2018 JEEP RENEGADE Návod k použití a údržbě (in Czech)

stupněm (zobrazeným na displeji)
a polohou řadicí páky signalizuje
blikání písmena na osazení páky
odpovídajícího její poloze (ozve se i
zvuková výstraha).
Tato skutečnost neznamená provozní
závadu, jedná se o žádost systému, aby
řidič manévr opakoval.
UPOZORNĚNÍ Jestliže motor běží
a vozidlo stojí a systém v "sekvenčním
režimu" odmítne zařadit 2
.rychlostní
stupeň (nezávisle na tom, je-li brzdový
pedál sešlápnutý nebo ne).
Pokud se po zařazení 1.rychlostního
stupně nebo zpátečky (R) vyskytnou tyto
stavy:
sklon vozovky více než 5 %;přehřátá spojka;krouticí moment je po určitou dobu
konstantní (např. pokud vozidlo narazí do
obrubníku nebo stojí ve svahu);
vozidlo se rozjede po sešlápnutí pedálu
akcelerace.
UPOZORNĚNÍ S uvolněnou elektrickou
parkovací brzdou a brzdovým pedálem,
motorem v chodu naprázdno a volicí
pákou v poloze D, R nebo sekvenčním
řazení dávejte pozor, protože se vozidlo
může rozjet i bez sešlápnutí pedálu
akcelerace. Vozidlo v tomto stavu se
smí používat pouze v případě, když
budete parkovat na rovině v úzkém
parkovacím prostoru; v takovém
případě ovládejte pouze brzdový pedál.
VYPNUTÍ VOZIDLA
Verze se systémem Keyless Go: před
vypnutím motoru stiskněte tlačítko vedle
volantu a přestavte řadicí páku na P
(Parkování)(viz obr. 106 ).Verze s mechanickým klíčkem: přestavte
řadicí páku na P (parkování), aby bylo
možné vytáhnout klíček ze zapalování.
Pokud byl při vybití baterie vozidla
zasunutý klíček v zapalování, zůstane
v něm zablokovaný.
Verze se systémem Start&Stop: pro vypnutí
motoru je třeba zastavit vozidlo
sešlápnutím brzdového pedálu patřičnou
silou. Jestliže nebude síla na pedál
dostatečná, motor se nevypne. Tuto
charakteristiku lze využít k tomu, aby se
motor nevypnul za určitých dopravních
situací.
Vytažení klíčku zapalování
Klíček lze ze zapalování vytáhnout pouze
s pákou v poloze P.
po vypnutí motoru s řadicí pákou
v poloze P: je možné vytáhnout klíček ze
zapalování po následujících 30 sekund;
při vypnutí motoru s řadicí pákou v jiné
poloze než P: přestavte páku do in P do
pěti sekund. Pak bude možné vytáhnout
klíček ze zapalování ještě asi po
následujících 30 sekund.
Pokud nebudou dodrženy výše uvedené
časy, klíček se v obou případech
automaticky zablokuje v zapalování.
Pro vytažení je pak nutno klíček
zapalování otočit na MAR a zpět na STOP
a zopakovat výše uvedený postup.
106J0A0022C
151

FUNKCE "RECOVERY"
Při závadě páky se na displeji na
přístrojové desce může zobrazit
doporučení pokračovat v jízdě bez
přestavení páky do polohy P.
V takovém případě zachová převodovka
dopřený rychlostní stupeň (se sníženými
výkony) i po přestavení páky do R nebo
N.
Po přestavení páky do P nebo vypnutí
motoru pak nebude možné navolit ani R
ani žádný dopředný stupeň. V takovém
případě se obraťte na autorizovaný servis
Jeep.POZOR
128)Ve vozidle bez dozoru dospělého
nikdy nenechávejte děti. Při opuštění
vozidla vždy vyjměte klíček ze zapalování
a vezměte ho sebou.
UPOZORNĚNÍ
49)V případě, že vozidlo stojí ve svahu,
zatáhněte vždy parkovací brzdu PŘED
přestavením řadicí páky do polohy P.
50)Zpětný rychlostní stupeň zařazujte
pouze pokud vozidlo stojí, motor běží
naprázdno a pedál akcelerace není
sešlápnutý.
152
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

POHON VŠECH KOL - JEEP
ACTIVE DRIVE (4WD)
a JEEP ACTIVE DRIVE LOW
(4WD LOW)
POHON VŠECH KOL
V normálním jízdním režimu je pohon
čtyř hnacích kol (4WD) plně automatický.
UPOZORNĚNÍ Režim nelze změnit,
jestliže vozidlo jede rychlostí vyšší než
120 km/h.
