élevée (ayant une valeur plus
grande) convient mieux si le véhicule
Capacité3,6 Ah
Quantité84 cellules
Tension totale310,8 V
Système de lubrification
Avec filtre8,6L (9,1qt., 7,6Imp.qt.)
Sans filtre7,9 L (8,4 qt., 7,0 Imp.qt.)
A
B

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8-1. Caractéristiques
circule à des vitesses élevées ou dans
des conditions de charge extrêmes.
Comment interpréter les étiquettes sur les
récipients d’huile :
Sur certains récipients d’huile moteur
figurent soit l’un, soit les deux symboles
d’identification API pour vous permettre
de sélectionner l’huile à utiliser.
Symbole service API
Partie supérieure : “API SERVICE SN” signifie
que la qualité d’huile a été désignée par l’API
(American Petroleum Institute).
Partie centrale : “SAE 5W-30” indique le grade
de viscosité SAE.
Partie inférieure : “Resource-Conserving” signi-
fie que l’huile contribue à économiser le carbu-
rant et à protéger l’environnement.
Symbole de certification de l’ILSAC
Le symbole de certification de l’ILSAC (Interna-
tional Lubricant Specification Advisory Com-
mittee) se trouve sur l’avant du récipient.
LC500h
■Quantité d’huile (Vidange et remplis-
sage [référence*])
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de
référence à utiliser lors de la vidange d’huile
moteur. Faites monter le moteur en tempéra-
ture, arrêtez le système hybride, attendez
plus de 5 minutes, puis vérifiez le niveau
d’huile sur la jauge.
■Choix de l’huile moteur
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) est utilisée pour
votre Lexus. Lexus recommande d’utiliser
l’huile approuvée “Toyota Genuine Motor
Oil” (huile moteur d’origine Toyota). Une
huile moteur d’une qualité équivalente
peut également être utilisée.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API SL
“Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” ou SN “Resource-
Conserving” ; ou ILSAC
15W-40 :
Huile moteur multigrade de classe API SL,
SM ou SN
Viscosité recommandée (SAE) :
Votre véhicule Lexus contient de l’huile
SAE 0W-20 à sa sortie d’usine, le meilleur
choix pour une bonne économie de carbu-
rant et pour un bon démarrage par temps
froid.
Si de l’huile SAE 0W-20 n’est pas dispo-
nible, vous pouvez utiliser de l’huile SAE
5W-30. Toutefois, elle devrait être rempla-
cée par de la SAE 0W-20 lors de la
vidange d’huile suivante.
L’utilisation d’une huile moteur de viscosité
SAE 10W-30 ou supérieure par temps
très froid peut rendre le démarrage du
moteur difficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour une huile moteur de viscosité
SAE 0W-20 ou 5W-30.Avec filtre5,7 L (6,0 qt., 5,0 Imp.qt.)
Sans filtre5,5 L (5,8 qt., 4,8 Imp.qt.)
A
B