2018 JEEP RENEGADE Návod k použití a údržbě (in Czech)

Legenda
1 – Trubkové uložení
2 – Tažná oj s kulovou hlavou
3 – Upevňovací koule
4 – Uvolňovací koule
5 – Uvolňovací páka
6 – Točítko
7 – Krytka
8 – Klíč
9 – Červená značka (točítko)
10 – Zelená značka (točítko)
11 – Zelená značka (tažná oj)
12 – Symbol (ovládání uvolnění)
13 – Zátka
14 – Zasouvací kolík
15 – Žádné mezery mezi2a6
16 – Mezera asi 5 mm
A: zajištěná poloha (jízda)
B: odjištěná poloha (vyndáno)
Kryt tažného oka
Před namontování tažné oje s kulovou
hlavou je nutno odstranit kryt tažného
háku, který se nachází na zadním
nárazníku.
Demontáž krytu: pootočte o 90° úchyty
A obr. 136 směrem ven, jak je vyznačeno
šipkami, a pak je přesuňte směrem
nahoru.Natočením uvolněte kryt (1 – obr. 137 )
a přesuňte jej dolů (2), aby se dal
odejmout.Zpětná montáž krytu: dejte dolů úchyty
A obr. 138 a otočte jimi o 90° směrem
dovnitř, jak je vyznačeno šipkami.
136J0A0628C
137J0A0627C
183

Montáž tažné oje s demontovatelnou
kulovou hlavou
Odstraňte uzávěr z nosné trubky.
Po vytažení ze zavazadlového prostoru setažná oj s kulovou hlavou nachází
normálně v odjištěné poloze. To se pozná
podle toho, že se točítko nachází v určité
vzdálenosti od tažné oje - mezera asi
5 mm (viz obrázek obr. 135)-apodle
červené značky na točítku, která směřuje
k zelené značce na tažné oji. Tažnou oj
lze namontovat jedině v případě, že se
nachází ve výše uvedeném stavu.
Pokud by se zajišťovací mechanismus
tažné oje uvolnil před montáží či kdykoli
jindy či by nacházel v uvolněné poloze, je
nutno jej předepnout.
Zablokovaná poloha se pozná podle toho,
že zelená značka na točítku odpovídá
zelené značce na tažné oji a že je točítko
dotaženo na koncovou polohu na tažné
oji, tzn. není zde mezera (viz obrázek).
Zajišťovací mechanismus se předepne
takto:
se zasunutým klíčem a otevřeným
zámkem vytáhněte točítko po směru
šipky A obr. 135;
pak otáčejte ve směru šipky B na
doraz.
Uvolňovací koule se předepne
a zajišťovací mechanismus zůstane
v předepnuté poloze i s uvolněným
točítkem.
Uvolňovací páčka se zasune a zajišťovací
mechanismus zůstane v poloze
předepnutí i ve stavu, kdy je točítko
uvolněno.Před montáží je nutno tažnou oj zasunout
do trubkového uložení a zajistit
zasouvacím kolíkem. Zasunout zdola
a zatlačit nahoru: mechanismus se
automaticky zablokuje.
Zamkněte zámek a vytáhněte klíč. Klíč
nelze vytáhnout, jestliže je zámek
odemknutý. Pak nasaďte krytku na
zámek.
UPOZORNĚNÍ Při upevňování držte
ruce daleko od točítka, aby se zamezilo
poranění končetin.
Demontáž tažné oje
Postupujte takto:
vytáhněte krytku ze zámku a zatlačte
ji do madla klíčku. Odemkněte zámek
klíčem;
uchopte pevně tažnou oj, vytáhněte
točítko ve směru šipky A obr. 135, pak
jím otočte ve směru šipky B na doraz tak,
aby se uvolnilo ve vytažené poloze. Pak
vytáhněte tažnou oj z trubkového uložení.
Točítko pak lze uvolnit (automaticky se
zarazí v uvolněné poloze);
umístěte tažnou oj do zavazadlového
prostoru tak, aby se nemohla znečistit
a/nebo poškodit dalšími přepravovanými
předměty.
trubkové uložení uzavřete příslušným
uzávěrem.
138J0A0631C
184
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Upozornění
Na dobře viditelné místo vozidla umístěte
štítek v blízkosti nosné trubky nebo ze
vnitřní strany zavazadlového prostoru.
Pro zajištění správného fungování
systému je třeba pravidelně odstraňovat
všechny nánosy nečistot, které se
případně usadí na tažné oji a trubkovém
uložení. Zámek lze mazat jen grafitem.
Pravidelně mažte vazelínou bez
pryskyřice nebo olejem klouby, kluzné
plochy a koule. Mazání slouží i jako další
ochrana proti korozi.
Při mytí vozidla proudem páry je nutno
demontovat oj s kulovou hlavou a zaslepit
přípoj příslušnou zátkou. Oj s kulovou
hlavou se nesmí nikdy čistit proudem
páry.
Společně s tažnou ojí s demontovatelnou
koulí se dodávají dva klíče. Zaznamenejte
si čtyřčíslicové číslo klíče a uchovávejte
jej na bezpečném místě. Toto číslo pak
slouží pro případné objednání duplikátu
klíče.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení si
nechejte nainstalovat u autorizovaného
servisu Jeep.
POZOR
148)Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost na
kluzném povrchu.
149)Je přísně zakázáno upravovat
brzdovou soustavu vozidla pro ovládání
brzdy přípojného vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela
nezávislá na hydraulickém systému
vozidla.
185