Zapnutí pohonu všech kol
51) 52)
Tlačítka pro zapnutí pohonu všech kol
jsou umístěna na zařízeníSelec-Terrain™
a umožňují zvolit:
4WD LOCK (obr. 107 verze s manuální
a automatickou převodovkou): vypne se
funkce odpojení spojovacího hřídele, tím
se zajistí okamžitá dostupnost momentu
na zadní spojce. Tuto funkci lze zvolit
v režimu AUTO; v ostatních jízdních
režimech je automatická.
4WD LOW (obr. 108 verze
s automatickou převodovkou): zdůrazňuje
„off-roadové“ vlastnosti a výkony vozidla
za všech jízdních režimů;Funkci 4WD LOCK lze zapnout stiskem
příslušným tlačítkem nebo přetočením
přepínače z AUTO na SNOW/SAND/MUD
či ROCK (verze Trailhawk) za podmínky,
že nebyla před tím navolena funkce 4WD
LOW.
Zapnutím jedné funkce (např. 4WD LOW)
se automaticky vypne jiná funkce.
UPOZORNĚNÍ U některých verzí se
stiskem tlačítka 4WD LOW aktivuje
automaticky i funkcionalita 4WD
LOCK. Dalším stiskem tlačítka 4WD
LOW zůstane funkcionalita 4WD LOCK
aktivní. Ale dalším stiskem tlačítka
4WD LOCK se obě funkcionality
vypnou.
UPOZORNĚNÍ Používání funkce 4WD
LOW se doporučuje i na nerovném
a smýkavém jízdním povrchu.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ REŽIMU 4WD
LOW
Zapnutí režimu 4WD LOW
Jakmile vozidlo stojí, zapalování je na
MAR nebo s motorem v chodu přestavte
řadicí páku na polohu D (Drive), R
(zpátečka) či N (neutrál) a stiskněte
jednou tlačítko 4WD LOW.
U některých verzí se zapnutím režimu
zobrazí text "4WD LOW". Kontrolka
107J0A0908C
108J0A0909C
153

v zařízeníSelec-Terrain™může blikat až
do zapnutí.
Vypnutí režimu 4WD LOW
Režim lze vypnout při jakékoli rychlosti
0-120 km/h.
U některých verzích nápis "4WD LOW" na
displeji zhasne až po vypnutí.
V tomto případě je kontrolka v tlačítku
4WD LOW zhasnutá.
UPOZORNĚNÍ
51)Řádné fungování funkce 4WD závisí na
pneumatikách: všechny musejí mít stejnou
velikost a obvod a musejí být stejného
typu. Používání pneumatik jiného rozměru
ovlivňuje negativně řazení rychlostních
stupňů a poškozují se součásti převodovky.
52)Nejezděte rychlostmi vyššími, než
dovoluje stav vozovky.
SELEC-TERRAIN
VOLBA JÍZDNÍHO REŽIMU
Otočným ovládačem Aobr. 109 zvolte
požadovaný režim.
UPOZORNĚNÍ Režim nelze změnit,
jestliže vozidlo jede rychlostí vyšší než
120 km/h.
AUTO (Automat): tento režim pohonu
čtyř kol, který funguje průběžně a zcela
automaticky, lze používat při jízdě po
silnici i v terénu. Tímto režimem se také
snižuje spotřeba paliva, protože
umožňuje odpojit spojovací hřídel,
jakmile to jízdní stavy dovolí.
SNOW (sníh): tento režim umožňuje
dosahovat vyšší stabilitu za nepřízně
počasí. Používá se při jízdě na silnici i
v terénu po málo přilnavém, například
zasněženém jízdním povrchu.
SAND (písek): režim pro jízdu terénem
na málo přilnavém povrchu, např.
v písku. Převodové ústrojí se představí na
největší pohon.
MUD (bahno): režim pro jízdu terénem
na málo přilnavém povrchu, např. po
jízdním povrchu pokrytém bahnem či po
mokré trávě.
ROCK(je-li, jen u verzí Trailhawk):
tento režim je dostupný jen se zapnutou
funkcí 4WD LOW. Režim přestaví
převodové ústrojí na nejvyšší pohon, aby
zajistil co největší možné natáčení kol při
jízdě terénem s velkou přilnavostí. Tímto
režimem je podáván největší výkon
"off-road". Režim se používá pro
překonávání překážek, které lze přejet
malou rychlostí, např. velkých skalisk,
hlubokých děr, atd.
Při nastartování motoru se automaticky
navolí režim AUTO (svítí kontrolka vedle
nápisu AUTO).
Otočením otočného ovládače
A obr. 109 kontrolka vedle nápisu AUTO
zůstane svítit. Ostatní kontrolky se
rozsvítí postupně podle poloh otočného
ovládače: tím signalizuje řidiči nově
navolený režim.
