2018 Lexus LC500 coolant

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
6-3.Op érations d’entretie n réalisable s soi-même
Mesures de précaution rela-
tives aux opérations d’entretien
réalisables soi-même
Si vous effectuez vous-même l’entre-
tien, veillez à suivre les procédures
correctes indiquées dans ces sections.
Entretien
ElémentsPièces et outils
Etat de la batte-
rie 12 volts
( P.333)
•Graisse
• Clé standard (pour bou-
lons d’attache de borne)
Niveau de
liquide de refroi-
dissement du
moteur
(LC500)
( P.330)
• “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) ou
un liquide de refroidisse-
ment similaire longue
durée de haute qualité à
base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technolo-
gie hybride des acides
organiques et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite
et de borate
Le “Toyota Super Long
Life Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) est
prémélangé (50 % de
liquide de refroidissement
et 50 % d’eau déminérali-
sée).
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint de
liquide de refroidissement)
Niveau du
liquide de refroi-
dissement de
l’unité de com-
mande d’ali-
mentation
électrique/du
moteur
(LC500h)
( P.330)
• “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) ou
un liquide de refroidisse-
ment similaire longue
durée de haute qualité à
base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technolo-
gie hybride des acides
organiques et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite
et de borate
Le “Toyota Super Long
Life Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) est
prémélangé (50 % de
liquide de refroidissement
et 50 % d’eau déminérali-
sée).
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint de
liquide de refroidissement)
Niveau d’huile
moteur
( P.327)
• “Toyota Genuine Motor
Oil” (huile moteur d’ori-
gine Toyota) ou produit
équivalent
• Chiffon ou serviette en
papier
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint d’huile
moteur)
Fusibles
( P.360)
• Fusible d’ampérage iden-
tique à celui du fusible
d’origine
Ampoules
( P.365)
• Ampoule présentant le
même numéro et la même
puissance nominale que
les ampoules d’origine
ElémentsPièces et outils

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Repère “L”
Si le niveau se situe sur ou en dessous du repère
“L”, ajoutez du liquide de refroidissement
jusqu’au repère “F”. ( P.412)
■Réservoir de liquide de refroidisse-
ment de l’unité de commande d’ali-
mentation électrique (LC500h)
Bouchon de réservoir
Repère “F”/“FULL”
Repère “L”/“LOW”
Si le niveau se situe sur ou sous le repère
“L”/“LOW”, ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repè re “F”/“FULL”. (P.412)
■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidis-
sement similaire longue durée de haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la techno-logie hybride des acides organiques et exempt
de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée Toyota)
contient 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau déminéralisée. (Température minimum : -35 °C [-31 °F])
Pour plus d’informations sur le liquide de refroi- dissement, contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre répara-
teur qualifié.
■Si le niveau de liquide de refroidissement
chute peu de temps après le remplissage
Examinez le radiateur, les durites, les bouchons de réservoir de liquide de refroidissement du
moteur/de l’unité de commande d’alimentation électrique, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez pas de traces de fuite, adres- sez-vous à un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou à tout autre réparateur qualifié,
qui vérifiera le bouchon et cherchera des fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
C
A
B
C
AVERTISSEMENT
■Lorsque le moteur est
chaud
LC500 : Ne retirez pas le bouchon de réser- voir de liquide de refroidissement du moteur,
ni le capuchon d’entrée de liquide de refroi- dissement. ( P.412) Le système de refroidissement peut être sous
pression et projeter du liquide de refroidisse- ment chaud si le bouchon est retiré, provo-quant ainsi des blessures graves, telles que
des brûlures.
LC500h : Ne retirez pas les bouchons de réservoir de liquide de refroidissement du
moteur/de l’unité de commande d’alimenta- tion électrique, ni le capuchon d’entrée de liquide de refroidissement. ( P.415)
Le système de refroidissement peut être sous pression et projeter du liquide de refroidisse-ment chaud si le bouchon est retiré, provo-
quant ainsi des blessures graves, telles que des brûlures.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroi-dissement
Le liquide de refroidissement utilisé ne doit jamais être de l’eau pure, ni de l’antigel pur. Le mélange correct d’eau et d’antigel doit être
utilisé pour pouvoir fournir une lubrification, une protection contre la corrosion et un refroidissement corrects. Veillez à lire l’éti-
quette de l’antigel ou du liquide de refroidis- sement.

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8-1. Caractéristiques
*: La quantité de liquide est une quantité de référence.
Si un remplacement est nécessair e, contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé,
ou tout autre réparateur qualifié.
■Bougie d’allumage
■Batterie 12 volts
Système de refroidissement
Capacité*
LC50012,1 L (12,8 qt., 10,6 Imp.qt.)
LC500h
Moteur à essence
10,9 L (11,5 qt., 9,6 Imp.qt.)
Unité de commande d’alimentation électrique
2,3 L (2,4 qt., 2,0 Imp.qt.)
Type de liquide de refroidissement
Utilisez l’un des liquides suivants :
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidisse-
ment super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement similaire de haute qualité à
base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie
hybride des acides organiques longue durée et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Système d’allumage
LC500LC500h
FabricationDENSO FK20HBR-J8DENSO FK20HBR8
Ecartement0,8 mm (0,031 in.)0,8 mm (0,031 in.)
NOTE
■Bougies d’allumage à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies d’allumage à électrode en iridium. Ne réglez pas l’écartement des
électrodes de bougies d’allumage.
Système électrique
Mesures de la densité de l’électrolyte à
20 °C (68 °F) :1,250 ou supérieur