V NOUZI
Píchnutá pneumatika nebo nesvítí nějaká
žárovka?
Může se přihodit, že nám cestování
naruší nějaká nepříjemnost.
Řešení kritických situací samostatně
v klidu a pokoji lze najít na stránkách
věnovaných tomu, co dělat v nouzi.
Ve výjimečné situaci doporučujeme
zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo
uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné zjistit adresu nejbližších
autorizovaných servisů zavoláním na
univerzální, národní nebo mezinárodní
zelené telefonní číslo.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA..........188
VÝMĚNA ŽÁROVKY...........188
VÝMĚNA POJISTEK...........197
VÝMĚNA KOLA.............206
TIREKIT..................212
NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU.................215
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY
PALIVA...................217
ODBLOKOVÁNÍ PÁKY AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY..............217
ODBLOKOVÁNÍ PÁKY AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY S DUÁLNÍ
SPOJKOU.................219
TAŽENÍ POROUCHANÉHO VOZIDLA .221
TAŽENÍ VOZIDLA............222
187

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
OVLADAČ
Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem
obr. 139.
Se zapnutými výstražnými světly se
rozblikají kontrolky
a.
UPOZORNĚNÍ Používání výstražných
světel je upraveno Pravidly silničního
provozu, které platí v zemi, v níž se
právě nacházíte.
Brzdění v nouzové situaci
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na přístrojové
desce se současně rozsvítí kontrolky
a.
Světla samočinně zhasnou, jakmile
přestane mít brzdění nouzový ráz.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
150) 151) 152) 153)76)
ZÁKLADNÍ POKYNYPřed výměnou žárovky je nutno
zkontrolovat, zda nejsou kontakty
zoxidované;
spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové stejného typu a výkonu;
po výměně žárovky ve světlometech
zkontrolujte sklon světelného svazku;
jestliže přestane svítit některá
žárovka, zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku: viz umístění pojistek v oddíle
“Výměna pojistek” v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Při chladném či vlhkém
počasí nebo po silném dešti či po
umytí vozidla se může povrch
světlometů nebo zadních světel zamlžit
a/nebo na něm mohou zevnitř
zkondenzovat kapky. Je to zcela
přirozený jev, který vzniká rozdílem
teploty a vlhkosti mezi vnitřkem
a vnějškem vozidla; není to závada
a nemá vliv na provozuschopnost
osvětlovacích zařízení. Rozsvícením
světel zamlžení rychle zmizí od středu
k okrajům krytu.
139J0A0954C
188
V NOUZI

ŽárovkyTyp Výkon
Přední obrysová/Denní světla (D.R.L.) P21/5W 21/5W
Zadní poziční / brzdováP21W 21W
Dálkové/potkávací světlomety (halogenové) H4 60/55W
Dálkové/potkávací světlomety (výbojkové xenonové) D5S 25W
Přední ukazatelé směruPY21W 21W
Zadní ukazatelé směruW16W 16W
Boční směrová světla (přední a na vnějším zpětném zrcátku) WY5W 5W
3. brzdovéLED –
Registrační značkaW5W 5W
Mlhový světlometH11 55W
Zadní svítilny do mlhyW16W 16W
ZpátečkaW16W 16W
Přední stropní svítilnaC5W 5W
189

ŽárovkyTyp Výkon
Přední stropní svítidla (sluneční clony) C5W 5W
Zadní stropní svítidlo (verze bez střešního okna) C5W 5W
Zadní stropní svítidla (verze se střešním oknem) C5W 5W
Svítilny v zavazadlovém prostoru W5W 5W
Svítilna ve skříňce v palubní desce W5W 4W
190
V NOUZI