109J0A0920C
154
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Po nastavení požadovaného režimu (svítí
kontrolka vedle příslušného označení)
stačí nechat ovládač v dané poloze, aby
se systémSelec-Terrain™aktivoval pro
zařazení zvoleného režimu.SYSTÉM STOP/START
Systém Stop/Start automaticky zastaví
motor při každém zastavení vozidla
a znovu ho nastartuje v okamžiku, když
se řidič rozjíždí.
To zvyšuje užitnou hodnotu vozidla
snížením spotřeby, emisí škodlivých
výfukových plynů a akustického
znečišťování.
129) 130)53)
PROVOZNÍ STAVY
Režim zastavení motoru
Verze s mechanickou převodovkou
Při stojícím vozidle se motor zastaví,
pokud je zařazen neutrál a uvolněn pedál
spojky.
Verze s automatickou převodovkou:
Při zastavení vozidla se sešlápnutým
brzdovým pedálem se motor vypne za
podmínky, že se řadicí páka nachází
v jiné poloze než R.
Při zastavení v kopci je vypnutí motoru
zablokováno, aby byla dostupná funkce
“Hill Start Assist” (aktivní pouze
s motorem v chodu).Zastavení motoru je signalizováno
rozsvícením kontrolky
na přístrojové
desce.
Způsob znovu nastartování motoru
Verze s mechanickou převodovkou
Pro opětné nastartování motoru je nutno
sešlápnout spojkový pedál.
Jestliže sešlápnutím spojky motor
nenaskočí, přeřaďte na neutrál
a zopakujte postup. Pokud problém trvá,
obraťte se na autorizovaný servis Jeep.
Verze s automatickou převodovkou:
Pro opětné nastartování motoru uvolněte
brzdový pedál.
Jestliže je se sešlápnutou brzdou
převodovka v automatickém režimu D
(Drive), motor znovu naskočí přestavením
řadicí páky na R (zpátečka) nebo N
(neutrál) nebo "AutoStick".
Jestliže je se sešlápnutou brzdou řadicí
páka v režimu "AutoStick", motor znovu
naskočí přestavením řadicí páky na + či –
nebo na R (zpátečka) nebo ne N (neutrál)
nebo na "AutoStick".
Po automatickém zastavení motoru
sešlápnutím brzdového pedálu lze pedál
uvolnit, a přitom nechat motor vypnutý,
rychlým přestavením řadicí pásky na
polohu P (parkování).
155

Pro opětné nastartování motoru stačí
vyřadit páku z polohy P.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítkona prostředním
tunelu obr. 110.
Kontrolka nesvítí: systém je aktivovaný;Kontrolka svítí: systém je vypnutý.
POZOR
129)S výměnou baterie se vždy obraťte na
autorizovaný servis Jeep. Baterii vyměňte
za baterii stejného typu (HEAVY DUTY)
a se stejnými charakteristikami.
130)Před otevřením víka motorového
prostoru se ujistěte, že je zapalování
v poloze STOP. Dodržujte pokyny uvedené
na štítku pod víkem motorového prostoru.
Pokud ve vozidle nesedí další osoby,
doporučujeme vytáhnout klíček ze
zapalování. Před opuštěním vozidla je
nutno přepnout klíček do polohy STOP /
vytáhnout klíček ze zapalování. Při
tankování paliva se ujistěte, zda je motor
vypnutý (zapalování v poloze STOP).
UPOZORNĚNÍ
53)Jestliže chce upřednostňovat
klimatický komfort, je možné deaktivovat
systém Stop/Start, aby mohla klimatizace
fungovat nepřetržitě.
SPEED LIMITER
POPIS
Jedná se o zařízení umožňující omezit
rychlost vozidla na hodnoty nastavené
řidičem.
Nejvyšší rychlost je možné naprogramovat
ve stojícím i v jedoucím vozidle.
Minimální nastavitelná rychlost je
30 km/h.
Jakmile je zařízení aktivní, závisí rychlost
vozidla na ovládáním pedálu akcelerace
až do dosažení nastavené hodnoty.
ZAPNUTÍ OMEZOVAČE
Zařízení se zapne stiskem tlačítka Aobr. 111 na volantu.
110J0A0134C
111J0A0137C
156
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Funkce tlačítek na volantu:SET +: naprogramování mezní rychlosti
(uložení vyšší hodnoty rychlosti);
SET –: naprogramování mezní rychlosti
(uložení nižší hodnoty rychlosti);
RES: zapnutí omezovače (je
signalizováno zobrazením symboluna
displeji (zelené barvy u verzí
s multifunkčním konfigurovatelným
displejem).
CANC: vypnutí omezovače (je
signalizováno zobrazením symboluna
displeji /bílé barvy/).
Automatické vypnutí zařízení
Zařízení se automaticky vypne v případě
poruchy systému. V takovém případě se
obraťte na autorizovaný servis Jeep.
ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT CRUISE
CONTROL
POPIS
Elektronicky řízený tempomat poskytuje
asistenci umožňující jet s vozidlem
přednastavenou rychlostí bez ovládání
pedálu akcelerace.
Tempomat se dá používat při rychlosti
vyšší než 40 km/h na dlouhých rovných
suchých úsecích beze změn jízdních
stavů (např. po dálnici). To znamená, že
není výhodné používat Cruise Control na
silnicích s hustým provozem. Ve městě
tempomat nepoužívejte.
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
131) 132) 133)
Tempomat Cruise Control se zapne
opětným stiskem tlačítkaobr. 112.
Jestliže je zapnutý omezovač Speed
Limiter, pro zapnutí tempomatu je nutno
dvakrát stisknout tlačítko
(prvním
stiskem se deaktivuje Speed Limiter,
druhým se aktivuje Cruise Control).
U verzí s pohonem všech kol po zapnutí
funkcionality 4WD LOW (je-li ve výbavě)
nebo Hill Descent Control nelze
tempomat zapnout.Tempomat nelze zapnout při jízdě na 1.
rychlostní stupeň ani zpátečku;
doporučuje se jej zapnout od 3.
rychlostního stupně výše.
UPOZORNĚNÍ Je nebezpečné
nechávat tempomat zapnutý, když se
nepoužívá. Hrozí nebezpečí
nevyžádané aktivace z důvodu
nenadále nepřiměřené rychlosti.
NASTAVENÍ POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Zapněte tempomat. Jakmile se vozidlo
rozjede na požadovanou rychlost,
stiskněte tlačítko SET + (nebo SET –)
a uvolněte jej: tempomat se tak aktivuje.
112J0A0144C
157

Po uvolnění pedálu akcelerace bude
vozidlo pokračovat nastavenou rychlostí.
V případě nutnosti (např. při předjíždění)
je možné zrychlit sešlápnutím pedálu
akcelerace: uvolněním pedálu se vozidlo
vrátí na předem uloženou rychlost.
Při jízdě z kopce se zapnutým
tempomatem se může stát, že se rychlost
jízdy mírně zvýší nad naprogramovanou
hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Před stiskem tlačítek
SET + (nebo SET –) musí vozidlo jet
konstantní rychlostí na rovinatém
úseku.
ZVÝŠENÍ/SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Po zapnutí elektronického tempomatu
Cruise Control lze rychlost zvýšit stiskem
tlačítka SET + nebo snížit stiskem
tlačítka SET – .
AKCELERACE PŘI PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte pedál akcelerace: po uvolnění
pedálu začne vozidlo postupně nabírat
rychlost uloženou v paměti.
UPOZORNĚNÍ Tempomat bude tuto
rychlost udržovat i ve stoupání
a klesání. Mírná změna hodnoty
rychlosti v mírném stoupání je zcela
normální jev.OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Veze s automatickou převodovkou(
funguje v režimu Drive - automat):
stiskněte tlačítko RES a uvolněte je.
Verze s manuální převodovkou nebo
s automatickou převodovkou v režimu
Autostick (sekvenční řazení): před
obnovením původně nastavené rychlosti
rozjet vozidlo přibližně na tuto rychlost,
a pak stisknout a uvolnit tlačítko RES.
DEAKTIVACE TEMPOMATU
Stiskem tlačítka CANC nebo nebo
sešlápnutím brzdového pedálu během
zpomalování vozidla se elektronický
Cruise Control vypne, ale rychlost uložená
v paměti se nevymaže.
Cruise Control lze vypnout i při zapnutí
elektrické parkovací brzdy (EPB) nebo
zásahu brzdového systému (např.
systému ESC).
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Tempomat se vypne stiskem tlačítkanebo přepnutím zapalování na STOP.
POZOR
131)Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.132)Při poruše nebo nesprávné funkci
zařízení se obraťte na autorizovaný servis
Jeep.
133)Elektronický tempomat Cruise
Control může být nebezpečný tam, kde
není systém s to udržovat konstantní
rychlost. Za některých stavů by mohla být
rychlost nepřiměřená s rizikem ztráty
kontroly nad vozidlem a dopravních
nehod. Nepoužívejte tempomat v hustém
provozu či na silnicích se zatáčkami,
zledovatělém, zasněženém či kluzkém
jízdním povrchu.
158
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM